2026年机动车检验检测机构人员上岗内部培训考试试题含答案

2026年机动车检验检测机构人员上岗内部培训考试试题含答案考生须知：1.本试卷共五大题，满分100分，考试时间90分钟。2.请将答案写在答题卡对应位置上，在试卷上作答无效。3.考试结束后，将本试卷和答题卡一并交回。4.本试卷涉及标准规范以《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020）、《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）、《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB3847-2018）及《机动车排放定期检验规范》（HJ1237-2021）为基准。一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的选项。）1.依据《机动车安全技术检验项目和方法》（GB38900-2020），以下哪项不属于机动车安全技术检验的通用项目（）A.车辆外观检查B.底盘动态检验C.车辆唯一性检查D.车载排放诊断系统（OBD）检查2.在进行汽油车双怠速法排放检测时，高怠速转速应控制在发动机额定转速的（）。A.30%±100r/minB.50%±100r/minC.70%±100r/minD.90%±100r/min3.柴油车自由加速法检测时，在油门踏板松开后，发动机转速应回到怠速状态并稳定运转不少于（）。A.5秒B.10秒C.15秒D.30秒4.关于OBD检查，以下说法错误的是（）。A.OBD检查仅适用于汽油车B.检查时车辆应处于静止状态C.若OBD通信失败，应记录失败原因D.2011年7月1日以后生产的轻型汽油车应进行OBD检查5.车辆外廓尺寸测量时，对于货车、挂车，其外廓尺寸不得超出GB1589规定的限值，测量误差应控制在（）以内。A.±1%或±50mmB.±2%或±100mmC.±3%或±150mmD.±0.5%或±20mm6.在整备质量检验中，下列哪种车型属于“空车质量”测量范围（）A.小型微型载客汽车B.中大型载客汽车C.重中型货车D.所有类型机动车7.关于车辆灯光信号装置检验，下列说法正确的是（）。A.前照灯允许使用不透明灯罩B.危险报警闪光灯和转向信号灯可以共用一套灯泡C.后雾灯必须为红色D.倒车灯必须为白色8.底盘动态检验中，车辆应使用（）挡位进行低速行驶，检验转向、制动等性能。A.最高挡B.最低挡C.空挡滑行D.任意挡位9.依据GB3847-2018，采用加载减速法检测柴油车排放时，功率扫描过程中实测最大轮边功率不得低于制造厂规定的额定功率的（）。A.40%B.50%C.70%D.90%10.对于采用简易瞬态工况法检测的汽油车，其检测过程中对环境温度的要求是（）。A.-5℃至40℃B.0℃至40℃C.5℃至40℃D.5℃至45℃11.在车辆唯一性检查中，核对车辆识别代号（VIN）时，其打刻位置应能清晰观察到，且不应有（）。A.锈蚀、变形B.重新粘贴或涂改C.遮挡、模糊D.以上都是12.依据GB38900-2020，非营运小型、微型载客汽车（面包车除外）的注册登记安全检验时，其使用年限在（）以内的，可免于上线检测。A.2年B.4年C.6年D.10年13.制动性能检测中，对于液压制动的汽车，在空载状态下，行车制动性能检验的制动初速度应不低于（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/hD.50km/h14.关于排放检测过程中的数据记录，以下要求正确的是（）。A.只需记录最终检测结果B.应记录检测过程中的实时数据曲线C.检测数据仅需保存1年D.检测报告无需存档15.柴油车加载减速法检测时，应使用（）将车辆驱动轮置于底盘测功机上。A.铁丝或绳索固定B.挡块和系留装置C.仅需驻车制动D.无需额外固定16.关于标准物质（标准气体）的使用，以下做法正确的是（）。A.标准气体在有效期内可以无限次使用B.每次使用前应检查标准气体的有效期和压力C.标准气体过期后仍可继续使用，但需减少使用次数D.标准气体瓶剩余压力低于1MPa时可继续使用17.外观检查时，发现车辆轮胎胎面磨损标志已露出，该车应判定为（）。A.合格B.不合格（建议维护）C.不合格（送检）D.暂缓判定，需路试18.在进行车辆底盘部件检查时，以下哪项不属于检查范围（）。A.转向节及臂B.制动管路C.发动机舱内装饰板D.钢板弹簧19.某检测站对一台2019年注册的轻型汽油车进行排放检测，其应采用的方法是（）。A.双怠速法B.自由加速法C.简易瞬态工况法D.加载减速法20.依据HJ1237-2021，排放检测机构应保证检测设备与（）之间的数据传输实时、准确、完整。A.公安机关交通管理部门B.生态环境主管部门监控平台C.车辆生产企业D.机动车维修企业二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上符合题意的选项，多选、少选、错选均不得分。）