《公路机制砂高标号混凝土应用技术指南》

浙江省交通建设指南ZJ/ZN2021—03

公路机制砂高标号混凝土应用技术指南

2021年5月发布2021年5月实施

浙江省交通运输厅发布

JZ/ZN2021—03

目次

前言...............................................................................V

1总则..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4混凝土性能........................................................................2

4.1一般规定......................................................................2

4.2拌合物性能....................................................................2

4.3力学性能......................................................................3

4.4耐久性能......................................................................3

4.5体积稳定性....................................................................4

5原材料............................................................................4

5.1一般规定......................................................................4

5.2机制砂........................................................................4

5.3粗集料........................................................................7

5.4水泥..........................................................................7

5.5掺合料........................................................................7

5.6外加剂........................................................................8

5.7水............................................................................8

6混凝土配合比......................................................................8

6.1一般规定......................................................................8

6.2普通混凝土配合比..............................................................9

6.3高性能混凝土配合比...........................................................11

7施工控制.........................................................................13

7.1一般规定.....................................................................13

7.2拌合物性能控制...............................................................13

7.3力学性能控制.................................................................13

7.4耐久性能控制.................................................................14

7.5外观质量控制.................................................................14

8质量检验.........................................................................15

8.1一般规定.....................................................................15

8.2拌合物性能检验...............................................................15

8.3力学性能检验.................................................................16

8.4耐久性能和体积稳定性检验.....................................................16

附录A（规范性）机制砂片状颗粒试验方法..........................................17

III

JZ/ZN2021—03

附录B（资料性）机制砂高标号混凝土配合比设计示例................................18

IV

JZ/ZN2021—03

公路机制砂高标号混凝土应用技术指南

1总则

1.1为进一步在公路工程中推广使用机制砂高标号混凝土，规范机制砂高标号混凝土的应用，提升机

制砂高标号混凝土质量，特制定《公路机制砂高标号混凝土应用技术指南》（以下简称“本文件”）。

1.2本文件共分8章，2个附录，分别为：1总则、2规范性引用文件、3术语和定义、4混凝土性能、

5原材料、6混凝土配合比、7施工控制、8质量检验、附录A（规范性）机制砂片状颗粒试验方法、附

录B（资料性）机制砂高标号混凝土配合比设计示例。

1.3本文件适用于公路工程大于等于C50的机制砂高标号混凝土的施工和质量检验等。

1.4机制砂高标号混凝土的应用，除应符合本文件外，尚应符合现行国家、行业和省的有关标准、规

范的规定。

2规范性引用文件

下列文件的内容通过文中的规范性引用构成必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期

对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB175通用硅酸盐水泥

GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰

GB8076混凝土外加剂

GB/T14684建设用砂

GB/T18046用于水泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉

GB/T23439混凝土膨胀剂

GB50119混凝土外加剂应用技术规范

GB50496大体积混凝土施工标准

JGJ/T10混凝土泵送施工技术规程

JGJ63混凝土用水标准

JTGE42公路工程集料试验规程

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG3420公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

