2026全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9105））历年参考题库含答案详解

2026全国海船船员考试（船长及甲板部（船舶操纵与避碰9105））历年参考题库含答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、快速救助艇的发动机燃油箱总容量应足以使救助艇在满负荷运转情况下至少运转小时。A.1B.2C.3D.42、快速救助艇应能在船舶最大纵倾度和最大横倾度时抛投下水。A.10；15B.10；20C.15；20D.20；203、快速救助艇的艇内照明系统应至少提供小时的照明时间。A.1B.2C.3D.44、快速救助艇的排水泵应具有足够的排量，在分钟内将充满水的艇体排空。A.1B.2C.3D.45、快速救助艇除手动操作外，还应配备启动装置。A.电动B.液压C.气动D.蒸汽6、快速救助艇的救生衣应足够艇内人员和额外人使用。A.1B.2C.3D.47、快速救助艇的发动机启动系统在寒冷天气下应具备功能。A.预热B.冷却C.润滑D.过滤8、快速救助艇应配备至少个有效泡沫灭火器。A.1B.2C.3D.49、快速救助艇的艇首应配备个带自亮灯的降落伞火箭信号。A.1B.2C.3D.410、快速救助艇的操舵系统应能在方向上进行操作。A.单向B.双向C.三向D.四向11、快速救助艇的舷外机功率应不小于马力。A.20B.25C.30D.4012、快速救助艇的救生筏存放位置应便于。A.日常维护B.紧急释放C.定期检查D.清洁保养13、快速救助艇应在分钟内完成登艇和下水准备。A.2B.3C.4D.514、快速救助艇的引擎室应设有通风装置。A.自然B.机械C.强制D.辅助15、快速救助艇的系索长度应不小于米。A.15B.20C.25D.3016、快速救助艇的救生圈应配备条长度不少于30米的浮索。A.1B.2C.3D.417、快速救助艇的导航灯应满足的要求。A.国际信号规则B.国际海上避碰规则C.国际安全管理规则D.国际船舶安全规则18、根据《国际海上避碰规则》，两船在狭水道中相遇，下列哪种情况下的船舶应当给另一艘船舶让路？A.追越船应当给被追越船让路B.帆船应当给机动船让路C.操纵能力受限制的船舶应当给客船让路D.任何船舶都无需让路19、船舶在能见度不良时的安全航速是指：A.能够停在可见距离一半以内的速度B.以适合当时能见度不良的环境和情况的安全速度行驶C.不超过12节的速度D.主机备车后的速度20、两艘机动船在互见中交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应当：A.保持航向航速B.给他船让路C.减速让路D.转向避让21、船舶在狭水道中行驶时，下列做法正确的是：A.尽可能沿本船左舷的航道边缘行驶B.尽可能沿本船右舷的航道边缘行驶C.在航道中央行驶以确保安全D.随时可以超车22、关于号灯的安装要求，下列哪项是正确的：A.桅灯应安装在船体以上高度不小于12米处B.舷灯应尽可能接近船体安装C.尾灯应安装在船尾中心线上D.所有号灯均应安装在最高处23、一船看到另一船的红灯，表明该船是：A.在本船右舷的船舶B.在本船左舷的船舶C.正在追越的船舶D.锚泊的船舶24、船舶在能见度不良时，应鸣放雾号的时限是从：A.发现能见度不良时开始B.听到他船雾号时开始C.主机备车时开始D.锚泊时开始25、两船在限界线相遇，下列哪项描述正确：A.两船都不需要采取避让行动B.各自向右转向从他船左舷通过C.各自向左转向从他船右舷通过D.直航船保持航向航速26、关于船舶在分道通航制区域内的航行，下列做法错误的是：A.在相应的通航分道内顺着该分道的船舶总流向行驶B.尽量用本船航宽的全宽驶在通航分道内C.通常沿着通航分道的终端行驶D.避免穿越分道27、船舶在掉头时，应：A.在不妨碍其他船舶通行的情况下进行B.在任何情况下均可自由掉头C.必须取得VTS许可后才能掉头D.鸣放一长声警告28、船舶在弯曲航段相遇时，应当：A.加速通过弯道B.谨慎驾驶，备车航行，必要时鸣放声号C.只有一方需要避让D.各自固定在航道一侧行驶29、关于操纵能力受限船舶的界定，下列哪项不正确：A.从事敷设submarinecable的船舶B.从事疏浚作业的船舶C.正在追越他船的机动船D.从事排水作业的船舶30、船舶在港内显示号灯的要求是：A.不需要显示任何号灯B.应显示停泊号灯和航行号灯C.仅显示锚灯D.显示与环境相适应的号灯31、两船在狭窄水道中一船试图超越他船时，被追越船应：A.立即加速离开B.如果同意追越，应鸣放相应声号并留出足够空间C.始终保持原地不动D.自行决定避让行动32、关于声号的含义，五短声表示：A.我船正在倒车B.我船对对方的行动有疑问或警告C.我船准备转向D.