冗各取水口门机负荷试验方案

冗各取水口门机负荷试验方案

目录

1.1门式起重机基本参数......................................................................1

1.2起吊钢丝绳的选用........................................................................1

1.3起重机试验目的、形式、内容、方法......................................................2

2、施工准备.................................................................................2

2.1门机载荷试验小组成员机构...............................................................2

2.2施工设备及工具材料.....................................................................3

3、试验程序及试验步骤......................................................................3

3.1试验程序................................................................................3

3.2试验步骤...............................................................................4

4、现场要求及注意事项......................................................................8

4.1现场试验要求............................................................................8

4.2重点注意事项...........................................................................8

6、技术保证措施.............................................................................9

7、安全保证措施.............................................................................9

8、门机负荷试验危险源辨识和风险评价.......................................................9

9、文明施工措施............................................................................10

10、参照标准...............................................................................10

1、工程概述

为检验冗各水电站取水口门机的承载能力和安全性能是否达到设计要求，通过对取

水USM2X40-35.5门式起重机机进行载荷试验来检验，考虑到不影响施工，为此本门

机试验只在3#孔口段完成所有试验项目。

冗各水电站取水口门机设备由自贡东方水力机械有限责任公司制造，门机型号SM2

X40-35.5,门架跨度5.5m,小车跨度为6.6米,最大起重量为40吨，整机自重约126

吨。整台起重机由门架、小车、大车运行机构、司机室、电气设备等几大部分组成，在

电站取水口平台上进行安装，作为今后取水口闸门下闸及检修用。

1.1门式起重机基本参数

表17起重机基本参数表

型号SM2X40X35.5m

额定起重量40t

大车5.5m

跨度

小车6.6

最大起升高度35.5m

起升速度025-2.5/25-5.0m/mi礴2.5Wmin

大车2-20m/min（供5-50H2）

运行速度

小车8.8rrVmnin

工作制Q3

起重机总重量约126t

轨顶以上门机高度168300mm

轨道型号QU80

轨道总长2X43m

钢丝绳2ZAB6X19+IWR17702/GB/T,8918

起升电机YZP225s8,S3,FC40%;2X22KW,735r/rTin

大车行走电机YZPE132M2-6,S,FC40a：4X5.5KW,930nhii

小车行走电机YZRE132M2-6,SC25%2X4KW,900r/min

起升减速机QJR与D5（O160i⑶H,i=160

大车行走减速机□C16-114i-114

小车行走减速机QSC16-160,i=160

L2起吊钢丝绳的选用

吊40吨荷载采用038钢丝绳。

L3起重机试验目的、形式、内容、方法

试验目的：检验起重机是否符合设计参数、性能和技术要求，以及是否具有足够的

承载能力。

试验形式：按照门机实际运行方式进行相关试验。

试验内容：目测检查、空运转试验、合格试验（50%、75%、100%载荷试验）、1.1