JT/T1166桥梁高强混凝土抗压强度无损检测

DB33/T999-2016公路工程混凝土配合比设计规程

浙江省交通建设工程机制砂生产（干法）及机制砂混凝土技术指南

浙江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及机制砂海工混凝土技术指南

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

机制砂高标号混凝土

以机制砂为主要细集料配制的强度等级大于等于C50的水泥混凝土。

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3.2

机制砂

经除土开采、机械破碎、机械整形、筛分制成的公称最大粒径在4.75mm以下的岩石颗粒，不包括软

质岩、风化岩的颗粒。

3.3

机制砂片状颗粒

粒径1.18mm及以上的机制砂颗粒中最小一维尺寸小于该颗粒所属相应粒级的平均粒径0.45倍的颗

粒。

3.4

机制砂含石率

机制砂中颗粒粒径大于4.75mm的颗粒质量占机制砂总质量的百分比。

4混凝土性能

4.1一般规定

4.1.1机制砂高标号混凝土应具有良好的拌合物性能、力学性能、耐久性能、体积稳定性等，以满足

混凝土施工需要、结构功能实现等。

4.1.2应落实原材料、施工设备、生产班组、拌和、运输、浇筑、养护等混凝土施工全过程的质量保

证措施，确保混凝土的性能及稳定性。

4.2拌合物性能

4.2.1混凝土拌合物性能包括坍落度、扩展度、坍落度经时损失、凝结时间、含气量等。

4.2.2混凝土拌合物的入模坍落度和扩展度应根据结构类型、运输和浇筑方式等综合确定，宜按表1

进行控制，在满足工作性能条件下宜取低值，泵送混凝土应根据泵送距离和高度的增加适当增加混凝土

拌合物坍落度和扩展度。

表1混凝土拌合物入模坍落度和扩展度

指标泵送非泵送

坍落度（mm）≥180≥140

扩展度（mm）≥350/

4.2.3混凝土的坍落度经时损失应满足施工的要求。泵送混凝土的坍落度经时损失宜不大于30mm/h。

4.2.4混凝土拌合物应具有良好的工作性，无离析、泌水现象，同时满足硬化混凝土性能的要求。

4.2.5混凝土拌合物的凝结时间应满足运输、浇筑和养护的要求及早期强度、水化热温升控制要求，

并通过试验确定。

4.2.6掺加引气剂或引气型外加剂混凝土拌合物的含气量宜符合表2的规定。

表2引气混凝土含气量

粗集料最大公称粒径（mm）混凝土含气量（%）

20≤5.5

25≤5.0

40≤4.5

4.2.7混凝土拌合物应搅拌均匀、颜色一致，对在现场集中拌制的混凝土，应检测其拌合物的均匀性。

2

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4.2.8混凝土拌合物性能试验方法按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420）的规定执

