2026年全国海船船员考试轮机部船舶动力装置8101强化训练试题及答案

2026年全国海船船员考试《轮机部（船舶动力装置8101）》强化训练试题及答案一、单项选择题（每题1分，共100分）1.船舶动力装置的总效率是指单位时间内推进轴有效功与下列哪项的比值？A.主机指示功率对应的热量B.主机有效功率对应的热量C.动力装置消耗燃油的总低热值D.动力装置的输入电功率答案：C解析：船舶动力装置总效率是衡量整个动力装置能量利用程度的核心指标，定义为推进轴单位时间内的有效功与同期消耗燃油的总低热值之比，涵盖了主机效率、轴系传递效率、螺旋桨效率等多环节损失。2.下列哪项不属于船舶动力装置的机动性指标？A.启动时间B.换向时间C.最低稳定转速D.燃油消耗率答案：D解析：机动性指标反映动力装置改变运行工况的能力，包括启动、换向、加减速性能等；燃油消耗率属于经济性指标。3.大型低速十字头式柴油机的十字头销轴承通常采用的润滑方式是？A.飞溅润滑B.压力润滑C.滴油润滑D.油雾润滑答案：B解析：十字头销轴承承受较大的交变载荷，必须采用压力润滑，润滑油从连杆大端经连杆杆身的油道输送至十字头销轴承。4.柴油机气缸套上部凸缘根部产生的热疲劳裂纹，其裂纹方向通常是？A.轴向B.周向C.斜向D.无规律答案：A解析：气缸套上部凸缘根部的热应力主要是周向的，热疲劳裂纹通常沿轴向扩展，因为周向拉应力会导致轴向开裂。5.下列关于柴油机活塞环的说法，错误的是？A.气环的主要作用是密封气缸内的高压气体B.油环的主要作用是布油和刮油C.活塞环的开口间隙是为了防止热膨胀卡死D.活塞环的背压越小，密封效果越好答案：D解析：活塞环的密封作用依靠环的自身弹力和背压（气缸内气体压力作用在环的背面），背压越大，环与缸壁的贴合越紧，密封效果越好。6.柴油机曲轴的单位曲柄是由下列哪项组成的？A.曲柄销、主轴颈、曲柄臂B.曲柄销、连杆、活塞C.主轴颈、飞轮、曲柄臂D.曲柄销、活塞销、连杆答案：A7.大型低速柴油机的机架通常采用的结构形式是？A.铸造式整体结构B.焊接式整体结构C.组立式结构D.锻造式结构答案：C解析：大型低速柴油机尺寸大，机架通常采用组立式结构，由若干个单体机架通过螺栓连接而成，便于制造和运输。8.四冲程柴油机的进气阀定时为？A.上止点前开，下止点后关B.上止点后开，下止点后关C.上止点前开，下止点前关D.上止点后开，下止点前关答案：A9.柴油机换气过程的气阀重叠角是指？A.进气阀开启与排气阀关闭之间的曲轴转角B.进气阀关闭与排气阀开启之间的曲轴转角C.进气阀开启与排气阀开启之间的曲轴转角D.进气阀关闭与排气阀关闭之间的曲轴转角答案：A10.柴油机燃烧过程的滞燃期长短主要受下列哪项因素影响？A.燃油的十六烷值B.燃油的粘度C.燃油的闪点D.燃油的硫含量答案：A解析：滞燃期是指燃油喷入气缸到开始着火的时间，十六烷值越高，燃油的自燃性能越好，滞燃期越短。11.柴油机最高爆发压力过高最可能的原因是？A.喷油提前角过大B.喷油提前角过小C.燃油粘度太低D.负荷过低答案：A解析：喷油提前角过大，燃油在滞燃期内喷入气缸的量增多，着火后压力急剧升高，导致最高爆发压力过高，工作粗暴。12.柴油机的速度特性是指下列哪项参数保持不变时，性能指标随转速变化的规律？A.喷油泵油量调节机构位置B.有效功率C.有效转矩D.平均有效压力答案：A13.我国船舶柴油机规定的标定功率（12小时功率）是指在标定转速下，柴油机允许连续运转多少小时的最大有效功率？A.1小时B.12小时C.24小时D.长期连续答案：B解析：船舶柴油机的标定功率通常为12小时功率，即允许连续运转12小时的最大功率，运行中可短时超负荷10%运转1小时。14.船舶柴油机采用定压增压的主要优点是？A.低负荷性能好B.