园林工程施工 课件31-40：山石与建筑的关系-园路的结构设计

山石与园林建筑的组合关系任务二山石与园林建筑的组合关系与园林建筑结合的山石布置就是用山石来点缀或修饰建筑的处理手法，用少量的山石在合适的部位装点建筑，弱化建筑体人工的痕迹，用山石将建筑自然衔接过渡。山石与园林建筑的组合关系1.山石踏跺中国传统的建筑多建于台基之上，这样出入口的部位就需要有台阶作为室内外上下的衔接部分。这种台阶可以做成整形的石级，而园林建筑常用自然山石做成踏跺。北京的假山师傅称为“如意踏跺”，它不仅有台阶的功能，而且有助于处理从人工建筑到自然环境之间的过渡。山石与园林建筑的组合关系2.山石蹲配蹲配是常和如意踏跺配合使用的一种置石方式。所谓“蹲配”以体量大而高者为“蹲”，体量小而低者为“配”。实际上除了“蹲”以外，也可“立”、可“卧”，以求组合上的变化，但务必使蹲配在建筑轴线两旁有均衡的构图关系。从实用功能上来分析，它可兼备垂带和门口对置的石狮、石鼓之类装饰品的作用。山石与园林建筑的组合关系3.抱角建筑的墙面多成直角转折，这些拐角的外角和内角的线条都比较单调、平滞。常以山石来美化这些墙角，对于外墙角，山石成环抱之势紧抱基角墙面，称为抱角。山石与园林建筑的组合关系4.镶隅对于墙内角则以山石填镶其中，称为镶隅yu。江南私家园林多用山石作小花台来镶嵌墙隅，花台内栽植体量不大却是潇洒、轻盈的观赏植物。山石抱角和镶隅的体量均需与墙体所在的空间取得协调。山石与园林建筑的组合关系5.粉壁置石粉壁置石即以墙作为背景，在面对建筑的墙面、建筑山墙或相当于建筑墙面前基础种植的部位做石景或山景布置，因此也有称作“壁山”，也是传统的园林手法。山石与园林建筑的组合关系6.云梯云梯即以山石掇成的室外楼梯，既可节约使用室内建筑面积，又可成自然山石景。云梯的布置应错落而上，虚实变化，若隐若现，多靠墙布置，踏跺两侧则以蹲配隐阶。山石与园林建筑的组合关系7.“尺幅窗”和“无心画”园林景色为了使室内外互相渗透常用漏窗、景门透石景，这种手法是清代李渔首创的。李渔把内墙上原来挂山水画的位置开成漏窗，然后在窗外布置竹石小品之类，使景入画，称之为“无心画”。以“尺幅窗”透取“无心画”是从暗处看明处，窗花有剪影的效果，加以石景以粉墙为背景，从早到晚，窗景因时而变。感谢聆听！主讲人：陈倬山石假山主讲人：陈倬任务四目录/CONTENTS01认识假山的概念和功能02石山施工图的绘图内容及识图03山石假山的施工步骤壹认识假山的概念和功能认识假山的概念和功能假山是运用天然石、土或合成材料，以自然山水为原型，以造景游览为目的，通过人工的堆砌和修饰形成的山水景物。认识假山的概念和功能假山的功能主要有5个1.骨架功能。我们可以利用假山形成全园的骨架2.空间功能。利用假山可以对园林空间进行分隔和划分。3.造景功能。假山景观是自然山地景观在园林中的再现。4.护坡功能。可用山石作驳岸、挡土墙、护坡和花台等。5.使用功能。可以用假山作为室内外自然式家具或器设。认识假山的概念和功能石山施工图内容石山施工图包含有：基础平面图、平面图、立面因、剖（断）面图。平面图表示假山的平面布置、各部的平面形状。基础平面图用来表示基础的平面位置及形状。立面图表示山体的立面造型及主要部位高度。剖（断）面图表示假山某处内部构造及结构形式、断面形状、材料、做法和施工要求。认识假山的概念和功能基础平面图:用来表示基础的平面位置及形状。认识假山的概念和功能平面图，表示假山的平面布置、各部的平面形状。认识假山的概念和功能立面图，表示山体的立面造型及主要部位高度。认识假山的概念和功能剖（断）面图，表示假山某处内部构造及结构形式、断面形状、材料、做法和施工要求认识假山的概念和功能假山的施工步骤，主要工序施工准备立基拉底起脚中层结顶检查完形认识假山的概念和功能施工准备阶段应先研读图纸，进行现场勘查，根据假山设计意图，确定所选用的山石种类，最好到产地直接对山石进行初选。