行。

4.3力学性能

4.3.1混凝土的力学性能包括抗压强度、抗弯拉强度等，力学性能应符合设计文件要求。

4.3.2混凝土的强度等级应按边长为150mm的立方体试件28d抗压强度标准值确定。当混凝土中矿

物掺合料掺量大于胶凝材料总量的30%时或为大体积混凝土时，宜按60d龄期的试验结果进行配合比

设计和强度评定。

4.3.3混凝土的力学性能试验方法按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420）的规定执

行。

4.3.4混凝土抗压强度、抗弯拉强度等评定按《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG

F80/1）的规定执行。

4.4耐久性能

4.4.1混凝土的耐久性能包括碳化、抗氯离子渗透、抗硫酸盐侵蚀等，耐久性能应符合设计要求，设

计无要求时宜符合表3～表5的规定。

4.4.2高性能混凝土的碳化性能宜符合表3的规定。

表3混凝土碳化性能

设计使用年限

指标

100年50年

碳化深度（mm）≤10≤20

4.4.3对于近海或海洋氯化物环境、除冰盐等其他氯化物环境下的钢筋混凝土结构，混凝土的抗氯离

子渗透性能应满足表4的规定。

表4混凝土抗氯离子渗透性能

环境作用等级

指标100年50年

DEDE

-122

28d龄期氯离子扩散系数DRCM（×10m/s）≤7≤4≤10≤6

4.4.4高性能混凝土的抗硫酸盐结晶侵蚀性能应符合表5的规定。

表5混凝土抗硫酸盐结晶侵蚀性能a

抗硫酸盐结晶破坏等级

环境作用等级

100年50年（30年）

V-D≥KS90≥KS60

V-E≥KS120≥KS90

V-F≥KS150≥KS120

a混凝土抗硫酸盐结晶破坏等级以混凝土抗压强度耐蚀系数下降到不低于75%时的最大干湿循环次数来确定，并以

符号KS来表示。

4.4.5混凝土的耐久性能试验方法按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420）的规定执

行。

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4.5体积稳定性

4.5.1混凝土的体积稳定性包括早期开裂敏感性和收缩等，体积稳定性应符合设计要求，设计无要求

时宜符合表6和表7的规定。

4.5.2高性能混凝土的早期开裂敏感性宜符合表6的规定。

表6混凝土早期开裂敏感性（mm2/m2）

设计年限100年50年

强度等级氯化物环境其他环境氯化物环境其他环境

＜C60≤200≤400≤400≤700

C60≤100≤100≤200≤400

4.5.3高性能混凝土的收缩宜符合表7的规定。

表7混凝土的收缩率

混凝土强度等级＜C60C60

90d收缩率（×10-4）≤3.50≤4.00

4.5.4混凝土的体积稳定性试验方法按《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420）的规定

执行。

5原材料

5.1一般规定

5.1.1水泥、掺合料、外加剂等原材料入场前，应提供出厂检验报告与合格证、产品说明书等。

5.1.2应对原材料进行入场检验，在工程建设中，应实施原材料质量抽检制度。

5.1.3应进行外加剂、胶凝材料、机制砂之间的相容性试验。试验方法按《混凝土外加剂应用技术规

程》（GB50119）的规定执行。

5.1.4原材料的检验频率、方法等应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）等的相关规定。

5.2机制砂

5.2.1机制砂选择

5.2.1.1机制砂生产的料源选择、生产设备、生产工艺等应符合《浙江省交通建设工程机制砂生产（干

法）及机制砂混凝土技术指南》和《浙江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及机制砂海工混凝土技术

指南》的要求。

5.2.1.2强度等级大于等于C60的混凝土宜采用Ⅰ类机制砂，强度等级小于C60的混凝土宜采用Ⅱ类

或Ⅰ类机制砂。

5.2.1.3可在机制砂中掺加一定比例的天然砂，用以改善机制砂的指标和混凝土的性能，混合砂的质

量应符合本文件对机制砂的要求。

5.2.2细度模数

机制砂高标号混凝土用机制砂细度模数宜为2.3～3.2。

5.2.3颗粒级配

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5.2.3.1机制砂的级配类别应符合表8的规定。机制砂的颗粒级配应符合表9的规定，除4.75mm和

0.6mm筛孔外，可以略有超出，但各级累计筛余超出值总和不应大于5%。泵送混凝土用机制砂通过0.3mm

筛孔的颗粒含量宜不小于15%。

表8级配类别

类别Ⅰ类Ⅱ类

级配区2区1、2区

表9机制砂的颗粒级配a

累计筛余量（%）

筛孔尺寸（mm）

1区2区

4.7510～010～0

2.3635～525～0

1.1865～3550～10

0.685～7170～41

0.395～8092～70

0.1597～8594～80

a筛分试验应采用水洗法，且在计算时，小于0.075mm筛孔的颗粒质量不宜计入至总质量中。

5.2.3.2机制砂高标号混凝土宜选用2区砂，若采用1区砂，应采取提高砂率等措施，以满足混凝土

的拌合物性能。

5.2.4泥块含量和石粉含量

机制砂的泥块含量和石粉含量应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）的规定，宜符合表

10的规定。

表10机制砂的石粉含量和泥块含量a

技术要求

指标

Ⅰ类Ⅱ类

石粉含量MB值≤1.4或快速法试验合格≤5.0≤8.0

（%）MB值＞1.4或快速法试验不合格≤1.0≤3.0

泥块含量（%）0≤0.5

a采用岩性对MB值有较大影响的凝灰岩等岩石加工的机制砂，可由供需双方经试验验证协商确定石粉含量的规定

值。

5.2.5表观密度、松散堆积密度、空隙率

机制砂的表观密度、松散堆积密度、空隙率应符合表11的规定。

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表11机制砂的表观密度、松散堆积密度、空隙率a

类别ⅠⅡ

表观密度a（kg/m3）≥2550≥2500

松散堆积密度（kg/m3）≥1450≥1400

空隙率（%）≤44≤44

a卵石加工的Ⅰ类机制砂表观密度可降低50kg/m3。

5.2.6片状颗粒含量

机制砂的片状颗粒含量宜符合表12的规定，试验方法按附录A的规定执行。

表12机制砂的片状颗粒含量

类别ⅠⅡ

片状颗粒含量（%）≤10.0≤15.0

5.2.7其他指标

机制砂的坚固性、吸水率、碱集料反应、有害物质等指标应符合《浙江省交通建设工程机制砂生产

（干法）及机制砂混凝土技术指南》和《浙江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及机制砂海工混凝土

