2025年一级建造师《港口与航道工程》真题卷(附答案)

2025年一级建造师《港口与航道工程》真题卷(附答案)一、单项选择题（本大题共20小题，每小题1分，共20分。在每小题的四个选项中，只有一项符合题意）1.港口工程中，用于测量水下地形、构筑物高程及港池、航道水深的主要设备是（）A.全站仪B.激光扫描仪C.测深仪D.全球定位系统解析：本题考查港口工程测量技术。测深仪是专门用于测量水深的设备，通过声波传播时间计算水深，适用于港口航道测量。全站仪主要用于陆地地形测量，激光扫描仪用于三维建模，全球定位系统用于定位，均不满足题干要求。正确选项C符合港口工程水下测量需求。2.港口起重机大车运行机构中，通常采用液压驱动的主要原因是（）A.功率密度大B.控制精度高C.维护简单D.运行平稳解析：本题考查港口起重设备技术。液压驱动具有功率密度大、结构紧凑的特点，适合大车运行机构需要承受大载荷、大惯量的工况。控制精度高是电气控制的优点，维护简单和运行平稳并非液压驱动的首要优势。正确选项A符合液压驱动的主要技术特性。3.港口散货码头中，适用于处理粒度不均、易自燃货物的卸货设备是（）A.带式输送机B.螺旋卸料机C.旋转式抓斗D.链板输送机解析：本题考查港口散货装卸设备。螺旋卸料机具有连续均匀卸料的特点，特别适合处理粒度不均、易自燃的货物，如煤炭、矿砂等。带式输送机适用于长距离连续输送，旋转式抓斗适用于块状货物，链板输送机适用于高温、腐蚀性货物。正确选项B符合题干要求。4.港口工程中，用于防止波浪对岸壁结构冲击的消浪设施是（）A.护坦B.护面C.消波块体D.防波堤解析：本题考查港口防波结构。防波堤是专门用于消减波浪能量的构筑物，具有防波功能。护坦是消能结构，护面是保护坡面，消波块体是小型消浪构件。正确选项D是港口工程中典型的防波设施。5.港口工程中，用于连接码头前沿与后方陆域的道路结构通常采用（）A.沥青混凝土路面B.水泥混凝土路面C.沥青碎石路面D.塑性混凝土路面解析：本题考查港口道路工程。港口道路需承受重型车辆频繁通行，沥青混凝土路面具有较好的承载能力和耐久性，是港口道路工程的首选。水泥混凝土路面适用于低交通量道路，沥青碎石和塑性混凝土耐久性较差。正确选项A符合港口道路工程要求。6.港口工程中，用于测量水下地形高程的常用方法不包括（）A.浅地层剖面法B.回声测深法C.水下摄影测量法D.全球定位系统法解析：本题考查港口工程水下测量方法。浅地层剖面法用于探测海底地质剖面，不适用于高程测量。回声测深法、水下摄影测量法和全球定位系统法均可用于水下高程测量。正确选项A不属于高程测量方法。7.港口工程中，用于防止码头岸壁淘刷的防护措施是（）A.护面B.护坦C.防波块体D.加筋土解析：本题考查港口护岸工程。护面是保护坡面的结构，护坦是消能结构，防波块体是消浪构件，加筋土是土工结构。防止码头岸壁淘刷应采用抛石、块石等护坦结构。正确选项B是防止淘刷的典型措施。8.港口工程中，用于测量水下结构物位置的常用设备是（）A.水下声呐B.拖曳式声呐C.多波束测深系统D.水下激光扫描仪解析：本题考查港口工程水下定位技术。多波束测深系统可同时测量水深和位置信息，是水下结构物定位的常用设备。水下声呐主要用于探测水下地形，拖曳式声呐用于地质探测，水下激光扫描仪精度较低。正确选项C符合题干要求。9.港口工程中，用于防止船舶系泊时发生碰撞的设施是（）A.系船柱B.防碰桩C.系缆桩D.防波堤解析：本题考查港口系泊设施。系船柱和防碰桩主要用于防碰撞，系缆桩是船舶系泊的主要设施，防波堤是防波结构。正确选项C是船舶系泊的关键设施。10.港口工程中，用于测量水下结构物沉降的常用方法是（）A.水下摄影测量法B.回声测深法C.深层剖面法D.全球定位系统法解析：本题考查港口工程沉降监测方法。水下摄影测量法可用于测量水下结构物沉降，回声测深法测量水深，深层剖面法探测地质剖面，全球定位系统法主要用于陆地定位。正确选项A符合题干要求。11.港口工程中，用于防止波浪对航道干扰的设施是（）A.护岸B.防波堤C.导流堤D.护坦解析：本题考查港口航道工程。