其次需要准备堆叠山石所用的辅助材料和施工工具，辅助材料主要指在叠山过程中需要消耗的一些结构性材料，如水泥、石灰、砂石及少量颜料等。施工工具主要指绳索、杠棒、手推车等。认识假山的概念和功能假山必须先做基础，即所谓的“立基”。假山的位置需根据设计图纸的具体情况，确定好假山的施工位置和范围。确定范围后，开挖基槽，基脚的面积和深浅，则由假山山形的大小和轻重来决定。假山基础主要有四种：灰土基础、浆砌块石基础、混凝土基础、桩基基础。认识假山的概念和功能是在山脚范围内砌筑的最底层山石，拉底是叠山造山的基础，所以拉底的山石强度高、耐压、体量大，石块的摆放要尽量平面朝上，石块摆放紧密，塞垫平稳。拉底的方式主要有两种：满拉底和周边拉底。拉底认识假山的概念和功能施工在拉底之后，在底部山石层上砌筑假山，起脚石因为直接作用到山体底部，因此要和底部石料一样质地坚硬，形态平整安稳，保证山体形成后的载重要求。起脚讲究宜小不宜大，宜收不宜放，起脚不可超出山脚线范围。起脚认识假山的概念和功能当基础垫平安稳后，顶上一层，就是掇山山脚线以上到顶的造型石，这是占体量较多，而引人观赏的部分。中层是假山游览的主要结构部分，山洞、蹬道、峭壁、溪涧、窝岫、种植穴。认识假山的概念和功能中层部分叠石的基本技法有：安、压、错、连、搭、夹、挑、飘、斗、顶、券、卡、托等手法。认识假山的概念和功能收顶往往是在逐渐合凑的中层山石顶面加以重力的镇压，使重力均匀地分层传递下去。往往用一块收顶的山石同时镇压下面几块山石。如果收顶面积大而石材不够整时，就要采取“拼凑”的手法.并用小石镶缝使成一体。感谢聆听！主讲人：陈倬塑山工程主讲人：陈倬任务五塑山工程塑山与塑石是指用雕塑艺术的手法仿造自然山石景观的工程。这种工艺是在继承发扬岭南庭园的山石景艺术和灰塑传统工艺的基础上发展起来的，目前在全国园林中都有应用。在传统所塑山石和假山的基础上运用混凝土、玻璃钢、有机树脂等现代材料可以进行塑山塑石，即塑山工艺。塑山与塑石概念塑山工程塑山与塑石的特点（1）可以塑造较理想的艺术形象--雄伟、磅礴富有力感的山石景，特别是能塑造难以采运和堆秀的巨型奇石，这种艺术造型较能与现代建筑相协调。（2）可以在非产石地区布置山石景，可利用价格较低的材料，如砖、砂、水泥等。仿造、表现黄蜡石、英石、太湖石等不同石材所具有的风格。节省采石、运石之工。（3）施工灵活方便，不受地形、地物限制、随意造型，造型不受石材限制，量可大可小。塑山工程塑山与塑石的特点（4）重量较轻如室内花园、屋顶花园等，仍可塑造出壳体结构山石。（5）可以预留位置栽培植物,进行绿化。（6）塑山具有工期短和见效快的优点。塑山工程塑山施工图塑山施工图石山施工图相比，内容和绘制的规范、要求相同。只是塑山的内部构造与石山的不同，且面层的处理不同。有的塑石塑山内部为钢龙骨。有的为水泥砂浆砌乱石，而面层的处理，有的是水泥砂浆塑面，有的用GRC石片安装等。塑山施工图包括1234基础平面图平面图立面图剖面图塑山工程塑山施工平面图需表达出塑石的位置关系和平面布局。塑山工程立面图中应表达出各控制点标高的准确数值，把握塑石假山的竖向关系，做到层次分明，有高低变化。剖面图表达应尽可能剖在主要位置处，绘制出塑石假山的施工工艺和塑石结构。塑山工程习塑石假山的施工塑山施工前需要准备的材料主要有1.钢结构：主要材料为钢筋，钢材型号为Q345。2.水泥：水泥的型号325#硅酸盐水泥。3.铁丝网:电镀铁丝网：50x50x0.6铁丝网。4.颜料:主要采用氧化铁、丙烯、抗碱底漆等涂料。5.面油：常见的使用保养油有凡士林、油蜡、上光蜡等。塑山工程习塑石假山的施工第一步：需要定位放样根据施工总平面图，进行场地整理，畅通道路，对实地进行勘查，复核标高及与周围建筑的相互位置关系，确定施工范围。塑山工程习塑石假山的施工第二步：预埋件埋置放样开线挖土方，浇混凝土垫层打基础。案例中现浇板块采用70×100×6的预埋件，间距1.5-2.5m埋置；框架柱身采用70×100×6的预埋件，间距2m埋置。