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2026年铁路行规考试题及答案一、单项选择题(每题1分,共20分)1.自动闭塞区段,列车在区间内运行时,凭()的显示行车。A.出站信号机B.通过信号机C.路票D.调度命令答案:B解析:自动闭塞区段将区间划分为若干闭塞分区,列车凭通过信号机的显示在区间内运行。2.进站信号机显示两个黄色灯光时,表示()。A.准许列车按规定速度经正线通过车站B.准许列车经正线进入站内停车C.准许列车经道岔侧向位置进入站内停车D.不准列车越过该信号机答案:C解析:进站信号机显示两个黄灯,表示准许列车经道岔侧向位置进入站内停车,即侧线进站。3.出站信号机显示红色灯光时,表示()。A.不准列车越过该信号机B.准许列车由车站出发C.准许列车注意运行D.准许列车减速出发答案:A4.遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,为“天气恶劣难以辨认信号”,须按规定办法行车。A.100B.200C.400D.800答案:B解析:天气恶劣难以辨认信号的判定标准为信号机显示距离不足200m。5.调车作业中,接近被连挂的车辆时,速度不得超过()km/h。A.3B.5C.10D.15答案:B解析:调车限制速度规定,接近被连挂车辆时不得超过5km/h。6.下列不属于行车基本闭塞法的是()。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.电话闭塞D.自动站间闭塞答案:C解析:基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞;电话闭塞为代用闭塞法。7.半自动闭塞区段,列车进入区间的行车凭证是()。A.路票B.出站信号机的进行信号C.通过信号机的进行信号D.调度命令答案:B解析:半自动闭塞办理闭塞并取得同意后出站信号机方可开放,列车凭出站信号机的进行信号进入区间。8.预告信号机的作用是()。A.防护车站进路B.预告主体信号机的显示状态C.指示调车作业D.指示列车侧线进站答案:B9.进路按性质分为()。A.接车进路、发车进路和通过进路B.列车进路和调车进路C.接车进路和发车进路D.主要进路和次要进路答案:B解析:进路分为列车进路与调车进路,其中列车进路又分为接车进路、发车进路和通过进路。10.铁路行车工作必须坚持的原则是()。A.安全第一,预防为主B.集中领导、统一指挥、逐级负责C.高度集中,统一调度D.局部服从全局答案:B11.车站调车工作由()统一领导。A.列车调度员B.站长C.车站调度员(未设车站调度员时为车站值班员)D.调车长答案:C12.下列列车运行等级顺序排列正确的是()。A.特快旅客列车—快速旅客列车—普通旅客列车—货物列车B.货物列车—普通旅客列车—快速旅客列车—特快旅客列车C.特快旅客列车—普通旅客列车—快速旅客列车—货物列车D.快速旅客列车—特快旅客列车—普通旅客列车—行邮列车答案:A解析:列车运行等级顺序由高到低为特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车、行邮列车、军用列车、货物列车、路用列车等。13.关于联锁设备,下列说法错误的是()。A.进路上的道岔位置正确并锁闭后,信号机方可开放B.信号机开放后,进路上的道岔仍可扳动C.敌对进路未建立时,信号机方可开放D.信号机开放后,进路上的道岔必须保持锁闭答案:B解析:联锁设备应保证信号机开放后进路上的道岔不能扳动,B项与联锁条件相反,故错误。14.信号机应设在列车运行方向的()或其所属线路的中心线上空。A.左侧B.右侧C.前方D.上方答案:A15.列车运行图中,横坐标表示()。A.距离B.时间C.速度D.车站答案:B16.根据现行铁路交通事故调查处理规则,下列不属于铁路交通事故等级的是()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.险性事故答案:D解析:现行事故等级为特别重大、重大、较大和一般事故。“险性事故”为旧分类用语,已不作为正式等级。17.轨道电路的主要作用是()。A.为机车提供牵引电流B.检查线路、道岔区段是否有车占用C.测量钢轨磨耗D.传输机车信号数据答案:B18.列车在区间被迫停车后,司机首先应()。A.