倍动载荷试验及1.25倍静载荷试验。

试验方法：本项试验需用50吨试块。试块运到厂房后，在取水口平台适当位置，

将试块（钢闸门、拉杆）垂直于Y轴线方向排列3组摆放，20吨2组，10吨1组（40

吨主钩试验荷载完成后，5吨副钩荷载加重现场重爵分配。）。根据试验等级增加试块。

为了避免增加试块时钢丝绳同时受力，每对钢丝绳的长度在现场进行调整，调整方法为：

每根钢丝绳只编制一个绳头，另一头用钢丝绳卡在现场进行调整。钢丝绳长度见下表：

表一：40吨主钩试验钢丝绳使用情况

钢丝绳钢丝绳单位

序号备注

直径长度（根）

1$3830米220吨（50席）荷载用滑轮组穿销起吊（钢闸门做试块）。

30吨（75%）40吨（100%）试块用一根38米038钢丝绳起

2$3838米2

吊。

再增加16吨（110%）试块用一根30米f38钢丝绳起吊。

3$3844米2

（125%）静载试验时再加24吨试块。

表二：5吨副钩试验钢丝绳使用情况（荷载加重分配：1组3吨/组，1组约2吨/组，1组约1吨/

组）

钢丝绳钢丝绳单位

序号备注

直径长度（根）

1$3830米116吨（50%）试块用一根30米f38钢丝绳起吊,

50%试验完毕卸我后，用一根30米,38钢丝绳直接起吊24

吨（75%）试块。同理，分别一一用一根30米£33钢丝绳直

2$3830米3

接起吊分配好的32吨（100%）试块及35.2吨（110.0%）试

块。

3$3830米1（125%）静载试验时直接起吊一组40吨试块。

2、施工准备

2.1门机载荷试验小组成员机构

组长：王长均副组长：党建涛万波洪成何志坚

现场负责人：唐涛专职安全员：向冠霖韩小赞

机械班负责人：郑德生电气班负责人：黄德明

起重指挥：钟建新电气试验室：王少华

2.2施工设备及工具材料

序号名称型号规格单位数量备注

1水准仪台1

2钢卷尺20米把3

3钢板尺1米把2

4绝缘电阻测试仪JDC-1台1

5万用表FLICK-87(III)块2

6钳形交直流电流表MG20/21块3

7对讲机部4

8钢丝绳$38根4

9绳卡$38个10

10卸扣20t/32t对2/2

3、试验程序及试验步骤

3.1试验程序

试运转准备工作成立领导小组编制载荷试验措施试验配重准备、工器具准备

空负荷试运转----设备各系统试运转合格

3.2试验步骤

要求每个负荷的试验前后，认真检查各制动器的运行及电机、减速器等设备的运行

情况，如果出现问题应立即停止试验。在做最大静载负荷试验时，试验过程中起吊升至

离地面100〜200mm高处，悬空时间不少于lOmin,起重机各部位不应有裂纹、连接松动

等影响使用性能和安全的质量问题

3.2.1空运转试验

（1）正式试验前切开总电源，对门机进行全面检查：应符合规范、设计图纸和厂

家的技术要求。小车升降机构试验；大车行走试验（全行程范围内）；小车行走试验（全

行程）。三个系统逐个试验数次，正常后进行联动试验应检查下列各部位并符合要求；

（2）各传动机构应无冲击及其他不正常现象；

（3）电机运转平稳,轴承和电气设备温度正常；

（4）制动器动作灵敏，制动可靠；

（5）大、小车行走无卡轨现象，停车平稳；

（6）起升与行走机构到达极限位置时，行程开关应动作、大、小车的缓冲器开始

撞上轨道阻进器。

（7）测量主副钩至上、下游轨道中心线距离和主副钩在安装间最大起升高度。

（8）记录大、小车从始点到终点全行程时间。

空载检测项目如下：

序号项目名称单位规定值极限偏差

主起升35.5

1起升高度m±1.5%

副起升35

主起升0.1-1.05

2起升速度+10%"-5%

副起升0.5〜4.95

m/min

主起升0.1-1.05

3下降速度+25%~-5%

副起升0.5〜4.95

4大车运行速度m/min门0m/min+10%"-5%

5小车运行速度m/min0.5〜5.96m/min+10%"-5%

上游侧2150

吊

水平（吊钩垂直中心主起升

钩下游侧2510

线与大车轨道中心

极线的水平距离）上游侧3810

6副起升nun±2%

限

下游侧850

位

垂直（吊钩中心线与主起升50

置

大车轨道顶面）副起升45

7主梁跨中静挠度mm17

8电控设备中各电路的对地绝缘电阻MQ>0.5

9限位器的可靠性能准确停车

3.2.2负荷试验

空载试验合格后，进行门机载荷试验（合格试验），门机主钩按额定载荷的50%、

75乐100%作逐渐加载试验，在同一个级别下，先做静载试验，再做动载试验，起重机

1.1倍额定载荷只做动载试验、1.25倍额定负荷只做静载试验，荷载加重情况见下表：

40吨主钩试验荷载加重情况表

序号试验等级负荷重量（t）备注

150%40X0.5=20动载荷试验

275%40X0.75=30动载荷试验

3100%40X1.0=40动载荷试验

4110%40X1.1=44动载荷试验

5125%40X1.25=50静载荷试验

3.2.3静载试验程序

（1）将小车开至跨瑞，在起重机主梁中央及两端已事先吊三把钢卷尺，在安装间

地面支上水准仪测定尺子的读数作为基准值Li、La、Lb。并计算主梁在试验前的上拱度

值F二Lr（La+Lb）/2,注：此处的上拱度测量作为起重机吊装前测量数据的复核。

测点位置见下图

LaLILb

（2）将小车开至试验位置，起吊荷载。

（3）起落试块（试块配重）离地面100~200mni3次，在试块第3次离地面100"

