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文档简介

2026年铁路司机规章考试题库及答案一、单项选择题(每题1分,共30分)1.我国铁路直线地段的标准轨距为()。A.1000mmB.1067mmC.1435mmD.1520mm答案:C解析:1435mm为世界铁路标准轨距,也是我国铁路直线地段采用的标准轨距。2.《铁路技术管理规程》规定,铁路线路分为正线、站线、段管线、()及特别用途线。A.岔线B.专用线C.支线D.安全线答案:A3.当基本闭塞设备不能使用时,根据列车调度员的命令采用的代用闭塞法是()。A.电话闭塞法B.半自动闭塞法C.自动站间闭塞法D.区间闭塞法答案:A解析:电话闭塞法是代用闭塞法,只能在基本闭塞设备不能使用时临时采用。4.列车运行中,司机应执行“彻底瞭望、确认信号、()、手比眼看”的十六字令。A.准确呼唤B.高声呼唤C.呼唤应答D.车机联控答案:B5.进站信号机显示一个黄色灯光时,表示准许列车经道岔直向位置进入站内()。A.正线通过B.正线准备停车C.侧线准备停车D.调车答案:B解析:一个黄灯表示直向进正线准备停车;两个黄灯表示侧向进站准备停车;绿灯表示经正线通过。6.进站信号机显示两个黄色灯光时,表示准许列车经道岔()进入站内准备停车。A.直向位置B.侧向位置C.引导位置D.调车位置答案:B7.自动闭塞区段,出站信号机显示绿色灯光,表示运行前方至少有()个闭塞分区空闲。A.1B.2C.3D.4答案:B8.自动闭塞区段,通过信号机显示一个黄色灯光,表示运行前方只有()个闭塞分区空闲,要求注意运行。A.1B.2C.3D.4答案:A9.机车信号显示一个双半黄色灯光(双黄灯)时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔()位置,要求注意限速运行。A.直向B.侧向C.锁闭D.引导答案:B10.遇有地面信号显示不明、显示不正确或灯光熄灭时,应视为()信号。A.注意B.减速C.停车D.通过答案:C解析:为保证行车安全,信号显示不明时一律按停车或禁止信号处理。11.机车“三项设备”是指机车信号、列车无线调度通信设备和()。A.列车运行监控装置(LKJ)B.列车自动防护系统(ATP)C.自动停车装置D.轴温报警装置答案:A12.接触网导线最大弛度处距钢轨顶面的高度,在区间和中间站不应小于()。A.5330mmB.5700mmC.6200mmD.6500mm答案:B解析:编组站、区段站为6200mm,区间和中间站为5700mm,注意区别。13.遇天气恶劣,地面信号机显示距离不足()时,司机应报告列车调度员。A.100mB.200mC.400mD.600m答案:B14.列车制动主管定压为600kPa时,货物列车常用制动最大有效减压量为()。A.100kPaB.140kPaC.170kPaD.200kPa答案:C解析:旅客列车最大有效减压量为140kPa,货物列车为170kPa。15.施行常用制动时,追加减压量不得超过()。A.初次减压量B.最大有效减压量C.最小减压量D.紧急制动减压量答案:A16.旅客列车运行速度120km/h时,紧急制动距离限值为()。A.800mB.1400mC.2000mD.1100m答案:A17.调车作业中,单机连挂车辆接近被连挂车辆时,调车速度不得超过()。A.3km/hB.5km/hC.10km/hD.15km/h答案:B18.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应首先()。A.请求救援B.使用列车无线调度通信设备通知两端站及列车调度员C.下车检查D.设置防护答案:B解析:应先报告停车位置和原因,再按规定防护、防溜。19.列车在区间被迫停车妨碍邻线行车时,司机应在邻线来车方向设置()防护。A.响墩B.火炬C.红色灯光D.黄色信号答案:A20.列车发生火灾、爆炸时,司机应()。A.继续运行至前方站B.立即停车C.加速驶离隧道D.先通知再停车答案:B解析:司机应立即停车处置,条件允许时尽量避开桥梁、隧道等重要设施。21.铁路交通事故按事故造成的人员伤亡和()划分等级。A.车辆损坏程度B.直接经济损失C.行车中断时间D.