2026内燃机车钳工技师练习-判断参考试题库历年考点答案详解

2026内燃机车钳工技师练习-判断参考试题库历年考点答案详解一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共100题）1、柴油机配气相位中，进排气门重叠角的作用是A.提高气门密封性B.利用气流惯性增加进气量并扫气C.减少气门弹簧负荷D.降低排气温度2、内燃机车牵引电动机的换向器表面应保持良好的A.粗糙度B.光泽氧化膜C.油污覆盖D.水膜状态3、柴油机的压缩比一般在A.4～6B.6～9C.14～22D.25～304、内燃机车万向轴的作用是A.传递扭矩并适应角度变化B.支撑传动箱体C.连接散热器与水泵D.固定柴油机体5、柴油机冒黑烟的主要原因是A.燃烧完全B.混合气过稀C.燃油燃烧不充分D.进气温度过高6、机车车钩缓冲装置中，缓冲器的作用是A.连接两节车厢B.吸收冲击能量，缓和纵向冲击C.传递牵引力D.锁闭车钩7、柴油机气门弹簧折断的常见原因是A.弹簧过软B.疲劳断裂或安装不当C.气门间隙过大D.进气压力过高8、内燃机车柴油机的气阀间隙过大会导致什么现象？A.气阀开启持续时间增加B.气阀关闭不严密C.气阀撞击声增大D.气阀升程增大9、16V240ZJB型柴油机的活塞行程为多少毫米？A.275mmB.280mmC.285mmD.290mm10、内燃机车液力传动油工作温度一般应控制在什么范围内？A.60℃～80℃B.70℃～90℃C.80℃～100℃D.90℃～110℃11、内燃机车空气压缩机工作时，排气温度一般不应超过多少摄氏度？A.160℃B.180℃C.200℃D.220℃12、测量气缸磨损程度时，通常在气缸的哪个方向磨损最大？A.垂直于活塞销轴线方向B.沿活塞销轴线方向C.对角线方向D.任意方向13、内燃机车燃油系统中的精滤器滤芯应多长时间清洗或更换一次？A.每月B.每季度C.每半年D.每年14、东风4B型内燃机车采用的柴油机型号是？A.16V240ZJBB.12V240ZJCC.8V240ZJDD.16V280ZJA15、内燃机车车轴轴颈磨损后，一般允许进行什么处理恢复尺寸？A.磨削加工B.镀铬修复C.镗削加工D.铣削加工16、内燃机车制动系统中，自动制动阀手柄在运转位时，总风缸向哪个风缸充风？A.工作风缸B.均衡风缸C.降压风缸D.紧急风缸17、柴油机涡轮增压器转子轴弯曲度一般不得超过多少毫米？A.0.03mmB.0.05mmC.0.08mmD.0.10mm18、内燃机车转向架上的旁承主要作用是？A.传递牵引力B.传递制动力C.支撑车体并传递垂向载荷D.缓冲横向冲击19、柴油机喷油器针阀偶件的配合间隙一般为多少毫米？A.0.0005～0.0015B.0.0015～0.0025C.0.0025～0.0035D.0.0035～0.004520、东风4型内燃机车柴油机机油系统压力正常值应为多少千帕？A.120～250B.150～350C.170～380D.200～40021、测量连杆弯曲度时，应将连杆瓦座置于V形铁上，用百分表测量哪两处的偏差？A.大头孔上下两侧B.大头孔前后两侧C.小头孔上下两侧D.杆身中部两侧22、内燃机车更换闸瓦时，同一转向架上各闸瓦厚度差不应超过多少毫米？A.3mmB.5mmC.7mmD.10mm23、16V240ZJB型柴油机每个气缸盖上有几个气门？A.2个B.3个C.4个D.6个24、内燃机车电阻制动工况时，牵引电动机转变为哪种工作状态？A.他励发电机B.并励发电机C.串励发电机D.复励发电机25、柴油机主轴瓦刮研时，轴瓦与轴颈的接触角应控制在什么范围内？A.30°～60°B.45°～75°C.60°～90°D.75°～120°26、内燃机车机油热组装时，机油温度应控制在什么范围？A.50℃～70℃B.60℃～80℃C.70℃～90℃D.80℃～100℃27、柴油机配气相位中，进排气重叠角的典型值约为多少度曲轴转角？A.40°～60°B.60°～80°C.80°～100°D.100°～120°28、内燃机车的柴油机采用压燃方式工作，其压缩比一般在什么范围？