塑山工程习塑石假山的施工第三步：搭制骨架，主要有三个小步骤（1）主骨架焊接（2）钢网片焊接（3）钢丝网绑扎塑山工程习塑石假山的施工第四步：抹灰和造型泥底塑型用水泥、黄泥、河沙配成可塑性较强的砂浆在已砌好的骨架上塑型，厚度1-1.5cm左右。一次完成后，进行二次抹灰，厚度为1.5cm左右。抹灰完成后，在塑体表面细致地刻划石的质感、色泽、纹理和表层特征。塑山工程习塑石假山的施工第五步：表层上色根据所塑山石的位置极其作用，选择合适的氧化铁颜料（或者丙烯颜料）进行调制、上色。塑山工程习塑石假山的施工第六步：上面油、成型给加上面油，可以保持石之光泽，避免石肤氧化、风化，最终完成塑石假山的施工。感谢聆听！主讲人：陈倬主讲人：冯磊园路的作用及分类任务一园林道路是园林的重要组成部分，具有组织空间、引导游览、交通联系以及提供游憩休闲场所的功能，它像脉络一样，把园林中分散的各个景点联成整体。同时，园路本身又具有重要的景观价值，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。因此，园路是园林景观不可缺少的构成要素，是园林的骨架、网络。目录/CONTENTS01园路的作用02园路的分类壹园路的作用一、园路的作用园路像人的脉络一样贯穿整个风景园林的交通网络，是联系各个景区和景点的纽带和风景线，是组成园林风景的造景要素。园路在景观中的具体作用有以下几个方面。1在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路把各个景区联系成一个整体。游览顺序的安排和设计对园林景观来讲是十分重要的，它能将设计者的造景序列传达给游客。组织空间、引导游览一、园路的作用一、园路的作用中国园林不仅是“形”的创作，还是由“形”到“神”的一个转化过程。园林不是设计一个静止的“境界”，而是创作一系列运动中的“境界”，游人所获得的是连续印象所带来的综合体验，是印象的积累，激发思想情感上所产生的感染力。园路具有组织园林景观空间、引导游览，向游客展示园林风景画面的作用。它能通过自己的布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。一、园路的作用一、园路的作用一、园路的作用2交通组织作为园路的基本功能之一，在满足对游客的集散、疏导的同时还应满足园林绿化、建筑维修、养护、管理、安全、消防等工作的运输需要。对于小型公园，园路游览功能和交通运输功能可以结合在一起考虑，以便节省土地。对于大型公园，由于园务工作交通量大，需要分开设置以避免相互干扰，为车辆设置专门的路线和出入口。组织交通一、园路的作用一、园路的作用3园路是园林空间结构的骨架，确定园林绿地的格局。园路常与建筑、地形、植物等景观要素结合，将园林绿地划分成多个大小不一、旷奥变化的空间单元，为园林绿地的功能分区、空间组织提供物质基础。划分空间、构成园景园路是一种线性狭长空间，通过大小、形式的对比，极大的丰富了园林空间的形象，增强了空间的艺术性表现。通过园路联系园中不同景点，组成园林景观整体，同时又构成完整的风景序列，园路优美的曲线、丰富多彩的路面铺装，可与周围的山、水、建筑、花草、树木、景石等景物紧密结合，在起联系作用的同时又“因路得景”，自成景观。一、园路的作用一、园路的作用一、园路的作用4园路可以借助其路边缘形成边沟组织排水，一般园林绿地都高于路面，方能实现以地形排水为主的原则。道路汇集两侧绿地径流之后，利用纵向坡度即可按预定方向将雨水排除。组织排水一、园路的作用贰园路的分类二、园路的分类从不同方面考虑，园路有不同的分类方法，通常按照功能、结构类型、铺装材料等不同来进行分类。1一般园路可分为三类，即主干道、次干道和游步道。主干道是园林绿地道路系统的骨干，与园林绿地的主要出入口、各功能分区以及风景点相联系，也是各分区的分界线，形成整个绿地道路的骨架，不但供行人通行，也可在必要时通过车辆，其宽度一般6-9m。