立即下车检查车辆B.立即使用列车无线调度通信设备通知两端站和列车调度员C.自行组织救援D.在列车尾部设置防护后等待答案:B19.列车调度员向司机发布调度命令时,司机应()。A.记录后到达前方站再确认B.必须复诵,确认无误C.只需口头应答D.由车站值班员代收即可答案:B20.进站信号机故障不能正常开放时,车站应采用()方式接车。A.引导接车B.列车减速自行进站C.关闭区间D.人工扳动道岔放行答案:A二、多项选择题(每题2分,共20分)1.下列属于行车基本闭塞法的有()。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.自动站间闭塞D.电话闭塞答案:ABC解析:基本闭塞法为自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。电话闭塞是在基本闭塞设备故障或不能使用时采用的代用闭塞法。2.铁路信号的基本颜色包括()。A.红色B.黄色C.绿色D.月白色答案:ABC解析:铁路信号基本颜色为红、黄、绿三种。蓝色、月白色为辅助颜色,用于调车信号和引导信号等。3.下列哪些情况下禁止溜放调车?()A.超过2.5‰坡度的线路上B.停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路C.具备良好照明条件的夜间D.无线调车灯显设备作用良好时答案:AB解析:溜放调车对停留车安全影响大,在超过2.5‰坡度的线路及停有危险货物车辆的线路上绝对禁止溜放。夜间照明良好、灯显设备良好不是禁止条件。4.下列哪些情况,列车调度员必须发布调度命令?()A.封锁区间B.临时限速C.旅客列车晚点30分钟D.双线区间反方向行车答案:ABD解析:封锁区间、临时限速、双线区间反方向行车均属非正常行车情况,必须发布调度命令。列车晚点不属于必须发布调度命令的情形。5.下列哪些车辆禁止编入列车?()A.超过定期检修期限的车辆B.车门关闭不良的车辆C.符合规定条件、按专用办法挂运的爆炸品车辆D.制动系统作用不良的车辆答案:ABD解析:制动不良、车门关闭不良、超过检修期限的车辆禁止编入列车。符合规定并按专用办法挂运的爆炸品车辆可按规定条件编入列车。6.下列哪些信号显示表示列车必须停车?()A.进站信号机一个红色灯光B.通过信号机一个红色灯光C.出站信号机一个红色灯光D.预告信号机一个黄色灯光答案:ABC解析:进站、出站、通过信号机显示红灯时列车必须停车。预告信号机不设红灯,其黄色灯光表示主体信号机在关闭状态,列车应注意运行。7.遇下列哪些情况,应停止调车作业?()A.遇雾、暴风雨雪天气,信号显示距离不足200mB.夜间照明不足C.无线调车灯显设备作用不良且无替代措施D.调车组人员全部到齐答案:ABC解析:瞭望条件不良、照明不足、调车通信设备故障等直接威胁调车安全,应停止作业。人员齐备是正常作业条件,不构成停止作业情形。8.下列哪些情况,列车须限速运行?()A.线路临时故障未彻底修复前B.施工地段按规定限速C.超限货物列车通过有速度限制的桥梁、隧道D.列车严格按图定时刻运行答案:ABC解析:线路不良、施工限速、超限货物通过限速桥梁隧道均须按规定限速运行。按图行车是正常要求,不产生限速。9.下列信号机中,没有红色灯光显示的有()。A.预告信号机B.复示信号机C.调车信号机D.进站信号机答案:ABC解析:预告信号机、复示信号机不设红灯,调车信号机采用蓝色和月白色显示;进站信号机设红灯。10.关于调度命令的传达,下列说法正确的有()。A.调度命令由列车调度员发布B.司机收到调度命令后应复诵核对C.调度命令只能由列车调度员亲自传达,不得委托他人D.列车调度员可委托车站值班员转达调度命令答案:ABD解析:调度命令由列车调度员发布,可委托车站值班员转达;司机接收时必须复诵核对,确认无误后方可执行。C项不符合规定。三、判断题(每题1分,共15分)1.自动闭塞区段,列车进入区间凭出站信号机的进行信号。答案:正确2.半自动闭塞区段,列车凭通过信号机的进行信号进入区间。答案:错误解析:半自动闭塞区段列车凭出站信号机的进行信号进入区间。3.自动闭塞区段,出站信号机显示一个黄色灯光时,表示运行前方至少有一个闭塞分区空闲。答案:正确4.联锁设备应保证信号机开放后,进路上的道岔不能扳动。答案:正确5.车站调车工作由车站调度员统一领导,未设车站调度员时由车站值班员统一领导。答案:正确6.