A.6~8B.12~22C.25~30D.3~529、内燃机车液力传动系统中，液力变矩器的主要作用是改变扭矩并传递动力。A.正确B.错误30、柴油机润滑系统的主要作用是润滑、冷却、清洗和密封。A.正确B.错误31、内燃机车柴油机启动时，启动电机的功率通常为千瓦。A.50~100B.90~150C.200~400D.500~80032、柴油机调速器的作用是自动调节供油量，以保持柴油机在设定的转速范围内稳定运转。A.正确B.错误33、内燃机车车轴箱一般采用滚动轴承支撑轮对，其作用是承受机车重量并引导轮对沿钢轨运行。A.正确B.错误34、柴油机燃烧室的类型不包括。A.分隔式燃烧室B.统一式燃烧室C.涡流室燃烧室D.喷射式燃烧室35、内燃机车柴油机的配气机构由气门组和气门驱动组组成，其作用是按时开启和关闭进排气门。A.正确B.错误36、柴油机活塞环的作用不包括。A.密封气缸B.导热散热C.刮除多余机油D.产生压缩空气37、内燃机车液力传动的换向机构主要用于改变机车的运行方向。A.正确B.错误38、柴油机润滑油的黏度等级通常采用SAE标准进行划分，其中SAE30属于机油。A.冬季用低温机油B.夏季用高温机油C.多级通用机油D.合成机油39、内燃机车传动轴连接柴油机输出端与变速箱输入端，其主要作用是传递扭矩和转速。A.正确B.错误40、柴油机气门间隙过大时，会导致。A.气门开度增大B.配气相位提前C.气门关闭不严D.气门升程减小且产生冲击噪声41、内燃机车转向架的一系悬挂主要作用是缓冲轮对与构架之间的振动。A.正确B.错误42、柴油机供油提前角的作用是确保燃油在压缩冲程末期适时喷入气缸，以获得最佳燃烧效果。A.正确B.错误43、内燃机车电阻制动的工作原理是将牵引电动机变为发电机运行，将动能转化为电能并消耗在制动电阻上。A.正确B.错误44、柴油机气缸盖螺栓的拧紧顺序应从中间向两端对称进行，目的是防止气缸盖变形。A.正确B.错误45、内燃机车油底壳的作用是储存润滑油并收集从各摩擦表面流回的机油。A.正确B.错误46、柴油机飞轮的主要作用是储存做功冲程的能量以平衡转速波动。A.正确B.错误47、柴油机点火方式属于。A.外部火源点燃B.压缩空气自燃C.电火花点燃D.预热塞点燃48、内燃机车柴油机采用四冲程工作原理时，一个工作循环中曲轴转动几周A.一周B.两周C.三周D.四周49、内燃机车液力传动装置中，液力耦合器主要实现什么功能A.改变扭矩大小B.传递动力并适应负载变化C.改变转速方向D.切断发动机动力50、内燃机车电阻制动工作时，牵引电动机转变为哪种运行状态A.他励发电机状态B.串励电动机状态C.并励电动机状态D.复励发电机状态51、东风型内燃机车转向架采用什么类型结构A.焊接板梁式整体结构B.铸钢整体构架C.铆接组合式结构D.螺栓连接式结构52、内燃机车柴油机供油提前角调整不当会导致什么后果A.仅影响排气温度B.影响燃烧过程和经济性C.仅影响起动性能D.不影响正常工作53、内燃机车空气制动系统中，分配阀的主要作用是什么A.控制列车管的充气和排气B.根据列车管压力变化控制作用风缸的充排气C.调节总风缸的压力D.控制紧急制动阀的动作54、柴油机油底壳中的机油油位应保持在什么范围内A.最低刻度以下B.最高刻度以上C.最低与最高刻度之间D.任意位置均可55、内燃机车柴油机气缸套外壁冷却水腔结垢会产生什么影响A.提高冷却效率B.降低散热效果，引起局部过热C.对冷却无影响D.增强气缸强度56、东风4型内燃机车柴油机额定转速为每分钟多少转A.1000转B.1100转C.1200转D.1500转57、内燃机车牵引发电机输出端电压过高可能损坏哪些设备A.仅损坏牵引电动机B.损坏牵引电动机和电子元件C.不影响任何设备D.仅损坏蓄电池58、内燃机车静液压传动系统的工作介质通常选用什么A.普通机油B.柴油机油C.液压油D.齿轮油59、柴油机喷油器针阀偶件间隙过大会造成什么故障A.喷油量增加，燃烧改善B.喷油雾化不良，滴油现象C.喷油量减少，功率上升D.对燃烧无影响60、内燃机车车体与转向架之间采用的主要连接装置是什么A.圆销连接B.心盘和旁承装置C.