2026年内河船舶船员基本安全培训考试题库(含答案)

2026年内河船舶船员基本安全培训考试题库(含答案)一、单项选择题（共40题，每题只有1个正确答案）1.根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》规定，船员在船工作期间，应当携带的法定证件不包括（）A.船员适任证书B.船舶国籍证书C.船员服务簿D.基本安全培训合格证答案：B解析：船舶国籍证书为船舶法定证书，由船舶持有，不属于船员个人需携带的证件。2.内河船舶发生水上交通事故后，船员首先应当履行的义务是（）A.保护现场B.自救互救C.向海事管理机构报告D.记录事故经过答案：B解析：船员基本安全准则要求，发生事故后优先保障人员生命安全，第一时间开展自救互救。3.内河航行船舶上，救生衣的配备数量要求是（）A.按船舶总吨位的80%配备B.按船员额定人数100%配备，另加儿童救生衣总数不低于船员人数10%C.按船舶载客人数120%配备D.仅为值班船员配备答案：B解析：依据《内河船舶法定检验技术规则（2025年修改通报）》，内河船舶救生衣需按船员额定人数100%配备，且儿童救生衣占比不低于船员总数10%，若有载客需按载客人数足额配备附加救生衣。4.船员穿戴救生衣时，首要的检查要点是（）A.颜色是否鲜艳B.浮力带、缚带是否牢固无破损C.是否有反光条D.是否配备救生哨答案：B解析：救生衣的核心作用是提供浮力，需首先确认浮力构件完好、缚带无破损断裂，才能保证穿戴后不脱落、有效托举人体。5.内河船舶上，气胀式救生环的抛投距离要求为在静水中不小于（）A.10米B.15米C.20米D.25米答案：C解析：根据救生设备规范，气胀式救生环的有效抛投距离静水中不小于20米，确保能够送达落水人员周边。6.人员意外落入内河低温水域（水温低于15℃）时，最易引发的急性生命威胁是（）A.肢体冻伤B.低体温症C.肌肉痉挛D.溺水答案：B解析：水温低于15℃时，人体热量流失速度是空气中的25倍，短时间内即可引发核心体温下降导致低体温症，是低温水域落水的首要致死原因。7.内河开放水域落水人员采取HELP姿势（HeatEscapeLesseningPosition）的核心作用是（）A.增加浮力B.减少身体核心区域热量流失C.便于救援人员发现D.防止被水流冲走答案：B解析：HELP姿势即双腿弯曲收拢至胸前、双臂抱紧紧贴躯干，能够减少胸腹部等核心区域的热量散失，延长低温水中的存活时间。8.内河船舶手提式干粉灭火器的常规检查周期为（）A.每周1次B.每月1次C.每季度1次D.每半年1次答案：B解析：根据船舶消防安全管理规定，手提式灭火器需每月开展1次外观检查，检查压力表指针位置、瓶体锈蚀情况、喷管是否完好，每2年开展1次水压试验。9.船舶上扑救固体可燃物（如木材、棉麻）引发的火灾，应优先选用（）A.二氧化碳灭火器B.干粉灭火器C.水基型灭火器D.金属火灾专用灭火器答案：C解析：水基型灭火器通过冷却作用扑救A类固体火灾，灭火效率高且复燃率低，干粉灭火器可用于A类火灾但复燃风险较高，二氧化碳灭火器不适用于固体深位火灾。10.船舶机舱发生油料火灾时，严禁使用的灭火介质是（）A.直流水B.泡沫C.干粉D.二氧化碳答案：A解析：直流水冲击油面会导致油料飞溅、火势蔓延，甚至形成流淌火扩大灾害范围，油类火灾需使用泡沫覆盖窒息、干粉或二氧化碳抑制灭火。11.根据内河船舶防火规定，船员在船居住舱室内严禁的行为是（）A.使用额定功率1000W以下的电热水壶B.私拉电线为电动自行车电池充电C.躺在床上吸烟D.以上都是答案：D解析：船舶舱室耐火分隔有限、电气线路负载额定，私拉电线、使用大功率违规电器、卧床吸烟均是明确禁止的火灾隐患行为。12.船舶发生火灾时，现场船员的第一反应应当是（）A.立即撤离至安全区域B.发出报警信号，就近取用灭火器材初起火灾扑救C.先抢救个人贵重物品D.