门式起重机司机技能测试题库及答案

门式起重机司机技能测试题库及答案一、判断题（正确选√，错误选×）1.门式起重机司机必须经专门的安全技术培训并考核合格，取得市场监管部门核发的《特种设备作业人员证》，且证书在有效期内，方可独立上岗作业。2.室外门式起重机作业时，当现场实测风速达到6级（10.8~13.8m/s）及以上时，必须立即停止作业，将起重机开到锚定位置做好防风固定。3.门式起重机作业过程中，为提高作业效率，可以临时用起升高度限位器、行程限位器作为正常停车的控制开关。4.当门式起重机吊运熔化金属、易燃易爆危险品时，所用钢丝绳的报废断丝数标准应取通用报废标准的50%。5.无论任何人员发出紧急停止信号，门式起重机司机都必须立即执行停车操作。6.吊物重量不明、吊索具达到报废标准、吊物捆绑不牢时，司机在确认现场无人员的前提下可以短时慢速起吊。7.门式起重机起升机构的制动器必须在每班作业前进行试吊检查，确认制动可靠后方可开展正式作业。8.门式起重机每班作业结束后，应将吊钩升至接近上极限位置的安全高度，小车停靠到主梁端部指定停机位，大车行驶至锚定位置锁紧夹轨器，所有控制器手柄扳回零位后切断总电源。9.根据起重机械钢丝绳报废标准，当钢丝绳实测直径相对于公称直径减小7%及以上时，即使未发现断丝也应予以报废。10.门式起重机作业过程中，可以通过快速打反车的方式实现运行机构的紧急制动，缩短停车距离。11.门式起重机的轨道接地电阻不得大于4Ω，重复接地电阻不得大于10Ω，确保电气漏电时能有效触发保护装置。12.起吊重物时必须先进行试吊，将重物吊离地面100~200mm，检查制动器可靠性、索具受力情况、吊物重心稳定性，确认无异常后方可继续起升。13.作业过程中遇到突然停电时，司机应第一时间离开司机室到安全区域等待送电，无需对控制器手柄进行操作。14.锻造吊钩危险断面的磨损量达到原尺寸的10%、开口度比原尺寸增加15%、扭转变形超过10°时，必须予以报废，严禁补焊后使用。15.门式起重机大车、小车运行轨道端部设置的缓冲器，主要作用是吸收运行机构碰撞端部止挡的能量，减轻碰撞冲击，防止脱轨事故。16.起吊的重物需要越过地面障碍物时，吊物底部与障碍物顶部的垂直安全距离不得小于0.5m。17.司机在操作门式起重机过程中，为方便沟通，可以佩戴无线耳机接打私人电话，只要不注视手机屏幕就不属于违章。18.用于直接绑扎钢材等有尖锐棱角重物的钢丝绳吊索，在未采取衬垫防护措施时，吊索的安全系数不得小于8。19.门式起重机配置的起重量限制器，当起升载荷达到额定起重量的90%时应发出预警信号，当载荷超过额定起重量但不超过额定值的105%时，应自动切断起升动力源并发出报警信号。20.作业过程中需要调整吊物位置时，可以用手直接推扶吊物，只要站稳扶牢就不会发生危险。21.门式起重机的夹轨器、锚定装置、防风拉索都属于非工作状态防风装置，主要用于防止起重机在停机状态被强风吹动滑移、倾覆。22.钢丝绳端部采用绳卡固定时，绳卡的滑鞍应安装在钢丝绳受力的一侧，严禁正反交错布置绳卡，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍。23.两台门式起重机抬吊同一重物时，每台起重机承受的载荷不得超过自身额定起重量的80%，且要有专人统一指挥，确保动作同步。24.门式起重机的司机室玻璃有污渍影响视线时，可以边作业边擦拭玻璃，不用停车处理，避免影响作业效率。25.交接班时，接班司机应认真查阅交班记录，对设备各机构、安全装置进行空载试运转检查，确认无异常后方可正式作业，交接双方应在记录上签字确认。判断题参考答案：1.