路基路面施工质量管控标准课件

施工技术交底·质量管控培训路基路面施工质量管控标准路基·路面·压实度·平整度·弯沉·摊铺碾压汇报时间：2026COURSEGUIDE课程导览01质量管控标准体系验收标准与评定框架02路基压实质量控制压实度标准与检测方法03路面平整与弯沉检测平整度与弯沉值控制指标04沥青摊铺碾压工艺温度、设备与工艺参数05智能管控与质量责任智能压实与全过程追溯质量管控标准体系标准先行，质量有据可依01新标解读·关键指标新标压实度提至96%以上2025年1月12日，《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2025

发布实施，成为当前公路工程质量管控的核心依据。土方与填石路基填筑指标01土方压实度提高至

≥96%

，填土厚度误差缩小至

±2cm02填石路基实测项目从

7项

增至

8项新增弯沉检测，且要求不大于设计值沥青与桥梁路面与结构指标03沥青路面新增

3h、12h、48h

改性沥青取样节点动稳定度下限调整为

5400次/mm04桥梁箱梁高程误差由

±2cm

收紧至

±1.5cm标准全面收紧，施工技术人员须从材料进场到工序验收全程对照新标执行。路基路面施工质量管控标准课件04/30施工质量管控合格不合格两级评定工程质量等级仅设

合格

与

不合格

两级，百分制评定，按「先分项、后分部、再单位工程」逐级汇总，以分项工程为基本评定单元。合格须同时满足四项1关键实测项目全部合格2一般实测项目合格率达到规定标准3外观无严重缺陷4质量资料齐全规范不合格任一情形即判1关键项目不合格2一般项目合格率不达标3外观存在严重质量缺陷4资料缺失不合格工程须返工整改至合格后重新评定。实测项目采用现场实测实量，仪器须经校准合格，按规定频率随机抽样，确保数据真实准确。路基路面施工质量管控标准课件05/30施工质量管控新版施工规范同步更新JTGJTGF40-2026修订理念围绕“质量为本、安全第一、绿色环保、智能高效”修订强化要求强化原材料控制、配合比设计与施工工艺要求环保材料引入再生沥青混合料、温拌沥青等环保材料智能管控鼓励智能化监控与大数据实时动态管控CJJCJJ1-2026修订节奏同步修订实施强化质量终身责任制建造导向全过程质量控制绿色建造智慧建造施工技术人员应关注版本更新，按现行有效规范组织交底与作业。路基路面施工质量管控标准课件06/30施工质量管控沥青路面原材料从严管控湖北省交通运输厅〔2026〕10号指引，对沥青路面原材料提出更细管控要求。1沥青管控2量化红线70号道路石油沥青红外光谱相似度宜≥98

%SBS改性沥青掺量偏差应不大于-0.2

%3集料管控路基路面施工质量管控标准课件·依据：湖北省交通运输厅〔2026〕10号指引07/30首次入场沥青必须做

PG检测到场按规范频率抽检针入度、软化点、延度施工单位逐车快检、留样并建立台账中上面层细集料采用机制砂：砂当量

≥65%、亚甲蓝值

≤2.0g/kg面层集料采用三级及以上破碎工艺机制砂生产采用干式布袋除尘工艺，产量

≥65T/h路基压实质量控制压实是路基质量的根本02路基施工质量管控分层压实度标准逐层明确1上路床0～0.3m高速、一级公路≥96%其他公路≥95%三、四级公路≥94%2下路床0.3～0.8m轻、中及重交通荷载等级下高速、一级≥96%3上路堤0.8～1.5m高速、一级≥94%二级≥93%4下路堤>1.5m高速≥93%二级≥92%三、四级≥90%特重、极重交通荷载等级的下路床与上路堤深度范围相应加深检测频率：每

200m

每压实层测

2处，按JTGF80/1

附录B密度法执行路基路面施工质量管控标准课件09/30压实度现场检测方法灌砂法现场测定最通用1适用最广均匀颗粒砂置换试洞体积测密度，各类土均可用，是现场测定密度的最通用方法。2筒径按粒径与层厚选两种规格对应两类工况Φ100mm小型灌砂筒粒径

<15mm

且层厚

≤150mmΦ150mm大型灌砂筒粒径

15–40mm

且层厚

150–200mm量砂要求粒径

0.30～0.60mm

或

0.25～0.50mm

的清洁、干燥、均匀砂；用前洗净、烘干，放置至湿度平衡。方法权衡测定值精确；但需携带较多砂、称量次数多，测试速度较慢。路基路面施工质量管控标准课件10/30压实度检测方法比选环刀法与核子仪各有适用环刀法破坏性检测适用细粒土及无机结合料稳定细粒土，设备简单、操作方便。1打入时土体松动，干密度有所降低2无机结合料稳定细粒土龄期

