2026年桥梁隧道运维单位国庆节前安全检查工作总结

2026年桥梁隧道运维单位国庆节前安全检查工作总结一、检查工作总体概况本次节前安全检查是防范国庆假期大流量通行风险、压实桥隧运维主体责任的核心前置动作，覆盖全部管养桥隧资产、全链条运维环节，不设免检点位、不搞事前预通知。•检查依据：严格对照《公路桥涵养护规范》（JTG5120-2021）、《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2015）、省交通运输厅《关于做好2026年国庆假期公路安全保通工作的通知》要求开展，所有检查项均明确可量化的判定标准。•检查周期：2026年9月15日至9月25日，预留5天集中整改窗口，确保所有高风险隐患在假期前清零。•覆盖范围：单位管养的12座桥梁（含特大桥2座、大桥6座、中桥4座，总里程18.7公里）、7座隧道（含长隧道3座、中短隧道4座，总里程11.2公里），以及配套收费站、服务区、3处运维驻点、2个应急物资仓库的全部作业与管理环节。•组织架构：成立由单位主要负责人任组长，分管养护、安全、应急的3名副总经理任副组长，养护部、安全部、应急中心、各运维班组核心骨干共21人为成员的检查工作组，下设3个专项小组：1.桥隧结构检查组：由2名高级工程师带队，配桥梁检测员4名、隧道检测员3名，携带裂缝观测仪、地质雷达、回弹仪等专业设备，负责主体结构类隐患排查；2.附属设施检查组：由养护部经理带队，配机电维修员6名、路政协管员4名，负责交安、机电、消防类设施排查；3.应急准备检查组：由安全部经理带队，配应急管理人员3名，负责台账核验、物资盘点、应急拉练。二、检查工作核心开展过程本次检查摒弃“看台账、走路线”的形式主义做法，采用“人工徒步排查+专业设备检测+台账交叉核验+无脚本场景拉练”四维核验模式，所有检查点位留存影像资料，谁检查、谁签字、谁负责。2.1桥隧主体结构排查所有桥梁、隧道实现徒步全覆盖排查，无车行快速巡检的漏检点位：•桥梁板块：对全部梁体、支座、伸缩缝、墩台、锥坡、基础逐一排查，采用裂缝宽度观测仪对历年记录的127条结构性裂缝逐一复测，其中发现预应力混凝土梁裂缝2条宽度超0.2mm限值；采用回弹仪抽检墩台、梁体混凝土强度32个测区，强度全部符合设计要求；对跨航道2座特大桥的防撞设施开展排查，发现防撞墩被船舶擦碰破损3处；逐段清理伸缩缝杂物至型钢端面完全可见，排查中发现伸缩缝橡胶条破损11处——风险演化路径为：伸缩缝堵塞/橡胶条破损→假期夜间低温下梁体收缩时型钢无法自由拉伸→型钢断裂、路面凸起→高速行驶车辆爆胎、方向失控→连环追尾事故。•隧道板块：对全部衬砌、路面、洞门边坡、排水系统逐一排查，采用地质雷达扫描衬砌厚度与背后密实度共1200延米，发现衬砌背后脱空2处共12延米，对应位置衬砌厚度仅为设计值的72%；排查衬砌渗漏水点17处，其中2处渗漏水流淌至路面形成漫水段；逐段检测洞门边坡危石，发现松动浮石5处共约0.3立方米。2.2附属与配套设施排查对影响通行安全、服务体验的各类附属设施逐一核验功能：•交安设施板块：排查发现反光轮廓标识脱落213块、隧道进出口减速带破损3处共17延米、防眩板倾斜移位17块、波形护栏拼接螺栓缺失127套、桥梁防抛网破损7处。