外贸交易术语简述

外贸交易术语简述

一、价格术语：

1、在中国的码头交货，叫做FOB（freeonboard）,也叫离

岸价格，装船后风险责任由买方承担。FOB术语要求卖方办

理货物出口清关手续。总的成本价格包括货物本身的价格，

国内的运费及报关出口手续费等。FOB=货价+国内运杂费

2、在外国码头交货：术语叫CNF（costandfreight）,指定

目的港，CNF=FOB+远洋运费

3、在外国码头交货，同时给货物买上保险以免途中损坏：术

语叫CIF,也叫到岸价格。COST,INSURANCEAND

FREIGHT成本、保险加运费付到.....指定目的港。CIF只

要求卖方投保最低限度的保险险别，如买方需要更高的险别,

则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安

排。CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。CIF=FOB+远

洋运费+保险费。

三种术语后都要写清楚港口的名称。

其它贸易术语：

EXWEXworks工厂交货（……指定地点）

FCAFreeCarrier交至承运人（...指定地点）

FASFreeAlongSide船边交货（...指定装运港）

CPTCarriagePaideto运费付至（...指定目的港）

CIPCarriageandinsurancePaidto运费、保险费付到

（……指定目的地）

D组货到DAFDeliverdatFrontier边境交货（……指定地点）

DESDeliveredEXship目的港船上交货（……指定目的港）

DEQDeliveredEXQuay目的港码头交货（……指定目的港）

DDUDeliveredDutyUnpaid未完税交货（...指定目的地）

DDPDeliveredDutyPaid完税后交货（……指定目的地）

一、外贸单证

1、发票

2、装箱单（PACKLIST）

3、提单（BILLOFLOADING）

•提单上显示的主要信息：1）发货人Shiper2）收货人

Consignee可以填写具体的收货人也可以填“TOORDER”

到时凭转让批示来定3）通知人Notifyparty写谁都无所谓一般

依外商的要求填一个或两三个4）船名航次OceanVessel&Voy

5）起运港、目的港、交货地点6）货物陵头、品名、重量、

体积、集装箱号、铅封号等，也可以没有喽头，显示“N/M”

字样即NOMARKS。7）其它附加内容。比如注明运费是发货

方支付还是收货方支付、货物何时装载上船、日的港提货处

代理人名址以及其它一些客户要求显示标注的字句内容。

•提单种类

按提单收货人的抬头划分：

1)记名提单(StraightB/L)指提单上的收货人栏中已具体填

写收货人名称，提单所记载的货物只能由提单上特定的收货

人提取

2)指示提单(ORDERB/L)又分为托运人指示提单、记名指

本人提单和选择指本人提单。如果在收货人栏内只填写“指

示”字样，则称为托运人指示提单。这种提单在托运人未指

定收货人或者受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单

信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或者收货人为受

让人，通过转让提单而取得议付货款的。指示提单是一种可

转让提单。提单的持有人可以通过背书的方式把它转让给第

三者而不须经过承运人认可。而不记名指示提单与记名指示

提单不同，它没有经提单指定的背书才能转让的限制，所以

其流动性更大。指示提单使用较广泛。有了“TOORDER”

字样，这份提单就可以自由买卖转让

3)不记名提单(BearerB/L,orOpenB/L,orBlankB/L)提单

上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”

(Bearer)这种提单不需要任何背书手续即可转让或提取货

物。风险较大，一般不用。

总结：记名提单：不得转让；指示提单：经过记名背书或者

空白背书转让；不记名提单：无需背书，即可转让。

4)其它类别的堤单：已装船提单(shippdeB/L,onboardB/L),

备运提单(Receivedforshipment),清洁提单(cleanB/L),不

清洁提单(UncleanB/L),直达提单(DirectB/L),转船提单

(Transhipmengshipment),联运提单(throughB/L),多式联运.