≤2天3更适宜施工过程压实度检测核子密度仪法非破坏性快速测定湿密度与含水量，满足现场快速、无破损要求。1须与灌砂法对比标定后方可使用2沥青混合料面层宜用散射法3土基、基层材料宜用直接透射法4标定后结果可作为质量评定与验收依据路基路面施工质量管控标准课件11/30施工质量管控填石路基粒径分层控制01粒径上限路堤填料粒径≤500mm且不宜超过层厚的

2/302路床区更严路床底面以下

400mm

范围内，最大粒径≤150mm其中<5mm细料含量

≥30%03分层与隔离04压实机械振动压路机自重≥18t强夯、冲击压路机补压时，避免影响附近构造物路基路面施工质量管控标准课件12/30分层填筑压实；岩性差异大的填料分层或分段填筑软质石料与硬质石料不得混合使用顶面与细粒土层之间设过渡层或铺设无纺土工布隔离层路基工程·实测项目路基实测项目逐项把关1压实度

按附录B密度法，每200m每压实层测

2处2弯沉

不大于设计验收弯沉值，按附录J检查实测项目高速、一级公路其他公路检测方法与频率纵断高程+10，-15mm+10，-20mm水准仪，中线每200m测2点中线偏位50mm100mm全站仪，每200m测2点宽度满足设计要求满足设计要求尺量，每200m测4点平整度≤15mm≤20mm3m直尺，每200m测2处×5尺横坡±0.3%±0.5%水准仪，每200m测2个断面外观把关边线与边坡不得出现单向累计超

50m

的弯折；边坡不得有滑坡、塌方或深度超

100mm

的冲沟路基路面施工质量管控标准课件13/30路面平整与弯沉检测平整与承载，路面双核心03施工质量管控平整度标准分公路等级路面平整度直接影响行车舒适性、安全性与路面寿命，检测方法采用以下两种方式：检测方法3米直尺或连续式平整度仪01高速与一级公路验收指标3米直尺最大间隙≤3mm连续式平整度仪标准差≤1.2mmIRI国际平整度指数≤2.0m/km02二级及以下公路验收指标3米直尺最大间隙≤5mm连续式平整度仪标准差≤2.5mmIRI国际平整度指数≤3.0m/kmIRI指标可根据交通量适当调整。平整度越好，车辆颠簸越少，行车损耗越低。路基路面施工质量管控标准课件15/30施工质量管控三米直尺法操作要点01测点布设1施工过程检测地点按需确定，可单杆检测2验收或路况评定每

200m测2处，每处连续测量

10尺3标准位置行车道一侧车轮轮迹，距车道线

0.8～1m4旧路已形成车辙取车辙中间位置02量测与判定目测定位目测确定最大间隙位置量测间隙用楔形塞尺或深度尺量测，准确至

0.2mm逐尺判定连续

10尺

逐尺判定合格与否计算合格百分率及

10个最大间隙的平均值路基路面施工质量管控标准课件16/30施工质量管控弯沉值反映结构承载能力0.01mm弯沉值计量单位弯沉值（LD）：标准荷载下路基或路面的垂直变形量，是结构承载能力的核心指标。1检测方法按等级分档高速、一级公路FWD落锤式弯沉仪二级及以下公路贝克曼梁法自动弯沉仪亦可2检测频率80～100

个测点每公里双车道测点数3温度修正20℃沥青路面修正基准温度每

±1℃，修正系数

±0.002路基路面施工质量管控标准课件17/30弯沉检测方法贝克曼梁法静态检测成熟01设备与精度梁长3.6m或5.4m杠杆比2:1量程0～10mm精度±0.01mm02标准测试车高速、一级、二级公路：后轴100kNBZZ-100型其他等级公路：后轴60kN轮胎压力0.70±0.05MPa03操作要点测头置于轮胎间隙中心稍前

