汽车空调平行流冷凝器产品标准

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目录

适用范围.......................................................................1

结构............................................................................1

技术要求.......................................................................1

性能............................................................................5

试验方法.......................................................................7

检验规则.......................................................................9

汽车空调平行流冷凝器产品标准

1、适用范围

本标准规定了平行流冷凝器芯体总成的技术要求、试验条件、试验方法、检验规范要求。

本标准适用于平行流冷凝器芯体总成（以下简称芯体）的制造，测试及检验。

2、引用标准

GB/T10125-1997规范

JISD16011类B种规范

JISB8620规范

3、结构

芯为采用全铝平行流结构。

芯体由集流管、扁管、翅片、边板等零件组成。

4、技术要求

4.1.1尺寸与外观

芯体的外观和尺寸应符合图纸要求。除图纸要求外，零件的外观应遵守良好的商品惯例。

芯卷翅片焊合率应大于98%：娉片倒伏不允许超过2处，且每处不能大于lcm2：不允许存在表面碰伤、擦伤、

油漆剥落等有损外观的缺陷。

经险验合格的产品才能使用。更新制造模具和设备时，应得到客户的认可后才能使用。

4.1.2翅片、扁管、集流器、进出口管路、支架等主要零部件尺寸及公差应满足按规定程序批准的图样和技术

文衅的要求，并应分别检验合格后方可进行冷凝器组装。

4.1.3冷凝器应按规定程序批准的图样和技术文件制造，外形尺寸应条例图纸要求，装配位置尺寸不能超过图

纸公差要求。

4.1.4图纸中尺寸有单独表明公差要求的，在制造过程中应对重要特性尺寸进行过程控制

O

4.1.5翅片外观：

a、翅片、边板与扁管的侧面应平齐，局部凸出或凹进部分的尺寸不得大于1.5mm；

b、产品的外表面不允许出现损伤、油污、杂物腐蚀的现象：

c、允许翅片有轻微的压弯及侧倒现象；

d、嫂片不允许有烧伤溶蚀现象，翅片应均匀一致，不允许出现倒伏现象。

e、翅片端部和集流管之间的间隙，在3-5mm之间。

3翅片的损伤、倒伏等，产品出厂前必须修正好。修补后无明显修补痕迹，且修正部分不得超过迎风面尺寸的

2%：翅片的粘连不得连续超过4波距（5个山数），总共范围内应W4处，且不应有熔化翅片现象。

4.1.6扁管外观:

-1-

A、扁管发生得磕伤、碰伤、压伤等损伤现象不能出现在扁管侧平面上，并且不能出现在扁管厚度为1mm或以下

的芯体上；

B、装配工序扁管与打包带接触被损伤，或各工序扁管圆弧段发生的磕伤、碰伤等损伤现象导致的缺料长度应不

大于1mm,深度应不超过0.05mm；

C、扁管上发生的压伤缺陷，并且未导致扁管缺料，压伤长度应不大于2nim,深度应不超过0.05mm；

D、扁管的弯曲变形现象不能出现在装配工序的芯体上；炉钎焊后发生扁管弯曲变形导致芯体收腰后的尺寸应仍

满足图纸公差要求：

E、炉钎焊后扁管与集流管连接处应焊接饱满，无瘪料、缝隙等焊接不良现象：

F、木经衣面处理的腐管外衣应无发黑、发黄现象；

4.1.7表面处理：

a、翅片表面喷漆处理的，喷漆表面应光滑、色泽均匀、厚薄一致、无挂漆现象；

b、芯体表面无喷漆要求的，外表及钎焊部位应无钎剂残留物，集液管表面光滑无小凸点，无焊接残留物。

4.1.8形状公差：

a、芯体对角线长度之差不得大于2mm,并能确保安装尺寸;

b、芯体的平面度不得大于2mm：

c、心体上集流管变形量不得大于2mmc

4.1.9芯体的外观应满足下表的技术要求:

