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文档简介
2026年飞机维修技师安全生产知识定期考核题目及答案一、单项选择题(每题2分,共20题,共40分)1.在机坪上发现飞机燃油泄漏,首先应采取的措施是?A.立即用大量水冲洗B.报告并设置警戒,禁止明火和无关人员接近C.继续作业并观察D.用抹布擦拭2.飞机维修中使用的液压油(如Skydrol)皮肤接触后,正确的处理方法是?A.立即用大量清水冲洗B.用有机溶剂擦洗C.不处理待风干D.用干布反复擦拭3.进入飞机油箱作业前,必须检测氧气浓度,其合格范围通常为?A.低于5%B.19.5%~23.5%C.10%~15%D.高于30%4.维修作业中,下列哪种个人防护用品在操作车床、钻床时严禁佩戴?A.护目镜B.安全帽C.手套D.防滑鞋5.飞机顶升时,顶升点应选择在?A.任意结构坚固处B.制造商规定的顶升点C.机翼表面D.起落架轮轴6.进行发动机试车时,地面人员必须在规定的危险区域之外。该危险区域通常由什么确定?A.维修人员经验B.发动机制造商发布的危险区图C.机坪风向D.塔台指令7.关于工具管理,飞机维修结束后清点工具的时限要求是?A.一周内清点B.飞行结束后清点C.每次维修作业完成后立即清点D.交接班时清点8.下列哪项属于典型的FOD(外来物损伤)外来物?A.飞机设计零件B.工具、紧固件、石子C.航空燃油D.液压油9.使用移动式工作梯接近飞机时,正确的做法是?A.快速推向飞机,接触后再刹车B.接近飞机前减速,留有间隙,防止碰撞C.直接靠紧飞机以增加稳定D.不用刹车,由地面摩擦力固定10.航空维修中使用的压缩空气吹扫作业,气枪出口压力一般不应超过?A.10kPaB.30psi(约207kPa)C.100psi(约689kPa)D.200psi(约1379kPa)11.下列哪种情况不得进行飞机燃油系统维修作业?A.燃油箱经通风并检测合格B.环境存在明火或电气火花C.使用防爆工具D.作业人员穿着防静电服12.机坪上牵引飞机直线行驶时,最高速度一般不应超过?A.5km/hB.10km/hC.20km/hD.40km/h13.维修人员在氧气系统附近工作时,严禁使用油脂,其原因是?A.油脂会腐蚀管路B.油脂与氧气接触可能发生自燃或爆炸C.油脂影响密封性D.油脂使氧气纯度下降14.飞机维修中使用的梯架、平台,其承载能力应?A.与使用者体重相同B.满足额定载荷并定期检验C.只要不摇晃即可D.越大越好不需标识15.在飞机机翼、机身等高部位作业,若高度超过2米,必须?A.系安全带并高挂低用B.不需要防护只要小心C.由一人扶住梯子即可D.穿厚重衣物16.使用电气设备前,发现电源线外皮破损、插头变形,应?A.用绝缘胶带缠好后继续使用B.停止使用并报告维修C.避开破损部分小心操作D.更换电压后使用17.发生人员触电且无法立即断开电源时,施救者首先应?A.直接用手拉开伤者B.用干燥木棍等绝缘物挑开电线C.用金属杆拨开电线D.泼水降温18.航空维修中使用的各类化学品(如清洗剂、密封胶)必须有?A.中文说明书B.安全数据表(SDS)C.使用者的口头说明D.外文原标签即可19.以下关于飞机加油期间使用手机的规定,正确的是?A.可以正常接打电话B.严禁在加油作业区内使用非防爆电子设备C.飞行模式可以使用D.只要距离加油口超过1米就可以20.维修记录签署的基本要求是?A.可以他人代签B.完成一项工作后由实际工作者本人及时签署C.可事后统一补签D.只签姓名不写日期二、多项选择题(每题2分,共5题,共10分)1.进入飞机油箱等受限空间作业,必须采取的安全措施包括?A.办理受限空间作业许可B.连续通风并检测氧含量、有害气体C.安排外部监护人员D.使用普通照明灯具2.飞机维修中,哪些情况可能产生静电并需要采取接地或跨接措施?A.飞机加油B.操作燃油系统导管C.使用塑料容器盛装易燃液体D.在油箱内使用非导电软管3.下列属于机坪维修作业主要风险的有?A.航空器移动(牵引、滑行)B.发动机吸入或尾喷C.高空坠落D.化学品伤害4.发动机试车前,维修人员必须确认的事项包括?A.发动机进气道、尾喷口区域无人员、工具和杂物B.试车牌或危险区标志设置到位C.与机组或塔台通讯畅通D.飞机轮挡已按需移除或设置5.使用防毒面具呼吸防护设备时,正确的做法有?A.根据危害类型选择合适滤盒B.使用前检查面罩密封性C.滤盒过期仍可使用D.在缺氧环境中使用过滤式面具替代供气式呼吸器三、判断题(每题1分,共10题,共10分)1.飞机维修中,只要佩戴安全帽就可以不系下颏带。2.维修人员可以在机翼、水平安定面上行走,不必考虑载荷限制。3.使用千斤顶顶升飞机时,必须在顶升完成前放置安全撑杆。4.所有飞机维修工具都应执行“三清点”制度。5.发现工作梯轮子刹车失效,只要有人扶住就可以继续使用。6.当维修人员的手部沾有燃油、液压油时,可以戴普通棉线手套继续电气作业。7.