JJG(交通) 179-2022 锚杆拉拔仪检定规程

JJG(交通)179—2022AnchorShankTensionApp2022-10-23发布2023-01-23实施锚杆拉拔仪检定规程JJG(交通)179—2022VerificationRegulationofAnchorShankTensionApp苗娜(交通运输部公路科学研究所)王义旭(交通运输部公路科学研究所)安平(中国合格评定国家认可中心)彭璐(交通运输部公路科学研究所)陈磊(交通运输部公路科学研究所)郭鑫(南京市计量监督检测院)蔡嘉程(交通运输部公路科学研究所)尤春梅(交通运输部公路科学研究所)孙宏峰(交通运输部公路科学研究所)刘璐(交通运输部公路科学研究所)朱静(交通运输部公路科学研究所)张冰(交通运输部公路科学研究所)陆艺(杭州沃镭智能科技股份有限公司)王子彬(广东华路交通科技有限公司)唐波(广东华路交通科技有限公司)许肇峰(广东交科检测有限公司)高科(广东华路交通科技有限公司)张爱平(北京天地星火科技发展有限公司) Ⅱ 12引用文件 1 1 15计量性能要求 26通用技术要求 27计量器具控制 3附录A锚杆拉拔仪检定记录表格式 7附录B锚杆拉拔仪检定证书内页格式 9附录C锚杆拉拔仪检定结果通知书内页格式 工Ⅱ本规程依据JJF1002—2010《国家计量检定规程编写规则》编写。1本规程适用于锚杆拉拔仪的首次检定、后续检定和使用中检查。2引用文件本规程引用下列文件：GB/T17446流体传动系统及元件词汇JJG52弹性元件式一般压力表、压力真空表和真空表凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规程；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规程。GB/T17446界定的以及下列术语和定义适用于本规程。锚杆拉拔仪在保持压力时，因内部密封不良产生的泄漏现象。内泄漏引发的油压变化相对误差。根据有限次数的测量数据建立的锚杆拉拔仪指示器示值与施加的压力标准值之间的关系式。锚杆拉拔仪适用于锚杆、锚索、钢筋、植筋、膨胀螺栓以及化学测量。锚杆拉拔仪一般由油路、指示器(模拟式指示器或数字式指示器)、液压缸及油泵(手动式或自动式)等组成。手动式油泵由压杆、储油桶和泵头组成，自动式油泵由电动机、泵头等组成，可以通过控制保证压力在一定范围内，可具备循环加载功能。锚杆拉拔仪结构示意见图1。锚杆拉拔仪的工作原理是油泵通过油路对液压缸活塞供油，液压缸活塞对锚固体施加作用力，模拟式指示器指示压强，数字式指示器指示压力。2a)手动式锚杆拉拔仪b)电动式5.1内泄漏油压示值相对误差内泄漏油压示值相对误差不大于5%。5.2拉拔力示值相对误差拉拔力示值相对误差为±2.5%。5.3拉拔力测量重复性拉拔力测量重复性用实验标准偏差表示，不大于2.5%。5.4内插误差内插误差为±3%。6.1外观6.3.1模拟式指示器表盘刻度与标记应清晰，指针无松动和弯曲。加力时指针走动均6.3.2数字式指示器的指示应正常稳定，数字显示清晰准确，并能及时跟踪显示6.4操作适应性37.1.1检定环境条件a)环境温度：5℃~35℃;b)环境相对湿度：不大于85%;7.1.2检定用器具a)标准测力仪：准确度等级不低于0.5级；7.2检定项目检定项目见表1,检定记录表格式见附录A。表1检定项目++内泄漏油压示值相对误差+++拉拔力示值相对误差“++++内插误差++注：凡需检定的项目用“+”表示，不需检定的项目用“-”表示。“当锚杆拉拔仪为数字式指示器时需检项目；当锚杆拉拔仪为模拟式指示器时需检项目。a)将液压缸安装在反力架上，使液压缸活塞伸出其有效行程的约2/3处；c)读取5min内泄漏油压下降最大值△p或内泄漏试验力下降最大值△;d)模拟式指示器型仪器按式(1)计算内泄漏油压示值相对误差LK,数字式指示器型仪4器按式(2)计算内泄漏油压示值相对误差L。式中：Lk——内泄漏油压示值相对误差；式中：7.3.3拉拔力示值相对误差试验步骤如下：a)将液压缸放置在检定框架底座中间，将标准测力仪通过垫块与液压缸串联叠放，使液压缸和标准测力仪保持在同一轴线，安装方式示意见图2。b)开启锚杆拉拔仪和标准测力仪后，清零。c)按锚杆拉拔仪额定力值的20%、40%、60%、80%及100%递增顺序逐点进行检定，同时记录锚杆拉拔仪示值F;和标准测力仪示值F';。d)重复步骤c)3次。e)分别按式(3)和式(4)计算各检定点的锚杆拉拔仪示值的算术平均值F₂和标准测力仪示值的算术平均值F'。式中：F;——第i个检定点锚杆拉拔仪示值，kN;i=1,…,5,j=1,2,3;5式中：试验步骤如下：a)重复7.3.3的步骤a)、b);b)在锚杆拉拔仪额定力值为20%检定点，连续记录3次锚杆拉拔仪示值Fm;c)按照递增顺序，分别在锚杆拉拔仪额定力值为40%、60%、80%及100%检定点，重复步骤b);d)按式(6)计算相对实验标准偏差sm。式中：C——极差系数，按照n=3取值为1.69。试验步骤如下：a)采用7.3.3中测得的锚杆拉拔仪和标准测力仪的示值拟合校准方程，由校准方程计算得到的与负荷相对应的示值拟合值P。;b)采用7.3.4中测得的20%、40%、60%、80%及100%检定点锚杆拉拔仪的示值的平均值P,按式(7)计算内插误差I。6P,——第i个检定点的锚杆拉拔仪3次测量结果的平均值，MPa;Pe——由校准方程计算得到的与负荷相对应的示值拟合值，MPa。7.4检定结果处理检定合格的锚杆拉拔仪发给检定证书，检定证书内页格式见附录B。检定不合格的锚杆拉拔仪发给检定结果通知书，并注明不合格项目，检定结果通知书内页格式见附录C。7.5检定周期7.5.1锚杆拉拔仪检定周期一般不超过12个月。7.5.2对于检定周期内使用次数达到2000次的锚杆拉拔仪，应以2000次为限提前进行检定。JJG(交通)179—20227附录A锚杆拉拔仪检定记录表格式记录编号：第×页共×页样品编号型号/规格出厂编号检定依据检定地点器具/主要设备名称范围准确度等级/最大允许误差证书编号证书使用后序号检定项目检定结果12内泄漏最大下降值(5min)内泄漏油压示值相对误差3拉拔力检定点拉拔力J231238记录编号：_第×页共×页序号检定项目检定结果4拉拔力测量检定点标准偏差1235内插误差检定点内插误差123JJG(交通)179—20229附录B锚杆拉拔仪检定证书内页格式检定证书第2页证书编号××××××-××××检定机构授权说明检定依据检定环境条件及地点：℃相对湿度%检定使用的计量标准装置/主要仪器测量范围不确定度/准确度允许误差证书编号JJG(交通)179—202210检定证书第3页被检项目结论12内泄漏油压示值相对误差3拉拔力示值相对误差45内插误差1本报告检定结果仅对该计量器具有效；2本证书未加盖"检定专用章"无效；3下次检定时请携带(出示)此证书。锚杆拉拔仪检定结果通知书内页格式检定证书第2页证书编