机动车检测工题库与答案(附解析)

机动车检测工题库与答案(附解析)一、单项选择题（每题1分，共20分）1.GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》规定，汽车（三轮汽车除外）的行车制动系统应采用（）。A.机械式B.液压式C.气压式D.双回路或多回路答案D解析为了保证制动的可靠性，GB7258强制要求汽车的行车制动系统必须采用双回路或多回路结构，当某一回路失效时，另一回路仍能提供部分制动力。2.用滚筒反力式制动检验台检测制动力时，测得的制动力实质上是车轮对滚筒的（）。A.切向反力B.径向反力C.轴向反力D.法向反力答案A解析滚筒反力式制动台通过电机驱动滚筒，车轮制动时对滚筒产生摩擦力矩，滚筒反作用于车轮的力为切向反力，该力通过杠杆机构传递给测力传感器被检测。3.汽车前照灯远光光束发光强度要求，两灯制新车注册登记时应不小于（）cd。A.10000B.12000C.15000D.18000答案C解析根据GB7258规定，两灯制新注册汽车前照灯远光发光强度不得低于15000cd，四灯制则不得低于12000cd。4.汽油车怠速污染物排放检测时，应读取（）s内的最高值和最低值，其平均值即为测量结果。A.15B.30C.45D.60答案B解析怠速法测量汽油车尾气时，需将取样探头插入排气管并保持30s，读取这30s内的最高值和最低值并取平均值，以减少数据波动带来的误差。5.滑板式侧滑试验台，当滑板向外移动时，指示仪表指示数值为（）。A.正B.负C.零D.不确定答案A解析滑板向外侧滑动（与前束方向一致）记为正值（IN），说明前束值过大；向内侧滑动记为负值（OUT），说明外倾角过大或前束为负。6.GB7258规定，机动车方向盘的最大自由转动量对于最高设计车速≥100A.10B.15C.20D.25答案C解析最高设计车速大于或等于100km/h的机动车方向盘最大自由转动量应不大于20∘；最高设计车速小于100km/h的应不大于257.检测柴油车自由加速烟度时，取样探头插入排气管深度应不少于（）mm。A.200B.300C.400D.500答案B解析自由加速烟度测量时，取样探头应插入排气管内至少300mm，并位于排气管横截面的中心位置，以获取具有代表性的排气样本。8.五气体分析仪不能检测以下哪种气体？（）A.COB.HCC.NOxD.CO2答案C解析常用的五气体分析仪可检测CO、HC、CO2、O2以及NOx。若仅说四气体分析仪，则不包含NOx气体传感器。但常规不分光红外线法（NDIR）无法直接测量NOx，NOx需采用电化学传感器。此题若在普通基础题库中，常把NOx视作非基本检测项；但严格意义上五气包括NOx。考虑到传统怠速法仅测四气（CO、HC、CO2、O2），故答案视具体设备而定，一般简易工况法才测NOx，此处按传统标准选C。9.用平板制动试验台检验制动力时，车辆以（）km/h的速度驶上平板。A.5B.10C.15D.20答案A解析平板式制动试验台利用车辆低速行驶（一般5∼10.不透光烟度计测量单位是（）。A.1/mB.RbC.%D.ppm答案A解析不透光烟度计使用光吸收系数K作为测量单位，单位为1/m（或m−11.乘用车行车制动在产生最大制动力时的踏板力应不大于（）N。A.400B.500C.600D.700答案B解析GB7258规定，乘用车行车制动达到规定效能时的踏板力应不大于500N，其他机动车应不大于700N。12.车轮阻滞力要求，进行制动力检验时，各车轮的阻滞力均不应大于该车轴轴荷的（）。A.3B.5C.8D.10答案B解析GB7258规定，汽车空载时各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的5%13.汽车转向轮的横向侧滑量合格标准为不大于（）m/km。A.3B.5C.8D.10答案B解析汽车转向轮横向侧滑量检测标准为±514.