3～5cm百分表初读数

4～5mm前进卸载速度约

5km/h04适用与局限数据稳定，常用于土基回弹模量推导与常规检测5～8分钟单测点耗时需同步测支点沉降路基路面施工质量管控标准课件18/30路面检测技术落锤式弯沉仪高效动态检测01工作原理自由落锤产生冲击荷载，模拟行车动态作用。荷载脉冲：半正弦波02数据能力支持动态弯沉盆采集与路面结构层模量反算。与贝克曼梁法相关性良好，回归系数R≥0.9503核心参数荷载范围7～120

kN出厂默认

50kN位移分辨力1

μm弯沉精度

2%落锤质量10

kN±0.5kN落距

450mm±5mm单测点检测时间<30

秒效率较传统方法提高

3～5倍04传感器布置半刚性基层沥青路面高等级公路弯沉影响半径3～5

m路基路面施工质量管控标准课件19/30弯沉影响半径3～5m距荷载中心3～4m布置传感器沥青路面摊铺碾压温度与工艺，决定路面寿命04施工质量管控沥青路面施工五度原则1压实度95%

以上马歇尔设计法目标·空隙率低于7%压实不足

→

水分渗入，引发松散、坑洼过度压实

→

破坏骨料结构2平整度IRI<2.0

m/kmIRI目标值以国际平整度指数IRI作为交验控制指标3厚度偏差

±5%设计4～10cm·钻芯取样验收以钻芯取样方式验收，厚度偏差控制在允许范围内4温度贯穿全程四大工序节点连续控温贯穿拌和、运输、摊铺、碾压全过程5均匀度避免离析拌和与摊铺两端协同控制拌和站精确控制级配；摊铺机料斗持续满料、螺旋布料器匀速旋转五度齐控

·

路面耐久才有底路基路面施工质量管控标准课件21/30施工质量管控碾压温度全程分段控制碾压温度底线01初压02复压03终压普通沥青混合料≥135℃≥120℃≥70℃改性沥青混合料≥150℃≥140℃≥90℃温度过低碾压→混合料开裂、压实度不足紧跟、慢压、高频、低幅，压路机紧随摊铺机，速度2～6km/h现场红外测温枪全程监控运输篷布覆盖保温，减少热量散失路基路面施工质量管控标准课件22/30施工质量管控压路机选型先轻后重1初压稳定整平设备6～8t

双轮钢筒压路机方式与遍数静压

1～2遍速度1.5～2km/h2复压密实成型设备12～15t

三轮钢筒或振动压路机振动碾压重型双钢轮振动碾压

4遍·4～5km/h轮胎碾压重型轮胎压路机碾压

6遍·3.5～4.5km/h3终压消除轮迹设备与方式6～8t

双轮钢筒压路机静压速度2～3km/h碾压要求直至路面完全无轮迹振动参数频率

35～50Hz，振幅

0.3～0.8mm轮胎压路机压力均匀，0.5～0.8MPa碾压顺序先低后高先轻后重先慢后快从外侧向中心碾压；超高路段由内侧向外侧碾压路基路面施工质量管控标准课件23/30施工质量管控碾压遍数与速度精细控制1遍数按试验段定，改性料加量初压

2遍，复压

4～6遍，终压

2～3遍；改性沥青混合料增加

1～2遍2重叠与起振有固定动作相邻碾压带重叠

1/3～1/2轮宽；振动压路机倒车先停振，起步后再起振3机群阶梯推进，禁止原地扰动压路机与摊铺机错开约

50cm

呈阶梯分布；未成型、未冷却路段严禁转向、制动或停留4构造物周边补压，达标即停路缘石、检查井周边用小型振动压路机或振动夯板补压；达到压实度立即停止，避免过度振动路基路面施工质量管控标准课件24/30施工质量管控接缝处理保证平顺密实01横向接缝垂直平接·错缝布置1各层横缝错开，端部前

10cm

微抬熨平板驶离2切割机垂直切除端部层厚不足部分3涂刷乳化沥青熨平板预热端部钢轮横向、纵向静压02碾压控制逐步过渡·消除高差轮宽

10～15cm

置于冷路面，逐步向新铺层移动采用

45°

斜向碾压，减少接缝高差03纵向接缝热接缝梯队作业两台摊铺机梯队作业，跨缝碾压重叠

15～20cm04验收3m直尺复检压路完成后检查接缝平整度，不合格人工修补至平顺合格路基路面施工质量管控标准课件25/30施工质量管控原材料与摊铺前沿从严管控01矿粉与纤维：进场必检矿粉面层矿粉须石灰石磨细加工，严禁用水泥厂生料替代矿物纤维短切束状，单丝直径≤13μm，吸油率≥50%；每

100t

一批、批批必检02集料加工：三级破碎起步基层集料≥二级破碎；面层集料≥三级破碎一级

颚式二级

反击式三级

圆锥式/冲击式进颚破前必须设预筛喂料装置，严禁将预筛筛条用钢板覆盖焊死03上面层集料分4种规格3mm筛孔6mm筛孔11mm筛孔