CN119495180A 一种过车数据的处理方法和电子设备 （青岛海信网络科技股份有限公司）

本申请公开了一种过车数据的处理方法和线段的异常起始抓拍设备的标识和异常终止抓据全部异常的轨迹线段各自对应的漏拍数据记根据目标抓拍设备的目标漏拍数据的条数和过2轨迹线段集合中的每个轨迹线段均由两个抓拍设备的点列号分别表示所述一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止抓拍设针对每个异常的轨迹线段，根据所述异常的轨迹线段的异常起始根据全部异常的轨迹线段各自对应的漏拍数据记录，确定所述目根据所述目标抓拍设备的目标漏拍数据的条数和所述目标抓拍设备的过车数据的条2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述过车数据得到轨迹线段集针对每一个车辆对应的过车数据，基于任意两个相邻的抓拍针对任意一个轨迹线段，确定所述轨迹线段的起始抓拍设备将所述第一标识和所述第二标识分别作为元素的行和列，在用确定所述异常起始抓拍设备的标识为初始行标识，以及，确若查找到的元素满足所述设定条件，则确定所述新的行标识对应35.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述有向路网矩阵是通过如下方式得到确定所述历史轨迹线段集合中的每个历史轨迹线将每个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识作为元素的行号7.根据权利要求1～6任一项所述的方法，信息包括所述目标抓拍设备的标识和/或所述根据所述过车数据得到轨迹线段集合；其中，所述轨迹线段集列号分别表示所述一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止抓拍设针对每个异常的轨迹线段，根据所述异常的轨迹线段的异常起始根据全部异常的轨迹线段各自对应的漏拍数据记录，确定所述目根据所述目标抓拍设备的目标漏拍数据的条数和所述目标抓拍设备的过车数据的条针对每一个车辆对应的过车数据，基于任意两个相邻的抓拍针对任意一个轨迹线段，确定所述轨迹线段的起始抓拍设备将所述第一标识和所述第二标识分别作为元素的行和列，在用45[0007]根据每个轨迹线段对应的过车用时和有向路网，确定至少一一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止6[0015]根据每个轨迹线段对应的过车用时和有向路网，确定至少一一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止和列号分别表示一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止7[0030]图3示例性示出了本申请实施例提供的一种得到轨迹线段集合的处理过程的示意[0034]图7示例性示出了本申请实施例提供的一种完整的过车数据的处理方法的流程8此进行详细的说明。虽然本申请实施例提供了如下述实施例或附图所示的方法操作步骤，不存在必要因果关系的步骤中，这些步骤的执行顺序不限于本申请实施例提供的执行顺[0045]下面结合图1所示的应用场景，参考图2示出的一种过车数据的处理方法的流程分别表示一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和9表示一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止抓[0085]示例性的，参考图6，可以通过步骤S203_1到S203_5实现漏拍数据记录的计算过[0119]图8为本申请实施例提供的一种过车数据处理的系统架构图，该系统包括数据收号和列号分别表示一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和[0127]针对每一个车辆对应的过车数据，基于任意两个相邻的抓拍设备之间的过车用迹线段的起始抓拍设备的第一标识和终止抓拍设[0135]以目标元素的列标识作为新的行标识，找到新的行标识和初始列标识对应的元[0151]根据每个轨迹线段对应的过车用时和有向路网，确定至少一一个历史轨迹线段的起始抓拍设备的标识和终止[0156]针对每一个车辆对应的过车数据，基于任意两个相邻的抓拍设备之间的过车用[0165]以目标元素的列标识作为新的行标识，找到新的行标识和初始列标识对应的元程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功[0179]这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一