项次项目内容判定基准

1Nj〜

派:3mm以下。

--J1

1CORE燮形

反曲X

派:5mm以下。

t※：5mm以下。

1_______________※：1.5mm以

2FIN凹凸，川iHUlMhiiD用川小c

t-IVu/iiiiii/m/innuJ下。

____________XI山

L:>8.0mm是

3FIN扁曲WWW

vww"T度不能超谩1

限

-2-

/

-vJ

£兑角打痕A

凹:O.5mm以

下。

I-A:0.3mm以

大圄弧状打痕TUBE肉厚

下。

打痕

B:0.5mm以

下。

肉不得有被削

起的垣象c

TUBE肉厚

军例J未接著未接著8山以下，力

上2鹿未接著

黠数＞60NG。

FIN接著

5山以下，:

多3虞未接著

黠敷＞60NG。

A:8mm以上,

FIN阳斜一排以内

（含）OK。

FIN月漫L:<1Omm不得

超谩2JMc

A

A:5±2mm（圃

H/P部/yyx/yvvvyy*面有指示依

舆FIN隙/VWVWW师国I）又片®J

2mm以下及

7~9mm合言15

-3-

虑以FOK,

A:8mm以二

L:100mm/l端

FIN燮形

CORE全醴6鹿

以下OK。

PATCHEND峨

10A:1mm以下。

入

迪山以内

CORE全髓20

L山以内，45Qmm

11FIN阻塞

以下之CORE

q

全髓12mm以

内。

SIDEPLATE

/x

SIDEPLATE焊黠不可蹄脱

粘焊断裂。

氢焊黠

A:太宽全醴合

If200mm以

下。

13riNPITCH岫痂褊

1AA/B:太窄全褪合

Ht200mm以

下。

SIDEPLATEHPSIDEPLATE

SIDEPLATE典H/P1/2

熔接以上端部熔

接。

A：60mm以下。

CONDCORE外践B：70mm以上。

15

（绑缴®X型）C：2.0mm以

下。

-4-

5、芯体主要零部件材料要求:

材料应符合图纸及有关技术条件的要求。每批材料进厂时都应附带相应的材质证明报告书，检验合格后方可入

库夫供制造使用。凡采用新材料或借用材料，应通过试验验证并获得PPAP资料认可。

主要零部件材料如下：

主要零部件集流管扁管翅片

原材料4045/3003-H14A110-H1124343/3003/4343-H14

材料物理性能要求如下:

抗拉强度N/mm*屈服强度N/mm2延伸率％复合层厚度直线度

集流管

>145-148>125>2%8%〜12%<1/1000mm

抗拉强度N/m屈服强度N/m肝延伸率％复合层厚度直线度

扁管

275220>25%8%〜12%W15

牌号SiFeCuMnMgCrZnTiZr其他AL

单个合计余量

1100W0.950.05-0.2W一一SO.1——ww余量

0.050.050.15

3003WO.6W0.05-0.21-1.5wwWO.1wwww余量

0.70.050.050.050.050.050.15

43436.8-8.2WO.25WO.1——<0.2——余量

0.80.050.15

40459-11WWO.8www0.9-1.1wwwW余量

0.80.050.050.050.20.050.050.15

6、性能

6.1芯体的换热量应满足图纸要求。通常采用的试验条件如下:

a）冷凝器入口侧空气干球温度：35℃±rC；

b）冷凝器入口冷媒压力：14.2Kgf/cm2G（55℃）：

c）过冷度：5℃;

