2026年机动车检测站员工模拟试卷及参考答案

2026年机动车检测站员工模拟试卷及参考答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.2025年修订实施的《机动车安全技术检验项目和方法》补充规定中，针对总质量小于等于3500kg的纯电动乘用车，新增的安全检验必检项目是（）A.动力电池包壳体形变检测B.高压线束屏蔽层连续性检测C.制动能量回收系统联动功能检测D.充电口防触电保护检测2.按照GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》2025年第1号修改单要求，2026年1月1日起，总质量大于12000kg的重型柴油货车开展排放检验时，优先采用的检测方法是（）A.自由加速法B.加载减速法C.车载诊断系统（OBD）筛查法D.不透光烟度原位检测法3.机动车制动性能检验中，采用滚筒反力式制动检验台检测乘用车行车制动率时，按照GB38900-2020要求，新车注册登记检验时的合格阈值为（）A.50%B.60%C.70%D.80%4.依据《检验检测机构资质认定管理办法》（2023修订版）及机动车检验管理相关规定，机动车检测站的检验原始记录保存期限不得少于（）A.3年B.6年C.10年D.长期保存5.在用机动车OBD检验过程中，以下哪种情况不属于判定OBD检验不合格的情形（）A.故障指示灯（MIL）在发动机怠速状态下持续点亮B.存在与排放控制相关的当前确认故障码C.OBD诊断接口物理损坏、针脚缺失导致诊断仪无法连接D.车辆存在1个已存储的历史确认故障码，且MIL灯未点亮、无当前故障码6.机动车前照灯远近光光束照射位置检测时，在距离前照灯10m的检测屏幕上，乘用车近光灯束明暗截止线转角的垂直偏移量合格范围为（）（H为前照灯基准中心高度）A.0.2H~0.9HB.0.6H~0.8HC.0.7H~0.9HD.0.9H~1.0H7.按照GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》2024年第2号修改单要求，纯电动汽车动力蓄电池系统与车辆电平台之间的绝缘电阻值应当不低于（）A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.2000Ω/V8.依据GB/T37536-2019《机动车检验机构检测设备期间核查规范》要求，以下检测设备不需要每月开展一次期间核查的是（）A.滚筒反力式制动检验台B.汽油车排气分析仪C.不透光烟度计D.前照灯检测仪9.外观检验中，以下哪种情形不判定为机动车非法改装，可正常通过检验（）A.乘用车加装符合GB/T38892-2020标准要求的车载行车记录仪B.栏板货车擅自拆除固定栏板、加装可拆卸高栏板C.小型轿车更换超出出厂登记规格的大尺寸轮毂、加宽轮胎D.摩托车拆除原厂消声器、加装直排排气装置10.开展柴油车加载减速法排放检测时，检测过程中测得的实测最大轮边功率不得低于发动机额定功率的（），否则判定本次排放检验无效，需排查原因后重新检测A.40%B.50%C.60%D.70%11.注册登记检验时，机动车整备质量误差需符合GB38900-2020要求，其中总质量小于等于12000kg的轻微型货车，整备质量与公告、合格证记载值的允许误差范围为（）A.±2%或±100kg，取二者最大值B.±3%或±500kg，取二者最大值C.±5%或±200kg，取二者最大值D.±10%或±1000kg，取二者最大值12.依据机动车检验机构资质认定相关要求，负责签发检验报告的授权签字人，应当具备的最低学历及相关工作经历要求为（）A.大专以上学历，2年以上机动车检测相关工作经历B.大专以上学历，3年以上机动车检测相关工作经历C.本科以上学历，2年以上机动车检测相关工作经历D.中专以上学历，5年以上机动车检测相关工作经历13.