焊接固定D.螺栓连接61、柴油机气门间隙调整过大会产生什么现象A.气门关闭不严B.配气相位改变，进排气不良C.气门弹簧断裂D.气门座烧毁62、内燃机车牵引传动系统中，励磁调节器的主要作用是什么A.控制牵引发电机输出电压B.控制柴油机转速C.控制制动电阻D.控制辅助发电机63、柴油机活塞环折断的主要原因不包括什么A.活塞环材质缺陷B.安装时用力过猛C.活塞销磨损D.积碳卡滞64、内燃机车运用中，冷却水温度过高会引起什么后果A.柴油机功率上升B.导致柴油机过热，部件膨胀卡滞C.对柴油机无影响D.提高燃油经济性65、柴油机调速器失灵可能导致什么危险情况A.柴油机转速稳定B.飞车或熄火事故C.功率增大D.燃油消耗降低66、内燃机车电阻制动时，制动电阻消耗的电能转化为什么形式A.机械能B.化学能C.热能散发到大气中D.电能回馈电网67、柴油机连杆大端轴承间隙过大会产生什么症状A.敲击声响明显，机油压力下降B.柴油机声音正常C.功率明显增大D.排气无烟68、东风型内燃机车的柴油机属于以下哪种类型？A.二冲程柴油机B.四冲程柴油机C.燃气轮机D.蒸汽机69、内燃机车液力传动装置中，液力变扭器的主要作用是改变扭矩并传递动力。A.正确B.错误70、内燃机车制动系统采用空气制动时，自动制动阀手柄置于运转位时，列车管应保持充气状态。A.正确B.错误71、柴油机的压缩比越高，其热效率就越低。A.正确B.错误72、内燃机车柴油机的供油提前角是指喷油泵开始供油时，活塞距上止点的曲轴转角。A.正确B.错误73、液力传动内燃机车的换向机构是通过改变液力变扭器内导轮的转动方向来实现机车换向的。A.正确B.错误74、柴油机润滑油的主要作用是润滑、冷却、清洗和密封，但不具备防锈功能。A.正确B.错误75、内燃机车柴-电传动系统中，牵引发电机发出的三相交流电经整流后供给直流牵引电动机。A.正确B.错误76、柴油机气门间隙过大，会导致气门关闭不严，造成气缸漏气、功率下降。A.正确B.错误77、内燃机车柴油机启动时，启动发电机作为电动机运行，由蓄电池供电带动柴油机旋转。A.正确B.错误78、涡轮增压器利用柴油机排气的动能驱动涡轮，带动压气机叶轮旋转，从而增加进气压力。A.正确B.错误79、内燃机车机油系统的粗滤器主要用于过滤机油中较大颗粒杂质，其过滤精度较高。A.正确B.错误80、柴油机燃烧室中，预燃室式燃烧室的着火滞燃期较长，工作较平稳。A.正确B.错误81、内燃机车换向时，应将主控手柄退回"0"位，待柴油机转速降至怠速后再进行换向操作。A.正确B.错误82、东风4型内燃机车的柴油机标定功率为2426kW，持续功率为2430kW。A.正确B.错误83、液力传动箱中的万向轴主要用于连接液力传动箱与车轴齿轮箱，传递扭矩并适应相对位移。A.正确B.错误84、内燃机车柴油机的增压空气经过中冷器冷却后，其密度增大，有利于提高充气效率和降低排气温度。A.正确B.错误85、柴油机喷油泵的供油量调整可通过改变滚轮挺柱的高度来实现，高度调高则供油量减少。A.正确B.错误86、内燃机车运用中，柴油机油水温度的正常范围为70～80℃，最高不得超过90℃。A.正确B.错误87、液力传动内燃机车在低温环境启动时，应进行适当的暖机运转，待油温达到规定值后方可加载。A.正确B.错误88、柴油机配气相位是指进、排气门的开启和关闭时刻，用曲轴转角表示。A.正确B.错误89、内燃机车柴油机启动时，启动发电机转为哪种工况运行？A.发电机工况B.电动机工况C.励磁机工况D.制动工况90、柴油机压缩比增大时，其热效率将如何变化？A.降低B.不变C.提高D.先降后升91、曲轴平衡重的主要作用是抵消哪些力？A.气体压力和摩擦阻力B.惯性力和惯性力矩C.离心力和扭矩D.气门力和喷油力92、增压空气中间冷却的主要目的是什么？A.降低增压器负荷B.提高进气密度和功率C.减少排气背压D.降低燃油消耗率93、柴油机机油压力过低会造成什么后果？A.燃油经济性改善B.润滑不良导致零件磨损加剧C.燃烧更充分D.排气温度降低94、喷油器针阀偶件的配合间隙过小会导致什么问题？A.喷油雾化变差B.针阀卡滞C.喷油量增加D.