d）过热度：25C；

e）迎面空气风速:4.5m/s；

-5-

6.2通气阻抗

在6.1同样的条件下，冷凝器空气侧通气阻抗应满足图纸要求。

6.3通路阻抗

在6.1同样的条件下，冷凝器制冷剂侧的通路阻抗应满足图纸要求。

6.4气密性能

6.4.1.冷凝器总成应能在充入2.8±0.2MPa相对压力氮气后，在水中保持3min的无气泡产生。

6.4.2.相当于40℃,IMPa绝对压力，漏率为3g/yR134a（＞

6.5耐真空度

试验后，冷凝器总成应符合6.4的要求。-0.098MPa（相对压力），负压持续时间Imin,试验循环次数3。

6.6压力交变性能

试验介质：液压油

介质温度：80℃±5℃

压力交变范围：0.3--3MPa

压力交变次数：50,000次

压力交变频率："9Hz

环境温度：60℃

试验后按6.4进行气密性试验，应无泄漏。

6.7耐振试验

产品状态：内腔注入100%容积的水。

试验加速度：4.4g

试验频率:20Hz

试验时间：上下振动2h,前后、左右各3.5h

试验温度:室温

试验后按6.4进行气密性试验，应无泄漏。

6.8耐压试验

室温下用液压油充满芯体内腔，芯体经受54Kgf/cm2G的工作压力拭验后,无破裂，渗漏发生。

6.9耐腐蚀性试验

经受480h的SWAAT腐蚀试验，冷凝器总成充入l±0.1MPa相对压力氮气后,在水中3min无气泡产生。

-6-

6.10残余水量

芯为内残留水分不得超过0.7mg/dm‘芯体内腔残余水量W30mg。

6.11残余杂质量

芯为内腔残余杂质量W30mg,且最大长度或半径不得超过0.5mm

6.12爆破强度试验

室温下用液压油充满芯体内腔，芯体经受4.6MPa的工作压力试验后无破裂,渗漏发生,缓慢加至9MPa,维持2min,

无泄漏。

7、试验方法

7.1换热量试验

7.1.1.试验装置

用焰差法汽车空调器专用性能试验装置。

7.1.2.测量参数和仪表精度

冷凝器进、出口侧空气干球温度。测量仪表精度±0.2℃。

冷凝器进、出口侧空气湿球温度。测量仪表精度±0.2℃。

冷凝器进口风量测量精度±0.1丸

7.1.3.按6.1规定的试验条件，当试验条件稳定后测量7.1.2规定的参数，按下列公式进行计算。

制冷量QK=V*(b-L)/3.6*rn

式中：Q,为冷凝器换热量，W；

；为冷凝器进口侧空气比容，m3/kg：

L为冷凝器进口侧空气比焰，kj/kg；

L为冷凝器出口侧空气比熔，kj/kg；

V为冷凝器进口风量，m3/ho

7.2.通气阻抗

在进行7.1试验的同时测量。

7.3.通路阻抗

在进行7.1试验的同时测量。

7.4.气密性能

7.4.1.堵住试件进气口,从出液口充注氮气,维持恒压2.8±0.2MPa(表压),浸入水槽中，观察3min有无气

泡产生。

7.4.2.用正常的工装连接,冷凝器的漏率不能超过9.4x10Ws,氮检压力2.5MPa绝对压力。

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7.5.耐真空度

芯体进、出口管端一端堵死，另一端抽真空至6.3.5的规定值进行试验。

7.6.压力交变强度

按6.6的要求在压力交变试验台进行。

7.7.耐振试验

芯体按车上实际安装状态试验，通过试验振动工装固定在振动台上，被试产品内腔注入100与容积的水，振

动测点应在被试产品和试验台交界处附近。

按6.3.7规定的条件进行上下前后左右三方向的振动试验。试验后，用目测法检查产品有无松动、损坏，

并进行气密性能试验。

7.8.耐腐蚀性能试验

SWAAT腐蚀试验，盐雾箱温度49C,溶液浓度：每升溶液含42g海盐和10ml冰醋酸，盐雾沉降量：

l.lml/80cm2.h,溶液的PH值2.83试验形式：周期喷雾(喷30min,停90min)42g海盐混合物由以下组成：

NaCl24.53g；MgC12-6H2O11.11g；Na2SO44.09g：CaCI21.16g：KCI0.695g：NaHCO30.201g；H3BO3

0.027g；SrC12-6H2O0.042g：NaF0.003g；KBr0.101g

7.9.残余水量检测

将芯体置于烘箱中，进出口用三通连接，接入测量系统，系统末端接水分仪，烘箱升温，烘箱温度应保持

在120±2℃。待水分仪读数稳定后取值。

7.10.内腔残余杂质量检测

在室温(23±5℃)下，预称重90±5C不少于30min干燥的虑纸A,把约为冷凝器总成容积30%的异辛烷

溶剂油倒入冷凝器后，摇动4至5次后倒出经虑纸过滤，滤纸再经同前温度、时间干燥后称重B。那么杂质的

含量公式应为：杂质含量;B-A

公式中：A—干燥滤纸的初始质量(mg)

B一过滤杂质与干燥后的滤纸的总质量(mg)

7.11.材料试验

按图纸规定的标准或技术条件，进行材料进厂入库检查。

7.12.尺寸和外观检查

外观用目测法检查；

尺寸用常规和专用器具进行。

8、检验规则