次干道由主干道分出，直接联系各区及风景点的道路，一般宽度为4-6m。根据功能分类游步道由次干道上分出引导游人深入景点，寻胜探幽，能够深入并融入绿地的道路。一般宽度为1-2.5m，因地、因景、因人流多少而定。二、园路的分类二、园路的分类二、园路的分类二、园路的分类二、园路的分类二、园路的分类下面两个表是游人及各种车辆的最小运动宽度以及《公园设计规范》（CJJ48—92）园路宽度参考值。交通种类最小宽度（m）交通种类最小宽度（m）单人≥0.75小轿车2.00自行车0.6消防车2.06三轮车1.24卡车2.50手扶拖拉机0.84~1.5大轿车2.66园路级别陆地面积（hm2）＜22~＜1010~＜50＞50园路宽度（m）主路2.0~3.52.5~4.53.5~5.05.0~7.0支路1.2~2.02.0~3.52.0~3.53.5~5.0小路0.9~1.20.9~2.01.2~2.01.2~3.0表游人及各种车辆的最小运动宽度表《公园设计规范》（CJJ48—92）园路宽度参考值二、园路的分类2根据结构类型分类由于园路所处的绿地空间不同，造景目的和环境要求有较大区别，在园林中道路可采用不同的结构类型。从结构上分，一般园路可分为三种基本类型。路堤型：路面高于两侧绿地，道牙高于路面，道牙外有路肩，路肩外有明沟和绿地加以过渡。二、园路的分类2根据结构类型分类路堑型：路面低于周围绿地，道牙高于路面，起到阻挡绿地水土作用的一类园路，统称路堑型。二、园路的分类2根据结构类型分类特殊型：特殊型园路其路线多为非连续的，或其横断面宽度连续变化，或因坡度陡峭而产生形式上的变化，包括步石、汀步，蹬道、攀梯等。这类结构型的道路在现代园林中应用越来越广，但形态变化丰富，往往能达到意想不到的效果。二、园路的分类3根据铺装材料不同分类根据园路路面铺装材料的不同，大体可以分为以下4种类型。整体路面：由水泥混凝土或沥青混凝土整体浇筑而成的路面，这类路面在园林中应用较广。它具有强度高，结实耐用，整体性好的特点，但不便维修且观赏性一般。二、园路的分类二、园路的分类3根据铺装材料不同分类块料路面：用透水砖、石板或各种预制板铺装而成的路面，这类路面修复性好，装饰性强，但容易出现受力不均匀现象，在现代园林绿地中应用广泛。二、园路的分类二、园路的分类3根据铺装材料不同分类碎料路面：用各种碎石、瓦片、卵石及其他碎状材料组成的路面，称为碎料路面。这类路面造价低廉，能铺成各种花纹，一般多用在游步道中。二、园路的分类3根据铺装材料不同分类简易路面：由煤屑、三合土等组成的临时性或过渡路面。感谢聆听！主讲人：冯磊园路与铺地工程主讲人：冯磊任务四常见的园路铺装类型主要是指沥青混凝土或水泥混凝土铺筑的路面，平整度好，耐压，耐磨，施工和养护管理简单，多用于园林主干道和有机动车通行的道路，如传统的黑色或灰色的沥青混凝土路面、水泥混凝土路面等。随着科学技术的发展，新材料及新工艺不断涌现，道路的景观性、生态性、舒适性不断提高，如彩色混凝土艺术地坪和彩色沥青混凝土透水地坪。一、整体路面常见的园路铺装类型水泥混凝土路面沥青混凝土路面常见的园路铺装类型混凝土表面可用水泥砂浆（表面可压纹）、彩色水泥砂浆、水洗石、水磨石、斩假石、露骨料等方式予以装饰。常见的园路铺装类型露骨料彩色混凝土水磨石常见的园路铺装类型常见的园路铺装类型二、块料路面用规则或不规则的石材、砖、预制混凝土块等做路面面层材料，主要类型如下：（1）石材路面（2）预制混凝土块路面（3）铺砖路面等常见的园路铺装类型1、片材贴面铺装石片碎石片釉面地砖陶瓷广场砖马赛克…常见的园路铺装类型石片薄片状的花岗岩、大理石片，厚度多为20mm。表面处理：切割面抛光面火烧面麻面自然面常见的园路铺装类型颜色红色青色灰绿色米色白色···常见的园路铺装类型花岗岩大理石常见的园路铺装类型文化石常见的园路铺装类型常见的园路铺装类型碎石片不规则石片，多为石材加工边角料。常见的园路铺装类型也有故意处理成碎片的常见的园路铺装类型釉面地砖、马赛克常见的园路铺装类型陶瓷广场砖常见的园路铺装类型规格常用的为100*100或108*108mm，厚度18mm也有150*150，190*190，290*290mm的。常见的园路铺装类型2、板材砌块铺装石板混凝土砌块混凝土板砖石砌块石砌块常见的园路铺装类型常见的园路铺装类型常见的园路铺装类型①石板、预制混凝土板