乘用车制动初速度为50km/h时的充分发出的平均减速度（MFDD）应不小于（）。A.5.0m/s​B.5.4m/s​C.5.8m/s​D.6.2m/s​答案C解析GB7258规定，空载状态下，乘用车在50km/h初速度下的MFDD应不小于5.8m/s​2；满载状态下应不小于5.0m/s​15.汽车悬架特性的检测指标是（）。A.吸收率B.悬架效率C.共振频率D.阻尼系数答案A解析用悬架检测台检测时，主要评价指标为悬架吸收率，即被测车轮在共振区的最小动态车轮垂直接地力与静态车轮垂直接地力之比。16.检测前照灯近光光束偏移量时，前照灯距离检测仪受光器的距离是（）m。A.1B.3C.5D.10答案A解析前照灯检测仪一般放置在前照灯前方1m处进行检测，仪器内部光学系统将光束投射到屏幕上进行测量。17.喇叭声级应在距车前2m、离地高1.2m处测量，其值应为（）dB(A)。A.80B.90C.100D.105答案B解析GB7258规定，机动车喇叭声级在规定测量点不得低于90dB(A)，且不得高于115dB(A)，以防噪声污染。18.客车最高设计车速不小于100km/h时，其轮胎花纹深度应不小于（）mm。A.1.6B.2.0C.3.2D.4.0答案C解析对于最高设计车速≥10019.底盘测功机进行滑行测试时，主要测试车辆的（）。A.加速性能B.滑行阻力C.制动性能D.传动系异响答案B解析通过设定初速度并切断动力让车辆滑行，底盘测功机可以测量车辆在一定速度区间内的滑行时间或距离，从而计算车辆底盘的滑行阻力。20.汽油车简易工况法ASM5025工况是指车速为25km/h，加载功率为（）的稳态工况。A.50kWB.2.5kWC.25kWD.根据车辆基准质量计算的设定功率答案D解析ASM5025工况是指车速稳定在25km/h，底盘测功机根据车辆的基准质量施加特定负荷的稳态加载工况，并非固定功率值。二、判断题（每题1分，共20分）1.在用机动车检验时，机动车安全技术检验机构应当确保检验数据真实、准确。答案正确2.汽车转向轮的横向侧滑量应不大于5m/km，负值表示前束过大。答案错误解析正值表示向外侧滑，前束过大；负值表示向内侧滑，外倾角过大或前束过小。3.GB7258规定，汽车行车制动的制动力应在制动踏板力达到500N（乘用车）时读取。答案正确4.用反力式滚筒制动试验台测试制动力时，为了提高附着力，可以在滚筒表面涂防滑剂。答案错误解析禁止在滚筒上涂抹防滑剂，这会改变测试条件并污染轮胎。通常通过增加滚筒表面粗糙度或采用第三滚筒防抱死装置来提高测试精度。5.检测汽油车尾气排放前，应让发动机怠速运转至冷却液温度达到正常工作温度。答案正确6.不透光烟度计主要用于测量汽油车的尾气烟度。答案错误解析不透光烟度计主要用于测量柴油车的尾气烟度；汽油车尾气主要通过NDIR不分光红外线分析仪测量CO、HC等有害气体。7.汽车前照灯的远光灯发光强度，四灯制的要求比两灯制高。答案错误解析两灯制新注册车辆要求≥15000cd，四灯制要求≥8.车速表误差检验时，实际车速越高，指针偏转越大，但误差不一定越大。答案正确9.方向盘自由转动量过小，会使转向沉重，加剧轮胎磨损。答案错误解析方向盘自由转动量过小不会导致转向沉重，反而会导致路面冲击直接传至方向盘。自由转动量过大才会使转向不灵敏。10.机动车排气管的排气噪声不应大于GB1495的规定。答案正确11.驻车制动通过测试时，制动力总和不应小于整车重量的20%答案正确12.柴油车自由加速烟度检测时，需连续测量4次，取后3次读数的算术平均值作为测量结果。答案正确解析自由加速烟度测试要求循环测量4次，第1次用于吹除排气管内的积存物，后3次测量值取平均值作为最终结果。13.车辆唯一性认定时，检查车辆识别代号（VIN）是否有被凿改嫌疑。答案正确14.悬架吸收率越大，说明悬架减振性能越好。