涡轮效率高C.加速性能好D.排气管布置简单答案：B解析：定压增压的排气总管容积大，排气压力稳定，涡轮工作在稳定工况下，效率较高；脉冲增压的低负荷和加速性能更优。15.废气涡轮增压器的压气机喘振发生在？A.流量过大，转速过高B.流量过小，转速过高C.流量过大，转速过低D.流量过小，转速过低答案：B解析：喘振是压气机的不稳定工作状态，当压气机流量小于对应转速下的喘振流量时，气流在叶道内发生严重分离，导致压力波动、气流倒流。转速越高，喘振流量越大，越容易触发喘振。16.增压器转子的动平衡精度通常用什么指标衡量？A.不平衡质量B.不平衡力矩C.剩余不平衡度D.振动速度答案：C17.船舶柴油机燃油系统中，高压油泵的主要作用是？A.提高燃油压力，定时定量供油B.过滤燃油中的杂质C.加热燃油降低粘度D.调节燃油的温度答案：A18.回油孔式高压油泵调节供油量的原理是？A.改变柱塞的行程B.改变柱塞的有效行程C.改变出油阀的升程D.改变喷油压力答案：B19.柴油机喷油器的启阀压力是指？A.喷油器开始喷油时的燃油压力B.喷油器结束喷油时的燃油压力C.高压油泵的最高供油压力D.燃油系统的最高工作压力答案：A20.船舶重油系统中，设置轻/重油转换阀的主要目的是？A.停车前换用轻油冲洗管路，防止堵塞B.运行中切换燃油种类提高经济性C.降低燃油的粘度D.提高燃油的压力答案：A解析：柴油机停车前需将重油换为轻油，冲洗高压油泵、喷油器等设备中的重油，防止停车后重油冷却凝固，堵塞油路，影响下次启动。21.大型低速柴油机的系统油（曲轴箱油）最主要的变质原因是？A.混入燃油B.氧化变质C.混入燃烧产物D.混入金属磨粒答案：B解析：十字头式柴油机的气缸与曲轴箱通过十字头填料函分隔，燃烧产物和燃油不易进入曲轴箱，因此系统油的主要变质原因是高温下的氧化变质。22.柴油机润滑系统中，滑油冷却器的滑油出口温度通常控制在什么范围？A.30~40℃B.40~55℃C.60~75℃D.80~90℃答案：B解析：滑油进机温度通常控制在40~55℃，既保证足够的流动性和润滑效果，又避免温度过高导致油膜强度下降。23.下列哪种冷却方式的柴油机冷却腔腐蚀最轻？A.开式海水冷却B.闭式淡水冷却C.中央冷却D.自然冷却答案：C解析：中央冷却系统采用闭式淡水冷却柴油机本体，海水仅冷却淡水冷却器，避免了海水直接接触柴油机冷却腔，大大减轻了腐蚀。24.柴油机冷却系统中，节温器的主要作用是？A.调节冷却水的压力B.调节冷却水的流量C.控制冷却水温度，实现快速暖机D.过滤冷却水中的杂质答案：C25.根据SOLAS公约要求，船舶主柴油机的压缩空气启动系统，空气瓶的容量应能在不补充空气的情况下，冷机连续启动可逆转柴油机不少于多少次？A.6次B.8次C.12次D.15次答案：C解析：SOLAS公约第II-1章规定，可逆转主柴油机的压缩空气启动系统，空气瓶容量应保证冷机状态下连续启动不少于12次（含正、倒车操作）；不可逆转柴油机不少于6次。26.柴油机压缩空气启动系统中，启动空气瓶上必须装设的安全阀，其开启压力应不超过空气瓶设计压力的多少？A.1.05倍B.1.1倍C.1.2倍D.1.5倍答案：B27.柴油机调速器的稳定调速率δ2A.突然卸去全负荷后的转速升高值B.最低稳定转速与最高转速的差值C.转速的最大波动量D.负荷变化量答案：A解析：稳定调速率是衡量调速器静态调节精度的指标，指柴油机在标定工况下突然卸去全部负荷，转速达到新的稳定值后，转速升高值与标定转速的比值。28.船舶主机的超速保护装置，其动作转速应不超过额定转速的多少？A.105%B.110%C.120%D.130%答案：C解析：SOLAS公约要求，主柴油机应装设超速保护装置，其动作转速不得超过额定转速的120%，通常设定为115%~120%。