开启压力降低95、涡轮增压器转子轴一般采用哪种轴承支撑？A.滑动轴承B.滚动轴承C.浮动轴承D.静压轴承96、柴油机排气冒黑烟的主要原因是什么？A.进气量过多B.燃油燃烧不完全C.机油消耗过多D.冷却水温度过高97、气门弹簧断裂的最主要原因是？A.气门间隙过大B.疲劳断裂C.弹簧座安装不当D.气门杆变形98、凸轮轴传动方式中，正时齿轮传动的优点是？A.结构最简单B.传动平稳噪音小C.不需要润滑D.可随意调整传动比99、柴油机连杆大头盖螺栓拧紧时应遵循什么原则？A.一次拧紧到位B.分次逐渐拧紧C.用力矩扳手任意拧紧D.用手锤敲击到位100、气缸盖螺栓拆卸时应按照什么顺序进行？A.由外向内依次拆卸B.由内向外依次拆卸C.对角线交叉顺序拆卸D.随意拆卸

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】进排气门重叠角利用进排气气流的惯性，在换气过程中帮助扫净剩余废气并增加新鲜空气充量，提高充气效率。2.【参考答案】B【解析】换向器表面应形成均匀的光泽氧化膜，该膜可减少电刷磨损、改善换向性能，是正常运行的重要标志，B正确。3.【参考答案】C【解析】柴油机压缩比通常为14～22，较高的压缩比使空气温度升高，有利于燃油自燃，这是柴油机区别于汽油机的重要特征。4.【参考答案】A【解析】万向轴用于传递扭矩，并能适应柴油机与齿轮箱之间因相对位移产生的角度变化，是液力传动系统中关键传动部件。5.【参考答案】C【解析】冒黑烟表明燃油在气缸内燃烧不充分，产生大量碳粒随废气排出，常见原因有进气不足、喷油提前角不当或超负荷运行。6.【参考答案】B【解析】缓冲器安装在车钩后方，用于吸收列车运行中的纵向冲击能量，缓和冲击力，保护车辆结构和货物安全。7.【参考答案】B【解析】气门弹簧长期承受交变载荷易发生疲劳断裂，此外安装预紧力不合适也会加速弹簧损坏，B为正确原因。8.【参考答案】C【解析】气阀间隙过大时，气阀传动件之间冲击加剧，会产生明显的金属撞击声。同时会使气阀开启时间缩短，进气不足、排气不彻底，影响发动机功率。间隙过小则会导致气阀关闭不严、烧损。调整时应按说明书规定的冷态间隙值进行。9.【参考答案】C【解析】16V240ZJB型柴油机缸径为240mm，活塞行程为285mm，压缩比为12.5。该型柴油机广泛应用于东风系列内燃机车，是其核心动力装置，掌握其基本参数是钳工技师必备知识。10.【参考答案】B【解析】液力传动油正常工作温度应控制在70℃～90℃范围内。温度过低时油液粘度大，传动效率降低；温度过高会使油液氧化变质，密封件老化，缩短油液使用寿命。油温过高时应检查冷却系统是否正常工作。11.【参考答案】B【解析】内燃机车空气压缩机的排气温度一般不应超过180℃。排气温度过高会使润滑油碳化，形成积炭，加剧气缸磨损，严重时可能引发爆炸事故。因此需定期检查和清洗冷却水套及中间冷却器，保证冷却效果良好。12.【参考答案】A【解析】气缸在垂直于活塞销轴线方向（即横向）磨损最大，这是因为该方向承受着活塞侧推力作用。沿活塞销轴线方向磨损较小。气缸磨损呈不规则圆形，最大磨损部位通常在活塞上行到上止点时第一道活塞环对应的气缸位置。13.【参考答案】B【解析】燃油精滤器滤芯一般每季度清洗或更换一次。在粉尘较大或使用环境恶劣的条件下，应缩短清洗周期。滤芯堵塞会导致燃油供给不足，造成柴油机功率下降甚至熄火。更换时注意密封圈完好，安装时涂抹清洁燃油。14.【参考答案】A【解析】东风4B型内燃机车装用的是16V240ZJB型柴油机，该柴油机为四冲程、增压中冷、V型16缸结构，标定功率为2430kW。该型柴油机技术成熟，广泛应用于我国铁路干线牵引，是内燃机车钳工维修的主要机型之一。15.【参考答案】B【解析】车轴轴颈磨损后可采用镀铬修复的方法恢复尺寸。镀铬层厚度一般为0.1～0.3mm，镀后需磨削至规定尺寸和表面粗糙度。修复后应进行无损探伤检查，确保无裂纹等缺陷。镀铬修复是目前广泛采用的轴颈修复工艺。16.【参考答案】B【解析】自动制动阀手柄在运转位时，总风缸经自动制动阀向均衡风缸充风，使均衡风缸压力上升至定压。