我船正在失控33、船舶在能见度不良时，发现他船雷达回波逐渐接近，应：A.保持航向航速观察B.立即采取避让行动并鸣放雾号C.等待看清他船后再行动D.加速改变航线34、关于白灯的定义，下列哪项正确：A.水平视角112.5度的白光B.水平视角135度的白光C.显示在船首方向的白色灯D.不分角度限制的白色灯35、船舶在锚泊时，应显示的号灯是：A.两盏环照白灯，前高后低B.一盏环照白灯C.只显示锚灯D.显示航行号灯36、两船在互见中，一船发现他船位于本船正横前约60度方向，且相对方位不变，说明：A.两船已经安全通过B.存在碰撞危险C.他船在让路D.没有危险37、船舶在狭水道中，由于操纵能力受限而无法偏离航道时，应：A.继续正常航行B.鸣放相当于"我操纵困难，请勿接近"的声号并显示相应号灯号型C.加速通过D.立即锚泊38、根据《国际海上避碰规则》，船舶在狭水道中应如何行驶？A.尽可能靠近航道中心线行驶B.尽可能靠近航道一侧行驶C.在航道中央行驶以避免碰撞D.任意选择航行位置39、两机动船在互见中相遇，构成对遇局面时，各应如何避让？A.各自向左转向B.各自向右转向C.保向保速D.停止引擎40、船舶在能见度不良时的行动规则适用于什么区域？A.互见中B.分道通航制区域C.任何水域D.锚地内41、在狭水道中，追赶船欲从追越船左舷通过时，应鸣放什么声号？A.两短声B.三短声C.一长声D.两长声42、一艘长度小于12米的机动船在航时，应显示哪些号灯？A.桅灯、舷灯和尾灯B.一盏环照白灯或桅灯、舷灯和尾灯C.仅显示桅灯D.仅显示环照白灯43、船舶在掉头时，若可能影响他船航行，应鸣放何种声号？A.一长声B.两长声C.三短声D.五短声44、根据规则，"能见度不良"是指什么情况？A.任何因天气原因导致能见度受限的情况B.仅指雾天C.仅指雨天D.仅指下雪天45、一艘长度100米以上的船舶，其锚灯最少应显示几盏？A.1盏B.2盏C.3盏D.4盏46、在通航分道中，从事捕鱼的船舶应如何行驶？A.应顺着该分道内船舶总流向行驶B.不得进入通航分道C.可在通航分道内任意位置作业D.应尽量避免妨碍通航分道内船舶通行47、两船在互见中，一船发现另一船位于本船右舷，应如何避让？A.让路船应給对方让路B.本船应给对向船让路C.两船均应转向D.本船应为让路船48、船舶在狭水道内遇他船从左舷approaching，应如何行动？A.立即停船B.避免向左转向C.立即向右转向D.鸣放五短声警告49、帆船长度超过多少米时应配备号笛？A.10米B.12米C.20米D.30米50、一船发现另一船正用探照灯闪烁警告，意味着什么？A.对方请求通信联系B.对方认为本船行动涉嫌危险C.对方示意本船改变航向D.对方正在呼叫引水员51、在分道通航制区域，船舶应如何行驶？A.在分道内尽可能接近中心线行驶B.在分道内顺总流向行驶C.可在分道内任意行驶D.应避开分道行驶52、船舶在进出港口时，是否受避碰规则约束？A.不受约束B.完全受规则约束C.仅部分规则适用D.由港务局决定53、一船发现他船失控船，应如何行动？A.视为普通船舶B.保持足够距离并谨慎通过C.要求其让路D.鸣放三短声54、船舶在航宽度超过多少米时，应显示特殊号灯？A.15米B.20米C.25米D.30米55、船舶在能见度不良时，每隔多长时间应鸣放一次声号？A.30秒B.1分钟C.2分钟D.5分钟56、搁浅船应显示哪些号灯或号型？A.两盏垂直环照红灯B.三盏垂直环照红灯和一个黑球C.两盏垂直环照红球D.仅显示红球57、船舶在交叉相遇时，让路船应采取何种避让行动？A.保向保速B.尽可能避免向左转向C.及时大幅度转向D.仅减速58、根据《国际海上避碰规则》，狭水道中vessels应尽可能沿哪一侧行驶？A.左舷侧B.右舷侧C.水道中央D.任意一侧59、两艘机动船在相遇时，如存在碰撞危险，应如何行动？A.各自向右转向B.各自向左转向C.各自减速D.各自保向保速60、在能见度不良时，机动船应鸣放何种声号？A.一长声B.两长声C.三长声D.四长声61、追越局面中，追越船的责任是什么？A.给被追越船让路B.被追越船给追越船让路C.各自采取行动D.保持原航向航速62、当两船交叉相遇存在碰撞危险时，有他船在其右舷的船舶应：A.给他船让路B.要求他船让路C.各自转向D.保持航向航速63、船舶在锚泊时，夜间应显示何种信号灯？A.锚灯B.航行灯C.示宽灯D.桅灯64、船舶在航行中遇到有人落水，应首先采取什么行动？A.立即停车B.抛投救生圈C.旋回救助D.发出求救信号65、船舶在雾中航行，当听到他船雾号显示在对本船构成紧迫局面时，应采取：A.转向避让B.停车或倒车C.继续航行D.加速通过66、船舶在狭水道中超越前船时，应鸣放何种声号？A.两长声继以一短声B.两长声继以两短声C.三长声D.一长一短一长67、船舶在分道通航制区域内航行时，应：A.在相应的通航分道内行驶B.在水道中央行驶C.