29.柴油机操纵系统的连锁装置中，盘车机连锁的作用是？A.盘车机未脱开时不能启动柴油机B.柴油机运转时不能合上盘车机C.防止柴油机超速D.防止倒车启动答案：A解析：盘车机连锁是重要的安全保护装置，只有当盘车机完全脱开后，启动空气才能接通，防止带盘车机启动造成设备损坏。30.船舶轴系的中间轴承通常采用的润滑方式是？A.压力润滑B.飞溅润滑C.油环润滑D.油雾润滑答案：C解析：大型船舶的中间轴承多采用油环润滑，依靠轴颈带动油环旋转，将油池中的润滑油带到轴承工作面，结构简单可靠。31.船舶螺旋桨的推力系数KT是进速系数J的函数，进速系数J=vA.增大B.减小C.不变D.先增大后减小答案：B解析：进速系数反映螺旋桨进速与转速的关系。当J增大时，螺旋桨叶的攻角减小，推力和转矩降低，因此推力系数KT32.船舶螺旋桨的敞水效率是指？A.螺旋桨的推力功率与转矩功率的比值B.螺旋桨的有效推力功率与收到功率的比值C.螺旋桨的推进功率与主机功率的比值D.螺旋桨的转矩功率与主机功率的比值答案：B33.船舶尾轴管采用油润滑时，尾轴承的常用材料是？A.橡胶B.白合金C.赛龙D.铸铁答案：B34.轴系的扭转振动临界转速是指？A.轴系扭转振动的固有频率与激发频率相等时的转速B.轴系横向振动的固有频率与激发频率相等时的转速C.轴系纵向振动的固有频率与激发频率相等时的转速D.轴系发生共振时的最低转速答案：A35.船舶辅助锅炉的蒸汽干度是指？A.蒸汽中水分的含量B.干饱和蒸汽的质量占湿蒸汽总质量的比例C.锅炉给水的含盐量D.锅炉的蒸发率答案：B36.船舶辅助锅炉燃烧器中，旋流器的主要作用是？A.提高燃油的压力B.使空气产生旋转，与燃油充分混合C.过滤燃油中的杂质D.调节燃油的流量答案：B37.锅炉水位计的汽水连通管如果被堵塞，会导致水位计显示的水位？A.偏高B.偏低C.不变D.不准确答案：D解析：汽连通管堵塞时，水位计内蒸汽凝结，压力降低，水位偏高；水连通管堵塞时，水位静止不动，无法反映真实水位，整体表现为指示不准确。38.锅炉排污的主要目的是？A.排出炉水中的杂质和盐分，保持炉水品质B.排出炉水中的空气C.调节锅炉的水位D.调节锅炉的压力答案：A39.船舶废气锅炉的主要作用是？A.利用主机排气余热产生蒸汽，提高动力装置热效率B.为船舶提供推进动力C.加热燃油D.加热滑油答案：A40.锅炉热效率的正平衡计算法，是用下列哪项的比值来计算？A.工质吸收的有效热量与燃料完全燃烧放出的总热量B.各项热损失之和与燃料完全燃烧放出的总热量C.蒸发量与燃料消耗量D.蒸汽焓与给水焓的差值答案：A41.蒸汽压缩式制冷装置的四个核心部件是？A.压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器B.压缩机、过滤器、膨胀阀、蒸发器C.压缩机、冷凝器、贮液器、蒸发器D.压缩机、冷凝器、膨胀阀、油分离器答案：A42.制冷剂在冷凝器中的状态变化是？A.从低压气体变为高压液体B.从高压气体变为高压液体C.从高压液体变为低压液体D.从低压液体变为低压气体答案：B43.船舶空调装置的“四度”控制是指对空气哪四项参数的调节？A.温度、湿度、洁净度、流动速度B.温度、压力、湿度、洁净度C.温度、湿度、氧含量、流动速度D.温度、压力、氧含量、洁净度答案：A44.制冷装置中，热力膨胀阀的主要作用是？A.调节制冷剂流量，实现节流降压B.过滤制冷剂中的杂质C.储存制冷剂D.分离制冷剂中的润滑油答案：A45.船舶液压系统中，常用的液压泵类型不包括？A.齿轮泵B.叶片泵C.柱塞泵D.离心泵答案：D解析：液压系统需要使用容积式泵以提供稳定的压力和流量，离心泵属于动力式泵，压力随流量变化大，不适合作为液压泵。