常见的园路铺装类型②烧结砖、水泥彩砖常见的园路铺装类型烧结砖水泥彩砖常见的园路铺装类型水泥彩砖常见的园路铺装类型③砌块铺地：整形石块，或预制混凝土砌块常见的园路铺装类型3、砌块嵌草铺装

常见的园路铺装类型三、碎料路面有花街铺地、卵石路、砾石路等形式。中国传统园林中以规整的砖、瓦为骨\构成图案，以不规则的石板、卵石以及碎砖、瓦条、碎瓷片、碎缸片填心的做法，组成各种精美图案的彩色铺地称为“花街铺地”。在花街铺地中大部分图案花纹如锦，多姿多彩，以简单重复的韵律，获得美感；有的以寓言、民间传说故事为题材，有的以植物、动物及传统图案为题材，内容多样，以谐音、双关的方式，表达吉祥、祈福、如意之心愿。常见的园路铺装类型三、碎料路面现代园林中也经常使用粒料和碎料进行各种园路铺装，由彩色卵石、砾石、片石等铺砌出各种图案，以契合景区景点的意境。这种铺装方法能够承受的地面荷载小，适于设置在人流不多的庭院和步行游览道上。花街铺地作为地面空间的界面之一，具有很好的装饰作用，同时利用铺地纹样来强化意境是中国园林造园艺术的手法之一。花街铺地由于是以卵石、碎石等组成，它们不仅排水性好，又能防滑，光线也柔和，并且随意性很强，不仅适用于庭院，亦可用于浅池滩地、水边小路等。常见的园路铺装类型花街铺地：以砖为骨，以石填心的图案化铺地。常见的园路铺装类型卵石路常见的园路铺装类型砾石路感谢聆听！主讲人：冯磊主讲人：冯磊园路设计的基本内容及准备工作任务二园路作为组成园林绿地的重要部分，其规划设计对园林景观中各绿地功能的合理划分、人流交通的畅通运行、景观的合理组织及整体园林规划设计的合理性都有重要作用。园路本身又是园林风景的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，给人以美的享受。园路设计时我们从功能和作用的角度出发，重点关注园路的几何线形设计、结构设计和面层装饰设计三大方面。目录/CONTENTS01园路设计基本内容02园路设计的准备工作壹园路设计基本内容一、园路设计基本内容1在公园中常常是利用地形、建筑、植物或道路把全园分隔成各种不同功能的景区，同时又通过道路把各个景区联系成一个整体。游览顺序的安排和设计对园林景观来讲是十分重要的，它能将设计者的造景序列传达给游客。园路的几何线形设计为了在设计中表达及表述的方便，通常把园路的几何线形设计分解为园路的平面、横断面和纵断面来分别研究处理，然后结合地形及环境条件综合考虑。一、园路设计基本内容2园路的结构设计是根据地形地质、交通量及荷载等条件，确定园路结构中各组成部分所使用的材料、厚度要求等。园路的结构设计要求用最小的投资、尽可能少的外来材料及养护成本，在自然力、人及车辆荷载的共同作用下，使它们在使用年限内能保持良好状态，满足使用要求。园路的结构设计3园路的面层装饰设计是选用各种面层材料，确定其色彩、纹样和图案、表面处理方式等，以形成各种地面纹理变化，使之成为园景的组成部分。园路的面层装饰设计贰园路设计的准备工作二、园路设计的准备工作园路设计的准备工作主要包括搜集资料和实地勘察两部分：1搜集资料主要是通过建设部门和建设单位收集以下几方面的资料：（1）设计场地的原地形图，比例1：500或者1：1000。（2）设计场地中园林绿地及各类建筑的总体规划及其设计图，包括建筑、道路规划、植物种植等图纸和说明，图纸比例1：500或者1：1000。根据设计资料确定园路设计的总体要求及各段园路的性质、交通量、荷载要求和景观特色。