200mm高时，保持lOmin,用水准仪测量（测量3次）钢卷尺读数LI，、La\Lbz,并计

算主梁在各种工况下的实际上拱度F工Llz-（La+Lb）/2,其中在100%额定负荷时,

主梁下挠度L=F-F不大于L/700（L—跨度）。

（4）然后下落停车卸载，检查制动。

（5）起降试块，测量起升及降落速度。

（6）试块落到地面上卸钩，将小车开至跨端，此时测量钢卷尺读数Ll〃、La\Lb〃

（测量3次），检查大梁是否恢复到原位。

（7）试验过程中，安排专人测量起升电机的电流、电压。

（8）检查各部位联接螺栓有无松动。

3.2.4动载荷试验程序

每次静负荷试验完成后，作相同荷载下的动负荷试验，起重机的50%、70%、100%、

110%动载荷试验均按下列程序步骤进行。

（1）静载荷试验后，检查设备状况，一切正常后,开始进行同级别荷载的动载试验。

试验时将小车开至跨中并将试块吊离地面200mm高，起落三次，观察起重机运行情况，

正常后继续起升到满足高度要求，开动大车在全行程各往返行走三次，回到原位后下落、

卸载。

（2）检查起重机车轮是否有啃轨现象。

（3）检查起重机制动器的投、切同步性及制动距离。

（4）测量起重机各机构运行速度。

（5）测量起重机电机启动电流、稳态电流、机端电压。

（6）检查起重机运行稳定性。

（7）试验后，试块落地，检查起重机焊接部位及连接件是否有裂纹及松动。

（8）各小组向试验小组组长汇报试验情况，请指挥下令进行下一步试验指令.

（9）试验完成后，检查设备运行情况正常，架上设一基点；检查主梁上拱度F是

否在规范要求内。

（10）全面检查金属结构，应无永久变形、无裂纹（包括焊缝）、无油漆剥落或对

起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处无松动或损坏等现象。

3.2.5110%额定载荷动载试验

100%额定负荷试验完成后，检查设备运行情况如果正常，则可进行1.1倍的额定负

荷动载试验。将负荷加至1.1倍额定负荷，按动负荷试验的要求和试验步骤，将试验块

提升到离地200mm停止，起落三次，观察起重机运行情况，正常后起升到满足高度要求；

小车和大车分别在全程范围内各往返行走三次，并测量各起升机构的升、降速度，检查

制动器的投、切同步性，检查机械和电气化各机构。

3.2.61.25倍静载荷试验

在合格试验完成后，1.1倍的动负荷试验完成，检查设备运行情况正常，方可进行

1.25倍的额定负荷静载试验。试验程序如下：

（1）将负荷加载到L25倍额定载荷。

（2）起升起重机吊钩使试块离地面高度为100mm处，悬吊停留10分钟时间。用水

准仪测量（测量3次）钢卷尺读数Ll〃/、La\1b7,计算起重机上拱度F'须大于0.8L/1000

（L为跨度）；

（3）检查制动荷载下滑情况;