√2.√3.×（解析：严禁用限位装置作为正常停车手段，限位装置仅作为超限保护的最后一道防线，长期使用会导致限位开关失效，引发冲顶、脱轨事故）4.√5.√6.×（解析：重量不明、索具不合格、捆绑不牢属于“十不吊”范畴，无论现场是否有人员，都严禁起吊）7.√8.√9.√10.×（解析：严禁打反车制动，打反车会导致电机过载、传动机构受冲击损坏，极易引发吊物晃动坠落事故，正常停车必须逐档扳回零位，依靠制动器减速停车）11.√12.√13.×（解析：突发停电时必须先将所有控制器手柄扳回零位，断开总电源开关，防止突然送电时机构误动作）14.√15.√16.√17.×（解析：操作过程中严禁接打私人电话，注意力分散极易引发操作失误）18.√19.√20.×（解析：严禁用手直接推扶运行中的吊物，应使用牵引绳控制吊物摆动，防止人员被吊物带倒或挤压）21.√22.√23.√24.×（解析：视线不清时必须停车处理，严禁边作业边擦拭玻璃，防止操作失控）25.√二、单项选择题（每题只有1个正确答案）1.依据《特种设备作业人员监督管理办法》，门式起重机司机所持的《特种设备作业人员证》复审周期为（），复审合格后方可继续从事相关作业。A.1年B.2年C.4年D.6年2.通用门式起重机日常作业允许的最大环境风速上限为（），超过该风速必须停止作业。A.8m/s（5级风）B.13.8m/s（6级风）C.17.2m/s（7级风）D.20.7m/s（8级风）3.某门式起重机使用公称直径为18mm的钢丝绳作为起升绳，端部采用绳卡固定时，所需的最少绳卡数量为（）。A.2个B.3个C.4个D.5个4.起升机构制动器的制动摩擦片磨损量达到原厚度的（）时，必须更换新的摩擦片，避免制动失效。A.10%B.20%C.50%D.80%5.门式起重机起吊重物时，试吊操作的吊升高度为离地面（），确认无异常后方可继续起升。A.50~100mmB.100~200mmC.300~500mmD.500mm以上6.当作业中发现起升机构制动器突然失效、吊物出现下坠趋势时，司机正确的第一反应是（）。A.立即跳车逃生B.连续鸣铃发出警示，通过反复点动起升操作控制吊物，配合大小车移动将吊物落到空旷安全区域C.立即切断总电源，防止电机烧毁D.快速打反车制动7.锻造吊钩的开口度比原出厂尺寸增加（）时，吊钩必须报废，严禁继续使用。A.5%B.10%C.15%D.20%8.通用门式起重机的大车运行轨道铺设纵向坡度不得超过（），防止出现大车溜车隐患。A.1/1000B.3/1000C.5/1000D.10/10009.门式起重机作业中，指挥人员发出的信号与司机预判操作不一致时，司机应当（）。A.按自己的判断继续操作B.发出询问信号，确认信号明确后再操作C.直接停止作业，不回应指挥人员D.让指挥人员靠近司机室重新指挥10.两根钢丝绳吊索绑扎起吊重物时，两支吊索之间的最大夹角不得超过（），防止吊索受力过大断裂。A.60°B.90°C.120°D.150°11.门式起重机配置的风速仪报警阈值应设定为（），达到该风速时自动发出声光报警，提醒司机停止作业。A.8m/sB.11m/sC.16m/sD.20m/s12.班后停机时，门式起重机的吊钩应升至（）位置，防止吊钩被过往车辆或其他物体剐蹭。A.地面以上1mB.接近上极限的安全高度C.中间高度D.任意高度13.下列关于门式起重机司机操作安全要求的说法，正确的是（）。A.吊物悬空时，司机可以短暂离开司机室处理其他事情B.作业前应检查轨道上有无障碍物，确认夹轨器完全松开后再启动机构C.为加快作业速度，可以在吊物上额外挂载小型零星物件一起吊运D.