均衡风缸压力变化控制中继阀动作，进而控制列车管压力变化，实现列车制动与缓解。这是空气制动系统的基本工作原理。17.【参考答案】B【解析】涡轮增压器转子轴弯曲度一般不得超过0.05mm。弯曲度过大会引起转子动平衡破坏，导致涡轮增压器振动加剧，严重时会引起动静部分碰擦，造成严重故障。检测时将转子轴两端支承在V形铁上，用百分表测量中间部位的径向跳动量。18.【参考答案】C【解析】旁承安装在转向架与车体之间，主要作用是支撑车体并传递垂向载荷。同时旁承还能限制车体倾覆角度，提高机车运行的稳定性。部分旁承还兼有传递部分横向力的作用。旁承间隙的大小直接影响机车的运行品质。19.【参考答案】A【解析】喷油器针阀偶件的配合间隙很小，一般为0.0005～0.0015mm，属于精密配合副。间隙过大会导致密封不良、漏油、雾化质量下降；间隙过小则可能导致针阀卡滞。该配合副不允许随意研磨修复，损坏后通常整体更换。20.【参考答案】C【解析】东风4型内燃机车柴油机机油系统压力正常值为170～380kPa。机油压力过低会造成润滑不良，加剧零件磨损；压力过高则增加功率损耗，可能导致油封渗漏。机油压力表是柴油机运行监控的重要仪表，需定期校验。21.【参考答案】A【解析】测量连杆弯曲度时，将连杆瓦座置于V形铁上支撑，移动百分表测头触及大头孔的上侧和下侧，转动连杆180°后读取两位置读数差，即为连杆弯曲值。连杆弯曲会导致活塞偏磨气缸壁，影响柴油机正常工作。22.【参考答案】B【解析】更换闸瓦时，同一转向架上各闸瓦厚度差不应超过5mm。闸瓦厚度不均会导致制动时各轮对制动力分配不均，引起轮对滑行或制动效果下降。新闸瓦与车轮踏面的接触面积应不小于60%，以保证良好的制动性能。23.【参考答案】C【解析】16V240ZJB型柴油机每个气缸盖上有4个气门，其中进气门2个，排气门2个，呈对角布置。多气门结构可以增大进排气流通面积，改善充气效率和换气质量，是提高柴油机功率的重要措施之一。24.【参考答案】A【解析】电阻制动工况时，牵引电动机转变为他励发电机状态。轮对带动电枢旋转产生感应电动势，在接有制动电阻的电路中形成制动电流，产生与转动方向相反的电磁转矩，实现制动效果。他励方式便于控制制动电流大小。25.【参考答案】C【解析】柴油机主轴瓦刮研时，轴瓦与轴颈的接触角一般应控制在60°～90°范围内。接触角过小会导致单位面积载荷过大，油膜难以建立；接触角过大则会减小润滑油的进入量，影响润滑效果。接触点密度应达到每平方厘米2～3点。26.【参考答案】D【解析】内燃机车机油热组装时，机油温度应控制在80℃～100℃范围内。较高的油温可以降低机油粘度，提高流动性，有利于机油进入各润滑部位，特别是在冷态启动时能有效改善润滑条件。但油温也不宜过高，以免加速机油氧化。27.【参考答案】B【解析】柴油机配气相位中，进排气重叠角一般在60°～80°曲轴转角范围内。适当的重叠角可以利用进气管的进气惯性和排气管的排气惯性，改善换气过程，帮助扫气清缸。但重叠角过大也会影响充气效率，需合理设计。28.【参考答案】B【解析】内燃机车柴油机属于压燃式发动机，压缩比是衡量发动机性能的重要参数。一般柴油机的压缩比在12~22之间，较低的压缩比会导致燃烧不充分，较高的压缩比则会使机体承受过大机械负荷，因此B选项正确。29.【参考答案】A【解析】液力变矩器是液力传动系统的核心部件，能够自动改变输出扭矩的大小，实现无级变速，同时传递动力。当涡轮转速低于泵轮时，变矩器可增大扭矩，因此该说法正确。30.【参考答案】A【解析】润滑油在内燃机中起多重作用：润滑各运动摩擦表面以减少磨损；带走摩擦产生的热量以冷却零件；冲洗掉金属磨屑和积碳以清洗表面；在活塞与气缸壁之间形成油膜以实现密封。四项功能均正确。31.【参考答案】C【解析】内燃机车柴油机排量较大，启动时需要较大的启动转矩。启动电机功率一般在200~400千瓦范围内，能够满足大功率柴油机在各种环境条件下的启动需求，因此C选项正确。32.【参考答案】A【解析】调速器是柴油机的重要控制装置，根据负荷变化自动调节喷油泵的供油量，防止柴油机转速过高或过低，确保其在额定转速范围内稳定工作，该说法完全正确。