任意行驶D.靠右侧行驶68、船舶在能见度不良时，应：A.以安全速度行驶B.保持原速行驶C.加速行驶D.减速但不必太慢69、船舶在转向时应鸣放何种声号以表明意图？A.一短声B.两短声C.三短声D.一长声70、两船在互见中，一船发现他船位于本船正横后大于22.5度的方向上，应判定为：A.追越局面B.对遇局面C.交叉局面D.无法判定71、船舶在掉头时应提前鸣放的声号是：A.五短声B.四短声C.三短声D.两短声72、根据《国际海上避碰规则》，下列哪种船舶在航时应显示桅灯、舷灯和尾灯？A.锚泊中的船舶B.搁浅中的船舶C.在航中的机动船D.从事捕鱼的船舶73、两船在互见中相遇，一船看到另一船的红色舷灯，应如何行动？A.从右舷通过B.从左舷通过C.立即停车D.保持航向航速74、船舶在狭水道内航行时，应尽可能靠近该水道或航道中心线的哪一侧行驶？A.左侧B.右侧C.中间D.任意一侧75、用雷达观测来判定是否存在碰撞危险时，以下哪种情况最能说明存在碰撞危险？A.罗经方位有明显变化B.距离迅速减小C.罗经方位基本不变而距离缩小D.雷达回波闪烁不定76、船舶在能见度不良时的声号规定中，机动船在航时应每隔不超过多少分钟鸣放一长声？A.30秒B.60秒C.90秒D.120秒77、下列关于追越局面的说法，正确的是：A.只有机动船之间才能构成追越局面B.追越船在任何情况下均应给被追越船让路C.两船方向相反时可以构成追越D.追越局面形成后让路责任不可转移78、船舶在分道通航制区域航行时，以下做法正确的是：A.可在通航分道内反向航行B.应尽可能避免穿越通航分道C.可在过渡带内锚泊D.可沿分道边缘行驶79、船舶在掉头时，应及早发出相应的声号信号。以下哪种声号是正确的掉头信号？A.一长声B.两短声C.一长两短声D.五短声80、下列关于引航员登离船的说法，正确的是：A.引航员梯应设在船舶左舷B.引航员应在船舶前方登船C.应提供安全的登离船装置D.引航员可自行决定登船方式81、两艘帆船在互见中相遇，左舷受风的一船应与右舷受风的一船如何避让？A.左舷受风船给右舷受风船让路B.右舷受风船给左舷受风船让路C.两船各自右转通过D.由规模大小决定让路责任82、船舶在狭水道内打算从他船左舷追越时，应鸣放何种声号？A.一长声B.两长声C.两长一短声D.两长两短声83、下列哪种情况属于"紧迫局面"？A.两船距离尚远，彼此可见B.两船距离已近，仅靠一船行动难以避免碰撞C.两船已经发生碰撞D.两船正在进行避让操作84、船舶在需要表明本船正在操纵时，应鸣放何种声号？A.一短声表示本船正在向右转向B.两短声表示本船正在向左转向C.三短声表示本船正在倒车D.以上均正确85、在能见度不良的水域中，下列哪种船舶应每隔不超过2分钟鸣放一长声后再鸣放两长声？A.在航机动船B.锚泊中的船舶C.搁浅的船舶D.失去控制的船舶86、关于船舶安全航速，下列说法正确的是：A.安全航速只取决于能见度条件B.船舶应始终以最大安全速度航行C.安全航速应使船舶能在适当距离内停住D.能见度良好时不必考虑安全航速87、下列哪种信号表示船舶遇到危险，需要援助？A.连续鸣放五短声B.连续鸣放七短声C.连续鸣放八短声D.无任何规定88、船舶在夜间航行时，观察到前方有一盏白灯和两盏红舷灯，该船是：A.在航机动船B.锚泊船C.从事捕鱼的船舶D.失控船89、下列关于船舶拖带的说法，正确的是：A.拖轮长度超过200米时应显示三盏桅灯B.被拖物体应显示红绿舷灯C.拖带长度超过200米时应在最易见处显示菱形号型D.拖轮无需显示舷灯90、船舶在会遇时，下列哪种行为违反了避碰规则关于避免碰撞的责任？A.及早采取避让行动B.大幅度避让以确保安全距离C.对周围环境保持正规瞭望D.突然改变航向和（或）速度91、下列关于号灯可见距离的规定，正确的是：A.全部号灯可见距离相同B.桅灯可见距离最长，桅灯为6海里C.舷灯可见距离为2海里D.尾灯可见距离为3海里92、在狭水道中，从事捕鱼的船舶与他船相遇时，其权利和义务是：A.捕鱼船享有完全通行权，他船应避让B.捕鱼船不应妨碍只能在狭水道内安全航行的船舶通行C.捕鱼船可随意占据航道中心D.捕鱼船无权在任何情况下穿越航道93、船舶在避碰规则定义下的"在航"状态是指：A.仅指船舶在水面航行的状态B.除锚泊、系岸和搁浅以外的任何状态C.仅指主机运转的状态D.仅指船舶具有对水速度的状态94、船舶在狭水道中航行时，为避免触礁，应尽量避免在何处掉头？A.航道宽阔处B.浅滩或障碍物附近C.转向点标志附近D.水深充足的深槽区95、根据《1972年国际海上避碰规则》，在狭水道中拟追越他船的船舶，应发出何种声号？A.一长声B.两长声C.两长一短声D.三短声96、船舶旋回要素中，从满舵到航向改变90°时，船舶重心所移动的距离称为：A.旋回纵距B.横距C.旋回圈直径D.战术直径97、在能见度不良的水域中航行，听到一短声雾号，表示他船：A.正在向右转向B.正在向左转向C.正在减速D.正在倒车98、船舶在狭水道中，下列哪种行为是被禁止的？A.在弯曲地段谨慎驾驶B.在航道中随意锚泊C.保持安全航速D.加强瞭望99、两艘机动船在交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应：A.保持航向和航速B.给他船让路C.加速通过D.立即停车100、船舶在能见度不良的水域中，当发现他船仅凭雷达测到他船时，应：A.继续按原航向航行B.采取避让行动前充分估计形势C.立即倒车D.等待雾号后再行动

