淮安市2026年下半年《轮机部(船舶辅机8301)》-海船船员考试在线自测试题含答案

淮安市2026年下半年《轮机部(船舶辅机8301)》-海船船员考试在线自测试题含答案一、单项选择题（每题1分，共100分）1.离心泵在额定转速下关闭出口阀运转，泵的排出压力通常为：A.为零B.等于关闭扬程C.等于额定排出压力D.略低于额定排出压力答案：B解析：离心泵关死点流量为零，扬程最高，排出压力等于关闭扬程。2.离心泵发生汽蚀时，较先出现的现象是：A.流量明显增大B.泵体振动和噪声C.排出压力稳定升高D.电机电流明显上升答案：B解析：汽蚀时气泡溃灭产生冲击，引起振动和噪声，随后才出现性能下降。3.离心泵安装高度过高，容易发生的故障是：A.汽蚀B.气缚C.过载D.反转答案：A4.离心泵启动前未灌满水，会导致：A.无法正常排液B.汽蚀C.电机过载D.排出压力过高答案：A解析：泵内存在空气，叶轮不能形成足够真空，称为气缚。5.离心泵叶轮上开设平衡孔的主要作用是：A.平衡径向力B.平衡轴向力C.增加流量D.减小泄漏答案：B6.离心泵采用后弯叶片的主要原因是：A.提高效率B.提高流量C.提高抗汽蚀性能D.减小轴向力答案：A解析：后弯叶片可使叶轮出口动能适度，提高效率，但扬程相对较低。7.双吸式离心泵的主要优点是：A.流量大且轴向力平衡B.扬程高C.自吸能力强D.体积小答案：A8.离心泵输送黏度较大的液体时，其性能变化趋势是：A.扬程下降、效率下降B.扬程上升C.流量上升D.效率上升答案：A9.离心泵采用机械密封的主要优点是：A.密封可靠、泄漏少B.成本低C.安装简单D.无需冷却答案：A10.离心泵排出管路上安装止回阀的作用是：A.防止液体倒灌和泵反转B.调节流量C.提高排出压力D.防止汽蚀答案：A11.往复泵排出管路必须设置安全阀，其开启压力一般调整为工作压力的：A.1.0倍B.1.1至1.25倍C.2.0倍D.0.5倍答案：B解析：往复泵属容积式泵，排出阀关死会急剧升压，安全阀起保护作用。12.往复泵的流量调节通常不采用：A.调节转速B.旁通回流C.改变行程D.出口阀节流答案：D解析：容积式泵不宜用排出阀节流调节流量，否则排出压力会随阀关小而急剧升高。13.齿轮泵属于：A.容积式泵B.叶片泵C.离心泵D.轴流泵答案：A14.齿轮泵的困油现象会导致：A.压力冲击和噪声B.流量增大C.泄漏减少D.汽蚀答案：A15.螺杆泵相比齿轮泵的显著优点是：A.流量均匀、噪声低B.扬程高C.自吸能力强D.可输送含大量固体杂质的液体答案：A16.喷射泵工作时，工作流体通过喷嘴后：A.速度升高、压力降低B.速度降低、压力升高C.速度不变D.速度降低、压力降低答案：A17.往复泵的吸入性能较差，其吸上高度一般不超过：A.10mB.5至6mC.20mD.30m答案：B18.输送重油时，为避免黏度过大造成流动困难，通常选用：A.螺杆泵或齿轮泵B.离心泵C.轴流泵D.混流泵答案：A19.容积式泵的排出压力取决于：A.管路阻力和负载B.泵的转速C.叶轮直径D.液体黏度答案：A解析：容积式泵排出压力由排出侧管路阻力决定，不能在排出侧关死运行。20.三螺杆泵在船上常用作主滑油泵，主要原因是：A.流量均匀、压力平稳B.自吸能力强C.可输送含颗粒液体D.转速高且流量大答案：A21.活塞式空气压缩机采用多级压缩中间冷却的主要目的是：A.提高排气压力、降低排气温度B.减少排气量C.增加功率消耗D.降低压缩比答案：A22.空压机余隙容积过大会导致：A.排气量下降B.排气压力升高C.排气温度升高D.功率增大答案：A解析：余隙容积增大使吸气量减少，排气量下降。23.空压机气阀出现积碳的主要原因是：A.润滑油过多或氧化B.空气中湿度大C.冷却水温度低D.排气压力过低答案：A24.空压机启动时应先卸载，其目的是：A.降低启动电流B.提高润滑油压C.减少积碳D.升高排气温度答案：A解析：空压机带负荷启动会导致电机起动电流过大，先卸载可减轻启动阻力。25.空压机中间冷却器的作用是：A.降低排气温度并节省压缩功B.提高排气温度C.增加排气量D.降低压缩比答案：A26.空压机排气温度过高，可能原因是：A.冷却不良或气阀泄漏B.空气滤器堵塞C.滑油压力过高D.排气量过大答案：A27.空压机填料函的作用是：A.密封活塞杆，防止压缩空气泄漏B.支撑曲轴C.润滑气缸D.冷却气缸答案：A28.