直接打开门窗通风排烟答案：B解析：初起火灾3分钟内是最佳扑救窗口，船员发现火情后需第一时间按下手动报警按钮，在确保自身安全的前提下使用就近器材扑救，严禁贸然开门通风导致空气对流加剧火势。13.内河船舶航行中遇到人员落水，驾驶台第一时间应当采取的操纵措施是（）A.立即向落水人员一舷操舵，甩开船尾防止螺旋桨伤人B.立即停车并倒车C.立即抛下救生圈D.立即发布遇险信号答案：A解析：人员落水后的威廉逊旋回操纵法要求，第一时间向落水舷操舵，利用舵效使船尾偏离落水者，避免螺旋桨击打落水人员，待船首偏离原航向60度后再回舵、倒车开展救助。14.内河船舶弃船信号的鸣放方式为（）A.一长声持续1分钟B.七短一长声，连续鸣放C.三长声D.连续短声1分钟答案：B解析：依据《内河避碰规则》，弃船信号为汽笛鸣放七短一长声，配合全船广播通知，所有船员听到信号后需立即到指定集合点登乘救生设备。15.弃船时船员的撤离顺序应当遵循（）A.船长最先撤离，指挥后续救援B.旅客、老弱病残、普通船员、高级船员、船长最后撤离C.按职务从高到低撤离D.谁先到救生艇谁先撤离答案：B解析：弃船撤离的基本原则是优先保障旅客和无自救能力人员安全，船长作为全船安全第一责任人，必须在确认所有人员撤离、无滞留风险后最后离船。16.落水人员在待救过程中，为节省体力应当采取的行动是（）A.持续大声呼喊吸引救援B.不必要时不游动，保持仰漂姿势，减少体力消耗C.脱掉外衣减少水的阻力D.沿着水流方向快速游动寻找岸边答案：B解析：水中游动会大幅消耗体力，低温环境下还会加速热量流失，无明确近岸目标时应保持仰漂，仅在看到救援目标时发出信号，避免无谓消耗。17.以下不属于内河船舶个人常用救生设备的是（）A.救生衣B.救生圈C.保温用具D.消防战斗服答案：D解析：消防战斗服属于消防防护装备，不属于个人救生设备范畴。18.救生圈上自发烟雾信号的持续发烟时间要求不低于（）A.5分钟B.10分钟C.15分钟D.20分钟答案：C解析：按救生设备规范，内河船舶配备的带自亮灯、自发烟雾信号的救生圈，烟雾信号在平静水面持续发烟时间不短于15分钟，便于白天视线不良时定位。19.船舶上用于封闭舱室灭火后排除有毒有害气体的防护装备是（）A.过滤式防毒面具B.正压式空气呼吸器C.医用口罩D.湿毛巾答案：B解析：过滤式防毒面具仅适用于氧气浓度不低于18%、有毒气体浓度已知且低于限定值的环境，封闭舱室灭火后可能存在缺氧、高浓度有毒烟气，必须使用正压式空气呼吸器才能进入。20.正压式空气呼吸器的常规使用压力范围为28-30MPa，当气瓶压力降至（）时必须立即撤离危险区域A.20MPaB.10MPaC.5-6MPaD.1MPa答案：C解析：正压式空气呼吸器设置报警压力为5-6MPa，报警后剩余气量仅能供佩戴者以正常步速撤离危险区域，此时必须立即停止作业撤离。21.内河船舶上发生人员触电时，首要的处置措施是（）A.直接用手拉开触电人员B.迅速切断就近电源，或用绝缘物体挑开电线C.立即进行心肺复苏D.拨打120等待救援答案：B解析：触电处置第一原则是先切断电源，严禁直接接触触电者，防止施救者连带触电，断电后再根据人员伤情开展急救。22.成人进行心肺复苏（CPR）时，胸外按压的正确位置是（）A.胸骨左侧心脏位置B.两乳头连线中点的胸骨下段C.胸骨上窝位置D.左侧肋弓位置答案：B解析：成人胸外按压位置为两乳头连线中点的胸骨下段，按压深度5-6厘米，按压频率100-120次/分钟，保证有效循环灌注。23.心肺复苏操作中，胸外按压与人工呼吸的比例为（）A.15:2B.30:2C.15:1D.30:1答案：B解析：按照2025版国际心肺复苏指南，成人心肺复苏的按压通气比为30:2，即每完成30次胸外按压，给予2次人工呼吸，循环操作直到专业救援到达。24.船员被高温油类烫伤后，正确的现场处置方式是（）A.立即涂抹牙膏、酱油等物品覆盖创面B.小心脱去创面衣物，用流动凉水持续冲洗创面15-20分钟降温C.直接挑破水泡释放积液D.