城市空间分布体系课件

城市空間分佈體系

第一節空間相互作用和空間擴散一、相互作用的分類

二、相互作用產生的條件

三、空間擴散

相互作用的分類第一節空間相互作用和空間擴散第一類，以物質和人的移動為特徵；第二類，各種不通過具體的物質流動來實現的交易過程；第三類，資訊的流動和創新（新思維、新技術）的擴散等。海格特（P.Haggett，1972）借用物理學中熱傳遞的三種方式，把空間相互作用的形式分為對流、傳導和輻射三種類型。相互作用產生的條件第一節空間相互作用和空間擴散1.互補性對應的供需關係

2.仲介機會貨物輸送的A和B兩地間介入了另一個能夠提供或消費貨物的C地，引起貨物運輸原定起止點的替換的現象。

3.可運輸性

貨物的可運輸性由單位重量的價值所決定。距離越長，產生相互作用的阻力越大。

空間擴散

第一節空間相互作用和空間擴散物質流、貨幣流或資訊流在特定的時間和空間中從源生地產生，經過若干時間後擴散到承受者身上。傳染擴散（P156）等級擴散（P157）重新區位擴散（P157）空間擴散的障礙第一節空間相互作用和空間擴散自然障礙：如河流、湖泊、山脈、沙漠等；文化障礙：如語言、種族、宗教上的差異等；社會障礙：反映在階級、年齡、性別、社會經濟地位等；政治障礙：如民族性、意識形態上的差異；精神障礙：觀念、態度、個性等。第二節

中心地理論（一）背景

（二）有關的概念和術語

（三）理論假設

（四）克氏中心地理論的要點

（五）對克氏理論的驗證與討論（六）廖什的中心地理論

（七）廖、克學說的比較與評價

背景第二節

中心地理論克裏斯塔勒（WalterChristaller）：《德國南部的中心地》（1933年）地理學主要用描述方法研究城市區位、形態、經濟特徵等外部表現。克氏把地理學的空間觀點和經濟學的價值觀點結合起來，探索城市的數量、規模和分佈的規律性。以抽象演繹的方法創立了主要根據城市向它周圍的腹地所提供的服務來解釋城市體系空間結構的理論。奧古斯特·廖什（AugustLösch）：《經濟的空間分佈》（1940年）有關概念和術語（P161-162）第二節

中心地理論1.中心職能（CentralPlaceFunction）中心地（CentralPlace）2.企業單位（Establishment）職能單元（FunctionalUnit）3.中心地的等級和中心性（Centrality）4.門檻值（Threshold）和服務範圍理論假設第二節

中心地理論（1）一片沒有明顯起伏的、無邊的大平原；“理想地表”、均質平原和經濟人（2）土壤肥力和水份供應等環境幾乎一樣；（3）平原上的初始人口分佈是均勻的；（4）運輸條件完全一樣，全部活動通過陸路，影響這種運輸的唯一因素就是距離；（5）人們的活動都是有理智的。消費者遵循距離最小化原則；經營者會尋找最佳位置，以取得最大的市場，使其利潤最大化。克氏中心地理論的要點

第二節

中心地理論（1）基於長時期週期農業市場服務中心的演化，一個地區會形成一套中心地的等級體系，同一等級的中心地有同樣大小的服務範圍，也稱市場區或附屬區，市場區的範圍是六邊形的。（2）整個中心地及其市場區是由一級套一級的網路，相互嵌套而成。（3）在市場原則下(K＝3)的中心地空間結構。（4）在交通原則（K=4）和行政原則（K=7）下的中心地空間結構。克氏模型的特點第二節

中心地理論中心地具有嚴格的等級體系，市場原則、交通原則和行政原則支配中心地體系的形成，使中心地網路呈現不同的結構；不同等級的中心在數量上，從大到小按一定的倍數增加，同等級別的中心地應有相似的人口、相似的職能類型、相似的職能數和相似的市場區範圍，從而在市場供應上從低級到高級形成逐級依賴的嵌套關係。簡而言之，這是一種呈階梯狀特點的等級體系結構。對克氏理論的驗證第二節