1.依据GB38900-2020，以下属于车辆唯一性检查项目的有（）。A.号牌号码B.车辆类型C.车身颜色D.发动机号码2.下列哪些情形下，机动车应判定为排放检验不合格（）。A.检测过程中OBD通信故障，且无法恢复B.汽油车CO排放浓度超过限值C.柴油车光吸收系数超过限值D.车辆检测时发动机冷却液温度低于规定温度3.关于前照灯检测，下列说法正确的有（）。A.前照灯远光光束发光强度应不小于规定值B.前照灯近光光束照射位置应满足要求C.所有车辆均应检测前照灯远近光D.发光强度检测时，发动机应处于熄火状态4.车辆底盘动态检验过程中，应检验的项目包括（）。A.转向系B.传动系C.制动系D.仪表指示5.以下哪些车辆不适用简易瞬态工况法进行排放检测（）。A.全时四驱汽车B.轴荷超过检测设备承载能力的汽车C.无法手动换挡的自动挡汽车D.发动机排量超过2.5L的汽车6.排放检测记录应至少包含以下哪些内容（）。A.检测时间、地点B.检测设备编号C.检测人员姓名D.车辆识别代号7.依据GB3847-2018，自由加速法检测过程中，每次加速后应立即松开油门，使发动机回到怠速状态。在此过程中，应满足的条件包括（）。A.变速器置于空挡B.发动机转速达到额定转速后立即松开油门C.松开油门后发动机转速应回到怠速D.每次加速之间应间隔一定时间8.关于检测设备的期间核查，正确的做法是（）。A.期间核查应在两次检定/校准之间进行B.期间核查可以采用考核合格的标准物质进行C.期间核查记录可以不保存D.期间核查发现设备异常应立即停用9.机动车安全技术检验报告中，以下哪些信息必须完整填写（）。A.车辆所有人信息B.检验机构名称及资质认定证书编号C.检验项目及检验结果D.检验结论10.关于检测报告管理，正确的做法有（）。A.报告应使用法定计量单位B.报告经审核人签字后可加盖检验专用章C.报告存根及原始记录保存期应不少于三年D.电子报告与纸质报告具有同等法律效力三、判断题（每题1分，共15分。正确的打“√”，错误的打“×”。）1.机动车安全技术检验的有效期通常为两年。（）2.外检员在对车辆进行外观检查时，可以要求车主打开前机盖以核对发动机型号和号码。（）3.在进行排放检测时，检测人员发现车辆排气管有泄漏，应继续完成检测并在报告中备注。（）4.底盘测功机在每次开机前，应进行预热和零位校正。（）5.五气分析仪在进行汽油车排放检测前，应对其进行泄漏检查。（）6.车辆制动性能检测时，若空载检验制动距离合格，则无需再进行制动稳定性检验。（）7.对于无法进行OBD通信的车辆，可以直接判定排放检验不合格。（）8.检测仪器设备的状态标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种。（）9.采用自由加速法检测柴油车时，如果车辆发动机最高转速达不到额定转速，应判不合格。（）10.检验检测机构应保证其人员独立于其出具的检验检测数据、结果所涉及的利益相关方，不得参与任何有损于检验检测判断的独立性和诚信度的活动。（）11.车辆底盘动态检验可以在滚筒反力式制动检验台上进行。（）12.当检测设备出现故障时，若故障轻微，可在故障状态下继续检测。（）13.检测机构应建立对检验检测数据和结果进行复核的程序，由授权签字人对报告的完整性、准确性进行最终审核。（）14.外检时，发现车辆私自加装高位制动灯，应直接判定为不合格。（）15.排放检测的原始记录、报告等资料应至少保存三年，但国家另有规定的除外。（）四、简答题（每题5分，共25分。）1.简述机动车安全技术检验中，车辆唯一性检查的主要内容，以及发现车辆识别代号（VIN）被重新打刻时的处理流程。2.请描述汽油车双怠速法排放检测的操作步骤及判定标准（以GB18285-2018为基准），并说明检测过程中的注意事项。3.依据GB38900-2020，简述送检机动车的基本要求中，关于车辆清洁、无泄漏、发动机运转正常等方面的具体规定。4.简述柴油车加载减速法（LugDown）排放检测的适用条件、主要设备组成及检测流程中的关键控制点。5.某检测站在日常检查中发现一台五气分析仪的流量计读数异常偏低。请列出可能的原因，并说明应采取的处理措施。五、计算及综合分析题（每题10分，共20分。）1.【计算题】某检测站对一台总质量为3500kg的轻型柴油货车进行加载减速法排放检测。检测时，环境温度为25℃，大气压力为98kPa。底盘测功机测得该车在50km/h时的实际轮边功率为62kW。已知该车发动机额定功率为85kW，额定转速为3600r/min。（1）请计算该车在检测过程中的最大轮边功率，并判断其是否满足GB3847-2018中关于功率限值的要求。（2）若该车光吸收系数实测平均值为1.39m⁻¹，限值为1.2m⁻¹，请给出检测结论，并说明依据。2.【综合分析题】某机动车检测站接到群众举报，称其在对车辆进行安全技术检验时，部分项目存在“走过场”现象。经调查，发现以下问题：①外观检验员在对一辆小型面包车进行检验时，未对车辆唯一性进行检查，直接在外观检验记录单上签字。②底盘动态检验员在检验过程中，仅将车辆在站内道路