按照2025年生态环境部发布的《在用机动车排放检验技术升级要求》，2026年1月1日起，车龄达到（）及以上的点燃式发动机汽车，在排放检验时应当同步开展燃油蒸发系统（EVAP）泄漏检测A.8年B.10年C.12年D.15年14.采用侧滑检验台检测机动车转向轮横向侧滑量时，依据GB38900-2020要求，侧滑量的合格阈值为（）A.不大于±3m/kmB.不大于±5m/kmC.不大于±7m/kmD.不大于±10m/km15.开展机动车底盘动态检验时，检验人员驾驶车辆以（）速度直线行驶，轻踩制动踏板，车辆应当无明显跑偏、制动跑偏现象A.10km/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h16.检验过程中发现机动车存在VIN凿改、拼装、盗抢嫌疑的，检测站应当第一时间向（）报告，配合开展后续调查工作A.交通运输主管部门B.生态环境主管部门C.公安机关交通管理部门D.市场监督管理部门17.采用简易瞬态工况法开展汽油车排放检测时，完整的检测循环时长为（）A.195秒B.240秒C.300秒D.600秒18.依据公安交管部门“放管服”改革要求，机动车检验合格标志电子凭证与纸质印刷凭证的法律效力关系为（）A.电子凭证效力低于纸质凭证B.电子凭证效力高于纸质凭证C.二者具有同等法律效力D.电子凭证仅在车辆登记地行政范围内有效19.开展路试制动性能检验时，针对在用车状态的乘用车，以50km/h初速度紧急制动的制动距离合格阈值为（）A.≤19mB.≤20mC.≤22mD.≤25m20.依据机动车检验机构规范化管理要求，检测站应当对检测受理区、检测车间、出口审核区等关键区域全程视频监控，视频资料的保存期限不得少于（）A.3个月B.6个月C.1年D.3年二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个及2个以上符合题意，多选、少选、错选均不得分）1.2026年机动车检测站开展法定检验工作时，应当执行的现行有效国家强制标准包括（）A.GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》及历年修改单B.GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》及历年修改单C.GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》及历年修改单D.GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》及历年修改单2.机动车安全技术检验中，以下哪些场景必须开展车辆外廓尺寸检测（）A.注册登记检验的载货汽车、专项作业车B.在用车定期检验的9座以下非营运小微型载客汽车C.注册登记检验的挂车D.办理变更车身颜色业务的小型轿车3.机动车OBD检验过程中，检验人员必须读取、核验的信息包括（）A.车辆ECU存储的车辆识别代码（VIN）B.故障指示器（MIL）的激活状态C.排放后处理系统的就绪状态完成情况D.ECU存储的当前及历史故障码信息4.开展机动车排放检验时，以下哪些情形会导致检测结果无效，需排查原因后重新开展检测（）A.检测过程中车辆意外熄火、驱动轮打滑驶出滚筒B.汽油车检测时排气取样探头插入排气管深度不足400mmC.检测前车辆未充分预热，发动机冷却液温度低于60℃D.柴油车自由加速检测时未将油门踏板完全踩到底，发动机未达到额定转速5.机动车检测站授权签字人的核心岗位职责包括（）A.审核检验数据的真实性、准确性、完整性B.核对检验项目是否齐全、检验判定标准适用是否正确C.对经审核合格/不合格的车辆签发正式检验报告D.逐台开展所有车辆的外观检验、底盘检验工作6.新能源汽车安全技术检验的必检专项项目包括（）A.动力蓄电池系统与车辆平台之间的绝缘电阻B.高压连接部件、高压线束的防护可靠性C.制动能量回收系统的工作状态有效性D.车载充电机的交流-直流转换效率7.依据GB38900-2020要求，车辆唯一性检查、外观检验时需要核验的车辆标识包括（）A.