技术指南》的规定。

5.2.8质量控制与检验

5.2.8.1干法加工机制砂时宜通过加湿搅拌机或其他方法进行加湿再出料，防止机制砂离析，含水率

通过试验合理确定。

5.2.8.2机制砂料仓应设置防雨棚及排水沟，并宜设置A仓、B仓，轮换使用，确保机制砂含水率稳

定、均匀。

5.2.8.3机制砂的堆料高度不宜超过3.5m。

5.2.8.4机制砂的细度模数变化范围宜控制在±0.2。

5.2.8.5机制砂的检验项目、检测频率和试验方法等检验要求宜符合表13的规定。

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表13机制砂检验要求

序号检测项目检测频率试验方法

1细度模数400m3或600t1次

2颗粒级配400m3或600t1次

3泥块含量400m3或600t1次

4石粉含量400m3或600t1次

5MB值400m3或600t1次

6表观密度400m3或600t1次

7松散堆积密度400m3或600t1次JTGE42

8空隙率400m3或600t1次

9吸水率每月1次

10坚固性每月1次

11压碎指标每月1次

12碱活性每料源1次

13有害物质含量（除氯离子含量）每料源1次

14片状颗粒含量400m3或600t1次附录A

15氯离子含量每月1次GB/T14684

16含石率每工作班筛分法计算

5.3粗集料

5.3.1粗集料宜采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒径良好、吸水率小的碎石。

5.3.2强度等级大于等于C60的混凝土宜采用Ⅰ类粗集料，强度等级小于C60的混凝土宜采用Ⅱ类或

Ⅰ类粗集料，其技术指标应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）的规定。

5.3.3粗集料的检验内容包括外观、颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值、坚固

性、有害物质含量、碱活性等，检验方法应按《公路工程集料试验规程》（JTGE42）执行。

5.4水泥

5.4.1应符合《通用硅酸盐水泥》（GB175）的规定。

5.4.2水泥特性不应对混凝土的力学性能、拌合物性能和耐久性能等产生不利影响。水泥的品种及强

度等级应通过混凝土配合比试验确定，宜采用强度等级52.5普通硅酸盐或硅酸盐水泥，混凝土强度等

级为C50时可采用42.5普通硅酸盐或硅酸盐水泥。

5.4.3水泥标准稠度用水量宜小于28%。

5.4.4水泥凝结时间应满足混凝土拌合物性能要求及施工对混凝土凝结时间的要求。

5.4.5当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用碱含量不大于0.6%的低碱水泥。

5.4.6水泥温度不宜高于60℃。

5.5掺合料

5.5.1机制砂高标号混凝土宜掺加品质稳定的粉煤灰、矿渣粉等掺合料，以提升混凝土性能和节约成

本。

5.5.2粉煤灰应符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB/T1596）的规定，矿渣粉应符合《用于水

泥、砂浆和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》（GB/T18046）的规定，其他矿物掺合料应符合相应标准的要

求。

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5.5.3采用Ⅱ级及以上等级粉煤灰，且粉煤灰的需水量比宜不大于100%、烧失量宜不大于5%、强度活

