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全国电力行业风力发电运行检修职业技能竞赛考试题库(真题导出版)一、单项选择题(共20题,每题1分,每题只有1个正确答案)1.根据《风力发电场安全规程》(DL/T797-2012)规定,当现场风速达到()及以上时,严禁开展风电机组登塔作业。A.8.0m/s(5级风)B.10.8m/s(6级风)C.13.9m/s(7级风)D.17.2m/s(8级风)正确答案:B2.主流双馈异步风电机组定子绕组的额定输出电压通常为(),经机端箱变升压后接入风电场集电线路。A.400VB.690VC.10kVD.35kV正确答案:B3.按照《风电场接入电力系统技术规定》(GB/T19963-2011)要求,风电机组低电压穿越能力需满足:当并网点电压跌至20%额定电压时,机组应能不脱网连续运行()。A.125msB.320msC.625msD.1000ms正确答案:C4.风电机组齿轮箱运行过程中,当油温达到()时,冷却系统应全速启动,对润滑油进行强制冷却。A.45℃B.60℃C.70℃D.85℃正确答案:C5.风电机组液压系统蓄能器的预充氮气压力,应为系统额定工作压力的(),预充压力偏差不得超过±5%。A.30%-40%B.60%-70%C.90%-100%D.110%-120%正确答案:B6.开展风电机组叶轮锁定操作时,必须满足的前提条件是()。A.叶轮完全静止、转速为0,机组处于停机状态B.叶轮转速低于3r/min,变桨系统正常C.机组处于维护模式,液压系统压力正常D.风速低于3m/s,机舱对风准确正确答案:A7.双馈异步风电机组的发电机绝缘等级通常为F级,运行中温升按照()等级进行考核,以延长发电机使用寿命。A.A级B.B级C.E级D.H级正确答案:B8.风电机组变桨系统后备电源(超级电容)的容量配置,应满足在电网完全失电的极端工况下,驱动单个桨叶完成至少()从任意角度到顺桨位置的全行程动作。A.1次B.3次C.5次D.10次正确答案:A9.风电机组偏航制动片的磨损量超过原厚度的()时,必须及时更换,避免制动力矩不足导致偏航打滑、电缆扭转故障。A.20%B.30%C.50%D.70%正确答案:C10.风电机组塔架连接螺栓的定期力矩检查,通常按照抽检比例不低于()开展,发现力矩不足的螺栓需对该法兰面所有螺栓进行全面复紧。A.5%B.15%C.30%D.50%正确答案:B11.下列传感器中,用于监测风电机组叶轮转速、防止机组超速故障的是()。A.机舱振动传感器B.接近式转速传感器C.油温传感器D.偏航位置传感器正确答案:B12.风电机组叶片的接闪器与引下线连接电阻测试周期为每年一次,测试的接地导通电阻值应不大于(),确保雷击电流能可靠泄放。A.0.5ΩB.4ΩC.10ΩD.30Ω正确答案:A13.带电更换风电机组塔底柜快速熔断器时,必须落实的首要安全措施是()。A.佩戴绝缘手套B.断开上级供电开关,验电确认无电压C.悬挂标识牌D.穿绝缘鞋正确答案:B14.风电机组正常运行时,齿轮箱润滑系统的过滤器压差异常升高,说明()。A.齿轮油位过低B.滤芯被杂质堵塞,通流能力下降C.冷却系统故障D.齿轮油泵损坏正确答案:B15.冬季低温环境下,风电机组齿轮箱润滑油加热装置需在油温低于()时自动启动,避免润滑油粘度过高导致启动负载过大。A.10℃B.25℃C.40℃D.55℃正确答案:A16.风电机组发生叶片结冰故障时,最早触发的异常报警通常是()。A.机舱振动超限B.发电机温度过高C.变桨故障D.偏航故障正确答案:A17.风电机组集电环与碳刷的接触压力应调整在合理范围,通常碳刷压力为(),压力过大易导致碳刷过快磨损,压力过小易产生打火。A.0.5-1kPaB.15-25kPaC.80-100kPaD.200-300kPa正确答案:B18.按照风电机组定期维护规程要求,年度定期维护工作距上一次维护的时间偏差不得超过(),避免维护超期导致设备隐患。A.7天B.30天C.90天D.180天正确答案:B19.风电机组偏航系统运行中,当偏航角度累计达到()时,自动触发解缆动作,避免塔筒内动力电缆、控制电缆过度扭转损伤。A.±90°B.