中心地理論主要通過不同職能的門檻值及其等級差異，中心地的人口與職能數、企業數、職能單元數之間的關係，中心地的人口和市場區大小、城市間距的關係等論證一個區域的中心地是否確實存在著克氏所描述的等級體系。斯梅爾斯（A.E.Smailes）（1944年）佈雷西(H.E.Bracey).布拉什(J.E.Brush)(1953年)貝裏(B.J.L.Berry)和加裏森(W.L.Garrison)(1958、1962、1967年)斯金納（G.W.Skinner）（1964年）克氏模式的變形第二節

中心地理論（1）集聚變形：現實中，在大城市附近有比較稠密的低級城鎮聚落。中心城市越大，圍繞著它的較低級的中心就越稠密。（2）資源空間分佈不均帶來的變形：城市中心直接或間接依賴的資源的集中或分散的程度也影響城市的空間組織。（3）時滯變形：這是由於聚落體系發展中的時間差造成的。諾瑟姆（Ray.M.Northam）（美）廖什的中心地理論

第二節

中心地理論需求圓錐體（P169-170）決定消費者購買某種貨物的數量的實際價格隨貨物提供點的距離長短而變化。距離越遠，運費越高，貨物的實際價格越高，對該貨物的需求也就越少。六邊形能容納盡可能多的企業，成為市場區最理想的形狀。聚落的形成從最低級貨物的門檻需求開始，向上建立中心地體系。通過不斷改變六邊形的方向和大小，可以得到不同規模的市場區。市場網

廖士景觀

第二節

中心地理論在重疊不同大小的六邊形網路時，使它們至少有一個共同的中心，該中心點由於能提供所有地方需求而成為最高級中心地。而後把各六邊形網路繞大城市旋轉，使各中心地在中心地體系內所集中的活動數量盡可能地大。換言之，使其他中心地的位置盡可能地相互重合。通過六邊形網的旋轉，從中心城市放射出6個60°的扇面。每一個扇面由兩個30°的扇面組成：一個是“城市密集”的扇面；另一個是“城市稀少”的扇面。總共有6個“城市密集”扇面和6個“城市稀少”扇面，形成所謂廖士的“經濟景觀”。廖、克學說的比較第二節

中心地理論均質平原的假設：人口的均勻分佈是否連續。市場區的概念：服務中心與生產中心。關於六邊形結構的最理想形式：最大服務範圍與最低級職能的門檻需要。關於K值的含義：K值的確定；不同的商品的不同市場區。關於城市分佈的均勻性。對中心地理論的評價第二節

中心地理論（6）是現代城市地理學形成的標誌。（1）儘管假設在建立中心地理論過程中是必不可少的，但某些假設或條件不符合客觀情況，從而損害了該理論的現實性。（2）中心地理論僅較適用於單純農業區，而不適用於城市密集區。（3）克氏忽視了製造業對城市發展的作用。（4）強調城市間的等級聯繫而忽視橫向聯繫。（5）許多理論概念仍然具有一定的普遍意義。第三節

核心邊緣理論與

城市吸引範圍劃分●有關空間發展的幾個概念●城市吸引範圍的確定空間發展的幾個概念第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分一、均衡增長與不均衡增長