46.液压系统的工作压力主要取决于？A.泵的额定压力B.负载C.泵的流量D.溢流阀的调定压力答案：B解析：液压系统的工作压力由外部负载决定，负载越大，工作压力越高；溢流阀的作用是限制系统最高压力，起到安全保护作用。47.下列哪种液压阀属于方向控制阀？A.溢流阀B.减压阀C.换向阀D.节流阀答案：C48.船舶动力装置可靠性指标中，平均无故障工作时间的缩写是？A.MTBFB.MTTRC.MTTFD.MGBF答案：A解析：MTBF（MeanTimeBetweenFailures）即平均无故障工作时间，是衡量可修复系统可靠性的核心指标；MTTR是平均修复时间；MTTF是平均失效前时间，用于不可修复系统。49.柴油机的有效燃油消耗率是指？A.单位有效功率每小时消耗的燃油量B.单位指示功率每小时消耗的燃油量C.每小时消耗的燃油总量D.单位航程消耗的燃油量答案：A50.下列哪项措施不能提高船舶动力装置的经济性？A.降低燃油消耗率B.提高轴系传递效率C.提高螺旋桨效率D.提高主机转速答案：D解析：盲目提高主机转速可能使柴油机偏离经济工况，导致燃油消耗率升高，还会增加螺旋桨空泡风险，不一定能提高经济性。51.柴油机排放的污染物中，形成酸雨的主要是？A.CO₂和NOxB.SOx和NOxC.CO和HCD.颗粒物和CO₂答案：B52.船舶柴油机采用选择性催化还原（SCR）技术主要用于降低哪种污染物的排放？A.硫氧化物B.氮氧化物C.碳氧化物D.颗粒物答案：B解析：SCR技术通过在排气中喷入尿素，在催化剂作用下将NOx还原为氮气和水，是目前降低柴油机NOx排放的主流技术之一。53.船舶柴油机采用废气再循环（EGR）技术的主要作用是？A.降低NOx排放B.降低SOx排放C.提高热效率D.降低颗粒物排放答案：A解析：EGR将部分废气引入气缸，降低燃烧温度和氧气浓度，从而抑制NOx的生成。54.船舶动力装置的“备车”是指？A.主机启动前的准备工作，使主机处于随时可启动的状态B.主机停车后的检查工作C.主机运行中的维护工作D.船舶进厂修理前的准备工作答案：A55.柴油机备车时，冲车的主要目的是？A.检查气缸内是否有积水或积油B.对气缸进行润滑C.提高气缸温度D.检查调速器工作是否正常答案：A解析：冲车是打开示功阀，用压缩空气吹动活塞运转，将气缸内可能存在的积水、积油或杂物排出，防止启动时发生水击或爆燃。56.柴油机运行中，如果发现某缸排气温度过高，最不可能的原因是？A.该缸喷油泵供油量过大B.该缸喷油器雾化不良C.该缸排气阀漏气D.该缸压缩比过高答案：D解析：压缩比过高会导致最高爆发压力升高，燃烧效率提升，排气温度通常不会升高；供油量过大、雾化不良、排气阀漏气都会导致后燃增加，排气温度升高。57.柴油机敲缸现象中，属于机械敲缸的是？A.活塞敲击气缸壁B.喷油提前角过大导致的燃烧敲缸C.爆燃导致的敲缸D.气缸内压力升高率过大导致的敲缸答案：A解析：机械敲缸由运动部件的机械撞击引起，如活塞敲缸、轴承敲击等；燃烧敲缸由燃烧过程异常引起，属于热力敲缸。58.增压器转子轴承采用滚动轴承时，常见的故障是？A.轴承磨损B.轴承烧蚀C.疲劳剥落D.以上都是答案：D59.锅炉运行中，发生“汽水共腾”的主要原因是？A.炉水含盐量过高B.锅炉水位过低C.锅炉压力过高D.锅炉负荷过低答案：A解析：汽水共腾是指炉水表面产生大量泡沫，汽水分离困难，蒸汽大量带水的现象，主要原因是炉水含盐量过高，导致炉水表面张力增大，形成稳定泡沫层。60.制冷装置中，蒸发器结霜过厚会导致？A.制冷量下降B.蒸发压力升高C.压缩机排气温度降低D.制冷系数提高答案：A解析：蒸发器结霜过厚会增加热阻，降低传热效果，导致制冷剂蒸发不充分，制冷量下降，蒸发压力降低，压缩机排气温度升高。