可以利用起重机的起升拉力抽拉埋在地面下的构件14.门式起重机的电气设备金属外壳必须可靠接地，其中轨道作为接地干线时的接地电阻不得大于（）。A.4ΩB.10ΩC.20ΩD.30Ω15.当吊物需要长距离水平移动时，吊物底部离地面的安全高度应为（）。A.0.2m以上B.0.5m以上C.1m以上D.2m以上16.下列不属于门式起重机安全保护装置的是（）。A.起升高度限位器B.起重量限制器C.大车行程限位器D.电机散热风扇17.门式起重机作业过程中，发现吊物上有未固定的浮置物时，司机应当（）。A.继续起吊，只要浮置物不掉就没事B.立即停止起吊，将浮置物固定或清理后再作业C.快速起吊，让浮置物在空中掉落D.让地面人员在吊物下方等着接浮置物18.钢丝绳润滑维护时，下列做法正确的是（）。A.润滑前先清除钢丝绳表面的污垢、铁锈，将润滑脂加热到60℃左右涂刷，确保润滑脂渗入绳芯间隙B.直接将润滑脂涂抹在钢丝绳表面即可，不需要清理污垢C.为了省事可以每年润滑一次D.润滑时不需要考虑绳卡、卷筒部位，只润滑可见的钢丝绳段19.门式起重机大车运行过程中出现严重啃轨现象时，司机应当（）。A.继续作业，等本班结束后再报修B.立即停车，切断电源，上报管理人员排查故障，故障排除后方可继续作业C.加快运行速度，快速完成当前吊运任务D.反向打车抵消啃轨的侧向力20.依据起重作业“十不吊”要求，下列情形中可以正常起吊的是（）。A.吊物重量达到额定起重量的95%，索具完好、重心稳定、指挥信号明确B.吊物为棱角尖锐的钢材，绑扎处未加衬垫C.现场光线昏暗，看不清吊物位置和指挥信号D.吊物上站有1名作业人员配合安装单项选择题参考答案：1.C2.B3.C4.C5.B6.B7.C8.A9.B10.C11.B12.B13.B14.A15.B16.D17.B18.A19.B20.A（解析：第3题依据钢丝绳绳卡固定规范，钢丝绳直径在19~27mm范围时绳卡数量不少于4个，18mm钢丝绳按安全冗余要求配置4个绳卡，确保固定可靠；第10题吊索夹角越大，单根吊索承受的拉力越大，当夹角为120°时，单根吊索拉力与吊物重量相等，超过120°后拉力将超过吊物重量，极易引发断绳事故；第11题风速仪设置11m/s的报警值，可在风速接近6级风上限时预留足够的防风锚固时间）三、多项选择题（每题有2个及以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.下列属于门式起重机必须配置的安全保护装置的有（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.大车、小车行程限位器D.端部缓冲器与止挡E.非工作状态防风夹轨器F.风速仪（室外机型）2.下列情形中，门式起重机司机有权拒绝起吊的有（）。A.指挥信号模糊、混乱或多人交叉指挥B.吊物重量不明或超过额定起重量C.吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡易滑动D.吊物上站人或有浮置物未清理E.现场存在斜拉歪吊情况F.吊物为有棱角的构件，绑扎处已加设橡胶衬垫3.下列属于钢丝绳报废判定标准的有（）。A.钢丝绳出现整股断裂B.钢丝绳实测直径比公称直径减小7%以上C.钢丝绳绳芯外露、严重扭结、弯折、压扁D.钢丝绳表面磨损或腐蚀导致外层钢丝直径减小40%以上E.一个捻距内的断丝数达到规范规定的报废阈值F.钢丝绳表面有轻微润滑脂渗出4.门式起重机司机每班作业前应完成的检查内容包括（）。A.检查各机构制动器的制动间隙是否合适，试制动是否可靠B.检查钢丝绳有无断丝、磨损、变形，绳端固定是否牢固C.