二、生長極理論三、核心-邊緣模式

均衡增長與不均衡增長（P179）

第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分均衡增長論以納克斯（R.Nurkse）為代表。不均衡增長以赫希曼（A.O.Hirschman）為代表。維持各部門均衡發展，在空間上建立許多據點，平衡投資，互為顧客，提高購買力，擴大生產。在各部門之間保持某種比例的不均衡增長。集中資金投入重點地區和主導部門，通過橫向關聯效應，吸引相同產業的發展和集中；通過前向關聯效應，利用主導部門的產品發展再加工的企業；通過後向關聯效應誘發原材料生產，擴大經濟效果。生長極理論(P180)第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分經濟發展並非均衡地發生在地理空間上，而是以不同的強度在空間上呈點狀分佈，並按各種傳播途徑，對整個區域經濟發展產生不同的影響，這些點就是具有成長以及空間聚集意義的生長極。首先由法國經濟學家普勞克斯（F.Perroiix）於1950年提出。生長極的空間度量第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分赫希曼首先將空間度量引進到生長極的概念中。他指出，經濟發展不會同時出現在每一地區，但是，一旦經濟在某一地區得到發展，產生了主導工業（MasterIndustry）或發動型工業時，則該地區就必然產生一種強大的力量使經濟發展進一步集中在該地區，該地區必然成為一種核心區域（CoreRegion），而每一核心區均有一影響區（ZoneofInfluence）。約翰·弗裏德曼（JohnFriedmann）稱這種影響區為邊緣區（PeripheralRegion）。核心-邊緣模式（P181）第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分以核心和邊緣作為基本的結構要素，核心區是社會地域組織的一個次系統，能產生和吸引大量的革新；邊緣區是另一個次系統，與核心區相互依存，其發展方向主要取決於核心區。核心區與邊緣區共同組成一個完整的空間系統。核心-邊緣模式要點第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分◆核心和邊緣間的控制依賴關係是模式的基礎，是內部（空間的）發展變化的根源；◆連續不斷地產生的革新，是空間系統發展的動力；◆模式中包含革新的擴散、決策、移民和投資四個不平衡的基本空間作用過程，而每一個動態過程都會影響整個空間系統中的次系統；◆各種空間類型結合可形成空間組織，空間組織又與外生核心區相關聯。城市吸引範圍的確定

第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分（一）城市吸引範圍的概念（二）劃分城市吸引範圍的方法（三）應用示例城市吸引範圍的概念第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分結節點、結節區域和城市等級體系（P150）城市聯繫所及的範圍可稱之為城市的絕對影響範圍。城市對外影響力的大小一般隨距離而衰減。城市的直接吸引範圍（直接腹地）是一個城市的吸引力和輻射力對城市周圍地區的社會經濟聯繫起著主導作用的一個地域。換句話說，城市直接吸引範圍的形成是區域內同級城市空間交互作用力量平衡的結果。劃分城市吸引範圍的方法第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分一類是經驗的方法，即通過大量的實際調查加以確定的方法；一類是理論的方法，即通過若干理論模式進行推算的方法。調查的類型（1）線上的調查（2）面上的調查（3）點上的調查若干中心城市吸引範圍的劃分第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分（1）確定同級別的中心城市所謂中心城市，指的是在政治經濟、文教科技、商業服務、交通運輸、金融資訊等方面都具有吸引力和輻射力的有一定規模的綜合性城市。（2）確定職能調查的指標體系資本流、資訊流和客流是3個可以綜合反映城市對外社會經濟聯繫的比較理想的指標。結節性與中心性第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分C=N-LC是城市的中心性，即為城市以外區域服務的相對重要性；N是城市的結節性，即城市為本地和外地服務的總的絕對重要性；L為城市自身作為地方消費和服務的一個單元的重要性。普雷斯頓（RE.Preston）在70年代提出。普雷斯頓的實際操作模式第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分C=R+S-aMFR：城市零售總額；S：經選擇的幾種服務業的經營總額；a：中等家庭收入中用於零售和幾種服務支出的百分比；M：某城市的中等家庭收入；F：某城市的總家庭數。理論方法（P151）第三節

核心邊緣理論與城市吸引範圍劃分賴利（W.J.Reilly）提出零售引力定律；康弗斯（P.D.Converse）分界點（斷裂點）公式：一個城市對周圍地區的吸引力，與它的規模成正比，與離它的距離成反比。第四節

中國城市空間分佈（一）中國城市的空間分佈特點

（二）中國城市經濟影響區域的空間組織

（三）中國的城市經濟區

中國城市的空間分佈特點第四節

中國城市空間分佈中國市鎮的空間分佈類型屬於集聚分佈型；我國市鎮分佈主要集中在東半部，並形成遼中南、京津唐、長江三角洲和珠江三角洲四個大的城市集聚區；城市沿鐵路幹線、沿江、沿海呈線狀集中分佈現象明顯。中國城市經濟影響區域的空間組織第四節

中國城市空間分佈城市經濟影響區：城市經濟活動影響能力能夠帶動和促進區域經濟發展的最大地域範圍。