飞机加油时,必须在加油车、飞机和地面加油栓之间进行等电位跨接和接地。8.受限空间内作业,只要有一人进入作业,外面可以不用专人监护。9.使用砂轮机前应检查砂轮片有无裂纹、防护罩是否完好。10.飞机维修中,因工期紧张可以省略安全风险评估和工具清点。四、简答题(每题5分,共4题,共20分)1.简述飞机维修中“工具三清点”的主要内容及其作用。2.简述进行飞机燃油箱维修作业前,对油箱环境的控制要求(至少写出四点)。3.简述在机坪上牵引飞机时的安全注意事项(至少写出四点)。4.简述发生火灾时的应急处置基本步骤。五、案例分析题(每题20分,共1题,共20分)1.2026年某维修单位在进行一架飞机右发燃油导管更换时,维修人员小张进入油箱前未办理受限空间作业许可,仅简单通风10分钟后,未检测气体就进入油箱。监护人员小王在油箱外看手机。油箱内照明使用普通手电筒。作业中油箱内油气浓度升高,外部人员闻到燃油味,但未停止作业。后发现油箱口冒出烟雾,紧急撤离。问题一:指出该事故场景中存在的主要违章行为(至少4项,共8分)。问题二:针对上述违章行为,分别说明应采取的规范做法(共8分)。问题三:简述该类受限空间作业的应急救援准备要求(共4分)。参考答案与解析一、单项选择题1.答案:B解析:燃油泄漏有火灾、爆炸风险,必须优先报告并设置警戒、消除火源,防止事故扩大。2.答案:A3.答案:B4.答案:C5.答案:B6.答案:B7.答案:C8.答案:B9.答案:B10.答案:B11.答案:B12.答案:B13.答案:B14.答案:B15.答案:A16.答案:B17.答案:B18.答案:B19.答案:B20.答案:B二、多项选择题1.答案:ABC解析:受限空间内存在缺氧、可燃气体聚集等风险,必须使用防爆照明设备,普通照明灯具可能成为点火源,因此D错误。2.答案:ABCD解析:加油、燃油系统操作均需等电位跨接和接地;塑料容器、非导电软管易积聚静电,应使用导电容器和导电软管,并采取接地措施,防止静电放电引发火灾。3.答案:ABCD解析:机坪维修环境复杂,航空器移动、发动机危险区、高处作业及化学品使用均可能造成严重伤害,需全面识别和管控。4.答案:ABCD解析:试车属于高风险作业,必须确认危险区域无人员、工具,设置明显警示标志,保持通讯联络,并按手册要求处置轮挡,防止飞机意外移动或人员伤害。5.答案:AB解析:过滤式防毒面具不能用于缺氧环境,缺氧时必须使用供气式呼吸器;滤盒过期会失效,应及时更换。三、判断题1.答案:错误2.答案:错误3.答案:错误4.答案:正确5.答案:错误6.答案:错误7.答案:正确8.答案:错误9.答案:正确10.答案:错误四、简答题1.答案:工具三清点指作业前清点、工作场所转移时清点、作业结束后清点。作用是防止工具遗留在飞机上成为外来物(FOD),确保工具数量完整,避免影响飞行安全。解析:本题考查工具管理基本制度,重点在于三个节点清点和防止FOD的核心目的。2.答案:(1)排空燃油并充分通风;(2)检测油箱内氧气浓度和可燃气浓度合格;(3)使用防爆电器和防爆工具;(4)办理受限空间作业许可;(5)安排专人监护;(6)作业人员穿戴防静电服和合格防护装备。解析:燃油箱属于受限空间且存在易燃、缺氧风险,必须从通风、检测、防爆、许可、监护、个体防护等方面综合控制,任意一点缺失都可能导致重大事故。3.答案:(1)确认牵引杆连接可靠、旁通销插入正确;(2)牵引速度符合规定,直线不超过10km/h,转弯不超过5km/h;(3)指挥员与牵引车驾驶员保持有效联络;(4)清除牵引路线障碍物和无关人员;(5)夜间或能见度低时开启航行灯、防撞灯。解析:飞机牵引涉及航空器移动,风险高,必须确保连接装置、速度控制、通讯指挥和路线安全,防止碰撞或飞机失控。4.答案:(1)立即报警并通知消防部门;(2)在确保安全前提下切断电源、燃油等危险源;(3)使用就近灭火器材扑救初期火灾;(4)组织人员沿安全路线疏散;(5)配合消防人员并说明现场危险品情况。解析:应急处置应遵循“报警、断电、初期扑救、疏散、配合”的顺序,同时避免冒险施救,防止火势扩大和人员伤亡。五、案例分析题1.答案:问题一:主要违章行为包括——(1)未办理受限空间作业许可证;(2)通风时间不足,未进行氧气、可燃气体浓度检测即进入;(3)使用普通手电筒等非防爆照明设备;(4)监护人脱岗,在油箱外看手机,未履行专职监护职责;(5)发现油气浓度升高、闻到燃油味后未立即停止作业撤离。问题二:规范做法——(1)作业前必须办理受限空间作业许可,进行安全风险评估;(2)连续机械通风并检测氧气、可燃气体浓度,检测合格后方可进入;(3)使用防爆照明和防爆工具;(4)监护人全程在油箱口外专职监护,保持有效联络,不得擅离职守;(5)作业中一旦出现油气浓度升高、异味等异常,立即停止作业,撤出人员并警戒。问题三:应急救援准备要求——(1)制定受限空间
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