车辆识别代码（VIN）的唯一性、完好性B.发动机号/驱动电机编号的一致性C.车辆号牌的合规性、完好性D.车辆产品标牌、警示标识的完好性8.关于检测设备计量校准与溯源管理，以下说法正确的有（）A.所有用于法定检验的检测设备，应当经计量检定或校准合格后方可投入使用B.校准证书给出的设备修正因子、校准值，应当在检测系统中正确应用，确保数据准确C.所有检测设备的计量校准周期最长不得超过2年D.设备出现故障经维修后，应当重新开展校准或期间核查，合格后方可重新投入使用9.机动车检验从业人员在检验过程中，严格禁止的行为包括（）A.为检验不合格的车辆出具虚假合格检验报告B.篡改、编造检测原始数据、过程曲线C.明示或暗示车主到指定维修机构开展车辆维修D.擅自减少检验项目、降低检验标准判定合格10.车辆底盘部件检验时，检验人员需要检查的部件及状态包括（）A.转向系统拉杆、球头的磨损、松旷情况B.制动管路、制动分泵是否存在泄漏、老化C.悬架系统钢板弹簧、减震器是否存在裂纹、移位、断裂D.排气系统消声器、排气管是否固定牢靠、无破损泄漏三、判断题（共20题，每题1分，共20分。请在每题后括号内填写“√”或“×”，表述正确的打√，表述错误的打×）1.机动车法定检验实行“谁检验、谁负责、谁签字、谁负责”的全链条责任追溯制度，检验人员、授权签字人对检验结果承担相应法律责任。（）2.所有总质量小于等于750kg的挂车开展安全检验时，均不需要开展制动性能项目检验。（）3.采用双怠速法开展汽油车排放检测时，应当先检测高怠速工况下的排放值，再检测低怠速工况下的排放值。（）4.检测站可以承接车辆维修机构、车主委托的车辆调试检测服务，但调试检测数据不得作为法定检验结果出具，不得出具虚假调试报告。（）5.机动车前照灯检验时，只要远光发光强度达到标准要求，即使光束照射偏移量不合格，也可以判定灯光项目整体合格。（）6.纯电动汽车无内燃机排气系统，开展排放检验时不需要进行尾气排放检测，仅需完成OBD检查、高压系统相关项目检验即可。（）7.机动车正式检验报告应当加盖检验机构资质认定标志、检验机构公章，并有检验员、授权签字人的签字或合规电子签章，方可具备法律效力。（）8.采用滚筒反力式制动检验台检测车辆制动性能时，应当在非检测车轮后方塞紧三角木，防止检测过程中车辆移位、冲出试验台。（）9.开展摩托车上线检验时，引车员不需要佩戴安全头盔、防护护具，仅需按照操作规程驾驶车辆即可。（）10.对于2008年以前生产、未标配OBD系统的老旧汽油车，可以直接跳过OBD检验环节判定排放检验合格。（）11.柴油车自由加速法检测时，引车员应当在1秒内将油门踏板快速、连续踩到底，保持4秒后松开踏板，重复操作3次取平均值作为检测结果。（）12.检测站检测车间属于作业风险区域，应当在等候区设置透明观察窗或视频监控显示屏供车主查看检测过程，严禁无关车主擅自进入检测作业区。（）13.在用机动车检验时，乘用车、货车轮胎的胎面花纹深度不得小于1.6mm，摩托车轮胎胎面花纹深度不得小于0.8mm。（）14.机动车检测站可以根据经营成本情况自主调整检验收费标准，不需要在业务大厅公示收费项目和价格。（）15.采用加载减速法检测柴油车排放时，检测顺序为依次检测100%额定转速点、90%额定转速点、80%额定转速点的光吸收系数。（）16.车辆唯一性检查时，发现VIN码存在凿改、挖补、打磨痕迹的，应当立即停止检验，第一时间上报公安机关交通管理部门处置。（）17.侧滑检验台每日开机后应当先开展零点校准，待设备显示数值稳定归零后方可开展车辆检测。（）18.新能源汽车无传统燃油系统，检验时不需要检查三角警告牌、灭火器等随车安全装置。（）19.检验过程中产生的不合格检测数据，经授权签字人批准后可以从系统中删除，不需要存入检验原始记录档案。（）20.车主对检验机构出具的检验结论有异议的，可以在收到检验报告之日起15个工作日内，向当地市场监管部门、公安交管部门或生态环境部门申请复检或投诉。