（3）搜集相关的水文地质勘测资料、地下水位状况等。（4）土壤方面资料，包括土壤物理性质、化学性质、密实度等。（5）其他与设计相关的资料。二、园路设计的准备工作园路设计的准备工作主要包括搜集资料和实地勘察两部分：2实地勘察通过实地勘察，熟悉设计场地及周围的情况，对园路的客观环境进行全面的认识。（1）了解现场的地形地貌情况，并与搜集到的图纸对照分析，对有出入的要做标记，并做现场修正。（2）了解设计场地的土壤、地质、地下水位、地表积水等情况并查明原因及范围。（3）了解设计场地内原有建筑、道路、水体及植物种植情况，特别是古树名木的具体位置要在图上和现场标明。（4）了解地下管线（包括煤气、供电缆、通信、给排水等）的分布情况。（5）了解园外道路的宽度及场地出入口处外部道路的高程。感谢聆听！主讲人：冯磊主讲人：冯磊园路的平面线形设计任务五园路的平面线形设计01园路的平面线形02园路平面线形设计的一般原则03园路的平面线形设计要素壹园路的平面线形一、园路的平面线形园路的平面线形是指园路中线在水平面上的投影形状，园路的平面线形一般由直线、圆曲线和缓和曲线三种线形构成，也成为平面线形三要素。通常直线与圆曲线直接衔接（相切）；当车速较高、圆曲线半径过小时，直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设回旋型的缓和曲线。一、园路的平面线形为了组织风景，延长旅游路线，扩大空间，使园路在空间上有适当的曲折。合理的平面线型设计应根据地形的起伏，周围功能的要求，使园路与景物紧密联系，能使游人欣赏到主要的景观，同时，园路应作为景观环境的一部分来进行设计。园路的布置应根据需要有疏密变化并非均匀平等，自然流畅的曲线能使创造出适宜的空间环境和美感。园路的线形设计应与地形、水体、植物、建筑物、铺装场地及其他设施结合，形成完整的风景构图，创造连续展示园林景观的空间或欣赏前方景物的透视线。一、园路的平面线形贰园路平面线形设计的一般原则二、园路平面线形设计的一般原则1.平面线形连续、顺畅，并与地形、地物相适应，与周围环境相协调；2.满足行驶力学上的基本要求和视觉、心理上的要求；3.保证平面线形的均衡与连贯；4.避免连续急弯的线形；5.平曲线应有足够的长度；园路在不考虑行车要求时，可以降低线形的技术要求，在不影响游人正常游览的前提下常常结合地形设计，采用连续曲线的线形，以优美的曲线构成园景。二、园路平面线形设计的一般原则二、园路平面线形设计的一般原则叁园路的平面线形设计要素三、园路的平面线形设计要素1宽度①各级道路宽度按规范要求执行三、园路的平面线形设计要素1宽度②符合车行、人行之要求。单人0.6m，考虑行人避让取1.0m；双人并行1.2m；三人并行1.8-2.0m。单车道：小汽车3.0m；中型汽车（洒水车、垃圾车、喷药车）3.5m；大型客车3.5m或3.75m。三、园路的平面线形设计要素2平曲线半径当道路由一段直线转到另一段直线上去时，其转角的连接部分均为园弧形曲线，该曲线称为平曲线，其半径称为平曲线半径。用R表示。T——切线长，mE——曲线外局，mL——曲线长，mα——路线转折角度R——平面线半径，m三、园路的平面线形设计要素道路内侧平曲线半径最小值三、园路的平面线形设计要素3曲线加宽汽车在弯道上行驶时，其前后轮的轨迹不同，前轮转弯半径大，后轮转弯半径小。也即后轮偏内行驶。因此，弯道处内侧路面须加宽。三、园路的平面线形设计要素4平面视距为了保证行车安全，驾驶员应能看到前方一定距离内的路面，以便及时发现障碍物或对向来车，使汽车在一定的车速下及时制动或绕过。汽车在这段时间内沿路面所行驶的最短距离称为行车视距。三、园路的平面线形设计要素感谢聆听！主讲人：冯磊主讲人：冯磊园路的横断面设计任务七园路横断面设计道路横断面设计的主要任务是在满足交通、环境、公用设施管线敷设以及排水要求的前提下，经济合理地确定各组成部分的宽度、相互之间的位置及竖向关系。