参考答案及解析1.【参考答案】C【解析】发动机燃油箱的设计要求是确保救助艇在满负荷运转时能够持续工作至少3小时，这是为了保证救援任务的顺利完成和人员安全撤离的需要。2.【参考答案】B【解析】快速救助艇的抛投下水性能要求在船舶最大纵倾10度且最大横倾20度的不利条件下仍能正常工作，这是为确保紧急情况下救助艇能够可靠使用。3.【参考答案】B【解析】快速救助艇配备的照明系统必须能够持续工作至少2小时，以满足夜间或低能见度条件下的救援作业需求，保障救援人员的安全作业。4.【参考答案】A【解析】快速救助艇的排水系统要求在1分钟内将充满水的艇体完全排空，这是为了确保在恶劣海况下保持艇体的稳定性和浮力安全。5.【参考答案】A【解析】快速救助艇应配备电动启动装置作为手动启动的补充，确保在紧急情况下能够快速启动发动机，提高救援响应速度。6.【参考答案】B【解析】快速救助艇应配备的救生衣数量应满足艇内人员加上额外2人的需求，这为可能的救援对象提供了必要的个人防护装备保障。7.【参考答案】A【解析】在寒冷环境下，发动机预热功能对于确保快速启动至关重要，预热系统能保证发动机在低温条件下正常运行，避免因启动困难延误救援时机。8.【参考答案】B【解析】快速救助艇必须配备至少2个有效泡沫灭火器，以应对可能发生的火灾险情，泡沫灭火器适用于油类火灾，是船舶必备的消防器材之一。9.【参考答案】B【解析】艇首配备2个带自亮灯的降落伞火箭信号是标准要求，这些信号装置在紧急情况下可以向外界发出求救信号，提高被救援的可能性。10.【参考答案】B【解析】快速救助艇的操舵系统需要支持双向操作，以确保在复杂海况和紧急救援时，艇员能够从不同角度控制艇的航向和位置。11.【参考答案】B【解析】舷外机的功率要求是保证快速救助艇具有足够的航速和机动性，25马力是满足基本救援操作需求的最低标准。12.【参考答案】B【解析】救生筏的存放设计首要考虑的是紧急情况下能够快速释放，确保在紧急状态下救生设备能够及时投入使用，保障人员安全撤离。13.【参考答案】B【解析】快速救助艇要求在3分钟内完成登艇和下水准备工作，这一时间标准确保了在紧急情况下能够快速出动执行救援任务。14.【参考答案】C【解析】引擎室配备强制通风装置是为了排除发动机运行时产生的废气和热量，确保引擎室具有良好的通风条件，防止有害气体积聚。15.【参考答案】B【解析】系索长度不少于20米的要求是为了确保在放艇过程中有足够的安全距离，防止艇与船体发生碰撞，保障操作安全。16.【参考答案】A【解析】救生圈配备一条长度不少于30米的浮索，这是为了在人员落水时能够快速抛投救生设备，浮索长度确保能够有效覆盖落水者的位置范围。17.【参考答案】B【解析】导航灯必须符合国际海上避碰规则的要求，确保在夜间或能见度不良时其他船舶能够清楚识别本艇的航向和位置，避免碰撞事故。18.【参考答案】A【解析】根据COLREGs第13条，追越中追越船应当给被追越船让路，不论两船是机动船还是帆船。在狭水道中，第9条规定追越规则优先适用，追越船必须避让被追越船。其他选项均有误：帆船与机动船相遇时规则第18条另有规定，并非一律帆船让路；操纵能力受限船舶享有优先权；所有船舶在特定情况下都有避让义务。19.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第6条，安全航速应适合当时能见度不良的环境和情况，使船舶能够采取适当而有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。选项A错误，规则要求能在适合当时环境的距离内停住，而非可见距离的一半；选项C是固定限速不符合规则；选项D仅是备车状态不等于安全航速。关键是根据实际环境判断。20.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第15条，两机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应当给他船让路。如当时环境许可，应避免横越他船前方。选项A错误，直航船才保持航向航速；选项C和D不完全准确，让路船应采取早、大、宽、清的动作避让，但不局限于减速或转向某一种。