空压机卸载阀打开时，空压机处于：A.卸载运转状态B.全负荷状态C.停机状态D.反转状态答案：A29.空压机曲柄连杆机构中，连杆小端轴承的润滑方式通常为：A.飞溅润滑B.压力润滑C.滴油润滑D.油环润滑答案：A30.空压机排出压力达到上限值时，压力开关控制的动作是：A.打开卸载阀或停机B.关闭吸气阀C.增加冷却水D.启动备用机答案：A31.液压舵机中的双作用油缸式液压舵机属于：A.往复式液压舵机B.转叶式液压舵机C.摆缸式液压舵机D.柱塞式液压舵机答案：A32.液压舵机锁舵状态下，舵叶受风浪外力作用时，通过主油路溢流阀来保护，其作用是：A.防止系统压力过高损坏设备B.保持舵角不变C.增加转舵力矩D.减小电动机功率答案：A33.锚机液压系统在抛锚时要求能实现：A.反向运转并有限速制动B.保持锚机刹紧C.快速正转D.自动停止答案：A34.液压绞缆机的特点是：A.能保持恒张力B.只能正转C.无过载保护D.不能变速答案：A35.液压系统中，溢流阀的主要作用是：A.限制系统最高工作压力B.调节流量C.改变执行机构方向D.过滤杂质答案：A36.液压油温度过低时，液压系统会出现：A.吸油困难、压力波动B.泄漏增大C.黏度降低D.油液氧化加快答案：A37.液压系统中，蓄能器的主要作用是：A.储存压力能、吸收冲击B.增加流量C.冷却油液D.过滤油液答案：A38.三位四通换向阀中，O型中位机能表示：A.各油口全封闭B.全部油口通油箱C.各油口互通D.执行元件浮动答案：A39.液压马达与液压泵的主要区别是：A.液压马达将液压能转为机械能B.液压泵将机械能转为液压能C.两者相同D.液压马达不能反转答案：A40.液压舵机转舵速度过慢，可能原因是：A.液压泵磨损或内漏大B.舵角过大C.液压油温度过高D.油滤器堵塞答案：A41.离心分油机分离油水混合物的基本原理是：A.利用密度差和离心力B.利用重力沉淀C.利用过滤D.利用吸附答案：A42.分水机中，轻液（油）出口位于：A.靠近分离筒中心B.靠近分离筒外缘C.分离筒底部D.分离筒顶部答案：A解析：离心力使密度大的水靠外缘，油靠近中心，轻液从中心附近引出。43.分杂机与分水机相比，分离筒内不装：A.比重环B.分离盘C.向心泵D.配油盘答案：A44.分油机跑油的原因之一是：A.比重环选择不当或污油含水过多B.分离筒转速过高C.进油温度过低D.电机功率过小答案：A45.分油机分离前，油应预热，主要目的是：A.降低黏度，提高分离效果B.提高黏度C.防止汽化D.减少污染答案：A46.分油机分离矿物油时，较适宜的分离温度一般为：A.60至85℃B.10至20℃C.100至120℃D.0至5℃答案：A47.分油机排渣前应：A.停止进油并置换水封B.提高分离筒转速C.降低油温D.打开出口阀答案：A48.分油机比重环的作用是：A.调整油水分界面B.密封分离筒C.增加分离因数D.减少排渣量答案：A49.分油机分离筒转速达不到额定值，可能导致：A.分离效果下降甚至跑油B.油温升高C.振动减小D.排渣更彻底答案：A50.分油机出水口连续跑油时，应首先检查：A.比重环尺寸和进油量B.电机转速C.滑油压力D.排渣机构答案：A51.船用真空沸腾式造水机利用主机冷却水作为热源，其工作原理是：A.在高真空下使海水在较低温度沸腾蒸发B.在高压下蒸发C.在常温下过滤D.离心分离答案：A52.造水机真空度下降会导致：A.蒸发温度升高，产水量下降B.产水量增加C.盐度降低D.沸点降低答案：A53.造水机淡水盐度升高，可能原因是：A.盐水分离器故障或蒸发量过大B.冷凝器泄漏C.真空度过高D.冷却水温度低答案：A54.造水机冷凝器冷却水通常来自：A.海水B.淡水C.主机缸套水D.空气答案：A55.造水机中盐水分离器的作用是：A.去除蒸汽中夹带的盐水滴B.冷凝蒸汽C.预热海水D.排污答案：A56.造水机给水通常经过投药处理，目的是：A.防止结垢和发泡B.增加盐度C.提高温度D.降低真空度答案：A57.造水机产水量下降且真空度偏低，最可能原因是：A.海水温度过低或抽真空能力不足B.盐度过高C.冷凝器冷却水不足D.加热水温度过高答案：A58.造水机蒸发器换热管结垢后，会导致：A.产水量下降、蒸发温度升高B.产水量增加C.真空度升高D.盐度降低答案：A59.船用造水机通常设定的真空度约为：A.80%至90%真空度B.10%至20%C.50%D.无真空答案：A60.