在垂直道路中心线的方向上所作竖向剖面称为道路横断面。1纵横坡度由于地形的限制以及园林造景和排水的需要，道路必须有一定的纵横坡度。要求遵循P79表2-5规定。园路横断面设计园路横断面设计2园路横断面设计指垂直于路面中心线所作的竖向断面。道路横断面常见的基本形式有四种：分别是单幅路、双幅路、三幅路、四幅路。一般应根据该道路的性质和等级，并考虑机动车、非机动车、行人的交通组织以及城市用地等具体条件，来确定道路横断面的形式。园路横断面设计单幅路俗称“一块板”断面。道路由一块连续的路面构成，各种车辆都在同一条路面上混合行驶，适用于路幅较窄的道路。可划出快、慢车行驶分车线，快车在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。一般用于城市支路，断面宽度不大于24米，车行道宽度在9-16米之间。园路横断面设计园路一般采用一板式断面

园路横断面设计双幅路俗称“两块板”断面。是在单幅路的基础上，在车道中心设置一条分隔带将车行道一分为二，车辆双向行驶。（图）机动车与非机动车混合行驶或只允许机动车通行。适用于机动车流量较大而非机动车较少的道路。一般断面宽度在25-35米之间，中间的隔离带宽度一般为3-8米，单向车道为9-12米。园路横断面设计三幅路俗称“三块板”断面。由两条分隔带把车行道分成三部分，中间为机动车道，两侧为非机动车道，主要用于机动车和非机动车流量均较大的道路。这是城市中最常见的断面形式，适用于主要交通干道。机动车与非机动车分道行驶，道路断面宽度一般为35-50米。园路横断面设计三幅路俗称“四块板”断面。在三幅路的基础上，再将中间机动车道分隔开。路面共分成四个部分；中间的分隔带区分双向机动车道，两侧的分隔带把机动车道、非机动车道进行分流。（图）适用于快速干道，既要求双向的快速交通有隔离，又要使同向机动车于非机动车分道行驶的道路，道路断面宽度一般为40-60米。园路横断面设计3园路路拱设计道路横断面的路面线一般呈拱形，称为路拱。抛物线型路拱：最常见。抛物线型路拱，路面各处的横坡度一般宜控制在：i1≮0.3％，i4≯5％，且i平均为2％左右。园路横断面设计3园路路拱设计折线型路拱：将路面做成由道路中心线向两侧逐渐增大横坡度的若干短折线组成的路拱。园路横断面设计3园路路拱设计单坡型路拱：这种路拱可以看作是以上三种路拱各取一半所得到的路拱形式，其路面单向倾斜，雨水只向道路一侧排除。园路横断面设计4弯道与超高汽车在弯道上行驶时，产生横向往外的离心力，为平衡这种离心力，需将弯道处的路面外侧加高，即超高。园路横断面设计5供残疾人使用的园路设计时的要求路面宽度不宜小于1.2米，会车路段路面宽度不且小于2.5米。道路纵坡一般不宜超过4%，且坡道不宜过长，并不应设有台阶。应尽可能减小横坡。坡道坡度为1/20~1/15时，其坡长不宜超过9米；转弯处，应设宽度不小于1.8米的休息平台。感谢聆听！主讲人：冯磊园路的纵断面设计主讲人：冯磊任务六园路纵断面设计园路纵断面线形设计是研究直坡线与竖曲线这两种线形要素的运用与组合、纵坡的大小和长短、前后纵向坡度的协调、竖曲线半径大小等有关问题。纵断线形应与地形、周围环境相适应，设计成纵坡缓和、视觉连续且平顺圆滑的线形。平原地区自然地形起伏变化较小、高差不大，纵坡应均匀平缓。丘陵地区的纵坡则应根据实际情况进行设计，既要结合地形变化又要避免大填大挖。竖曲线选用较大的半径有利于行车安全和路容美观，尤其当相邻纵坡代数差小时，更应采用大的竖曲线半径，使驾驶员的视觉感到协调匀顺。园路纵断面设计园路的纵断面反映了园路中线原地面的起伏情况以及路线设计的纵坡情况。园路纵断面设计在于确定园路的纵坡坡度、变坡点位置、竖曲线半径和控制点的高程，合理确定立面控制点的高程，并以平顺线形衔接，保证排水通畅、路基稳定、土石方填挖量基本平衡，并体现出工程的经济可行性和技术合理性。1.