61.液压系统中，爬行现象通常发生在什么工况？A.高速轻载B.低速重载C.高速重载D.低速轻载答案：B解析：爬行现象是液压系统执行元件低速运动时出现的时断时续、时快时慢的现象，主要由摩擦阻力变化和系统弹性变形引起，多发生在低速重载工况。62.船舶轴系中，推力轴承的主要作用是？A.承受螺旋桨的推力和拉力B.支撑轴系的重量C.传递扭矩D.调节轴系对中答案：A63.大型低速柴油机的气缸注油润滑是指？A.向气缸壁注入润滑油，润滑活塞环与气缸套B.向曲轴箱注入润滑油C.向十字头轴承注入润滑油D.向凸轮轴注入润滑油答案：A解析：十字头式柴油机的气缸与曲轴箱分隔，气缸润滑采用独立的注油系统，通过注油器将气缸油注入气缸壁，润滑活塞环与气缸套的摩擦面。64.气缸油的总碱值（TBN）主要用于中和燃油中哪种成分燃烧产生的酸性物质？A.硫B.碳C.氢D.氮答案：A解析：燃油中的硫燃烧后生成SO₂和SO₃，与水蒸气结合生成硫酸，会腐蚀气缸壁；气缸油中的碱性添加剂可以中和这些酸性物质，总碱值越高，中和能力越强。65.柴油机冷却系统中，缸套冷却水出口温度过高会导致？A.热应力增大，容易产生裂纹B.冷却效果好，热效率高C.润滑条件改善，磨损减小D.气缸密封性提高答案：A解析：冷却水出口温度过高会导致缸套温度过高，热应力增大，容易产生热疲劳裂纹；同时会使缸壁滑油变质加剧，磨损增大。66.船舶柴油发电机组的调速器通常是？A.定速调速器B.全制式调速器C.极限调速器D.两级调速器答案：A解析：发电柴油机需要保持恒定转速以保证供电频率稳定，因此采用定速调速器（单制式调速器）。67.柴油机启动时，若启动空气压力不足，会导致？A.启动时间延长或不能启动B.启动转速过高C.启动后转速波动D.启动后排气温度过高答案：A68.螺旋桨的“飞车”是指？A.螺旋桨转速急剧升高，超过额定转速B.螺旋桨发生断裂C.螺旋桨被异物缠绕D.螺旋桨推力过大答案：A解析：当船舶螺旋桨露出水面或严重轻载时，螺旋桨的阻力矩急剧减小，导致主机转速迅速升高超过额定转速，称为“飞车”，会损坏主机和轴系。69.锅炉“点火失败”最不可能的原因是？A.燃油压力过低B.点火电极积碳C.风量过大D.水位过高答案：D解析：水位过高不会影响锅炉点火；燃油压力低、点火电极积碳、风量过大或过小都会导致点火失败。70.船舶空调装置的加湿通常在什么工况下进行？A.冬季供暖B.夏季供冷C.过渡季节D.全年都需要答案：A解析：冬季室外空气温度低，含湿量小，送入舱室后温度升高，相对湿度降低，因此需要加湿；夏季供冷时通常需要除湿。71.液压系统中的溢流阀通常安装在什么位置？A.液压泵的出口B.执行元件的入口C.油箱的入口D.过滤器的出口答案：A72.活塞环的搭口间隙是指？A.活塞环在自由状态下的开口间隙B.活塞环装入气缸后，开口处的间隙C.活塞环在环槽中的侧隙D.活塞环与环槽的背隙答案：B73.曲轴的臂距差（拐档差）是指？A.曲轴两个相邻曲柄臂之间的距离变化量B.曲轴主轴颈的圆度误差C.曲轴曲柄销的圆柱度误差D.曲轴的轴向窜动量答案：A解析：臂距差是衡量曲轴挠曲变形的重要指标，指曲轴在不同转角位置时，相邻两个曲柄臂之间的距离差值。74.四冲程柴油机的换气过程包括？A.自由排气、强制排气、进气、气阀重叠B.进气、压缩、燃烧、排气C.喷油、燃烧、膨胀、排气D.进气、换气、压缩、膨胀答案：A75.柴油机的平均有效压力是指？A.单位气缸工作容积发出的有效功B.气缸内的平均压力C.主机的输出压力D.喷油器的平均喷射压力答案：A76.船舶柴油机的“推进特性”是指？A.螺旋桨特性不变时，柴油机性能参数随转速的变化规律B.油量调节机构固定时，柴油机性能参数随转速的变化规律C.转速不变时，柴油机性能参数随负荷的变化规律D.