造水机停用后，应：A.用淡水冲洗并保持干态或满水保护B.保持海水浸泡C.排空所有液体D.无需处理答案：A61.船舶伙食冷藏采用蒸气压缩式制冷，其中制冷剂在蒸发器内发生：A.蒸发吸热B.冷凝放热C.压缩升温D.节流降压答案：A62.制冷压缩机吸入湿蒸气（液击）可能造成：A.缸内冲击，损坏气阀B.排气温度过高C.蒸发压力上升D.制冷量增大答案：A63.制冷系统中热力膨胀阀的作用是：A.节流降压并自动调节制冷剂流量B.升高制冷剂压力C.分离冷冻油D.除去水分答案：A64.制冷装置冷凝压力过高的常见原因是：A.冷却水流量不足或冷凝器脏污B.蒸发温度过低C.制冷剂不足D.干燥过滤器堵塞答案：A65.制冷压缩机排气温度过高，可能原因是：A.吸气过热度大或压缩比过大B.冷凝压力过低C.蒸发压力过高D.制冷剂过多答案：A66.冷库内空气温度波动大的原因是：A.温度控制器动作失灵或蒸发器霜层过厚B.膨胀阀开度过大C.冷凝器过冷度大D.压缩机转速过高答案：A67.制冷系统抽真空的目的是：A.除去系统中的空气和水分B.提高冷凝压力C.减少制冷剂充注量D.提高蒸发温度答案：A68.R134a制冷剂属于：A.氢氟碳化合物，不含氯B.氯氟碳化合物C.碳氢化合物D.氨答案：A69.制冷压缩机曲轴箱油位过低，可能原因是：A.冷冻油被带入系统无法返回B.制冷剂过多C.冷凝器过冷度大D.膨胀阀堵塞答案：A70.船舶空调冬季采暖通常采用：A.主机缸套水或蒸汽加热空气B.电加热为主C.制冷剂逆向循环D.太阳能答案：A71.船用燃油辅锅炉的燃烧器，其雾化方式通常有：A.机械压力雾化、蒸汽雾化等B.电加热雾化C.超声波雾化D.重力雾化答案：A72.辅锅炉水位过低时应先：A.停止燃烧，缓慢补水B.立即大量补冷水C.继续燃烧D.打开安全阀答案：A解析：锅炉水位过低时若大量补冷水可能引起受热面剧冷收缩甚至爆炸，应先停止燃烧再缓慢补水。73.辅锅炉安全阀的开启压力一般不大于设计压力的：A.1.05倍B.2倍C.0.5倍D.1.5倍答案：A74.锅炉发生汽水共腾时，水位计显示：A.水位剧烈波动B.水位稳定C.水位下降D.水位上升答案：A75.辅锅炉排污应在什么时候进行：A.低负荷时B.高负荷时C.点火前D.停炉后冷却答案：A76.辅锅炉火焰监视器的作用是：A.检测炉内火焰，若熄灭自动停炉连锁B.测量炉温C.调节风量D.测量蒸汽温度答案：A77.锅炉过量空气系数过大，会导致：A.排烟热损失增大B.燃烧更完全C.炉膛温度升高D.蒸汽压力上升答案：A78.辅锅炉水位计冲洗操作中，叫水的目的是：A.判断水位是否真实存在，防止假水位B.增加水位C.降低水位D.排汽答案：A79.辅锅炉停炉后应保持水位在：A.最高安全水位B.最低水位C.半水位D.空水位答案：A80.辅锅炉点火失败，可能原因是：A.点火电极故障、燃油电磁阀故障或风量过大B.水位过低C.汽压过高D.给水泵不工作答案：A81.船用油水分离器通常采用重力分离加什么作为二级分离：A.聚结分离B.离心分离C.化学分解D.蒸发答案：A82.油水分离器处理后排出水含油量按规定应不超过：A.15ppmB.100ppmC.300ppmD.500ppm答案：A83.油水分离器分离效果变差，可能原因是：A.油水界面过高或污油未及时排放B.流量过低C.水温过高D.泵转速过低答案：A84.船用生活污水处理装置通常不采用下列哪一方法：A.高温焚烧B.生物降解C.化学消毒D.粉碎过滤答案：A85.生活污水处理装置排放水在特殊区域外需满足：A.经粉碎和消毒，排放速率符合要求B.无需处理直接排放C.距岸12海里外随意排放D.不得排放答案：A86.船用焚烧炉主要用于处理：A.油渣、油泥、生活废弃物等可燃垃圾B.塑料C.金属废弃物D.玻璃答案：A87.油水分离器15ppm报警装置检测的是：A.排出水的含油浓度B.分离筒内油位C.污油泵流量D.舱底水温度答案：A88.舱底水系统与油水分离器连接时，应设置：A.取样考克和自动排油控制B.旁通管路C.高压泵D.加热器答案：A89.根据国际防污公约，船舶必须持有：A.油类记录簿B.垃圾记录簿C.航海日志D.轮机日志答案：A90.油水分离器运行中应定期清洗，清洗周期主要取决于：A.分离器压差和分离效果B.船舶航速C.海水温度D.油品黏度答案：A91.离心泵出口压力表读数突然降至零，但泵仍运转，最可能原因是：A.吸入管堵塞或吸入阀关