检查各安全限位装置、紧急停止开关是否灵敏有效D.检查轨道上有无障碍物，夹轨器是否处于松开状态E.检查吊索具、吊钩有无裂纹、变形、磨损超标情况F.检查电源电压是否在额定值的允许波动范围内5.门式起重机作业结束后，应完成的停机操作包括（）。A.将吊钩升至接近上极限的安全高度，不得将吊物悬挂在空中B.将小车开到主梁端部指定的停机位置C.将大车开到锚定位置，锁紧夹轨器，必要时拉设防风拉索D.将所有控制器手柄扳回零位，断开总电源开关，锁好司机室门E.认真填写当班设备运行记录和交接班记录，将设备存在的问题告知接班人员F.将吊索具收拢放到指定存放位置，清理作业现场杂物6.下列操作行为属于违章作业的有（）。A.利用起升高度限位器作为正常停车开关B.吊物从人员头顶正上方越过C.作业过程中接打手机、与他人闲聊分散注意力D.斜拉歪吊埋在地下的构件E.持有效期内的作业证上岗操作F.6级以上大风时继续室外吊装作业7.下列可能导致起升机构制动器失效的原因有（）。A.制动轮表面沾有油污，摩擦系数下降B.制动摩擦片过度磨损，铆钉外露C.制动弹簧疲劳失效、断裂，制动力矩不足D.制动电磁铁线圈烧毁，无法正常松闸或抱闸E.制动间隙调整过大，抱闸时无法有效抱紧制动轮F.制动轮表面有轻微锈蚀8.下列属于门式起重机非工作状态防风装置的有（）。A.电动液压夹轨器B.手动防风铁鞋C.锚定销与锚定座D.防风拉索E.大车运行机构工作制动器9.吊物绑扎操作的安全要求包括（）。A.找准吊物重心，确保吊点对称布置，起吊后吊物保持水平B.吊索与吊物尖锐棱角接触处必须加设衬垫，防止钢丝绳被切割断裂C.吊索夹角控制在合理范围，最大不超过120°D.吊物绑扎必须牢固，易滑动的部件应采取防滑措施E.吊索可以直接挂在重物的棱角部位，只要钢丝绳直径足够大就不会断裂10.门式起重机作业过程中，出现下列哪些情况时必须立即停止作业，排查隐患后方可继续运行（）。A.安全保护装置失效，如起重量限制器、限位器失灵B.机构出现异常异响、振动，或电机、减速器出现超温现象C.钢丝绳出现严重断丝、变形，达到报废标准D.吊索具存在损伤，承载能力不足E.现场指挥人员未到岗，或指挥信号中断F.现场风速持续升高，接近6级风上限11.下列关于门式起重机电气安全的要求，说法正确的有（）。A.必须设置能切断总电源的紧急停止开关，开关位置应便于司机操作B.电气设备的金属外壳必须可靠接地，防止漏电伤人C.带电的导体部分不得裸露，绝缘层破损必须及时处理D.司机室的照明线路应与动力线路分开设置，确保动力线路断电时照明仍能正常使用E.司机室地面应铺设绝缘垫，防止触电F.可以用铜丝代替熔断器的熔丝，提高供电可靠性12.锻造吊钩的报废判定标准包括（）。A.危险断面磨损量达到原尺寸的10%B.开口度比原尺寸增加15%C.吊钩颈部或危险断面出现塑性变形D.钩身扭转变形超过10°E.吊钩表面出现细微氧化锈迹F.板钩衬套磨损达到原尺寸的50%，衬套应报废更换13.门式起重机作业过程中突发火灾时，正确的处置措施有（）。A.立即切断设备总电源，防止触电事故B.使用干粉灭火器扑救电气火灾，严禁用水直接泼浇带电设备C.快速将吊物落到安全位置，疏散周边人员D.火情无法控制时及时撤离到安全区域，拨打火警电话E.不停电直接用水灭火，快速扑灭火情14.下列关于起重作业现场安全管理的说法，正确的有（）。A.吊物影响范围内应设置警戒标识，严禁无关人员进入B.指挥人员必须佩戴明显标识，使用规范的指挥信号与司机沟通C.吊物悬空时，司机不得擅自离开操作岗位D.零星小件需要吊运时，必须使用专用吊笼，不得直接用钢丝绳绑扎零散物件E.