用干净棉布紧紧包扎创面答案：B解析：烫伤后第一时间用流动凉水降温能够减少余热对深层组织的损伤，禁止涂抹牙膏、酱油等异物，也不要随意挑破水泡，避免创面感染。25.内河船舶污染防控要求中，船舶生活垃圾应当（）A.航行中直接投弃入江B.分类收集存储，靠港后移交有资质的港口接收单位处置C.堆放在甲板上自然降解D.粉碎后直接排放答案：B解析：依据《长江保护法》《水污染防治法》，内河航行船舶严禁向水体排放生活垃圾、污水，必须分类存储，靠港后移交具备资质的接收单位，严格执行联单管理制度。26.内河船舶上的生活污水处理装置，在航行中排放处理后的污水需满足的标准是（）A.生化需氧量（BOD5）≤50mg/L，悬浮物≤150mg/L，大肠菌群数≤2500个/LB.可以直接排放C.只有在锚地才能排放D.夜间可以偷排答案：A解析：按照《船舶水污染物排放控制标准》（GB3552-2018），内河船舶生活污水经处理达标后，需满足上述指标方可在划定的排放区域排放，严禁在饮用水源保护区等禁排区域排放。27.船舶发生溢油事故（如柴油泄漏入江），第一时间应当采取的措施是（）A.立即用高压水冲散水面浮油B.布设围油栏围控溢油，使用吸油毡吸附回收，防止扩散C.等待海事部门到场处置D.向溢油区域喷洒洗涤剂分解油污答案：B解析：溢油处置优先围控，防止油膜随水流扩散至敏感水域，使用物理方式回收，严禁使用消油剂、高压水冲散，避免造成二次污染。28.以下属于船员在船工作期间法定禁止的行为是（）A.值班前4小时内饮酒B.航行中在驾驶台接听私人电话C.穿拖鞋在机舱作业D.以上都是答案：D解析：内河船舶值班规则明确要求，值班船员值班前4小时禁止饮酒，值班期间不得从事与值班无关的行为，作业时必须穿戴符合要求的劳动防护用品，禁止穿拖鞋、赤膊进入作业区域。29.内河船舶遇到雷暴天气时，以下行为正确的是（）A.站在甲板栏杆旁观测雨情B.关闭船舶门窗，断开不必要的电气设备电源，避免在桅杆、天线下方逗留C.使用金属手柄的雨伞在甲板行走D.连接岸电为船舶充电答案：B解析：雷暴天气时，金属桅杆、天线是易受雷击的部位，船员应尽量留在舱室内，关闭非必要电气设备，避免接触金属构件，防止雷击伤害。30.内河船舶在能见度不足500米的雾区航行时，应当立即采取的措施不包括（）A.鸣放雾号，减速航行B.开启雷达、AIS等助航设备，派专人瞭望C.选择安全水域锚泊扎雾D.加速通过雾区尽快到港答案：D解析：雾航严格执行“减速、鸣号、瞭望、择地锚泊”的要求，严禁冒险超速航行，防止碰撞、触礁事故。31.船舶上的应急逃生通道，应当满足的管理要求是（）A.平时可以锁闭防止无关人员进入B.24小时保持畅通，不得堆放杂物，应急出口标识清晰C.可以临时堆放部分救生设备D.航行中可以拆除通道门方便搬运物料答案：B解析：应急逃生通道是事故发生后的生命通道，必须全程保持畅通，设置明显的夜光标识，严禁堆放杂物、锁闭出口。32.以下关于内河船舶应变部署表的说法，错误的是（）A.应变部署表由三副负责编制，船长批准后公布实施B.应变部署表需明确每个船员在应急情况下的职责、岗位、携带设备C.船员变更时不需要及时更新应变部署表D.每个船员舱室、公共区域都应当张贴应变部署表答案：C解析：应变部署表应当根据船员职务变动及时更新，确保每个船员明确自身应急职责，每次开航前需核查部署表更新情况。33.船舶消防演习的开展频次要求为（）A.每月至少开展1次，船员换员率超过25%时开航后24小时内必须开展B.每季度开展1次C.每半年开展1次D.每年开展1次答案：A解析：依据内河船舶安全管理规则，消防、救生演习每月至少开展1次，若单次换员比例超过25%，需在开航后24小时内组织针对性演习，保证所有船员熟悉应急职责。34.船员在封闭舱室（如空舱、污水舱、压载舱）作业前，必须首先开展的工作是（）A.直接进入查看舱室情况B.进行通风换气，检测舱室内氧气浓度、有毒有害气体浓度，确认合格后方可进入C.戴好口罩直接进入D.