±180°C.±360°D.±720°正确答案:D20.风电场测风塔的风速传感器安装高度应与风机轮毂中心高度一致,安装高度偏差不得超过(),确保测风数据准确。A.±0.5mB.±2mC.±5mD.±10m正确答案:B二、多项选择题(共15题,每题2分,每题有2个及以上正确答案,多选、少选、错选均不得分)1.风电机组登塔作业必须配备的个人安全防护装备包括()。A.合格的安全帽B.双钩高空作业安全带C.速差防坠器D.防滑绝缘工作鞋E.工具防坠绳正确答案:ABCDE2.下列故障中,会触发风电机组紧急停机保护的有()。A.叶轮转速超过额定转速的1.2倍B.机舱振动加速度超过保护阈值C.齿轮箱油温超过90℃D.变桨系统通讯完全中断E.发电机轴承温度超过85℃正确答案:ABCD3.风电机组齿轮箱油样实验室检测的核心指标包括(),指标异常时提示齿轮箱内部存在磨损或油品劣化。A.运动粘度B.酸值C.水分含量D.机械杂质及铁元素浓度E.油液颜色正确答案:ABCD4.风电机组年度定期维护的必做项目包括()。A.齿轮油取样检测B.叶片全表面损伤检查C.塔筒连接螺栓力矩抽检D.变桨后备电源容量测试E.发电机碳刷磨损检查及更换正确答案:ABCDE5.双馈风电机组变流器的核心组成部分包括()。A.网侧变流器模块B.转子侧变流器模块C.直流母线电容D.Crowbar撬棒保护电路E.齿轮箱润滑泵正确答案:ABCD6.风电机组液压系统压力不足的常见原因有()。A.液压油泵密封损坏、内漏增大B.液压管路接头渗漏C.蓄能器预充压力不足D.溢流阀整定压力偏低E.制动片磨损超标正确答案:ABCD7.下列关于风电机组消防管理要求的说法,正确的有()。A.机组内配置的干粉灭火器每月检查一次压力值,压力不足时及时更换B.机组内严禁存放易燃易爆物品C.机舱内动火作业必须办理动火工作票,配备灭火器材,设专人监护D.机组内的消防报警装置每季度测试一次灵敏度E.塔架内的电缆防火封堵每年检查一次,脱落时及时封堵正确答案:ABCDE8.风电机组叶片常见的损伤类型包括()。A.前缘腐蚀、磨损B.雷击烧蚀损伤C.前后缘粘接缝开裂D.表面裂纹、分层E.排水孔堵塞导致内部积水正确答案:ABCDE9.风电机组偏航系统异响的常见原因有()。A.偏航减速器齿轮磨损、齿隙过大B.偏航制动盘表面有油污、制动力矩不均C.偏航齿面润滑不足D.偏航电机轴承损坏E.风速过大正确答案:ABCD10.风电机组变桨系统角度偏差超限的常见原因有()。A.变桨减速器齿隙过大B.变桨角度传感器零点漂移C.变桨电机编码器损坏D.后备电源电压不足E.叶片表面结冰正确答案:ABCE11.下列关于风电机组安全作业要求的说法,正确的有()。A.塔架内上下层平台的人孔盖板必须随开随关,严禁长时间打开形成坠落风险B.传递工具、零部件时必须使用专用传递绳,严禁高空抛物C.在机舱内作业时,必须将安全带挂在牢固的承重构件上,不得挂在电缆、油管等非承力部件上D.叶轮锁定销插入后,必须确认锁定到位,严禁仅靠机械刹车固定叶轮开展旋转部件作业E.雷雨天气时,人员可以在塔架底部平台避雨,不得进入机舱正确答案:ABCD12.风电机组功率曲线异常低于设计值的常见原因有()。A.叶片前缘腐蚀、表面粗糙度增大B.叶片安装角度偏差C.测风传感器测量偏差D.变桨系统动作迟缓,桨距角跟踪偏差大E.齿轮箱效率下降正确答案:ABCDE13.风电场运行值班人员的日常监控内容包括()。A.机组实时出力、转速、桨距角等运行参数B.机组故障及报警信息C.风电场有功、无功功率及并网点电压、频率D.测风塔风速、风向、温度、气压等气象数据E.机组螺栓力矩值正确答案:ABCD14.双馈风电机组发电机碳刷打火的常见原因有()。A.碳刷磨损过短、弹簧压力不足B.集电环表面有凹痕、不光滑C.碳刷型号与原设计不匹配,导电性能差D.集电环表面积碳、油污过多E.发电机转速波动正确答案:ABCD15.风电机组基础巡检的主要内容包括()。A.基础混凝土有无开裂、沉降B.基础环焊缝有无裂纹C.基础接地装置连接是否可靠D.基础周围排水是否畅通,有无积水E.塔架防腐层有无脱落正确答案:ABCD三、判断题(共20题,每题0.5分,正确打√,错误打×)1.