•机电与消防板块：逐盏测试隧道照明灯具，发现故障灯具79盏，其中隧道入口段加强照明故障12盏（入口段照明不足易导致驾驶人白洞/黑洞效应，引发追尾事故）；逐台测试射流风机、交通诱导屏、紧急电话，发现2台射流风机运行异响、3块诱导屏通讯中断、5部紧急电话响应延迟超5秒；逐点测试隧道消防栓水压，发现3个消防栓静态水压不足0.2MPa（规范要求不低于0.35MPa，无法满足初期灭火需求）；排查服务区、收费站、驻点消防器材，发现过期灭火器23具、临时用电私拉乱接4处。2.3应急与运维体系核验不提前打招呼开展管理类检查，真实暴露日常运维短板：•台账核验：交叉检查各班组近3个月的日常巡查、养护记录，发现2个班组存在9月中旬隧道巡查记录补登、漏登共7条，1个班组的桥梁沉降观测记录数据造假（连续3次观测数据完全一致，未实际测量）。•物资盘点：对照应急物资储备清单逐一清点，发现融雪剂储备缺额2吨、反光警示锥桶缺额180个、应急防爆手电缺额12把、堵漏沙袋缺额300袋，部分储备的应急水带存在老化开裂问题。•无脚本拉练：随机设置2个应急场景开展拉练：一是隧道内小型客车起火事故处置，从接警到驻点人员携带装备到场、完成交通管制、启动初期灭火平均耗时12分钟，超出规范要求的10分钟响应时限；二是桥梁伸缩缝断裂临时处置，从到场到完成临时钢板铺装、放行交通耗时28分钟，符合要求。•值守核查：核对初步拟定的国庆假期值守表，发现3个班组共8名值守人员联系方式未更新，云雾山长隧道值守点仅安排1人在岗，违反24小时双人在岗的硬性要求。2.4存量隐患整改“回头看”对2026年上半年排查出的42项桥隧隐患逐一复核整改情况：41项已完成闭环整改，整改完成率97.6%；剩余1项为金家岭隧道洞门边坡加固工程，因涉林地施工许可办理未完成，目前已采取边坡挂主动防护网、安排专人每日2次巡查的临时管控措施，未出现风险外溢。三、隐患分级管控与整改闭环安排本次检查累计排查各类隐患172项，按照“风险越高、整改优先级越高”的原则分级建立台账，明确“谁来改、怎么改、什么时候改完、谁来验收”的全链条要求，坚决不允许隐患“带险入节”。

隐患按照可能造成的后果分为3个等级，整改要求如下：隐患等级判定标准排查数量整改责任主体完成时限验收主体重大隐患（1级）可能引发群死群伤、桥隧结构垮塌的隐患2项分管养护副总经理2026年9月28日单位主要负责人+市交通运输局建管科较大隐患（2级）可能引发单车事故、局部通行中断的隐患47项各业务部门负责人2026年9月28日安全管理部经理一般隐患（3级）不直接影响通行安全的设施瑕疵、管理漏洞123项各运维班组班长2026年9月27日养护部片区专员两类重大隐患的具体整改要求：1.K123+450处青弋江特大桥11-2号支座剪切变形超30%（风险路径：支座变形→梁体受力失衡→重车连续碾压下支座完全失效→梁体偏移→垮塌风险）：优先在9月28日前完成钢垫板临时支撑加固，假期期间安排专人每2小时监测1次位移数据；若临时加固不具备施工条件，必须第一时间上报主管部门，对该路段采取限速40km/h、限重49t、货车靠右通行的管制措施；严禁未采取任何管控措施开放交通。2.K89+120-K89+132段云雾山长隧道衬砌背后脱空、厚度不足：优先在9月28日前完成低压注浆临时填充，对衬砌表面采用钢板临时锚固；若注浆作业无法按时完成，必须封闭该车道，在洞口前1公里、500米、200米处逐级设置警示标志，安排专人在洞口引导通行；严禁脱空点位无防护开放交通。所有隐患整改严格执行闭环管理：整改完成后需拍摄前后对比照片、留存检测数据，形成“一隐患一档案”，9月29日由检查工作组逐一现场复核；未按时完成整改的责任主体扣发当月绩效10%，因整改不到位引发国庆期间安全事故的，按照单位安全生产追责办法严肃处理，情节严重的移送司法机关。