性指数不小于70%、密度宜不大于2400kg/m3。

5.5.4矿渣粉不宜低于S95级。矿渣粉不宜单独使用，宜与粉煤灰复合使用。

5.5.5掺合料的掺量应通过试验确定。

5.6外加剂

5.6.1外加剂应符合《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。

5.6.2外加剂与胶凝材料、机制砂应具有良好的适应性，其品种和掺量应根据使用要求、施工条件、

混凝土原材料性能等通过试验确定。

5.6.3在原材料性能指标不发生较大变化的情况下,外加剂应保证混凝土性能的稳定。

5.6.4机制砂高标号混凝土宜采用聚羧酸高性能减水剂，其指标应符合表14的规定。

表14聚羧酸高性能减水剂性能指标a

技术要求

指标

早强型标准型缓凝型

减水率（%）≥25

泌水率比（%）≤50≤60≤70

含气量（%）≤6

初凝＞+90

凝结时间差（min）-90～+90-90～+120

终凝/

坍落度1h经时变化量（mm）/≤50≤30

1d≥180≥170/

3d≥170≥160/

抗压强度比（%）

7d≥145≥150≥140

28d≥130≥140≥130

收缩率比（%）28d≤110

a减水剂性能指标检测宜采用符合第5.2节要求的机制砂按《混凝土外加剂》（GB8076）进行检测。

5.6.5膨胀剂应符合《混凝土膨胀剂》（GB/T23439）的规定，其品种和掺量应通过试验确定。

5.6.6各种外加剂中的氯离子总含量宜不大于混凝土中胶凝材料总质量的0.02%。

5.7水

混凝土拌和用水和养护用水应符合《混凝土用水标准》（JGJ63）的规定。

6混凝土配合比

6.1一般规定

6.1.1配合比设计应基于满足拌合物性能、力学性能、耐久性能和经济性的原则，做到因地制宜、科

学合理、技术先进、保证质量，获得满足设计要求和施工现状条件的混凝土。

6.1.2配合比设计应综合考虑结构特点、机制砂特性及其他原材料性能、混凝土拌和、运输、施工工

艺和施工人员水平以及应用环境条件等因素。

6.1.3配合比设计应符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）等相关规范及设计文件对混凝土

拌合物性能、力学性能、耐久性能等的技术要求。

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6.1.4配合比设计应编制配合比设计说明书。

6.1.5配合比设计应包括试验室配合比设计、配合比现场验证和工艺性试验验证三个阶段，每个阶段

除应满足本文件外，尚应符合《公路工程混凝土配合比设计规程》（DB33/T999）、《浙江省交通建

设工程机制砂生产（干法）及机制砂混凝土技术指南》和《浙江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及