（4）卸去荷载并将小车开至跨端，测量钢卷尺读数，检查起重机车架有无永久变

形（事先在桥架上设一基点）；检查主梁上拱度F在规范要求内；

（5）全面检查金属结构，应无永久变形，无裂纹（包括焊缝），无油漆剥落或对

起重机的性能与安全有影响的损坏，连接处无松动或损坏等现象。

3.2.7电动葫芦静、动负荷试验：

电动葫芦静、动负荷试验的荷载分别按额定负荷10t的75%槽口重7.5t）100%®

重10t）,125%（配重12.5t）依次进行，并要求在每个负荷段的试验前后认真检查各

制动器的运行及电机、减速器等设备的运行情况，如出现问题，立即停止试验。在最大

静负荷实验时，试验过程起吊升至离地面100-200irm高处，悬空时间不少于lOmin；起

重机电动葫芦各部不应有裂纹、连接松动等影响使用性能和安全的质量问题。

4、现场要求及注意事项

4.1现场试验要求

门式起重机机负荷试验在取水口501平台进行，划分一块18mX43m安全运行区，

清理安全区内所用杂物，立挂安全标示牌，采取安全保护措施。

试验前的检查项目：

（1）清理轨道面和滑线无杂物，检查阻挡器地脚螺栓的紧度及行程开关的可靠性。

（2）全面检查各机阂和结构安装的正确性。

（3）钢丝绳端的固定及其吊钩，滑轮组和卷筒上的缠绕应正确、规范、可靠。

（4）动器抢闸己调整好间隙，各润滑点和减速所加的油、脂的性能、规格和数量

应符合设备技术文件的要求。

（5）使用接地摇表不带电的金属外壳，支架，门机轨道接地可靠。

（6）机械盘动各运转机构应使转动系统中轴旋转一周以上无阻滞现象。并对电动

机单独通电，其转向应正确。经过模拟操作试验动作应准确无误，电机及回路绝缘应良

好。

（7）不带电机情况下，对操作回路进行模拟动作试验，其动作应正确可靠。

（8）各转动部件、制动器、保护装置、信号装置、闭锁回路、限位装置等安装应

符合设计图纸要求，其动作应灵敏和准确。

（9）装验收记录齐全完整，并以通过监理部门的检查验收。

4.2重点注意事项

（1）门式起重机机负荷试验试件及吊具重量应校准并符合设计限定负荷，不得超

限试验。

（2）门式起重机机负荷试验运行的程序应在安装区域进行，不得超越范围试验。

（3）桥式负荷试验前应对整车进行检查，消除余存的工装杂物，对大、小车轨道、

滑线电缆进行清理。

（4）负荷试验的试件在吊具中心对称布置以免造成重心偏移。

（5）负荷试验时间内应保证供电正常。

5、工期#划____________________

试块转运4天-------1试验2天-------』清理现场2天

6、技术保证措施

（1）在门机负荷试验前，所有参与试验人员必须认真学习本方案，熟悉门机负荷

试验的过程。

（2）在门机负荷试验前，对所有参与试验人员进行技术安全交底。

（3）门机负荷试验时，必须认真按照本方案进行，如有改动必须上报项目总工程

师审定并报监理工程师审批后才能实施。

（4）门机负荷试验后，如实填写试验报告并报监理。

7、安全保证措施

（1）凡进入施工现场人员必须按规定穿好安全劳保防护用品；

（2）起重机运行机构、轨道和所有带电设备处，除分配的专职检测员、安全员外，

其他与试验无关的人员一律不得进入施工现场，以免影响试验的顺利进行和人身安全隐

患。

（3）试验时应检查所有检测人员是否到位，并通告。

（4）试验过程中禁止人员在起重机下停留。

（5）起重机试验时由指挥人员统一指挥，各重要部位有专人监测，起重机操作员、

指挥人员要熟悉起重机的结构和操作系统，做到操作过程准确无误。

（6）指挥人员和起重机操作员应预先确定好联系信号，并熟悉信号，以便工作协

调，信号不明严禁进行作业。

（7）在高处作业人员应系好安全带和戴好安全帽，工作中要小心谨慎，所需用的

工具材料应放置在工具包内，防止物件滑落而砸伤下面的人员。

（8）现场照明要充足；

（9）电工方面检查必须由持有有效的操作证的人员操作；

（10）试验现场用安全警示带围起，专人看守严禁无关人员进入。

8、门机负荷试验危险源辨识和风险评价

（D危险源辨识表

序号作业内容伤害类别产生的原因

触电照明灯具使用不当、用电电线漏电等

高处坠落作业时攀爬或行走不当

1施工准备

操作、指挥人员失误，捆绑方式不当，绳索、吊具、设备缺

起重伤害

陷或选择错误等

触电照明灯具使用不当、用电电线漏电等

悬处坠落作业时攀爬或行走不当

2门机负荷试验操作、指挥人员失误，捆绑方式不当，绳索、吊具、设备缺

起重伤害

陷或选择错误等

机械伤害设备运行时挤伤

局处坠落作业时攀爬或行走不当

试验完成后场

3操作、指挥人员失误，捆绑方式不当，绳索、吊具、设备缺

地清理起重伤害

陷或选择错误等

（2）风险评价表

危险评价

作业内伤害类

序号产生的原因伤害谁评价

容别LECD

结果

施工作2级一

触电照明灯具使用不当、用电电线漏电16742

业人员般危险

高处施工作2级•

施工准作业时攀爬或行走不当16742

1坠落业人员般危险

备

操作、指挥人员失误，捆绑方式不

起重施工作2级一

当，绳索、吊具、设备缺陷或选择16742

伤害

错误等业人员般危险

照明灯具使用不当、用电电线漏电施工作2级•

触电16742