功率不变时，柴油机性能参数随转速的变化规律答案：A解析：推进特性是柴油机按照螺旋桨特性工作时的性能曲线，即转矩与转速的平方成正比，功率与转速的三次方成正比，反映船舶主机的实际工作特性。77.脉冲增压系统的排气管通常是？A.短而细，分组连接各缸排气B.长而粗，所有气缸共用一根排气总管C.直径越大越好D.没有特殊要求答案：A解析：脉冲增压需要利用排气的脉冲能量，因此排气管要短而细，减少能量损失，并将发火间隔合适的气缸分为一组，共用一根排气管，避免各缸排气相互干扰。78.增压器涡轮端密封装置的主要作用是？A.防止废气漏入曲轴箱B.防止滑油漏入涡轮壳C.防止空气漏入涡轮壳D.防止废气漏入压气机壳答案：B解析：增压器涡轮端密封装置位于涡轮叶轮与轴承腔之间，主要作用是防止轴承腔内的滑油漏入高温涡轮壳，同时防止废气进入轴承腔污染滑油。79.燃油系统中，高压油管的长度对喷射过程的影响是？A.油管越长，喷射延迟越严重B.油管越长，喷射提前角越大C.油管越短，喷射压力越低D.油管长度对喷射过程没有影响答案：A解析：高压油管内的燃油压力波传递需要时间，油管越长，压力波从高压油泵传到喷油器的时间越长，喷射延迟越严重。80.下列关于分油机的说法，错误的是？A.分油机可以分离燃油中的水分和机械杂质B.分油机的分离效果与燃油温度有关C.分油机的转速越高，分离效果越好D.分油机可以降低燃油的粘度答案：D解析：分油机的作用是净化燃油，去除水分和杂质，不能降低燃油的粘度；燃油粘度需要通过加热来降低。81.滑油的粘度指数越高，说明？A.粘度随温度变化越小B.粘度随温度变化越大C.滑油的粘度越大D.滑油的粘度越小答案：A82.中央冷却系统中，低温淡水主要用于冷却？A.柴油机气缸套B.滑油冷却器、空气冷却器C.活塞D.排气阀答案：B解析：中央冷却系统分为高温淡水和低温淡水两个回路，高温淡水冷却柴油机本体（缸套、缸盖、活塞等），低温淡水冷却高温淡水、滑油冷却器、空气冷却器等辅助设备。83.柴油机冷却系统中，膨胀水箱的主要作用不包括？A.容纳冷却水的热膨胀量B.排除系统中的空气C.补充系统中的冷却水损失D.调节冷却水的温度答案：D84.压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启时刻是？A.活塞处于上止点附近B.活塞处于下止点附近C.活塞处于膨胀行程后期D.活塞处于进气行程答案：A解析：气缸启动阀在上止点前少许开启，利用压缩空气推动活塞下行，带动曲轴转动，在膨胀行程中后段关闭，保证启动效率。85.液压调速器中，弹性反馈机构（缓冲器）的主要作用是？A.提高调速器的灵敏度B.减小调速过程的波动，实现稳定调节C.增大调速器的输出力D.调节稳定调速率答案：B解析：弹性反馈机构是液压调速器的重要组成部分，能够在调速过程中产生暂时的反馈作用，减小转速波动，使调速过程稳定，避免出现游车。86.船舶主机的操纵地点优先级从高到低通常是？A.机旁、集控室、驾驶台B.驾驶台、集控室、机旁C.集控室、驾驶台、机旁D.机旁、驾驶台、集控室答案：A解析：主机操纵地点的优先级是机旁最高，其次是集控室，最后是驾驶台，紧急情况下可以在机旁直接操纵主机，确保安全。87.轴系对中的目的是？A.使各轴的中心线在同一直线上，减小附加应力和磨损B.提高轴系的转速C.增大轴系的扭矩D.减小轴系的重量答案：A88.螺旋桨的空泡现象是指？A.螺旋桨叶表面的压力低于水的饱和蒸汽压，水汽化形成气泡B.螺旋桨叶片上附着气泡C.螺旋桨转速过高，空气进入水中D.螺旋桨推力不足答案：A89.锅炉的蒸发率是指？A.单位受热面面积每小时产生的蒸汽量B.锅炉每小时产生的蒸汽总量C.单位时间内燃料燃烧产生的热量D.锅炉的热效率答案：A