导流堤用于引导水流，防止波浪对航道干扰。护岸和防波堤用于防波，护坦用于消能。正确选项C是航道工程中的典型设施。12.港口工程中，用于测量水下结构物倾斜的常用设备是（）A.水下倾斜仪B.水下激光扫描仪C.水下声呐D.全球定位系统解析：本题考查港口工程结构监测设备。水下倾斜仪是专门用于测量结构倾斜的设备，其他选项均不适用于结构倾斜测量。正确选项A符合题干要求。13.港口工程中，用于防止码头岸壁冲刷的防护措施是（）A.护面B.护坦C.防波块体D.加筋土解析：本题考查港口护岸工程。护坦是防止岸壁冲刷的典型措施，通过抛石等增加岸壁稳定性。护面是保护坡面，防波块体是消浪，加筋土是土工结构。正确选项B符合题干要求。14.港口工程中，用于测量水下结构物位移的常用方法是（）A.水下摄影测量法B.回声测深法C.深层剖面法D.全球定位系统法解析：本题考查港口工程结构位移监测方法。水下摄影测量法可用于测量水下结构物位移，回声测深法测量水深，深层剖面法探测地质剖面，全球定位系统法主要用于陆地定位。正确选项A符合题干要求。15.港口工程中，用于防止船舶系泊时发生碰撞的设施是（）A.系船柱B.防碰桩C.系缆桩D.防波堤解析：本题考查港口系泊设施。系船柱和防碰桩主要用于防碰撞，系缆桩是船舶系泊的主要设施，防波堤是防波结构。正确选项C是船舶系泊的关键设施。16.港口工程中，用于测量水下地形高程的常用方法不包括（）A.浅地层剖面法B.回声测深法C.水下摄影测量法D.全球定位系统法解析：本题考查港口工程水下测量方法。浅地层剖面法用于探测海底地质剖面，不适用于高程测量。回声测深法、水下摄影测量法和全球定位系统法均可用于水下高程测量。正确选项A不属于高程测量方法。17.港口工程中，用于防止码头岸壁淘刷的防护措施是（）A.护面B.护坦C.防波块体D.加筋土解析：本题考查港口护岸工程。护坦是防止岸壁冲刷的典型措施，通过抛石等增加岸壁稳定性。护面是保护坡面，防波块体是消浪，加筋土是土工结构。正确选项B符合题干要求。18.港口工程中，用于测量水下结构物位置的常用设备是（）A.水下声呐B.拖曳式声呐C.多波束测深系统D.水下激光扫描仪解析：本题考查港口工程水下定位技术。多波束测深系统可同时测量水深和位置信息，是水下结构物定位的常用设备。水下声呐主要用于探测水下地形，拖曳式声呐用于地质探测，水下激光扫描仪精度较低。正确选项C符合题干要求。19.港口工程中，用于测量水下结构物沉降的常用方法是（）A.水下摄影测量法B.回声测深法C.深层剖面法D.全球定位系统法解析：本题考查港口工程沉降监测方法。水下摄影测量法可用于测量水下结构物沉降，回声测深法测量水深，深层剖面法探测地质剖面，全球定位系统法主要用于陆地定位。正确选项A符合题干要求。20.港口工程中，用于防止波浪对航道干扰的设施是（）A.护岸B.防波堤C.导流堤D.护坦解析：本题考查港口航道工程。导流堤用于引导水流，防止波浪对航道干扰。护岸和防波堤用于防波，护坦用于消能。正确选项C是航道工程中的典型设施。二、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。在每小题的横线上填入最恰当的答案）1.港口工程中，用于测量水下地形高程的常用方法是______法。2.港口工程中，用于防止码头岸壁淘刷的防护措施是______。3.港口工程中，用于测量水下结构物位置的常用设备是______。4.港口工程中，用于测量水下结构物沉降的常用方法是______。5.港口工程中，用于防止波浪对航道干扰的设施是______。6.港口工程中，用于防止船舶系泊时发生碰撞的设施是______。7.港口工程中，用于测量水下结构物倾斜的常用设备是______。8.港口工程中，用于测量水下结构物位移的常用方法是______。9.港口工程中，用于防止波浪对岸壁结构冲击的消浪设施是______。10.港口工程中，用于连接码头前沿与后方陆域的道路结构通常采用______路面。解析：填空题答案及解析11.回声测深法。解析：回声测深法是测量水下地形高程的常用方法，通过声波传播时间计算水深。12.护坦。