线路损坏程度答案:B22.造成30人以上死亡的事故为()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案:A23.造成3人以上10人以下死亡的事故为()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案:C24.事故发生后,现场铁路工作人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员或者()报告。A.本单位负责人B.当地人民政府C.公安机关D.国家铁路局答案:C25.列车在车站发车前,司机必须确认()显示正确及发车信号后,方可起动列车。A.进站信号机B.出站信号机C.通过信号机D.调车信号机答案:B26.机车司机在值乘中必须携带()。A.身份证B.驾驶证C.工作证D.技术等级证书答案:B解析:驾驶证是驾驶机车的法定资格凭证,无证驾驶属于严重违章。27.列车运行中,遇线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取()。A.紧急制动B.常用制动C.加速通过D.低速运行答案:A28.列车进站停车时,司机应做到()。A.一次到位B.多次调整C.高速进站D.不停车通过答案:A29.列车接近车站、道口、桥梁、隧道时,司机应按规定()。A.鸣笛示警B.加速通过C.关闭头灯D.停车等待答案:A30.列车运行在长大下坡道时,司机应采用()的方法控制速度,防止闸瓦过热和超速。A.周期制动B.持续制动C.一次减压制动D.紧急制动答案:A解析:周期制动通过“制动—缓解—制动”交替进行,避免连续制动导致闸瓦过热失效。二、判断题(每题1分,共20分)1.自动闭塞区段的通过信号机显示一个黄色灯光时,表示运行前方只有两个闭塞分区空闲。答案:错误解析:一个黄色灯光表示运行前方只有一个闭塞分区空闲。2.进站信号机显示一个红色灯光时,禁止列车越过该信号机。答案:正确3.列车在区间被迫停车后,已请求救援的列车不得再行移动。答案:正确4.列车发生火灾时,司机应立即加速将列车驶离桥梁、隧道后再停车。答案:错误解析:应首先立即停车处置,而不是加速行驶。5.电话闭塞法是行车基本闭塞法之一。答案:错误解析:电话闭塞法是代用闭塞法,不属于基本闭塞法。6.机车信号显示一个白色灯光时,表示地面信号开放,准许列车按规定速度运行。答案:错误解析:机车信号白灯表示不复示地面信号,司机应按地面信号显示运行。7.司机在运行中严禁做与行车无关的事情,严禁擅自离开驾驶室。答案:正确8.长大下坡道运行时,可采用动力制动与空气制动配合使用,并注意保持列车平稳。答案:正确9.紧急制动后,为尽快恢复运行,司机可以在列车停稳前缓解列车制动。答案:错误解析:紧急制动后不得盲目缓解,必须待列车停稳后按规定处理。10.天气恶劣信号显示距离不足200m时,列车仍可按规定的最高速度运行。答案:错误解析:此时应按规定降低速度,加强瞭望,并报告列车调度员。11.列车缓解后,司机应确认列车管压力充至规定压力后方可继续运行。答案:正确12.事故发生后,任何单位和个人不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。答案:正确13.一般事故分为一般A类、B类、C类、D类四个等级。答案:正确14.铁路机车车辆驾驶人员必须取得相应的驾驶资格,方可驾驶机车车辆。答案:正确15.司机出勤前可以少量饮酒,只要不影响操纵即可。答案:错误16.列车运行中,司机不得无故关闭列车无线调度通信设备。答案:正确17.进站信号机显示两个黄色灯光时,准许列车经道岔直向位置进入站内正线通过。答案:错误解析:两个黄色灯光表示经道岔侧向位置进入站内准备停车。18.在自动闭塞区间,通过信号机显示红色灯光时,列车必须在该信号机前停车。答案:正确19.调车作业中,司机可以在车列移动中上下机车。答案:错误20.司机在运行中发现线路有障碍物时,应首先紧急制动,并立即报告。答案:正确三、多项选择题(每题2分,共20分)1.行车基本闭塞法包括()。A.自动闭塞B.半自动闭塞C.电话闭塞D.书面闭塞答案:AB解析:自动闭塞和半自动闭塞是行车基本闭塞法;电话闭塞是代用闭塞法,书面联络法用于一切电话中断时的单线区间。