提单(MultimodalTransportB/LorIntermodalTransport

B/L),全式提单(LongFormB/L),简式提单(ShortformB/L),

倒签提单(Anti-datedB/L),预借提单(AdvancedJb/1)等

5)电放提单()即托运人(发货人)将货物装船后将承运人

(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代

理人)，同时指定收货人(在非记名提单的情况下)，承运人

授权(通常以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代

理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货

物。但现在各国均无定义，当采取信用证方式作为支付货款

的方式时，不能使用“电放”提单。

6)关于船东提单和货代提单。船东提单就职自己有远洋货轮

的货运公司。货代自己没有船，需要到船东那里订舱。货代

比较愿意配合公司的操作。

船东提单是与船东间的合同，而货代提单是货主把货交给货

代，货代再交给船东，货代与船东间有承运协议，船东只对

货代负责而不对货主负责。因此凭船东提单.，到了目的港就

可以直接提货，而货代提单则不行，需要把货代提单拿到港

口代理人那里“换单”，虽然表面上看只是多了一道手续而已

但对于出口商来讲，在把货代提单交给客户以后，突然发现

客户有欺诈行为时，可以请货代帮忙，通知目的港代理“扣

住”货物，这样外商即使拿着货代提单也暂时提不到货，当

然无正式理由目的港也不能强行扣货，只能拖延数日。

二、运费

运费包括报关费、海运费及杂费。常见的杂费如下

1、ORC：OriginReceivingCharge起运港码头附加费

2、DDC:DestinationDeliveryCharge目的港提货费

3、THC:TerminalHandingCharge码头操作（吊柜）费；

4、BAF:BunkerAdjustmentFactor燃油附加费，或称FAF

（FuelAdjustdeFactor）

5、CAF:CurrencyAdjustinengFactor货币贬值附加费

6、DOC:Document文件费

7、PSS:PeakSeasonSurcharge旺季附加费

8、AMS:AmericaManifestSystem美国舱单系统

四、其它单证包括

1、保险单（保险条款、保费核算）海洋运输货物保险条款所承

保的险别，分为基本险和附加险。

1）基本险分为平安险（freefromparticularaverage,简称FPA）、

水渍险（withparticularaverage,简称WA或WPA）和一1切险（all

risk）三种o

水渍险与平安险的区别在于水渍险的范围略有扩大，水渍险对

自然灾害所造成的部分损失也负责赔偿，水渍险不包括锈损、碰

损、破碎以及散装货物的部分损失，故常用于不易损坏的货物或

生锈并不影响使用价值的货物如钢管、线材等。

一切险的责任范围，除包括平安险和水渍险的责任外，还包括被

保险货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或者部分

损失。这里的一般外来原因是指一般附加险的内容。故一切险是

平安险、水渍险和一般附加险的总和。但是一切险并非包含了海

运过程中可能遇到的一切风险、损失和费用，对于由运输延迟、

战争和罢工原因造成的损失，保险公司是不予负责的。

2)附加险，投保人只能在投保一种基本险的基础上才可以加一

种或几种附加险。附加险有一般附加险、特别附加险和特殊附加

险三类.

一般附加险有11种，包括：偷窃、提货不着险(theftpilferageand

non-delivery简称T.P.N.D)，淡水雨淋险(freshwater&/orrain

damage,简称F.W.R.D)短量险(riskofshortage)、渗漏险(riskof

clashandbreakage)>串味险(riskofodor)、受潮受热险(damage

causedbysweating&heating)>锈损险(riskofrust)、钩损险(hook

ofdamage)>包装破裂险(breakofparking)

特别附加险包括：交货不到险(failuretodeliver)>进口关税险

(importdutyrisk)、舱面险(ondeckrisk)、拒收险(rejectionrisk)、

黄曲霉素险(aflatoxin)、出口货物到香港、九龙或澳门存仓扩

展条款(fireriskextensionclauseforstorageofcargoat

destinationofHongKong,includingKowloonorMacao,简称FREC)

特殊附加险包括海运战争险(oceanmarinecargowarrisk)>海运

战争险的附加费用险（additionalexpenses-warrisk）和罢工险

（strikerisk）.

保险业务中对责任起讫不规定具体的日期，而是采用“仓到仓”

（warehousetowarehouse简称W/W）原则。从远离保险单所载

明的发货人仓库开始生效，在止常运输过程中（包括海上、陆上、

内河和驳船运输在内）继续有效，直至该项货物到达保险单所载

明目的地的收货人的最后仓库为止，如未抵达上述仓库或储存

所，则以被保险货物在最后卸载汇全部卸离海轮后满60天为止。

再建投保的险种为一切险以及战争险

保险费用：发票金额*110%*保险费率（1.5%o）

2、一般原产地证（CertificateofOriginC/0）是进口国海关对进

口货物实施征税，进行贸易统计.

3、普惠制原产地证书（FORMA,GSP证）全称是：《普遍优惠制

制原产地证明书（申报与证明联合）格式A》Generalizedsystem

ofpreferencescertificateoforigin（combineddeclaration

certificate）formA）简称格式A

是根据普惠制给惠国（进口方）的原产地规则和有关要求，由普

惠制受惠国（出口方）授权机构出具的具有法律效力的证明文件。

它是使受惠国（出口方）的出口产品在给惠国（进口方）离受减

免进口关税优惠待遇的凭证。现在所有给惠国都接受格式A,它

相当于一种有价证券，规定，其正本必须印有绿色纽索图案底纹,

以便识别伪造与涂改，尺寸为297*210毫米，使用文种为英文或

法文。签证机构必须是受惠国政府指定的，其名称、地址、印鉴

都要在给惠国注册登记，在联合国贸发会秘书处备案。在我国普

惠制产地证书的签证工作由国家出入境检验疫局负责统一管理。

目前给予我国普惠制待遇的国家有36个：欧盟25国（比利时、

丹麦、英国、德国、法国、爱尔兰、意大利、卢森堡、荷兰、希

腊、葡萄牙、西班牙、奥地利、芬兰、瑞典、波兰、捷克、斯洛

伐克、拉脱维亚、爱沙尼亚、立陶宛、匈牙利、马耳他、塞浦路

斯、斯洛文尼亚）、挪威、瑞士、土耳其、白俄罗斯、乌克兰、

哈萨克斯坦、日本、加拿大、澳大利亚和新西兰。

•原产地证和普惠制证，上面有栏目显示对应的发票号码，注

意与实际提供给