机制砂海工混凝土技术指南》的规定。

6.1.6配合比设计应采用工程拟采用的原材料，原材料取样应符合相关规范的规定，原材料应具有代

表性。

6.1.7配合比设计可参考附录B进行。

6.2普通混凝土配合比

6.2.1设计方法与流程

配合比设计基本方法和流程应符合《公路工程混凝土配合比设计规程》（DB33/T999）的规定。

6.2.2力学性能设计

6.2.2.1力学性能设计时，应考虑各因素对力学性能的影响，以优选原材料、降低混凝土用水量、提

高胶凝材料水化反应活性等为原则进行材料选择和参数选取。

6.2.2.2试配强度按《公路工程混凝土配合比设计规程》（DB33/T999-2016）的公式（1）进行计算，

其中σ取值应根据同类混凝土统计资料计算确定，若无统计数据，按该规程的表1进行选取；施工后进

行数据统计计算σ值，宜重新进行配合比设计。

6.2.2.3确定水胶比时，在满足强度和耐久性能的前提下水胶比宜取高值，最大水胶比应考虑耐久性

能的要求。

6.2.2.4水胶比应通过试验确定，初选水胶比时，可凭经验或参考表15进行选择。

表15配合比设计参数参考表a

用水量胶凝材料用量砂率（%）

强度等级水胶比33

（kg/m）（kg/m）泵送非泵送

C500.31～0.39140～170420～48040～4838～46

C550.29～0.35135～165440～50039～4737～45

C600.27～0.33130～160460～53038～4636～44

a此表仅供配合比设计参数选取参考，不作为参数范围要求。

6.2.2.5掺加粉煤灰和矿粉等掺合料时宜适当降低水胶比，以确保混凝土力学性能。

6.2.3拌合物性能设计

6.2.3.1混凝土拌合物性能应根据原材料、施工设备、施工工艺、施工环境等综合确定。

6.2.3.2拌合物性能设计时，以优选原材料、提升拌合物性能为原则进行材料选择和参数选取。

6.2.3.3混凝土拌合物坍落度、扩展度设计值应考虑经时损失的影响，以满足混凝土拌合物的入模坍

落度、扩展度要求。

6.2.3.4混凝土的泌水率应满足结构外观质量要求。

6.2.3.5混凝土的凝结时间应满足施工工艺需要。

6.2.3.6一般情况下，机制砂的需水量较天然砂高，混凝土用水量应根据机制砂吸水率、石粉含量等

原材料特性和混凝土性能需要选取，初选用水量时，可参考表15进行选择。

6.2.3.7胶凝材料用量根据水胶比和用水量进行计算。

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6.2.3.8矿物掺合料的掺量应根据混凝土的性能通过试验确定。一般环境下，掺合料的掺量宜符合表

16的规定，其他环境下，应符合表19的规定。

表16混凝土中矿物掺合料用量

混凝土类型水胶比粉煤灰（%）矿渣粉（%）

≤0.4≤30≤50

钢筋混凝土

＞0.4≤20≤30

预应力混凝土/≤30≤50

6.2.3.9机制砂中的石粉，根据实际情况可以替代部分掺合料，其掺量应通过试验确定。

6.2.3.10机制砂高标号混凝土的砂率应根据水胶比和粗集料最大粒径并结合机制砂的细度模数、颗粒

级配、石粉含量等通过试验确定。初选砂率时，可参考表15进行选择。

6.2.3.11外加剂掺量应根据外加剂的品种，结合混凝土性能通过试验确定最佳掺量。

6.2.3.12因受机制砂中石粉影响，机制砂混凝土减水剂的掺量较天然砂略高，应根据机制砂石粉含量

的多少酌情增加，但减水剂掺量不应超过饱和点掺量。

6.2.4耐久性设计

6.2.4.1配合比设计时应根据设计文件提出的抗碳化、抗氯离子渗透、抗硫酸盐侵蚀等耐久性指标和

相关文件要求进行耐久性设计。

6.2.4.2普通混凝土的最大水胶比和胶凝材料用量宜符合表17的规定。

表17普通混凝土最大水胶比和胶凝材料用量

混凝土强度等级最大水胶比最小胶凝材料用量（kg/m3）最大胶凝材料用量（kg/m3）

C500.39360480

C550.35380500

C600.33400530

6.2.5配合比计算

6.2.5.1机制砂高标号混凝土的配合比计算应按《公路工程混凝土配合比设计规程》（DB33/T999）

的规定进行计算。

6.2.5.2采用质量法进行粗集料、细集料用量计算时，机制砂混凝土拌合物的表观密度比同强度等级

的天然河砂混凝土高约20kg/m3～40kg/m3，其值可取2380kg/m3～2480kg/m3，强度等级越高或集料表观

密度越大，宜取值越大。

6.2.5.3集料以干燥状态质量为基准，集料含水量和液体外加剂中的水要计入总用水量。

6.2.5.4应根据含石率计算机制砂中大于4.75mm颗粒质量，将此质量计为粗集料含量，并相应减少公

称粒径最小一档粗集料的质量。砂率应为机制砂含石率为0%时的砂率，以便施工过程中根据含石率进

行调整配合比。

6.2.6配合比试配

6.2.6.1试配应采用工程实际使用的原材料，原材料取样要具有代表性，每盘混凝土试配方量不应小

于20L。

6.2.6.2原材料温度宜接近实际使用时的材料温度，集料不应进行烘干或风干，应使用饱和面干以上

含水率的集料。

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6.2.6.3正式拌和前，应采用与计算配合比同比例的砂浆对混凝土搅拌机进行涮膛，以减少砂浆粘附