33.【参考答案】A【解析】车轴箱是转向架上的关键部件，滚动轴承安装于车轴与轴箱体之间，既可承受机车垂向载荷，又能保证轮对自由转动，同时将轮对的纵向力和横向力传递给构架，表述正确。34.【参考答案】D【解析】柴油机燃烧室主要分为统一式（直喷式）和分隔式两大类，分隔式又包括涡流室式和预燃室式。"喷射式燃烧室"不是标准分类，因此D选项符合题意。35.【参考答案】A【解析】配气机构是柴油机的重要组成部分，气门组包括气门、气门弹簧等，气门驱动组包括凸轮轴、挺柱、推杆等，两者协同工作，按照柴油机配气相位要求控制进排气门的开闭，表述正确。36.【参考答案】D【解析】活塞环主要有气环和油环两类：气环负责密封气缸防止漏气并帮助传热；油环负责刮除缸壁上多余的机油。压缩空气是活塞上行压缩冲程的任务，不属于活塞环的作用，因此D选项正确。37.【参考答案】A【解析】液力传动系统配备换向机构，通过改变液力变矩器或齿轮传动的动力传递方向来实现机车的正反向运行，这是液力传动内燃机车特有的结构功能，说法正确。38.【参考答案】B【解析】SAE黏度等级中，不带"W"标识的机油为夏季用油，SAE30表示在100℃时运动黏度符合30号标准，适用于温度较高的工作环境，属于夏季用高温机油，因此B选项正确。39.【参考答案】A【解析】传动轴是动力传递的关键构件，将柴油机输出的扭矩和转速可靠地传至传动装置。为防止共振，传动轴需进行动平衡校准，并设置万向节以适应轴线间的角度变化，说法正确。40.【参考答案】D【解析】气门间隙过大会使气门实际开启时间缩短、升程减小，同时挺柱、摇臂等部件在间隙处产生撞击，导致异响；反之间隙过小则气门关闭不严。因此D选项正确描述了间隙过大的后果。41.【参考答案】A【解析】一系悬挂位于轮对轴箱与构架之间，通常采用钢弹簧加液压减振器，主要作用是衰减轮轨高频冲击振动，改善机车运行平稳性和轮轨相互作用，表述正确。42.【参考答案】A【解析】供油提前角是指喷油泵开始向气缸供油时刻到活塞到达上止点所对应的曲轴转角。合适的提前角可使燃油在最佳时刻喷入并与高温高压空气混合燃烧，表述正确。43.【参考答案】A【解析】电阻制动时，牵引电动机切换为发电状态，机车动能带动电机发电，产生的电能送入制动电阻转化为热能散发，从而产生制动力矩实现减速，这是电力和内燃电传动机车常用的辅助制动方式。44.【参考答案】A【解析】气缸盖螺栓按对称顺序分次拧紧，可以均匀施加载荷，避免因受力不均导致气缸盖翘曲变形，进而影响气缸密封性和气门正常关闭，这是内燃机维修的基本工艺要求。45.【参考答案】A【解析】油底壳安装于柴油机底部，既是润滑油的储油容器，也起到收集重力回流机油的作用。机油经润滑后流入油底壳，再由机油泵吸入并加压输送到各润滑部位，表述正确。46.【参考答案】A【解析】飞轮是一个质量较大的旋转体，安装于柴油机曲轴后端。在做功冲程中储存动能，在非做功冲程释放能量，从而减小曲轴转速的不均匀性，使柴油机运转更加平稳，说法正确。47.【参考答案】B【解析】柴油机属于压燃式发动机，进气冲程只吸入空气，压缩冲程末期缸内温度压力升高，此时喷入的燃油因高温自燃，无需外部火源，因此B选项正确。电火花点燃属于汽油机特点。48.【参考答案】B【解析】四冲程柴油机每个工作循环包括进气、压缩、作功、排气四个冲程，曲轴需要旋转两周（720度），活塞往复运动四次，完成一个工作循环。其中只有作功冲程对外做功，其余三个冲程为辅助冲程，依靠飞轮惯性完成。49.【参考答案】B【解析】液力耦合器通过工作液体在泵轮和涡轮之间的循环流动来传递动力，能够根据负载变化自动调整传递的转矩，具有良好的过载保护性能，但不能改变扭矩大小，这是液力变矩器的功能特点。50.【参考答案】A【解析】电阻制动时，牵引电动机作为他励发电机运行，将机车的动能转化为电能，再通过制动电阻消耗掉。这种制动方式利用磁场独立性强的特点，可以获得稳定的制动特性，适用于内燃机车的长下坡道制动。51.【参考答案】A【解析】东风型内燃机车转向架采用焊接板梁式整体结构，具有结构简单、重量轻、刚度高、制造方便等优点。