关键是识别右舷有船时的让路义务。21.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第9条，船舶在狭水道内应尽量沿本船右舷的航道边缘行驶，以便会船时留出足够空间。选项A错误，应靠右而非靠左；选项C不一定正确，在狭窄水道中央行驶可能妨碍他船；选项D错误，狭水道中超船需遵守特别规定并取得同意。靠右行驶是国际通行规则，确保会船安全。22.【参考答案】C【解析】根据COLREGs第21条，尾灯应尽可能装在船尾中心线上，高度应高于舷灯但不必在最高处。选项A错误，桅灯高度取决于船长而非固定12米；选项B错误，舷灯应尽可能向前安装；选项D错误，号灯安装位置有具体规定，不是一律装最高处。尾灯装在船尾中心线是标准要求。23.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第20条，左舷舷灯为红色，右舷舷灯为绿色。看到红灯说明该船的本船右舷（即我方左舷）朝向观察船，表明该船在我方左舷。选项A错误，看到绿灯才表示在他船右舷；选项C和D与信号颜色无直接对应关系。识别舷灯颜色是判断会遇局面Basics。24.【参考答案】A【解析】根据COLREGs第35条，船舶在能见度不良时，不论白天黑夜，只要处于航行状态就应鸣放雾号。从发现能见度不良时即开始，而非等到听到他船雾号或备车时。选项B、C、D均不正确，因为雾号是主动警示手段，不应依赖他船信号或备车状态。及时鸣放雾号至关重要。25.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第14条对遇局面规定，两机动船在相反或接近相反的航向上相遇致有构成碰撞危险时，各应向右转向，从他船左舷通过。选项A错误，双方都有避让义务；选项C错误，应向右转而非向左；选项D片面，对遇局面中双方都是让路船。向右转向通过左舷是标准做法。26.【参考答案】C【解析】根据COLREGs第10条，船舶在分道通航制区域内应顺着通航分道的船舶总流向行驶，避免穿越分道，并尽量用通航分道的全宽。选项C错误，不应沿着终端行驶，应顺着分道方向；选项A、B、D均为正确做法。遵守分道通航制有助于减少碰撞风险。27.【参考答案】A【解析】根据COLREGs第8条和第10条精神，船舶掉头不应妨碍其他船舶的正常通行，特别是在狭水道或交通密集区域。选项B错误，自由掉头可能危及他船；选项C不准确，VTS许可并非必须；选项D不完整，掉头应有相应声光信号。关键是确保安全且不阻碍他船。28.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第9条，在弯曲航段等能见度受限区域，船舶应谨慎驾驶，备车航行，必要时鸣放声号警告他船。选项A错误，加速会增加风险；选项C错误，双方都可能需避让；选项D不全面。弯道的特殊危险需要格外谨慎。29.【参考答案】C【解析】根据COLREGs第3条，操纵能力受限船舶包括从事敷设、维修、打捞、疏浚、排水、水上作业等影响操纵能力的船舶。选项C不属于操纵能力受限，追越船按追越规则处理。选项A、B、D均符合定义。正确识别船舶类型很重要。30.【参考答案】D【解析】根据COLREGs第20条，船舶在港内应显示与其状态相适应的号灯，如在航应显示航行号灯，锚泊应显示锚灯。选项A、B、C均不完整或不准确。关键是号灯要与船舶实际状态匹配，不能一概而论。31.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第9条，在狭水道中被追越船如果同意追越，应鸣放至少五短声以外的适当声号，并尽可能留出足够空间。选项A、C、D均不正确，不应冒险加速、僵持或随意行动。配合追越是确保安全的关键。32.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第34条，五短声或其他等效声号表示对对方行动有疑问或警告对方注意。选项A错误，倒车是其他声号；选项C错误，转向用一短声等；选项D错误，失控有专门信号。五短声是重要警示信号。33.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第19条，在能见度不良时听到他船近似本船的声号或发现雷达回波接近，应尽早采取避让行动，避免紧追局面，并鸣放雾号。选项A、C、D均错误，不应等待或冒险加速。及早行动是核心原则。34.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第21条，白灯指水平视角135度的灯，显示在船的前后方向，如桅灯、尾灯、舷灯等。选项A错误，112.5度是红绿舷灯的角度；选项C片面；选项D错误。白灯有明确的角度定义。35.