（）四、简答题（共4题，每题5分，共20分）1.依据2025年公安交管部门发布的机动车检验周期优化规定，分别说明9座及以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车、营运载客汽车、载货汽车及大中型非营运载客汽车的2026年执行的定期检验周期要求。2.简述采用简易瞬态工况法开展汽油车排放检测前，应当完成的车辆准备工作内容。3.简述机动车检测站检测数据溯源管理的核心要求。4.简述新能源汽车高压系统检验过程中的安全操作规范。五、案例分析题（共2题，每题10分，共20分）1.2026年3月12日，某机动车检测站引车员王某在对一辆注册日期为2018年、总质量4495kg的轻型栏板货车开展安全技术检验时，为压缩检测时长，在车辆发动机冷却液温度仅为52℃、未达到检测前置条件的情况下启动制动性能检测，第一次检测得到整车行车制动率为48%，未达到在用车50%的合格阈值。王某未告知车主车辆制动不合格的情况，下车踩踏几脚制动踏板后重新启动检测程序，检测过程中通过点刹、提前踩制动等违规操作，使第二次检测制动率达到52%，随即判定制动项目合格，为车辆出具了检验合格报告。后续省级机动车检验监管平台通过视频回溯、数据逻辑比对发现该违规问题，对检测站依法立案查处。请根据机动车检验管理相关规定回答以下问题：（1）王某在检测过程中存在哪些具体违规行为？（6分）（2）针对此类违规问题，检测站应当采取哪些针对性整改措施？（4分）2.2026年5月8日，某检测站环检员李某在对一辆2015年注册的国五排放标准轻型汽油车开展排放检验时，OBD诊断仪多次尝试均无法与车辆ECU建立通讯，经检查发现车辆OBD诊断接口内部针脚弯曲变形、存在人为改装痕迹。李某为了不耽误检测进度、避免车主投诉，使用旁边待检的同型号车辆完成OBD检测，读取该车辆的VIN、故障码、就绪状态等信息上传至监管系统，随后采用双怠速法完成尾气检测，因尾气排放值符合限值要求，最终为该车辆出具了环检合格报告。后经监管部门大数据比对，发现OBD读取的VIN与车辆实际注册VIN不一致，依法对检测站作出罚款3万元、暂停环检资质3个月的行政处罚。请回答以下问题：（1）李某的行为违反了哪些机动车排放检验管理规定？（5分）（2）检验过程中遇到OBD无法正常连接的情况，规范处置流程是什么？（5分）参考答案一、单项选择题1.B2.B3.B4.B5.D6.C7.C8.A9.A10.B11.B12.B13.B14.B15.B16.C17.A18.C19.B20.C二、多项选择题1.ABCD2.AC3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABD9.ABCD10.ABCD三、判断题1.√2.×3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.×10.×11.√12.√13.√14.×15.×16.√17.√18.×19.×20.√四、简答题1.（5分）各类车型2026年执行的检验周期如下：（1）9座及以下非营运小微型载客汽车（面包车除外）：注册登记后第2年、第4年、第8年免予上线检验，仅需申领电子检验标志；第6年、第10年需上线开展安全技术检验；车龄超过10年的，每年上线检验1次，取消原15年以上每半年检验1次的规定。（1.5分）（2）摩托车：注册登记后第2年、第4年、第8年免予上线检验，仅需申领电子检验标志；第6年、第10年需上线检验；车龄超过10年的，每年上线检验1次。（1分）（3）营运载客汽车：注册登记后5年内每年检验1次；车龄超过5年的，每6个月检验1次。（1分）（4）载货汽车、大中型非营运载客汽车：注册登记后10年内每年检验1次；车龄超过10年的，每6个月检验1次。（1分）补充说明：面包车、因非法改装被依法处罚的车辆、发生过造成人员伤亡交通事故的车辆，不享受免检政策，需按规定周期上线检验；车辆出厂后超过4年未办理注册登记的，首次检验不适用免检政策。