焊接结构能够保证转向架的整体强度和刚度，同时便于零部件的安装和维护。52.【参考答案】B【解析】供油提前角过大或过小都会影响柴油机的燃烧过程。提前角过大，燃油在气缸内燃烧不充分，导致爆震和功率下降；提前角过小，燃油雾化不良，燃烧滞后，热效率降低，排气温度升高，经济性变差。53.【参考答案】B【解析】分配阀是空气制动系统的核心部件，它根据列车管压力的变化来控制作用风缸的充气或排气，进而控制制动缸的增压、保压或减压，实现机车的制动、缓解和保压作用。54.【参考答案】C【解析】机油油位应保持在油标尺的最低与最高刻度之间。油位过低会导致润滑不良，损坏轴承等部件；油位过高会增加曲轴搅油阻力，导致机油泡沫化，影响润滑效果，同时增加油耗。55.【参考答案】B【解析】气缸套外壁水腔结垢后，水垢导热性能差，阻碍热量传递，导致冷却效率下降，气缸套局部温度升高，可能引起热裂纹、变形等故障，严重影响柴油机的可靠性和使用寿命。56.【参考答案】C【解析】东风4型内燃机车配套的16V240ZJB型柴油机额定转速为1200转/分钟，此时柴油机发出额定功率1985千瓦。该转速是柴油机正常工作的设计转速，过高或过低均会影响柴油机性能和寿命。57.【参考答案】B【解析】牵引发电机输出电压过高会损坏牵引电动机的绝缘，缩短其使用寿命，同时还会影响机车上各种电子控制设备的正常工作，可能导致控制模块、传感器等元件损坏，造成严重的行车故障。58.【参考答案】C【解析】静液压传动系统使用液压油作为工作介质，液压油具有良好的润滑性、抗氧化性和热稳定性，能够在较宽的温度范围内保持稳定的粘度，确保液压泵和马达的正常工作和系统的高效运转。59.【参考答案】B【解析】喷油器针阀偶件间隙过大会导致密封不良，喷油压力下降，雾化质量变差，出现滴油现象。这会使得燃油燃烧不充分，造成功率下降，排气冒黑烟，油耗增加，甚至引起积碳。60.【参考答案】B【解析】心盘和旁承装置是内燃机车车体与转向架之间的主要连接装置。心盘承担车体的垂直载荷和部分横向力，旁承则限制车体的侧滚和倾斜，两者配合使车体能够相对转向架灵活回转。61.【参考答案】B【解析】气门间隙过大时，气门开启时刻推迟、关闭时刻提前，有效配气相位改变，导致进气不足、排气不彻底，影响柴油机的充气效率和动力性能，同时会产生明显的气门传动机构敲击声。62.【参考答案】A【解析】励磁调节器通过调节牵引发电机的励磁电流来控制发电机的输出电压，从而实现牵引电动机的平滑调速。它是牵引传动系统的核心控制部件，确保机车在不同工况下获得理想的牵引特性。63.【参考答案】C【解析】活塞环折断的原因主要有材质缺陷、安装不当用力过猛、环槽积碳卡滞等。活塞销磨损主要影响活塞与连杆的配合，不会直接导致活塞环折断，但会加剧活塞的冲击和振动。64.【参考答案】B【解析】冷却水温度过高会使柴油机整体温度升高，各运动部件因热膨胀而配合间隙减小，严重时会导致活塞卡死、轴瓦烧熔等严重故障。同时高温还会使机油变质，润滑性能下降。65.【参考答案】B【解析】调速器失灵可能导致两种危险情况：一是转速失控升高造成飞车事故，损坏柴油机部件；二是转速过低导致熄火。这两种情况都会严重影响行车安全，必须定期检查维护调速器。66.【参考答案】C【解析】电阻制动将机车的动能经牵引发电机转化为电能，再通过制动电阻消耗，电能最终转化为热能散发到周围大气中。这种方式能量不能回收，但结构简单可靠，维护方便。67.【参考答案】A【解析】连杆大端轴承间隙过大时，在运转过程中会产生明显的金属敲击声，特别是在减速或突然加载时声音更为明显。同时间隙过大会导致机油从间隙泄漏，使机油压力下降，加剧轴承磨损。68.【参考答案】B【解析】东风型内燃机车装用的是16V240ZJB型四冲程柴油机，该柴油机为V型排列、涡轮增压、中冷冷却的柴油机，广泛应用于我国干线货运和内燃机车上。四冲程柴油机具有热效率较高、排放较好的优点。69.【参考答案】A【解析】液力变扭器是液力传动的核心部件，通过工作油液的动能变化实现扭矩的改变和动力的传递。它能在发动机转速不变的情况下，根据负载变化自动调节输出扭矩，具有柔性传动的特点，并能实现无级变速。