【参考答案】A【解析】根据COLREGs第30条，锚泊船应显示两盏环照白灯，前高后低（船长≥50米），或仅在船前部显示一盏环照白灯（船长<50米）。选项B、C、D均不完整。正确显示锚灯可警示他船。36.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第7条，如果来船的罗经方位无明显变化，应认为存在碰撞危险。正横前60度且方位不变是典型的碰撞危险迹象。选项A、C、D均错误，必须立即采取行动。判断碰撞危险是关键技能。37.【参考答案】B【解析】根据COLREGs第28条，操纵能力受限的船舶应显示相应的号灯号型，并鸣放五短声或一长三短等声号表示操纵困难。选项A、C、D均不正确，不应冒险或盲目锚泊。正确显示信号很重要。38.【参考答案】B【解析】根据规则第九条规定，船舶在狭水道内应尽可能靠近本船右侧的航道或航道边缘行驶，这是为了保障双向通航安全，减少对遇局面发生的可能性，也是狭水道航行的基本原则。39.【参考答案】B【解析】根据规则第十四条，两机动船在相反的或接近相反的航向上相遇时构成对遇局面，两船应各自向右转向，从而从他船的左舷驶过，以避免碰撞。这是最基础的避碰行动规则。40.【参考答案】C【解析】根据规则第十九条，能见度不良时的行动规则适用于任何能见度不良的水域以及在此类水域中相互看不见的船舶，不论该水域是否为互见区域，适用范围非常广泛。41.【参考答案】B【解析】根据规则第九条规定，在狭水道内，追越船要求从前船左舷通过时，应鸣放三短声，表示"我意图从你船左舷追越"，被追越船若同意则应鸣放相应声号予以确认。42.【参考答案】B【解析】根据规则第二十四条，长度小于12米的机动船，可以只显示一盏环照白灯，但若显示桅灯、舷灯和尾灯，则符合完整号灯要求，这两种配置均为合规选择。43.【参考答案】B【解析】根据规则第三十四条规定，船舶在掉头时，如行动可能妨碍他船，应鸣放两长声以警示周围船舶，使其了解本船正在执行掉头操作，从而采取相应避让措施。44.【参考答案】A【解析】规则第三条指出，能见度不良系指任何由于雾、mist、下雨、雪、沙尘暴或任何类似原因而使能见度受到限制的情形，不限于单一天气现象，涵盖多种致雾因素。45.【参考答案】B【解析】根据规则第三十条，长度100米及以上的船舶锚泊时，除前部锚灯外，还应在船尾或接近船尾处显示一盏后锚灯，因此至少需要显示两盏锚灯以确保他船识别。46.【参考答案】D【解析】根据规则第十条规定，从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的其他船舶的通行，虽然捕鱼船可在分道内作业，但必须避免造成碰撞危险，这是分道通航制的核心原则。47.【参考答案】D【解析】根据规则第十五条，当两艘机动船交叉相遇存在碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应当给他船让路，即本船为让路船，应及早采取大幅度的避让行动。48.【参考答案】B【解析】根据规则第九条，船舶在狭水道或航道内，如安全可行，应避免向左转向，以免与从左侧接近的船舶形成危险对遇局面，应保持谨慎并随时准备采取避让行动。49.【参考答案】B【解析】根据规则第二十五条规定，长度等于或超过12米的帆船，应配备一个号笛，这是为了让帆船在能见度不良时能够发出规定的声号，以确保航行安全。50.【参考答案】B【解析】根据规则第十九条，当一船发现他船行动涉嫌构成危险时，可用探照灯闪烁以警示他船，这是国际通用的危险警告信号，接收方应立即注意并采取相应安全措施。51.【参考答案】B【解析】根据规则第十条，在分道通航制区域，船舶应沿相应的通航分道内顺该分道船舶的总流向行驶，并在分道内尽可能靠近分道终端的相应一端，以保障交通流畅与安全。52.【参考答案】B【解析】根据规则第一条，避碰规则适用于公海和连接公海可供海船航行的一切水域，港口水域同样适用，船舶进出港口必须严格遵守国际海上避碰规则的各项规定。53.【参考答案】B【解析】根据规则第十八条，失控船享有优先权，其他船舶应尽可能避免妨碍其通行。发现失控船时，应保持足够距离，谨慎评估态势，不得贸然接近或要求其让路。54.【参考答案】C【解析】根据规则第二十四条规定，当船舶宽度超过25米时，应在船宽两侧或接近两侧显示额外的舷灯，以标明船舶实际宽度，确保他船能准确判断其轮廓和动态。55.【参考答案】B【解析】根据规则第三十五条规定，机动船在航时对水移动时，应每隔不超过1分钟鸣放一长声，以警示周围船舶本船位置和动态，这是能见度不良时的重要声号规定。56.【参考答案】B【解析】根据规则第三十条，搁浅船应显示两盏垂直环照红灯，以及一个黑色球形体号型，这些信号用于明确表明船舶处于搁浅状态，提醒他船注意避让。57.【参考答案】C【解析】根据规则第八条，让路船应及早采取大幅度的行动，宽裕地让清他船，行动应及早、明显，避免一系列小变动，确保他船能通过视觉或雷达明显观察到避让效果。