派1人进入探查，其他人在舱口等候答案：B解析：封闭舱室长期密闭易积聚硫化氢、一氧化碳等有毒气体，且可能出现氧气浓度不足的情况，必须先通风、再检测，氧气浓度达到19.5%-23.5%、有毒气体浓度符合限值要求，且安排专人在舱口监护的前提下，作业人员方可进入。35.封闭舱室作业时，舱口监护人员的正确做法是（）A.监护期间可以临时离开去拿工具B.全程在舱口值守，保持与舱内人员的沟通，不得擅自离岗C.看到舱内人员晕倒时立即进入施救D.可以在舱口玩手机消磨时间答案：B解析：舱口监护人员必须全程在岗，一旦舱内人员出现异常，需第一时间报警，在做好自身防护的前提下开展施救，严禁无防护盲目进入舱室导致施救人员连带伤亡。36.以下关于内河船舶救生艇（筏）的说法，正确的是（）A.救生艇筏平时可以用来装载物料B.救生艇筏的属具每月检查1次，确保食品、淡水、信号设备在有效期内C.救生筏可以随意解开固定绑带D.弃船时救生艇筏尽量装载贵重物品答案：B解析：救生艇筏是应急救生专用设备，严禁挪作他用，需定期检查属具有效期，固定装置保持应急立即可用状态，登乘时严禁超载、携带无关重物。37.内河通航水域中，船舶遇险需要外部救援时，应当拨打的全国统一水上遇险求救电话是（）A.110B.120C.12395D.12345答案：C解析：12395是全国统一水上遇险求救电话，谐音“123救我”，船舶遇险时可直接拨打该号码向属地海事搜救中心报警。38.人员发生中暑，出现头晕、恶心、体温升高、无汗症状时，错误的处置方式是（）A.将患者转移至阴凉通风处，解开衣领B.给患者饮用大量冰镇饮料快速降温C.用湿毛巾擦拭患者颈部、腋下、腹股沟等大血管位置降温D.症状严重时立即送医答案：B解析：中暑患者需少量多次补充含电解质的常温饮品，短时间大量饮用冰镇饮料易引发胃肠痉挛、加重心脏负担，不利于恢复。39.内河船舶上，关于安全带使用的要求，正确的是（）A.高空作业（坠落高度超过2米）时必须系好安全带，遵循“高挂低用”原则B.安全带可以低挂高用C.安全带挂钩可以挂在活动构件上D.安全带使用3年不需要检查答案：A解析：高空作业必须系安全带，高挂低用能够减少坠落时的冲击高度，挂钩必须挂在牢固的固定构件上，安全带每次使用前需检查织带、卡扣有无破损，按规定定期检测。40.当船舶发生碰撞事故，船体破损进水时，船员首先应当采取的措施是（）A.立即弃船B.迅速查清破损位置、破口大小，使用堵漏毯、堵漏木塞等器材开展堵漏，同时通知驾驶台调整船舶姿态，减少破损处进水压力C.立即发求救信号等待救援D.赶紧搬运个人物品到上层甲板答案：B解析：船体破损进水后，第一时间排查破损位置、开展堵漏是延缓船舶沉没的关键，根据破损位置调整船舶吃水差，如破口在舷侧可将破口侧转至背流方向，减少进水量，为后续救援争取时间。二、判断题（共20题，对填√，错填×）1.内河船舶船员只要会游泳，在船作业期间可以不穿救生衣。（×）解析：内河水流复杂、存在暗流、低温、船舶螺旋桨等风险，即使会游泳也必须按规定穿戴救生衣，不能以游泳技能替代救生防护。2.船舶发生火灾时，所有船员必须立即沿逃生通道撤离，不得参与初期火灾扑救。（×）解析：船员需接受消防培训，在保证自身安全的前提下参与初起火灾扑救，初起火灾处置得当能够避免重大事故损失。3.救生衣穿着时，浮力带应当收紧，确保救生衣不会从头部滑落。（√）4.机舱发生火灾时，为了快速排烟，可以立即打开机舱天窗通风。（×）解析：打开天窗会形成空气对流，为燃烧提供大量氧气，导致火势快速扩大，机舱火灾需先封舱、使用固定灭火系统施救，严禁随意通风。5.弃船跳水时，应选择上风舷、船身较高的位置，避开水面漂浮物和螺旋桨区域。（×）解析：跳水应选择下风舷、船身较低的位置，上风舷易被船舶漂移时挤压，且高位置跳水易造成摔伤。6.对心跳呼吸骤停的人员，心肺复苏操作要持续进行，不能中途停顿，直到专业医护人员接手或人员恢复自主呼吸心跳。（√）7.船舶上的含油污水，可以在航行中直接排放到江里，只要不被海事部门发现就可以。（×）解析：含油污水必须经油水分离器处理，含油量不超过15mg/L方可在允许区域排放，违规排放将面临行政处罚，造成污染的还需承担刑事责任。