四、国庆假期运维保障升级安排据2024、2025年国庆假期通行数据推算，2026年国庆假期管养桥隧断面日均通行流量将较平日增长65%，小型客车占比达82%，客货混行、拥堵追尾、车辆抛锚风险显著上升，需在本次检查基础上升级运维保障等级，实现假期安全责任事故零发生。1.巡查频次升级：日常每日1次的巡查标准升级为：2座特大桥、3座长隧道每日开展3次徒步巡查（早8:00、午14:00、晚20:00），其余桥隧每日开展2次巡查，巡查车速不得超过20km/h，桥梁伸缩缝、隧道进出口、长下坡等关键点位必须下车查看；视频监控室对重点路段每2小时轮巡1次，发现路面抛洒、障碍物必须在15分钟内到场清理。2.值守力量升级：严格执行24小时领导带班制度，3个应急驻点每点在岗人员不少于6人，应急抢险车辆、设备提前完成维保、加满油料，钥匙放置在值守点公开取用处；所有值守人员必须保持手机24小时畅通，响铃3声内必须接听；隧道值守点严格执行双人在岗要求，严禁单人值班、擅离职守。3.应急响应升级：执行三级响应机制：◦1级响应：发生亡人事故、交通中断预计超1小时的，由单位主要负责人10分钟内赶赴现场指挥，同步上报交通运输、应急管理部门，按照预案开展处置；◦2级响应：发生车辆剐蹭、设施局部损坏、车辆抛锚占道的，由应急中心主任30分钟内到场处置，最快速度恢复通行；◦3级响应：发生路面抛洒、标识歪斜等轻微问题的，由巡查人员当场处置，做好记录留存。4.联动机制升级：提前与属地交警、消防、救援单位签订国庆联动协议，预留2台社会拖车作为备用力量，在长隧道、特大桥前置排障车驻守，确保事故快处快撤；严禁因处置不及时导致长距离拥堵。所有运维人员必须严格遵守作业禁令：严禁酒后上岗、值班期间饮酒；严禁巡查过程中“走马观花”、漏检漏查；严禁发现隐患瞒报、迟报，迟报超过30分钟的直接追究当班人员责任。五、现存短板与长期改进方向本次检查暴露了日常运维工作中存在的系统性短板，不能仅满足于节前突击整改，需建立长效机制从根源上减少隐患存量。1.日常运维精细化不足：标识脱落、螺栓缺失等易整改的小隐患存量达123项，说明日常巡查存在“巡而不查、查而不改”的惰性，习惯把小隐患攒到节前集中处理，给通行安全带来长期风险。后续将每月开展1次养护质量抽查，抽查发现的小隐患直接计入班组绩效，做到“发现一处、整改一处”。2.应急处置能力不足：本次无脚本拉练中隧道火灾处置超时2分钟，核心原因是值守人员对装备位置、处置流程不熟练，存在“等通知、靠指挥”的被动心态。10月15日前完成所有运维人员的应急技能轮训，每季度开展1次无脚本拉练，拉练成绩与个人绩效挂钩。3.风险预判能力不足：本次物资盘点发现锥桶、沙袋等应急物资储备缺额，未充分考虑国庆大流量下事故多发的物资消耗需求。后续建立物资库存动态预警机制，当物资储备量低于最低保有量时自动触发补库流程，每年9月中旬前完成国庆应急物资的足额储备。附件（可直接打印使用）附件1：2026年国庆节前桥隧安全检查隐患整改台账（样表）序号隐患位置（桩号）隐患具体描述隐患等级整改责任人整改时限整改措施验收人整改完成情况佐证材料编号12附件2：2026年国庆假期桥隧运维应急联络表岗位姓名手机号码备用联系方式值守点位带班领导（总值班）张某某138******0XXX-XXXXXXX单位监控中心养护应急组组长李某某139******0XXX-XXXXXXX第一应急驻点青弋江特大桥值守点王某某、赵某某137******、136****K123+4