园路纵断面设计要求（1）园路一般根据造景的需要，随地形的变化而起伏变化。（2）在满足造园艺术要求的情况下，尽量利用原地形，保证路基的稳定，并减少土方量。（3）园路与相连的城市道路在高程上应有合理的衔接。（4）园路应配合组织园内地面水的排除，并与各种地下管线密切配合，共同达到经济合理的要求。2.园路纵坡设置标准最大纵坡为保证行车安全等，应对园路的最大纵坡加以限制。纵坡的最大限值是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件，保证车辆以适当的车速安全行驶而确定的。在机动车和非机动车混合行驶的道路上，确定设计容许最大纵坡时，还要注意考虑非机动车上、下坡安全和上坡能力。适合自行车行驶的纵坡宜控制在2.5%以下。在游步道上，道路的起伏变化可适当加大，一般在5%以下为舒适的坡度，超过5%时行走较费力，坡度超过8%应设台阶。山地公园因通汽车需要，局部地段纵坡可控制在12%，但坡道长度应严格限制。2.园路纵坡设置标准为保证纵向排水，园路应限制纵坡的最小值。因路面材料不同，最小纵坡也有所变化。当采用最小纵坡值时应使用大的横坡值，以利于雨水的排除。最小纵坡为保证车辆的行车安全，应限制陡坡的坡长，并在纵坡长度达到限制坡长时，设置较小纵坡路段，下表为车行园路纵坡限制坡长（表）。陡坡坡长限制计算行车速度（km/h）80605040纵坡度（%）55.5666.5766.576.578纵坡限制坡长（m）600500400400350300350300250300250200表

车行园路纵坡限制坡长2.园路纵坡设置标准缓和坡段的纵坡应不大于3%坡段长度过短既不利于行车，又有碍视距，因此要求坡段最小长度应不小于相邻两竖曲线的切线长度之和。当车速在20-50km/h之间时，坡段长度不宜小于60-140m。为自行车设计的园路纵坡大于或等于2.5%时，应按下表（自行车道纵坡限制坡长表）的规定限制坡长。表6

自行车道纵坡限制坡长坡度（%）3.532.5自行车道（m）1502003002.园路纵断面与竖曲线设计相邻两坡度线的交点称为变坡点。竖曲线道路起伏转折的地方，是以圆弧形曲线连接的，该曲线叫竖曲线，其半径叫竖曲线半径。变坡点在曲线上方，为凸形竖曲线。变坡点在曲线下方，为凹形竖曲线2.园路纵断面与竖曲线设计凸形竖曲线设置的目的在于缓和纵坡转折线，保证汽车的行车视距。如果变坡角较大时，不设竖曲线就可能影响视距。无论变坡角大小如何，均需设置竖曲线，以保证行车安全与平顺。凹形竖曲线主要为缓和行车时汽车的颠簸于震动而设置。凹形竖曲线半径，一般应尽量采用大于竖曲线一般最小半径的数值，其值约为极限最小半径的1.5倍。竖曲线半径应尽量选用较大值，以利视觉和安全。园路级别风景区主干道主园路次园路小路凸曲线500-1000200-400100-200<100凹曲线500-600100-20070-100<70园路竖曲线最小半径建议值(m)感谢聆听！主讲人：冯磊园路的结构设计主讲人：冯磊任务八园路的结构设计园路在构造上一般由路面和路基两部分组成，其中路面包括面层、结合层、基层和垫层。路基是路面的基础，为园路提供一个平整的基面，承受地面上传下来的荷载，是保证路面具有足够强度和稳定性的重要条件之一。从路面的力学性能上可以把路面分为刚性路面和柔性路面两类。一、园路的构造园路的结构设计刚性路面主要指现浇的水泥混凝土路面这种路面在受力后发挥混凝土板的整体作用，具有较强的抗弯强度，其中又以钢筋混凝土路面的强度最大。刚性路面坚固耐久，保养翻修少，但造价较高，一般在公园、风景区的主园路和最重要的道路上采用。园路的结构设计