在搅拌锅内对混凝土性能的影响。

6.2.6.4在计算配合比的基础上进行试拌，检测混凝土拌合物的性能，并对性能进行分析，然后在保

持水胶比不变的情况下，通过调整用水量、砂率、外加剂掺量等参数进行拌合物性能调整和检验，以获

得符合要求的最佳性能。

6.2.6.5试配过程中应对粗集料的各档组成比例进行调整，宜不少于3个合成级配，以确定最佳合成

级配，至少选择3个砂率进行试配，以确定最佳砂率。

6.2.6.6在试配的过程中，减水剂除进行掺量调整外，尚应根据混凝土拌合物性能进行减水剂成份调

整。

6.2.6.7在拌合物性能满足设计要求的试拌配合比的基础上，试配水胶比分别增加和减少0.02～

0.05，用水量宜保持不变，砂率可分别增加和减小1%，共3个配合比，进行力学性能和耐久性能检测。

6.2.6.8进行力学试验时，除设计龄期力学性能，宜对3天和7天的力学性能进行检测，以了解早期

强度和强度发展趋势为配合比现场验证和施工质量控制提供参考依据。

6.2.6.9混凝土性能指标不满足设计要求时，可参考《浙江省交通建设工程机制砂生产（干法）及机

制砂混凝土技术指南》进行调整。

6.2.7配合比现场验证

6.2.7.1原材料进场后，应进行配合比现场验证，以验证现场环境条件下混凝土性能是否与设计目标

性能一致。

6.2.7.2应采用施工时使用的拌和设备，并应提前进行标定或校准。

6.2.7.3验证时应对最佳搅拌时间进行确定，正式施工时应按此执行。

6.2.7.4对混凝土拌合物性能和早期力学性能进行检测，应与设计和施工要求基本一致。否则，应进

行原因分析，进行配合比调整。

6.2.7.5配合比现场验证尚应符合《浙江省交通建设工程机制砂生产（干法）及机制砂混凝土技术指

南》和《浙江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及机制砂海工混凝土技术指南》的要求。

6.2.8工艺性试验验证

6.2.8.1配合比现场验证符合要求后，应进行配合比工艺性验证。工艺性验证应采取具有代表性的结

构形式进行。

6.2.8.2工艺性验证宜采用多种施工方案进行对比验证，从中优选最佳方案。

6.2.8.3应检测到达现场的混凝土坍落度、扩展度和经时损失等指标，并应符合设计和施工要求。

6.2.8.4应进行保护层厚度、回弹强度等实体质量和外观质量检验。

6.2.8.5应对拌和、运输、浇筑、拆模、养护等各工艺进行详细记录。

6.2.8.6工艺性试验验证完成后，对检测结果、施工工艺等进行分析，优化调整后确定施工配合比。

6.2.8.7工艺性试验验证尚应符合《浙江省交通建设工程机制砂生产（干法）及机制砂混凝土技术指

南》和《浙江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及机制砂海工混凝土技术指南》的要求。

6.2.9配合比设计报告

6.2.9.1配合比设计完成后，应按《公路工程混凝土配合比设计规程》（DB33/T999-2016）中第8.5

节规定形成《配合比设计成果汇总表》。

6.2.9.2应出具配合比设计报告，并上报审批，经审批后方可按此配合比进行混凝土生产和施工。

6.3高性能混凝土配合比

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6.3.1高性能混凝土配合比设计的基本方法参考普通混凝土配合比的规定进行。

6.3.2高性能混凝土应根据设计要求或实际需要进行耐久性能设计。

6.3.3耐久性能设计时，应考虑各因素对耐久性能的影响，以优选原材料、提升混凝土耐久性能为原

则进行材料选择和参数选取。

6.3.4高性能混凝土的耐久性能指标、原材料和配合比参数应根据结构的设计使用年限、结构所处的

环境类别及作用等级进行确定，并符合设计文件的要求。

6.3.5水胶比应根据混凝土的配置强度、抗氯离子渗透性能、抗渗性、和抗冻性能等的要求确定，且

应符合表18的规定。

6.3.6在满足混凝土工作性能的前提下，宜降低混凝土的用水量，并控制在130kg/m³～160kg/m³。

6.3.7应限制机制砂高性能混凝土中胶凝材料的最低和最高用量，在保证强度的前提下宜减少胶凝材

料中的水泥用量，混凝土的胶凝材料用量宜符合表18的规定，且胶凝材料浆体体积宜不大于混凝土体

积的35%。

表18机制砂高性能混凝土胶凝材料用量

混凝土强度等级最大水胶比最小胶凝材料用量（kg/m³）最大胶凝材料用量（kg/m³）

C500.36360450

C550.32380475

非泵送500

C600.30400

泵送530

6.3.8混凝土中应适量掺加能够改善混凝土性能的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺合料，最小总