风电机组齿轮箱更换润滑油时,可以在机组运行状态下打开排油阀进行热油排放,提升排油效率。(×)2.双馈异步风电机组的转子绕组通过集电环、碳刷与转子侧变流器连接,通过调节转子励磁电流实现变速恒频运行。(√)3.风电机组塔筒内的动力电缆、控制电缆可以在电缆夹板外自由悬挂,只要不影响人员攀爬即可。(×)4.当风电机组叶片前后缘粘接缝开裂长度超过10cm时,必须立即停机处理,严禁带缺陷运行,避免裂纹扩展导致叶片断裂、扫塔事故。(√)5.风电机组消防器材的检查周期为每季度一次,每12个月更换一次即可。(×)6.开展风电机组带电作业时,必须设专人监护,作业人员应穿绝缘鞋、佩戴绝缘手套,使用绝缘工具。(√)7.变桨系统的超级电容后备电源无需定期测试容量,只要浮充电压正常即可判定为合格。(×)8.风电机组偏航过程中,偏航制动系统应保持完全松开状态,减少偏航阻力,降低偏航电机负载。(×)9.风电机组因故障紧急停机后,检修人员可以不查明故障原因直接复位启动,若再次跳闸再进行检查。(×)10.测量风电机组叶片接地电阻时,应将接闪器与引下线的连接点拆开,单独测试引下线的导通电阻,避免测量误差。(√)11.风电机组齿轮箱油位越高,润滑效果越好,因此日常维护时应尽量将齿轮油加注到油位视窗上限以上。(×)12.新安装的风电机组在投运后3个月,必须对所有塔筒螺栓、叶片连接螺栓进行100%力矩复紧。(√)13.风速超过额定风速后,风电机组通过调整桨距角,将输出功率稳定在额定值附近,避免机组过载。(√)14.登塔作业时,两名作业人员可以在同一段爬梯上同时攀爬,提高工作效率,只要互相注意安全即可。(×)15.风电机组的振动传感器安装在机舱底座上,用于监测机舱前后、左右方向的振动加速度,振动超过阈值时触发保护。(√)16.冬季低温环境下,风电机组启动前应先启动齿轮箱、发电机的加热装置,待温度达到启动要求后再启动机组,避免低温损坏设备。(√)17.风电机组的机械刹车装置通常安装在齿轮箱高速轴侧,仅在机组紧急停机、维护锁定时使用,正常停机时优先使用空气动力制动(顺桨)。(√)18.风电场的无功补偿装置仅在并网点电压偏低时投入,电压正常时可以退出运行,减少损耗。(×)19.开展叶片检查作业时,在风速低于8m/s的情况下,可以将身体探出机舱护栏观察叶片表面情况,只要系好安全带即可。(×)20.风电机组齿轮箱运行中出现轻微异响,但振动值、油温均在正常范围,可以继续运行,等待下次定期维护时再检查。(×)四、简答题(共4题,每题6分)1.简述风电机组齿轮箱油温过高的常见原因及标准化处理流程。答:常见原因包括:一是冷却系统故障,如冷却风扇电机损坏、散热片积灰堵塞、节温器故障导致油液未经过散热器循环、冷却油泵出力不足;二是润滑系统异常,如齿轮油加注量超标或不足、油品变质粘度超标、过滤器堵塞通流不足、油位传感器故障显示假油位;三是机械负载异常,如齿轮箱内部轴承点蚀、齿轮磨损导致摩擦生热增大、机组长期超额定功率运行、叶轮不平衡导致输入轴径向负载偏大;四是控制回路故障,如油温传感器测量偏差、冷却系统控制接线松动导致风扇未按设定值启动。处理流程:首先远程监控油温变化趋势及关联运行参数,若油温持续升至85℃以上立即远程停机,严禁机组高温运行;现场办理工作票,落实停机、锁定叶轮、断开相关电源、挂牌验电等安全措施后登塔检查;依次检查齿轮箱油位、油质,检查冷却系统风扇运转状态、散热片堵塞情况、节温器开启性能、油泵出口压力,检查过滤器压差,校验油温传感器测量精度,若伴随异响、振动增大则开展内窥镜检查确认内部部件损伤情况;故障处理完毕后复位报警,启动机组试运行,连续监测油温1小时以上,确认稳定在35℃-75℃正常区间后方可结束工作,必要时取油样送检。2.简述风电机组登塔作业的“十不准”安全要求。答:一是不准未取得高空作业特种作业操作证、未通过登高培训的人员登塔;二是不准在风速≥10.8m/s、雷雨、大雾、沙尘暴等恶劣天气下登塔;三是不准未佩戴合格安全帽、双钩安全带、防滑鞋,未正确挂接防坠器登塔;四是不准酒后、身体状态异常、情绪不稳定时登塔;五是不准携带未系防坠绳的零散工具、零部件登塔,攀爬过程中手中不得持物;六是不准2人及以上在爬梯同一垂直段同时攀爬,上下塔人员间隔不小于5米;七是不准攀爬过程中接打手机、做与攀爬无关的动作;八是不准在塔上抛掷工具、材料,物品传递必须使用专用传递绳;九是不准未落实停电、验电、锁定叶轮等安全措施开展旋转部件、带电部件作业;十是不准在平台盖板开启状态下无防护作业,作业完毕必须将所有盖板复位并清理遗留物品。