答案正确解析吸收率越高表示悬架系统吸收振动能量的能力越强，减振器阻尼特性越好。15.制动协调时间是指从驾驶员踩下制动踏板开始到制动力达到规定值所经历的时间。答案正确16.客车所有的车轮均应装备制动器，且行车制动系应采用双回路或多回路。答案正确17.车长大于6m的客车，其所有座椅均应装置汽车安全带。答案正确18.燃料系统的管路应稳固固定，不应安装在排气系统附近或其他可能过热的位置。答案正确19.汽车动力性检测中，底盘测功机的滚筒表面当量直径越大，车轮在滚筒上的滚动阻力越小。答案正确解析滚筒直径越大，轮胎在滚筒上的变形量越小，其附加滚动阻力越小，更接近车辆在平直路面上的行驶工况。20.不透光烟度计的线性分度单位是N（不透光度）和1/m（光吸收系数）。答案正确三、多项选择题（每题2分，共20分）1.汽车综合性能检测主要包括（）。A.动力性B.燃料经济性C.安全性D.排气污染物答案ABCD2.影响汽油车怠速污染物排放的因素有（）。A.混合气浓度B.点火正时C.冷却液温度D.气缸压力答案ABCD3.机动车制动性能检验方法主要有（）。A.台试检验B.路试检验C.转向角检验D.滑行阻力检验答案AB解析台试和路试是检验制动性能的两种基本方法。台试通常在反力式或平板式制动台上进行，路试使用便携式制动性能测试仪或第五轮仪。4.五气体分析仪能够检测的气体成分包括（）。A.HCB.COC.CO2D.NOx答案ABCD5.汽车前照灯检测仪根据测量距离和检测方法可分为（）。A.聚光式B.屏幕式C.投影式D.自动追光轴式答案ABCD6.车辆唯一性检查的内容包括（）。A.号牌号码/颜色B.车辆类型/品牌型号C.VIN代号D.发动机号码答案ABCD7.下列属于汽车底盘输出功率检测设备组成的是（）。A.底盘测功机B.转速传感器C.测力传感器D.不透光烟度计答案ABC解析底盘测功机通过滚筒模拟路面，转速传感器测速，测力传感器测扭，两者结合计算底盘输出功率。8.机动车检验的侧滑试验台主要分为（）。A.单板式B.双板联动式C.滚筒式D.平板式答案AB解析滑板式侧滑试验台分为单板式和双板联动式；平板式制动台虽能测侧向力但非专门侧滑台，滚筒式不用于侧滑量检测。9.影响汽车前照灯发光强度的因素有（）。A.蓄电池电压B.灯泡老化C.灯罩污损D.反射镜脏污答案ABCD10.汽车排气污染物的主要成分包括（）。A.一氧化碳（CO）B.碳氢化合物（HC）C.氮氧化物（NOx）D.颗粒物（PM）答案ABCD四、简答题与案例分析题（每题10分，共40分）1.简述影响机动车制动性能的主要因素。答案：(1)制动系统的结构与类型：如双回路、助力器及ABS系统的工作状态；(2)制动器本身状况：摩擦片磨损、制动鼓/盘磨损及表面油污或高温热衰退；(3)轮胎技术状况：轮胎花纹深度、气压及磨损不均均影响附着力；(4)道路与附着条件：路面湿滑、冰雪或附着系数低会导致制动距离延长；(5)车辆装载情况：超载会增加车辆惯性并可能导致制动力不足；(6)驾驶员操作：踏板力大小、反应时间及制动操作方式。2.简述使用平板制动试验台进行制动性能检测的操作步骤。答案：(1)被检车辆以5∼(2)变速器置于空挡（或离合器断开），急踩制动踏板使车辆停驻在平板上；(3)系统通过平板下的传感器自动采集各车轮的最大制动力、动态轴荷及悬架衰减等数据；(4)车辆重新启动，以同样方法测试驻车制动（拉起手刹驶上平板）；(5)数据处理系统自动计算出制动力总和、轴制动力平衡、车轮阻滞力等评价指标并打印报告。3.在进行汽车前照灯检测时，发现发光强度低于国家标准，请分析可能的原因。答案：(1)灯泡老化或功率不足，灯丝发黑导致发光效率下降；(2)蓄电池电压不足或发电机发电电压过低，未达到灯泡额定工作电压；(3)前照灯反射镜老化、脏污或脱落，反光能力严重下降；(4)前照灯配光镜表面有污物、划痕或发黄，透光率下降；(5)灯泡安装位置不当，偏离了反射镜的焦点位置；