掺量宜不小于20%，最大掺量应符合表19的规定。

表19混凝土中矿物掺合料用量

混凝土类型环境类别与作用等级水胶比粉煤灰（%）磨细矿渣粉（%）

≤0.4≤30≤40

冻融环境Ⅱ

＞0.4≤20≤30

近海或海洋氯化物环境/除≤0.430～5050～80

Ⅲ/Ⅳ

冰盐等其他氯化物环境＞0.420～4030～60

≤0.4≤40≤50

钢筋混凝土盐结晶环境Ⅴ

＞0.4≤30≤40

≤0.430～5040～60

化学腐蚀环境Ⅵ

＞0.420～4030～50

≤0.4≤30≤40

磨蚀环境Ⅶ

＞0.4≤20≤30

预应力混凝土//≤30≤50

6.3.9在保证混凝土拌合物工作性能的前提下，高性能混凝土应采用较小的砂率，以保证混凝土的强

度、弹性模量和减少徐变、收缩等。

6.3.10大体积混凝土宜进行水化温升计算，宜符合表21的规定。

6.3.11冻融环境下的混凝土宜采用引气混凝土，冻融作用等级D级以上的混凝土应掺用引气剂，对其

他环境作用等级的混凝土，亦可通过掺加引气剂（含气量不小于4%）提高其耐久性能。

6.3.12混凝土拌合物的性能宜根据施工工艺的要求确定，条件允许时宜选用低坍落度的混凝土。

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6.3.13高性能混凝土配合比试配时应进行混凝土和胶凝材料抗裂性能的对比试验，并从中优选抗裂性

能良好的混凝土原材料和配合比。

6.3.14高性能混凝土配合比计算、配合比试配、配合比现场验证、工艺性试验验证、配合比设计报告

按第6.2.5条～6.2.8条的规定进行。

7施工控制

7.1一般规定

7.1.1混凝土施工应符合《浙江省交通建设工程机制砂生产（干法）及机制砂混凝土技术指南》、《浙

江省交通建设工程机制砂生产（湿法）及机制砂海工混凝土技术指南》、《混凝土泵送施工技术规程》

（JGJ/T10）、《大体积混凝土施工标准》（GB50496）和《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650）

等标准和规范的相关规定。

7.1.2根据机制砂高标号混凝土的施工特点和结构特点，制定施工技术方案，应在施工前进行技术交

底。

7.1.3实施分项工程首件制，对首件质量认可后方可进行后续施工。

7.1.4建立机制砂高标号混凝土质量控制体系，配置专职试验人员，宜实行项目总工带队的周检制。

7.1.5混凝土施工应进行原材料验收、混凝土拌和、拌合物运输、混凝土浇筑和混凝土养护等全过程

质量控制和信息化管理。

7.2拌合物性能控制

7.2.1施工环境温度变化较大时应及时调整配合比，以确保混凝土的坍落度、坍落度经时损失和凝结

时间满足要求。

7.2.2机制砂的石粉含量、机制砂的含水率、水泥的温度、减水剂的减水率、各种原材料的需水量等

指标变化较大时应及时调整配合比，以确保混凝土的拌合物性能满足要求。

7.2.3拌和楼应定期进行标定，并根据生产混凝土总数量、材料总用量和配合比定期复核计量设备的

准确性。

7.2.4搅拌时间较天然砂混凝土搅拌时间应适当延长，并通过试验确定最佳搅拌时间。

7.2.5应采取有效措施控制混凝土拌和稳定性。

7.2.6混凝土运输时间和运输能力应满足混凝土凝结时间、坍落度经时损失和浇筑速度的需要，保证

混凝土的入模性能符合要求和浇筑过程连续进行。

7.2.7浇筑过程中应采取有效措施，避免混凝土离析、漏浆等。

7.2.8机制砂高标号混凝土振