（0.5分）2.（5分）简易瞬态工况法检测前的车辆准备要求包括：（1）车辆机械状况良好，无影响检测的转向、制动故障，轮胎气压符合车辆出厂规定，胎面无夹石、严重破损，驱动轮胎面花纹深度不小于1.6mm，轮胎表面无积水、油污。（1分）（2）车辆充分预热，发动机冷却液温度、机油温度达到车辆正常工作温度（不低于80℃），冷却系统、燃油系统无泄漏，无烧机油、冒黑烟等异常情况。（1分）（3）车辆排气系统无破损、泄漏，氧传感器、三元催化转化器等排放控制装置齐全有效，无擅自拆除、改装排放后处理装置的情况。（1分）（4）OBD系统无排放相关当前故障码，MIL灯无怠速状态持续点亮情况，车辆无失火、断油等临时故障状态，就绪状态项未完成项不超过标准规定的限值。（1分）（5）关闭车辆牵引力控制系统、车身稳定系统等主动安全辅助功能，关闭空调、暖风、音响等附属用电设备，车辆燃油箱油量不少于油箱容积的1/4且不低于5L，避免检测过程中供油不足。（1分）3.（5分）检测数据溯源管理核心要求包括：（1）设备量值溯源：所有用于法定检验的设备应当依法定期开展计量检定或校准，取得有效计量证书，校准产生的修正因子、设备误差值应当及时更新至检测控制系统，确保检测数据量值可溯源至国家计量基准。（2分）（2）数据实时传输：所有检测过程数据、过程曲线、判定结果应当实时、自动上传至省级机动车检验监管平台，数据上传延迟不得超过10秒，严禁人为干预数据传输、篡改数据传输接口。（1分）（3）记录留存管理：原始记录应当完整记录检测时间、检验人员信息、设备编号、检测环境参数、检测全过程数据、判定结果等要素，电子记录应当进行防篡改加密备份，保存期限不少于6年；检测过程视频记录保存期限不少于1年。（1分）（4）异常数据核查：建立内部数据异常预警机制，对检测数据偏离同车型合理区间、检验合格率异常偏高、单名检验员判定合格率长期100%等情况开展内部质量核查，核查记录留存备查，发现违规问题及时整改。（1分）4.（5分）新能源汽车高压系统检验安全操作规范包括：（1）人员防护要求：开展高压系统检验的人员应当持有低压电工特种作业操作证，检验时穿戴符合要求的绝缘手套、绝缘鞋，检测工位铺设绝缘垫，检验前确认车辆高压系统处于下电闭锁状态，在车辆周边设置“高压危险”警示标识。（2分）（2）检测操作规范：开展绝缘电阻检测时，严格按照设备操作规程连接检测端子，严禁在高压系统带电状态下直接触碰高压线束裸露端子；检测完成后，按照规程对高压电容进行充分放电，避免残余电压伤人。（1分）（3）异常处置要求：检查动力电池包、高压线束时，如发现电池壳体破损漏液、线束绝缘层破损外露、高压部件固定松动等情况，应当立即停止检验，通知车辆生产企业专业维修人员处置，严禁擅自拆解高压部件、剪断高压线束。（1分）（4）应急管理要求：高压检验工位配备适用于电类火灾的ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火器，严禁使用水基灭火器、清水处置高压火情；检验过程中严禁非工作人员进入高压检测作业区。（1分）五、案例分析题1.（10分）（1）王某的违规行为主要包括以下三方面：①违反检测前置条件要求：未按照操作规程确认车辆预热状态，在发动机冷却液温度未达到≥60℃的检测前置要求时启动制动检测，导致第一次检测数据失真，检测流程不规范。（2分）②违规干预检测结果：第一次检测制动性能不合格后，未按规定告知车主车辆存在制动故障、要求车辆维修后复检，而是通过点刹、提前踩制动等非正常驾驶操作人为调整检测数据，属于人为篡改检测结果的违规行为。（2分）③未履行真实判定职责：在检测结果不合格的情况下，违规判定制动项目合格，为车辆出具虚假合格检验报告，违反了检验真实性要求，存在严重的道路安全隐患。（2分）（2）检测站应当采取的整改措施包括：①人员管理层面：立即暂停王某的引车员检验岗位权限，组织全体检验人员开展操作规程专项培训，重点强化检测前置条件核查、规范操作流程的培训考核，考核合格后方可重新上岗；建立检验操