58.【参考答案】B【解析】根据《国际海上避碰规则》第九条规定，船舶在狭水道内航行时，应尽可能沿本船右舷的水道外侧行驶。这是为了确保船舶按照统一的方向行驶，减少对遇局面，降低碰撞风险。该规则适用于所有在狭水道航行的船舶，是保障航行安全的重要规定。59.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第十四条，两艘机动船对遇或接近对遇时，各应向右转向，从而互从左舷掠过。这是一种明确的避让规则，要求双方驾驶员在确认存在碰撞危险时，采取一致的行动方向，避免因为避让动作不一致而导致碰撞。这是最基础的避碰措施之一。60.【参考答案】A【解析】一长声是指持续约4-6秒的笛声。在能见度不良的情况下，机动船应根据《国际海上避碰规则》第三十五条规定鸣放声号。这个信号的作用是向周围船舶表明自身的位置和动态，帮助其他船舶判断情况并做出相应的避让行动。61.【参考答案】A【解析】在追越局面中，追越船必须给被追越船让路。这是《国际海上避碰规则》第十三条的明确规定。追越船应当采取适当行动避让，直到最后驶过让清为止。即使被追越船的行动发生变化，追越船仍需承担让路责任，这是确保追越过程安全的重要原则。62.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第十五条，当两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路。这意味着看到对方在右侧的船舶需要主动采取避让行动，而对方则可以保持航向航速。这是"右舷优先"原则的具体应用。63.【参考答案】A【解析】锚灯是指在前部显示的一盏环照白灯，当船长约50米时还应在尾部显示另一盏环照白灯。这是《国际海上避碰规则》第三十条的规定。锚灯的作用是向周围船舶表明本船已经锚泊，不属于在航船舶，其他船舶应当注意避让。这是锚泊船的重要识别信号。64.【参考答案】B【解析】发现有人落水时，第一项行动应是向落水者一侧满舵，并立即抛投救生圈。这样可以使船舶迅速远离落水者，避免螺旋桨造成伤害，同时为落水者提供浮力支持。随后的旋回救助、发出求救信号等行动都应该在这一基础上进行，确保救援的有效性。65.【参考答案】B【解析】当在雾中航行并听到他船雾号显示在对本船构成紧迫局面时，应将速度减到维持航向的最小速度，必要时停车或倒车。这是《国际海上避碰规则》第十九条的规定。在能见度不良的情况下，谨慎驾驶、控制船速是避免碰撞的关键措施，紧急情况下停车或倒车可以最大程度减少碰撞风险。66.【参考答案】A【解析】在狭水道中，企图追越前船的船舶应鸣放两长声继以一短声，表示"我企图从你左舷追越"。被追越船若同意，应鸣放相同的声号并采取措施allow安全通过。这一声号系统是为了在狭水道中建立明确的沟通机制，确保追越过程的安全进行。67.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第十条，船舶在分道通航制区域内航行时，应在相应的通航分道内行驶，并尽量顺着该分道的总流向行驶。这是为了规范交通流，减少碰撞风险。船舶不应穿越通航分道，除非迫不得已，且应尽可能以直角穿越。68.【参考答案】A【解析】在能见度不良时，船舶应以适合当时环境和情况的安全速度行驶。安全速度的确定需要考虑能见度、交通密度、船舶操纵性能等因素。《国际海上避碰规则》第六条明确要求，在任何情况下都应保持安全航速，以便能够采取适当有效的避让行动，避免碰撞。69.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十四条，船舶在转向时应鸣放声号以表明转向意图。一短声表示"我正在向右转向"，两短声表示"我正在向左转向"，三短声表示"我正在倒车"。这些声号是船舶间沟通转向意图的重要方式，有助于避免误解和碰撞。70.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第十三条，当一船从他船正横后大于22.5度的方向上接近时，应判定为追越局面。在这种情况下，后船是追越船，应给前船让路。这是一个重要的判定标准，帮助驾驶员快速识别局面类型并采取相应的避让措施。71.【参考答案】A【解析】根据《国际海上避碰规则》第三十四条，船舶在掉头时应鸣放五短声。五短声表示"我无法理解你的意图"或"我认为你的行动不够明确"。但在实际操作中，船舶在准备掉头时应提前通过VHF等通讯手段与其他船舶沟通，并鸣72.【参考答案】C【解析】根据避碰规则第二十三条，在航中的机动船应显示前桅灯、后桅灯（如长度超过50米）、右舷绿灯和左舷红灯以及黄色尾灯。锚泊船和搁浅船另有规定。从事捕鱼的船舶需显示特殊信号。