3.简述双馈风电机组低电压穿越的基本实现原理。答:根据电网接入标准要求,当并网点电压跌落时,风电机组需在规定的电压范围和时间内不脱网运行,故障清除后快速恢复出力,实现原理分为三个层面:一是硬件支撑,转子侧加装Crowbar撬棒电路,电压跌落导致转子过流、直流母线过压时快速投入,旁路转子侧变流器,限制短路电流避免器件损坏;直流侧配备Chopper卸荷电路,消耗多余能量维持母线电压稳定;网侧变流器具备短时大电流无功输出能力。二是控制策略切换,故障期间将变流器从最大功率跟踪控制切换为无功支撑控制,按照电压跌落深度向电网注入动态无功电流,支撑并网点电压恢复,同时快速调整变桨速率,限制叶轮转速超限。三是保护逻辑配合,低电压穿越期间闭锁常规过流、低压跳闸逻辑,待电压恢复至90%额定电压以上后,逐步退出撬棒电路,切回正常控制模式,按照不低于10%额定功率/秒的速率恢复有功出力。4.简述风电机组叶片日常巡检的主要内容及损伤判定标准。答:巡检内容覆盖叶片外表面、粘接缝、接闪器、排水孔、根部连接部位,判定标准为:一是前缘腐蚀,腐蚀深度超过1mm、沿弦向长度超过20cm或玻璃纤维层外露时需修复;二是表面裂纹,横向裂纹长度超过5cm、纵向裂纹长度超过30cm或裂纹深度深入2层以上玻璃钢结构层时必须停机处理;三是雷击损伤,出现雷击烧蚀点、接闪器脱落、裂纹贯穿结构层时立即停机评估主梁损伤,严禁带缺陷运行;四是粘接缝开裂,前后缘粘接缝开裂长度超过10cm、密封胶脱落导致粘接层外露时及时修复;五是排水孔堵塞,叶片根部、叶尖排水孔堵塞时立即疏通,避免内部积水导致平衡失效;六是根部连接部位,螺栓松动、法兰连接处出现超过2cm裂纹时立即停机处置。五、案例分析题(共2题,每题15分)1.某山地风电场装机49.5MW,采用33台1.5MW双馈机组,轮毂高度65m,2023年春季运行期间,12号机组连续3天满发时齿轮箱油温升至78-81℃触发降容报警,风速降低后油温回落至65-70℃。现场检查发现:齿轮箱油位正常、油色无发黑,冷却风扇运转正常但出口风量偏小,散热片翅片间夹杂大量杨絮、灰尘,部分翅片倒伏;油过滤器压差0.3bar(报警值0.5bar),节温器上游油温79℃,通往散热器的管路温度42℃,回油管路温度76℃;齿轮箱无异响,振动值1.2mm/s(报警值4.5mm/s)。请分析故障原因、写出处理步骤及运维防范措施。答:(1)故障原因(5分):一是散热片表面积累杨絮、灰尘,导致通流面积减小,散热效率大幅下降,满发时热量无法及时散出;二是节温器故障,开启行程不足,大部分高温润滑油直接通过旁通回路回油,仅小部分油液参与散热循环,导致油温随负载升高超限;三是春季环境温度回升但杨絮附着是季节性诱因,过滤器压差未达报警值、齿轮箱无异常振动,因此滤芯堵塞、内部磨损不是主要原因。(2)处理步骤(6分):一是办理工作票,机组切维护模式停机,锁定叶轮,断开冷却系统电源,挂牌验电确认安全;二是待油温降至40℃以下,使用不超过0.3MPa的干燥压缩空气从散热片出风侧反向吹扫积尘、杨絮,用中性清洗剂清理附着牢固的污物,扶正倒伏翅片;三是拆检节温器,测试开启温度(正常开启值60℃、全开75℃),若开启温度偏差超5℃或行程不足设计值80%则更换;四是检查油过滤器滤芯,若有杂质沉积则更换,加注同型号齿轮油至标准油位;五是恢复部件后撤除安全措施,启动机组空载试运10分钟确认无渗漏,并网带载至额定功率连续监测1.5小时,确认油温稳定在60-70℃区间、冷却系统正常启停后方可结束工作。(3)防范措施(4分):一是每年春季杨絮期、冬季沙尘期开展散热器专项清理,积灰严重的机组缩短清理周期;二是年维时将节温器性能测试、冷却系统效能测试列为必做项,对使用超5年的节温器抽检更换;三是优化监控预警逻辑,增设同工况下同型机组油温偏差预

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