GA-T 832-2014 道路交通安全违法行为图像取证技术规范

GA/T832-2014道路交通安全违法行为图像取证技术规范标准信息：标准号GA/T832-2014，英文名称Technicalspecificationsforimageforensicsofroadtrafficoffences；2014年10月15日发布，2014年12月1日实施，替代GA/T832-2009。归口：公安部道路交通管理标准化技术委员会。起草：公安部交通管理科学研究所、国家道路交通安全产品质量监督检验中心。适用：道路交通安全非现场图像取证设备、取证图片的技术判定、检测验收与证据审核。前言要点：与2009版主要变化修改图片数量、图片质量与图片间隔时间要求修改图片叠加信息要求新增证据图片、驾驶人特写图片要求重构图片模式分类，新增试验方法附录更新：违法取证模式清单、模式对应违法行为清单1范围本标准规定了道路交通安全违法行为图像取证的技术要求、图片模式与试验方法；适用于卡口、电子警察等图像取证设备采集交通违法证据图片，用于设备检测与证据合法性核验。2术语和定义机动车全景特征图片：包含机动车号牌、车身全貌与违法场景的图片驾驶人特征图片：可清晰辨认驾驶人面部特征的图片防伪信息：用于防篡改、校验图片完整性的信息，如防伪码、水印、数字摘要等图片模式：按取证要素组合划分的证据采集模式3技术要求3.1一般要求取证图片应清晰识别号牌号码、车辆类型、违法场景与违法事实；图片不得后期篡改；叠加信息不能遮挡违法认定要素。3.2计时误差设备时钟与北京时间误差不大于1.0s。3.3图片数量常规取证：不少于2幅不同时间拍摄的机动车全景特征图片图片与视频复合取证：至少1幅机动车全景特征图片，视频作为辅助证据3.4图片质量图像类型为24位真彩图像模拟视频抓拍：分辨率不低于768×576数字成像设备：分辨率不低于1280×7203.5图片间隔时间行驶类违法（超速、闯红灯、压线、不按导向行驶等）：两幅全景图之间须有明显位移，以证明车辆处于运动状态静止类违法（违停）：间隔时间以满足识别车辆位置变化为准3.6图片叠加信息每幅图片至少叠加以下六项信息：违法时间、违法地点、违法代码、违法行为、设备编号、防伪信息。测速附加信息：叠加限速值与实测车速；雷达测速须标注测速方向，激光测速须标注测距值时间精度：行驶类违法精确到0.01s；静止违停精确到1s位置要求：叠加文字不得遮挡号牌、违法特征、车道标线等关键认定区域3.7证据图片要求图片应完整记录违法发生场景、交通标志标线与信号灯状态；光照不足时应补光，保证违法特征可辨识。3.8号牌识别要求号牌字符、颜色与号牌种类须清晰可辨；不允许过度压缩导致号牌模糊无法识别。3.9车辆特征车身颜色、车型与车辆轮廓清晰可辨。3.10驾驶人特征图片（可选模式）需固定驾驶人时（如不系安全带、驾车接打电话），图片应清晰识别驾驶室场景、驾驶人面部及手部动作。4图片模式分类模式即取证要素的组合方式，不同违法行为匹配对应模式，是审核证据是否有效的核心依据，共11种。模式取证要素组合模式一全景图：号牌、车身与违法场景模式二全景图加信号灯状态模式三全景图加车道标线模式四全景图加标志模式五全景图加测速速度与限速值模式六全景图加车辆位移轨迹模式七全景图加车牌特写模式八全景图加驾驶人特写模式九全景图加信号灯加车道模式十全景图加测速加标志标线模式十一全景图加驾驶室场景加驾驶人特征，安全带与手持电话取证常用附录：附录A为各模式示意图；附录B为每种模式对应的违法行为清单，涵盖闯红灯、超速、违停、压实线、不按导向行驶、不系安全带、驾车接打电话等。5试验方法用于设备型式检验与到货验收。时钟误差测试分辨率与色彩测试间隔时间验证（实车或模拟）叠加信息检查号牌识别、驾驶人特征识别测试防伪校验测试光照适应性测试，含夜间与逆光场景6检验判定规则任意一项不满足技术要求，即判定该取证图片或设备不符合本标准，证据不能作为处罚依据。附审核与验收实操要点情形必备取证要素判定要点闯红灯不少于2幅全景图，含信号灯状态与车辆越线位移须能证明车辆在红灯期间越过停止线并持续位移，通常取模式二或模式九超速2幅全景图，加限速值、实测车速与测速方向时间精确到0.01s；雷达测速须标注方向，激光测速须标注测距值违停可采2幅全景图时间精度1s，须能证明车辆长时间停留而非短暂通行不系安全带、驾车接打电话优先采用模式十一须清晰呈现驾驶室场景、驾驶人面部与手部动作，仅凭车身全景不足以认定仅1幅全景图且无视频不满足图片数量要求原则上不符合标准，不能单独作为处罚证据号牌模糊或叠加文字遮挡号牌违法认定要素不可