本题考点为基本号灯配置，需熟记各类船舶在不同状态下的显示规定。73.【参考答案】A【解析】看到他船红色舷灯说明对方船首向与本船右舷相对，本船应给他船让路。按照避碰规则第十五条交叉相遇局面规定，看到他船红舷灯的船舶应避让看到他船绿舷灯的船舶。让路船应及早采取行动，避免横越他船船首。本题核心考点为交叉相遇中的避让责任判断。74.【参考答案】B【解析】避碰规则第九条第三款规定，船舶沿狭水道或航道行驶时，应尽可能靠本船右舷的水道或航道的外缘行驶。这是与机动车右行规则一致的国际通行做法，旨在减少正面相遇时的碰撞风险。船舶不应穿越狭水道妨碍只能安全航行于狭水道内的船舶通行。75.【参考答案】C【解析】避碰规则第七条规定，如有一艘以上的船舶通过雷达观测他船时，应使用罗经测距等方法获得充分信息。判断碰撞危险的重要依据是罗经方位是否明显改变。若对方船的罗经方位基本保持不变而距离持续缩小，说明两船存在碰撞危险。方位变化则说明可以安全通过。76.【参考答案】B【解析】避碰规则第三十五条规定，机动船在航时应每隔不超过2分钟鸣放一长声。该声号用以表明本船动态。若船舶长度为100米或以上，除鸣放长声外，还可加短声信号。在追越时还需鸣放相应声号组合。本题考点为能见度不良时船舶声号的基本规定。77.【参考答案】B【解析】避碰规则第十三条规定，任何船舶在追越任何他船时，均应给被追越船让路。追越的认定标准为后船位于前船正横后22.5度以内，不论两船是否为机动船。一旦追越局面成立，让路责任不因两船关系变化而改变，即使后续形成其他局面亦然。78.【参考答案】B【解析】避碰规则第十条规定，船舶在分道通航制区域内行驶，通常应顺着该分道的船舶总流向行驶。应尽可能避免穿越通航分道，但如确需穿越，应尽可能与分道通航制区域船舶总流向成直角穿越。穿越船应避免妨碍按通航分道行驶的船舶安全通行。79.【参考答案】C【解析】避碰规则第三十四条规定，船舶在掉头时，应鸣放一长声followedby两短声表示向左掉头，或一长声followedby两短声表示向右掉头（具体取决于船位方向）。实际应用中需在安全水域进行，并充分考虑周围船舶动态。掉头前还应鸣放至少5秒的长声以引起注意。80.【参考答案】C【解析】避碰规则及相关国际公约规定，船舶应为引航员提供安全的登离船装置。引航员梯应安装在船舶最容易接近的位置，通常靠近船尾但要有足够距离避开螺旋桨影响。登离船装置必须符合IMO标准，并确保引航员上下船时的安全。船长有义务配合引航员安全登离。81.【参考答案】A【解析】避碰规则第十二条规定，两艘帆船相遇时，左舷受风的一船应给右舷受风的一船让路。此规则基于风向对帆船操纵性的影响。当两船同为右舷受风或同为一舷受风时，后船应给前船让路。帆船规则优先于机动船规则适用。82.【参考答案】C【解析】避碰规则第三十四条规定，在狭水道或航道内，企图追越的他船如需从他船左舷通过，应鸣放两长声followedby一短声。被追越船如有同意之意，应回答一长一短一长一短声。双方达成协调一致后方可行动。声号必须以听觉不清晰时同时闪光信号配合使用。83.【参考答案】B【解析】紧迫局面是指两船距离已接近到仅凭一艘船的行动已不足以安全避开的程度。此时双方都负有采取避让措施的责任。紧迫局面是碰撞危险发展到一定阶段的产物，为避免进入紧迫局面，船舶应在碰撞危险初现时即采取有效避让行动。判断紧迫局面需综合考虑距离、速度和水域条件。84.【参考答案】D【解析】避碰规则第三十四条规定，一短声表示本船正在向右转向，两短声表示本船正在向左转向，三短声表示本船正在倒车或退车。这些操纵声号适用于互见中的船舶，用以表明本船动态，便于他船判断和协调避让行动。声号必须与相应的视觉信号配合使用以确保有效性。85.【参考答案】B【解析】避碰规则第三十五条规定，锚泊船在能见度不良时应鸣放钟号。船长100米及以上的锚泊船应每隔不超过1分钟急促敲钟约5秒，随后在前部敲打铃号。对于长度小于100米的锚泊船也应按规定鸣放相应声号。本题所描述的声号组合是特定类型锚泊船的信号。86.【参考答案】C【解析】避碰规则第六条规定，每一船舶应始终以安全航速行驶，以便能采取适当有效的避碰行动，并能在适合当时环境和情况的距离以内把船停住。判断安全航速应考虑能见度、交通密度、船舶操纵性能、风浪流影响、夜间视线、水文条件等多种因素。87.【参考答案】A【解析】避碰规则第三十四条规定，连续鸣放五声或更多声的短而急的声号表示怀疑他船是否正在采取足够的避让行动，或警告他船。船舶遇险时可使用各种信号求救，包括无线电话、视觉信号、火焰信号等。五短声并非遇险信号，而是警示信号，需正确使用。88.【参考答案】A【解析】根据避碰规则第二十三条，在航机动船应显示白桅灯（前）、白桅灯（后，如长度超过50米）、红左舷灯和绿右舷灯以及白尾灯。看到前方白灯加两侧红灯说明该船为本船正前方的在航机动船。此判断对确定避让