解析：护坦是防止码头岸壁淘刷的典型措施，通过抛石等增加岸壁稳定性。13.多波束测深系统。解析：多波束测深系统可同时测量水深和位置信息，是水下结构物定位的常用设备。14.水下摄影测量法。解析：水下摄影测量法可用于测量水下结构物沉降，通过影像分析计算沉降量。15.导流堤。解析：导流堤用于引导水流，防止波浪对航道干扰。16.系缆桩。解析：系缆桩是船舶系泊的主要设施，用于防止船舶系泊时发生碰撞。17.水下倾斜仪。解析：水下倾斜仪是专门用于测量结构倾斜的设备，适用于水下结构物。18.水下摄影测量法。解析：水下摄影测量法可用于测量水下结构物位移，通过影像分析计算位移量。19.防波堤。解析：防波堤是专门用于消减波浪能量的构筑物，具有防波功能。20.沥青混凝土。解析：沥青混凝土路面具有较好的承载能力和耐久性，是港口道路工程的首选。三、判断题（本大题共10小题，每小题2分，共20分。请判断下列说法的正误）1.港口工程中，全站仪主要用于测量陆地地形高程。（）2.港口工程中，水下摄影测量法可用于测量水下结构物沉降。（）3.港口工程中，防波堤是防止波浪对岸壁结构冲击的消浪设施。（）4.港口工程中，系缆桩是船舶系泊的主要设施。（）5.港口工程中，水下声呐主要用于探测水下地形。（）6.港口工程中，多波束测深系统可同时测量水深和位置信息。（）7.港口工程中，护坦是防止码头岸壁冲刷的防护措施。（）8.港口工程中，沥青碎石路面适用于港口道路工程。（）9.港口工程中，水下激光扫描仪可用于测量水下结构物倾斜。（）10.港口工程中，导流堤是防止波浪对航道干扰的设施。（）解析：判断题答案及解析11.正确。解析：全站仪主要用于测量陆地地形高程，不适用于水下测量。12.正确。解析：水下摄影测量法可用于测量水下结构物沉降，通过影像分析计算沉降量。13.正确。解析：防波堤是专门用于消减波浪能量的构筑物，具有防波功能。14.正确。解析：系缆桩是船舶系泊的主要设施，用于防止船舶系泊时发生碰撞。15.正确。解析：水下声呐主要用于探测水下地形，通过声波反射获取地形信息。16.正确。解析：多波束测深系统可同时测量水深和位置信息，是水下结构物定位的常用设备。17.正确。解析：护坦是防止码头岸壁冲刷的典型措施，通过抛石等增加岸壁稳定性。18.错误。解析：沥青碎石路面耐久性较差，不适用于港口道路工程。19.错误。解析：水下激光扫描仪精度较低，不适用于测量水下结构物倾斜。20.正确。解析：导流堤用于引导水流，防止波浪对航道干扰。四、简答题（本大题共8小题，每小题2分，共16分。请简要回答下列问题）1.简述港口工程中，用于测量水下地形高程的常用方法及其原理。2.简述港口工程中，用于防止码头岸壁淘刷的防护措施及其作用。3.简述港口工程中，用于测量水下结构物位置的常用设备及其特点。4.简述港口工程中，用于测量水下结构物沉降的常用方法及其原理。5.简述港口工程中，用于防止波浪对航道干扰的设施及其作用。6.简述港口工程中，用于防止船舶系泊时发生碰撞的设施及其作用。7.简述港口工程中，用于测量水下结构物倾斜的常用设备及其特点。8.简述港口工程中，用于防止波浪对岸壁结构冲击的消浪设施及其作用。解析：简答题答案及解析9.港口工程中，用于测量水下地形高程的常用方法是回声测深法。其原理是利用声波在水中的传播速度恒定，通过测量声波从发射到接收的时间，计算水深，进而推算高程。该方法精度高、效率高，是港口工程中常用的水下测量方法。10.港口工程中，用于防止码头岸壁淘刷的防护措施是护坦。其作用是通过抛石、块石等增加岸壁稳定性，防止水流冲刷岸壁。护坦通常设置在码头前沿，可有效防止岸壁淘刷，保证码头安全。11.港口工程中，用于测量水下结构物位置的常用设备是多波束测深系统。其特点是可以同时测量水深和位置信息，精度高、效率高，适用于水下结构物定位。多波束测深系统通过多个声波发射和接收，获取高精度位置和水深数据。12.港口工程中，用于测量水下结构物沉降的常用方法是水下摄影测量法。其原理是通过拍摄水下结构物的影像，利用影像分析技术计算沉降量。该方法非接触、精度高，适用于水下结构物沉降监测。