电话闭塞是行车基本闭塞法之一。答案:错误解析:电话闭塞为代用闭塞法,只在基本闭塞设备故障或不能使用时采用。7.列车在区间被迫停车后,司机应立即通知两端站和列车调度员。答案:正确8.调车作业中,接近被连挂车辆时速度不得超过5km/h。答案:正确9.进路分为接车进路、发车进路和通过进路三类。答案:错误解析:进路按性质分为列车进路和调车进路,列车进路才分为接车进路、发车进路和通过进路。10.预告信号机显示一个黄色灯光时,表示主体信号机在关闭状态,列车应注意运行。答案:正确11.铁路信号的基本颜色为红、黄、绿三种。答案:正确12.“险性事故”是现行铁路交通事故正式等级之一。答案:错误解析:现行事故等级为特别重大、重大、较大、一般事故,不含“险性事故”。13.列车运行图中,纵坐标表示车站中心线(距离)。答案:正确14.轨道电路的作用之一是检查轨道区段是否空闲。答案:正确15.信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。答案:正确四、简答题(每题5分,共25分)1.简述自动闭塞的基本原理。答案:自动闭塞是根据列车运行位置自动变换信号显示的闭塞方法。利用轨道电路等设备自动检查各闭塞分区的占用与空闲状态,当列车占用某一闭塞分区时,该分区及其后方的通过信号机自动显示停车信号;随着列车逐区段运行,后方各闭塞分区的信号机自动依次变换为不同级别的进行信号,无需人工办理闭塞手续。2.简述调车作业中“十、五、三车”距离信号的含义及速度要求。答案:“十、五、三车”距离信号是调车指挥人向司机显示的推送车列前端距前方停留车位置的距离信号,分别表示约为十辆、五辆、三辆车的距离。司机必须按信号及时降速:十车时不超过17km/h,五车时不超过12km/h,三车时不超过7km/h,并随时准备停车。3.简述接发列车工作的基本要求。答案:(1)严格执行《技规》《行规》规定的作业程序和标准用语;(2)办理闭塞前确认区间空闲及有关条件;(3)正确准备接发列车进路,确认道岔位置正确并锁闭;(4)开放信号必须确认进路正确、敌对进路未建立;(5)接发列车时坚持“眼看、手指、口呼”确认制度;(6)遇设备故障等非正常情况,按非正常接发列车作业办法办理并及时报告列车调度员。4.简述列车调度员必须发布调度命令的情形(至少列出5种)。答案:(1)封锁区间、开通区间;(2)临时限速或恢复常速;(3)双线区间反方向行车;(4)变更列车运行径路;(5)行车设备故障需改变行车办法;(6)挂运超限货物等特种货物列车;(7)天气恶劣需改变行车方法时。5.简述现行铁路交通事故的等级划分。答案:根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失等,铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。其中一般事故又分为一般A类、一般B类、一般C类、一般D类事故。五、案例分析题(每题10分,共20分)1.某中间站进行调车作业,调车长指挥机车推送10辆货车进入货场专用线取送。推送运行中,连接员在车列前端依次显示“十车”“五车”距离信号,司机仅略微减速,仍以约25km/h的速度推送。连接员显示“三车”距离信号并显示紧急停车信号时,司机立即紧急制动,车列仍与停留车发生冲突,造成车辆脱轨。(1)调车作业中,空线推送运行的限制速度是多少?(2分)(2)司机收到“十、五、三车”距离信号后未按信号控制速度,违反了哪些速度规定?(5分)(3)调车指挥人显示距离信号的基本要求是什么?(3分)答案:(1)空线推送运行的限制速度为30km/h。(2)违反的速度规定:收到“十车”信号后速度不得超过17km/h;收到“五车”信号后不得超过12km/h;收到“三车”信号后不得超过7km/h,并应随时准备停车。案例中司机收到“十车”“五车”信号后仍以25km/h推送,未逐级降速,违反了上述规定。(3)调车指挥人应站在司机易于瞭望的地点,及时、准确显示距离信号,同时注意车列前端动态,发现异常立即显示停车信号。解析:调车作业中距离信号是控制推送速度的关键依据,司机必须确认信号并严格执行限速。本案例中推送初速度虽未超过30km/h,但收到距离信号后未按级降速,导致制动距离不足,是冲突发生的直接原因。
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