8.船员在值班期间如果感到疲劳，可以在岗位上短暂休息，只要不影响航行就可以。（×）解析：值班期间必须保持高度警觉，严禁在值班岗位上睡觉、脱岗，疲劳时应当提前申请换班，严禁疲劳值班引发事故。9.用灭火器灭火时，应当站在着火点的上风位置，对准火焰根部喷射。（√）10.人员落水后，如果看到岸边较近，可以直接逆流而上快速游回岸边。（×）解析：内河水流速度较快，逆流游动体力消耗极大，应顺流漂浮，斜向游向岸边，减少体力消耗。11.船舶应变演习时可以提前通知所有船员，让大家提前做好准备。（×）解析：应变演习应当模拟真实应急场景，不提前通知，检验船员的应急反应速度和处置能力。12.过滤式防毒面具可以用来在缺氧的封闭舱室内使用。（×）解析：过滤式防毒面具不产生氧气，仅能过滤特定有毒气体，氧含量低于18%的环境中使用会导致窒息。13.船舶靠泊期间，不需要安排值班人员，可以全船人员上岸休息。（×）解析：船舶靠泊期间必须安排足够的值班人员，负责防火、防盗、防污染值班，定期巡查船舶系缆、电气设备、舱室情况。14.发生人员骨折时，应当先固定骨折部位再搬运，避免骨折断端损伤血管神经。（√）15.内河船舶上可以少量携带烟花爆竹等易燃易爆物品，只要不放在居住舱室就可以。（×）解析：内河客运、货运船舶严禁私自携带易燃易爆危险物品，确需运输的必须按规定办理危险货物运输手续，落实安全防护措施。16.救生圈上的反光带如果脱落，不影响使用，不需要及时修补。（×）解析：反光带是夜间识别救生圈位置的关键标识，出现破损、脱落必须及时更换，保证夜间救助时能够快速发现目标。17.船舶航行中遇到洪水期水流湍急时，应当尽量走主流道，提高航速尽快通过。（×）解析：洪水期航行需根据航道尺度选择航路，避开主流区的横流、泡水，严格按航道标识航行，防止发生触礁、走锚事故。18.接触带电设备时，必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，严禁湿手操作电气开关。（√）19.船舶上的应急照明系统，应当每月测试1次，确保断电后能够自动启动，照明时间不低于3小时。（√）20.船员在船工作期间，有权拒绝船长下达的违章指挥、强令冒险作业的指令。（√）三、简答题（共5题）1.简述内河船舶初起火灾的处置流程。答案：（1）发现火情人员第一时间大声呼喊报警，按下就近手动火灾报警按钮，明确说明着火位置、燃烧物质、火势大小；（2）就近人员在确保自身安全的前提下，取用就近匹配的灭火器材，站在上风位置对准火焰根部扑救，严禁贸然打开着火舱室门窗防止空气对流；（3）驾驶台接到报警后，立即调整船舶航向至下风方向，减速或选择安全水域靠泊，切断着火区域电源、油路，关闭防火门阻断火势蔓延通道；（4）按应变部署表职责，疏散组负责引导无关人员转移至安全区域，灭火组根据火情选择合适灭火战术，通讯组保持与海事部门的通讯联络，若火势无法控制，及时发出遇险信号，做好弃船准备。2.简述人员意外落水后的待救要点。答案：（1）落水后保持冷静，避免慌乱挣扎，尽快脱掉厚重的吸水衣物，若穿戴救生衣则保持仰漂姿势，头部露出水面；（2）低温水域中采取HELP姿势，双腿收拢至胸前、双臂抱紧躯干，减少核心区域热量流失，不要无谓游动消耗体力；（3）发现救援人员或船舶时，通过挥舞亮色衣物、吹响救生哨等方式发出信号，避免持续呼喊消耗体力；（4）若未穿戴救生衣，可利用水面漂浮的木板、泡沫块等物品增加浮力，顺流漂浮时斜向缓慢向岸边移动，不要逆流游动；（5）集体落水时尽量人员聚集在一起，互相取暖、互相鼓励，增大被发现的概率，减少单独行动。3.简述封闭舱室作业的安全操作要求。答案：（1）作业前必须制定作业方案，明确作业负责人、监护人员，对作业人员开展安全交底；（2）提前对封闭舱室进行不少于30分钟的有效通风，严禁使用纯氧通风；（3）通风后使用气体检测仪检测舱内氧气浓度（保持在19.5%-23.5%）、可燃气体浓度（低