2.下列信号显示中,属于要求列车停车或禁止越过信号机的有()。A.一个红色灯光B.一个蓝色灯光C.两个黄色灯光D.一个白色灯光答案:AB解析:红色灯光为禁止信号,蓝色灯光在调车等信号中表示禁止越过;双黄灯为减速进站信号,不是停车信号。3.关于列车制动机的使用,下列做法正确的有()。A.常用制动时,追加减压量不得超过初次减压量B.累计减压量不得超过最大有效减压量C.紧急制动时,一次减压至零D.制动保压期间随意缓解答案:ABC解析:制动保压期间不得随意缓解,否则会破坏制动力,造成列车失控。4.机车乘务员在值乘中严禁()。A.饮酒B.擅自离开驾驶室C.做与行车无关的事情D.按规定使用行车设备答案:ABC5.列车在区间被迫停车后,司机应()。A.立即通知两端站、列车调度员B.按规定设置防护C.做好防溜措施D.关闭无线通信设备等待救援答案:ABC解析:关闭无线通信设备会中断联系,可能造成救援延误和次生事故,严禁关闭。6.铁路交通事故按等级分为()。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案:ABCD7.列车运行中,遇有下列哪些情况应鸣笛示警?()A.接近铁路道口B.通过桥梁、隧道C.发现线路上有行人D.站内等信号答案:ABC解析:站内除特殊规定外一般不鸣笛,防止干扰车站作业和周边环境。8.关于列车紧急制动,下列说法正确的有()。A.发现危及行车安全时立即施行B.施行后不得盲目缓解C.停车后应检查列车状态D.可在列车停稳前缓解答案:ABC9.机车“三项设备”包括()。A.机车信号B.列车无线调度通信设备C.列车运行监控装置D.列车尾部安全防护装置答案:ABC10.司机在确认行车凭证时,应重点确认()。A.信号机显示B.调度命令C.路票或绿色许可证等行车凭证D.旅客行李答案:ABC解析:不同闭塞方式下行车凭证不同,司机必须逐一确认,与旅客行李无关。四、简答题(每题10分,共20分)1.简述列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机的处理程序。答案:(1)立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告停车位置、停车原因和列车概况。(2)根据需要通知后续追踪列车,防止追尾。(3)按规定做好防溜措施,拧紧手制动机或放置止轮器,防止列车溜逸。(4)按规定设置防护信号:列车前、后设置响墩、火炬或停车信号;妨碍邻线时,还应在邻线来车方向设置响墩防护。(5)需要救援时,按规定请求救援;已请求救援的列车不得再行移动。解析:该题考查非正常行车情况下司机的应急处置流程。核心原则是“先报告、后防护、再防溜”,确保本列车安全的同时,防止危及邻线或后续列车。2.简述铁路交通事故等级的划分及其人员伤亡判据。答案:铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。(1)特别重大事故:造成30人以上死亡,或者100人以上重伤。(2)重大事故:造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤。(3)较大事故:造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤。(4)一般事故:造成3人以下死亡,或者10人以下重伤。解析:事故等级划分同时考虑人员伤亡和直接经济损失两项指标,符合更高级别的条件按更高级别认定。五、综合分析题(10分)1.某货物列车制动主管定压为600kPa,运行至长大下坡道区间时,司机发现列车管压力急剧下降、列车速度不断上升,判断为列车制动失效。请结合规章要求,分析司机应采取的应急处置措施。答案:(1)立即解除牵引力:将调速手柄回零,断开主断路器,停止动力输出。(2)立即施行紧急制动:将自阀手柄移至紧急制动位,使列车制动管快速排风,尽可能利用列车制动机制动。(3)果断使用动力制动:采用电阻制动或再生制动辅助减速,减轻空气制动负荷,防止闸瓦过热。(4)立即报告:使用列

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