为提高作业效率，可以让作业人员在吊物上站着配合就位15.门式起重机交接班时，应交待清楚的内容包括（）。A.设备当班运行情况，有无异常异响、故障B.当班未完成的吊运任务、现场作业环境情况C.设备安全装置、钢丝绳、制动器等关键部件的状态D.工具、消防器材、备品备件的存放情况E.上级有关安全要求和注意事项多项选择题参考答案：1.ABCDEF2.ABCDE3.ABCDE4.ABCDEF5.ABCDEF6.ABCDF7.ABCDE8.ABCD9.ABCD10.ABCDEF11.ABCDE12.ABCDF13.ABCD14.ABCD15.ABCDE（解析：第8题工作制动器用于作业过程中的减速停车，属于工作状态装置，其余均为停机锚固使用的非工作状态防风装置）四、案例分析题案例1：某物流货场配置1台额定起重量20t的通用门式起重机，主要负责货场钢材装卸作业。某日，司机刘某在指挥人员临时去卫生间的间隙，看到有货车等待卸钢材，为赶进度自行启动起重机，吊运一摞标注重量为19t的螺纹钢。起吊时刘某未进行试吊，直接将吊物起升到3m高度向货车位置移动，移动过程中起升钢丝绳突然断裂，吊物坠落，砸中正在吊物下方抄近路返回休息区的装卸工王某，造成王某当场死亡。事后调查显示：坠落螺纹钢实际过磅重量为22.3t；该起重机起升钢丝绳已使用10个月，实测直径较公称直径减小8.2%，因日常点检不到位未及时更换；事故发生时现场风速为14.2m/s，达到7级风水平；作业区域未设置安全警戒围栏，人员可随意进入吊运影响范围；刘某的《特种设备作业人员证》已过复审有效期2个月，未参加复审培训。请根据上述案例回答以下问题：1.分析本次事故的直接原因和间接原因。2.结合本案例，列出门式起重机司机作业过程中必须严格遵守的核心操作准则。参考答案：1.事故原因：（1）直接原因：一是严重超载起吊，吊物实际重量22.3t，超出起重机20t的额定起重量11.5%，超过钢丝绳承载极限；二是起升钢丝绳已达到报废标准，直径减小8.2%，远超7%的报废阈值，承载能力大幅下降；三是司机证书超期未复审，属于无证违规操作，无指挥人员时擅自启动设备，未进行试吊，7级大风天气违规冒险作业；四是装卸工王某安全意识薄弱，违规进入吊物下方危险区域，被坠落吊物砸中。（2）间接原因：一是货场安全管理缺失，作业区域未设置警戒隔离设施，未及时制止人员穿行危险区域；二是设备日常维护保养、点检制度不落实，未及时发现钢丝绳报废隐患，未按要求对设备状态进行每班检查；三是人员管理不到位，允许证书超期的司机上岗作业，未对作业人员开展常态化安全教育；四是现场作业组织混乱，指挥人员离岗时未安排替代人员，未对大风天气的作业禁令进行监督落实。2.核心操作准则：一是必须持有效特种设备作业证上岗，严禁无证、证书超期作业；二是严格执行“十不吊”要求，严禁超载起吊，起吊前必须核实吊物实际重量，确认重量在额定起重量范围内；三是严格执行指挥信号管理，无指挥人员、信号不清时严禁起吊，严禁无指挥擅自操作；四是每班作业前必须检查钢丝绳、制动器、安全装置的完好状态，发现部件达到报废标准立即停止使用，更换合格部件后方可作业；五是室外作业时刻关注风速变化，风速达到6级及以上时立即停止作业，做好防风锚固；六是起吊时必须先试吊，将吊物吊离地面100~200mm确认制动、索具、重心无异常后再起升运行；七是吊运过程中时刻关注吊物运行路径，发现人员进入吊物影响范围立即鸣铃警示，停止吊物移动，严禁吊物从人员上方越过；八是严禁抢进度、冒险作业，严格遵守操作规程，杜绝侥幸心理。案例2：某建材市场1台10t门式起重机，司机赵某从事该岗位工作3年，某日吊运成捆钢筋时，小车运行至主梁跨