70.【参考答案】A【解析】自动制动阀手柄置于运转位时，总风缸的压力空气经自动制动阀向列车管充气，使列车管压力逐渐上升到规定压力（一般为500kPa或600kPa），全列车的制动机处于缓解状态，列车可以正常运行。71.【参考答案】B【解析】柴油机的压缩比越高，压缩终了时的温度和压力越高，燃油燃烧更充分，膨胀做功更彻底，热效率越高。内燃机车柴油机压缩比一般在12～18之间，较高的压缩比是其热效率高于汽油机的重要原因。72.【参考答案】A【解析】供油提前角是指在柴油机做功行程中，活塞到达上止点之前，喷油泵开始向喷油器供油的曲轴转角。合理的供油提前角能保证燃油在最佳时刻进入气缸燃烧，使柴油机工作平稳、功率发挥充分、油耗降低。73.【参考答案】B【解析】液力传动内燃机车的换向不是通过改变导轮转向实现的。实际换向是通过改变液力传动箱中的换向齿轮组的啮合关系来实现的，即在变扭器输出端设置正、反向传动齿轮，通过操纵机构切换不同的齿轮啮合来实现机车前进或后退。74.【参考答案】B【解析】柴油机润滑油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等多重功能。润滑油在摩擦表面形成油膜可以减少零件磨损；循环流动带走热量起到冷却作用；冲洗掉摩擦面上的金属碎屑等杂质；fill缝隙起到密封作用；同时油膜可防止金属表面氧化生锈。75.【参考答案】A【解析】柴-电传动系统的工作原理是：柴油机带动三相交流同步牵引发电机发电，发出的三相交流电经硅整流装置整流为直流电，然后供给直流牵引电动机，由牵引电动机驱动轮对转动。这种传动方式结构简单、控制方便，在我国应用广泛。76.【参考答案】B【解析】气门间隙过大会导致气门机构在各零件间产生冲击噪声，气门开启时间缩短，进气不足、排气不彻底，从而导致功率下降。而气门关闭不严、气缸漏气通常是气门间隙过小或气门密封面损坏造成的，间隙过小会使气门受热膨胀后无法严密关闭。77.【参考答案】A【解析】在内燃机车柴-电传动系统中，启动发电机具有双重功能：启动时作为直流电动机运行，由蓄电池供电，通过齿轮传动机构带动柴油机曲轴旋转，使柴油机达到发火转速后进入自行运转状态；柴油机运转后则转换为发电机运行，向机车控制电路供电。78.【参考答案】A【解析】涡轮增压器由涡轮和压气机两部分组成，二者同轴相连。柴油机排出的高温高压废气推动涡轮叶片旋转，涡轮带动压气机叶轮高速旋转，将空气压缩后送入气缸，提高充气效率，从而增加柴油机功率并改善燃油经济性。79.【参考答案】B【解析】粗滤器主要用于过滤机油中较大颗粒的杂质，其过滤精度较低，一般过滤精度在50～100微米。过滤精度较高的是细滤器，细滤器的过滤精度可达5～10微米，能够有效去除机油中的微小杂质和胶状物，但通过的油量较小，通常与粗滤器并联使用。80.【参考答案】B【解析】预燃室式燃烧室中，部分燃油先进入预燃室燃烧，高温燃气经小孔高速喷入主燃烧室，引发主燃烧室混合气的剧烈燃烧。这种燃烧方式虽然工作较平稳、噪声较小，但由于燃烧室被分隔，散热面积大，热量损失较多，且预燃室内的不完全燃烧导致热效率较低。81.【参考答案】A【解析】内燃机车换向前必须将主控手柄退回"0"位，使柴油机转速降至怠速，这是为了确保换向操作在低负载状态下进行，避免带负载换向对传动系统造成冲击，保护齿轮和摩擦片等部件。换向完成后，方可重新加载运行。82.【参考答案】B【解析】东风4型内燃机车装用的是16V240ZJB型柴油机，其标定功率为2430kW，持续功率为2426kW。标定功率是指柴油机在标准环境下能够连续输出的最大功率，而持续功率是指柴油机可以长期连续运行的功率，通常略低于标定功率。题目中两个数值颠倒，因此是错误的。83.【参考答案】A【解析】万向轴是液力传动系统中重要的传动部件，主要用于连接液力传动箱输出端与车轴齿轮箱输入端。由于两者之间存在相对运动和位置变化，万向轴能够通过万向节结构补偿角度偏差和轴向位移，确保扭矩的稳定传递。84.【参考答案】A【解析】增压空气经中冷器冷却后温度降低，空气密度增大，在相同容积下可进入气缸更多的氧气，从而提高充气效