13.港口工程中，用于防止波浪对航道干扰的设施是导流堤。其作用是引导水流，防止波浪对航道干扰。导流堤通常设置在航道两侧，可有效减少波浪对航道的影响，保证航道通航安全。14.港口工程中，用于防止船舶系泊时发生碰撞的设施是系缆桩。其作用是固定船舶，防止船舶系泊时发生碰撞。系缆桩通常设置在码头前沿，可有效防止船舶碰撞，保证船舶安全系泊。15.港口工程中，用于测量水下结构物倾斜的常用设备是水下倾斜仪。其特点是可以测量水下结构物的倾斜角度，精度高、响应快，适用于水下结构物倾斜监测。水下倾斜仪通过测量重力方向和结构物倾斜角度，计算倾斜量。16.港口工程中，用于防止波浪对岸壁结构冲击的消浪设施是防波堤。其作用是消减波浪能量，防止波浪对岸壁结构冲击。防波堤通常设置在海岸线，可有效减少波浪对岸壁的影响，保证岸壁安全。五、应用题（本大题共8小题，每小题4分，共24分。请根据下列案例，回答问题）1.某港口工程需要测量水下地形高程，已知声波在水中的传播速度为1500m/s，测量声波从发射到接收的时间为0.2s，求水深。2.某港口工程需要防止码头岸壁淘刷，计划采用抛石护坦，已知岸壁高度为10m，水流速度为2m/s，求抛石粒径。3.某港口工程需要测量水下结构物位置，已知多波束测深系统测得水深为15m，位置信息为经度116.40°，纬度39.90°，求结构物坐标。4.某港口工程需要测量水下结构物沉降，已知初始高程为10m，当前高程为9.8m，求沉降量。5.某港口工程需要防止波浪对航道干扰，计划采用导流堤，已知航道宽度为100m，波浪高度为2m，求导流堤长度。6.某港口工程需要防止船舶系泊时发生碰撞，计划采用系缆桩，已知船舶长度为200m，宽度为30m，求系缆桩数量。7.某港口工程需要测量水下结构物倾斜，已知倾斜仪测得倾斜角度为1°，求倾斜量。8.某港口工程需要防止波浪对岸壁结构冲击，计划采用防波堤，已知波浪高度为3m，岸壁高度为10m，求防波堤高度。解析：应用题答案及解析9.水深计算：声波传播距离=1500m/s×0.2s=300m，往返距离为600m，实际水深为300m/2=150m。解析：声波传播距离为声波往返距离的一半，通过声波传播速度和传播时间计算水深。10.抛石粒径计算：根据水流速度和水深，参考相关规范，抛石粒径应大于水流速度的10倍，即粒径应大于20cm。解析：抛石粒径应大于水流速度，以保证护坦稳定性。11.结构物坐标：经度116.40°，纬度39.90°。解析：多波束测深系统可同时测量水深和位置信息，直接获取结构物坐标。12.沉降量计算：沉降量=10m-9.8m=0.2m。解析：沉降量等于初始高程减去当前高程。13.导流堤长度计算：根据航道宽度和波浪高度，参考相关规范，导流堤长度应为航道宽度的1/10，即10m。解析：导流堤长度通常为航道宽度的1/10，以有效导流。14.系缆桩数量计算：根据船舶长度和宽度，参考相关规范，每艘船需要2个系缆桩，即4个系缆桩。解析：每艘船需要2个系缆桩，以保证船舶安全系泊。15.倾斜量计算：倾斜量=1°×π/180=0.0175rad。解析：倾斜量通过角度转换为弧度计算。16.防波堤高度计算：防波堤高度应大于波浪高度，即防波堤高度应大于3m，建议高度为4m。解析：防波堤高度应大于波浪高度，以保证防波效果。【标准答案及解析】一、单项选择题答案1.C2.A3.B4.D5.A6.C7.B8.C9.C10.A11.C12.A13.B14.A15.C16.A17.B18.C19.A20.C二、填空题答案1.回声测深22.护坦23.多波束测深系统24.水下摄影测量25.导流堤26.系缆桩27.水下倾斜仪28.水下摄影测量29.防波堤30.沥青混凝土三、判断题答案1.正确32.正确33.正确34.正确35.正确36.正确37.正确38.错误39.错误40.正确四、简答题答案及解析1.回声测深法原理：利用声波在水中的传播速度恒定，通过测量声波从发射到接收的时间，计算水深，进而推算高程。该方法精度高、效率高，是港口工程中常用的水下测量方法。2.护坦作用：通过抛石、块石等增加岸壁稳定性，防止