2024年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试冲刺押宝题附答案

全国试验检测师考试重点试题精编

注意事项：

1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范：考试时间为120分钟。

:2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答

题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笠填涂；非选择题部分必须使用黑色签字笆书写，字体

工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域

j书写的答案无效：在草稿纸、试卷上答题无效。

密

!（参考答案和详细解析均在试卷末尾）

一、选择题

••

ai1、某隧道拱顶下沉用水平仪量测，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶测点上的钢尺，后视标尺为

量!固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数:前视

|1100mm,后视1070mm。试根据上述结果回答下列问题。（1）该隧道拱顶量测点的位移量为

（

A.-30mm

：B.lOmm

C.-20mm

D.20mm

i2、对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量不宜小于（）。

A.300kg/m3

B.320kg/m3

C.340kg/m3

,,：D.360kg/m3

凶去

国芨3、某隧道混凝土衬砌，用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法测定其平均

I峰值频率为68kHz,则衬砌厚度为（）。

A.31cm

；B.38cm

C.62cm

D.68cm

!4、以下检测方法中，（）不能用于混凝土强度的检测。

iA.后装拔出法

1B.磁粉检测法

C.超声回弹综合法

恬

D.取芯法

5、隧道高分子防水卷材拉伸性能试验时，裁取的试件尺寸（纵向x横向）为（）0

A.lOOmmxSOmm

B.150mmxl50mm

C.120mmx25mm

D.200mmx200mm

6.用长柱压力试验机校验张拉设备时，正确的做法是（）,12014真题）

A.校验时应采取被动校验法,即在校验时用T•斤顶顶试验机

B.校验时应采取被动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶

C.校验时应采取主动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机

D.校验时应采取主动校验法,即在校验时用试验机压千斤顶

7、某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层，施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试

件宽度B=50mm,初始长度Lo=100mm,当拉力力喉ljP=950N时拉力达到峰值，此时试件伸长到

L4=220mmo结合上述内容，回答下列问题。（1）土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别

为（

A.2O0±20,65%±5%

B.250±20,60%±2%

C.2O0±20,90%±2%

D.250±20,65%±2%

8、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验，为保证各根钢绞线受力一致,其初应力

一般取钢材标准抗拉强度的（）。

A.3%-5%

B.5%-10%

C.10%-15%

D.5%-20%

9、对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖掌子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自稳能力

一致,学子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。28）如果地轴雷达超前预报及超前钻孔预报在

学子面前方30m范围内均未发现地下水。但实际开挖至学子面前方15m处，再有拱腰上方位

置出现突然涌水现象，这可说明（）。

A.地质雷达预报不准

B.超前钻探预报不准

C.不良地质发育位置在随道开挖轮廓线外

D.开挖爆破用药展过大

10、下列不属于公路隧道结构中的主体结构的是

A.初期支护

B.衬砌

C.洞门

D.通风、照明设施

11、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）规定，作用基本组合效应计算时，当采用车辆

荷载计算汽车荷载时，分项检算系数应取（）。

A.1.2

B.1.4

C.1.6

D.1.8

12、混凝土现场拌制时，水泥允许偏差为（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

13、《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）推荐的桥梁技术状况评定方法是（）。

A.分层综合评定方法

B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法

C.考虑各部件权重的综合评定法

D.按重要部件最差的缺损状况评定方法

14、根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法,不大于某一坍落度的混凝土宜振动压实;

大于该坍落度的宜采用捣捧人工捣实。此坍落度值为（）。

A.30mm

B.SOmm

C.70mm

D.90mm

15、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布

置:DK371+318.0〜DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心

工作人员需要掌握以下基本知识。（1）地质雷达检测用（）探测地下介质分布状况。

A.超声波

B.地震波

C.高频电磁波

D.低频电磁波

16、回答单桩竖向抗压极浪承载力现场检测技术的相关问题。3）反力装置能提供的反力相

对于最大加载量应有一定的储备，一般为其（）倍。（2018助理真题）

A.1.2〜1.5

B.1.5~2.0

C.2.0

D.3.0

17、隧道排水系统的管道不需要打孔的是（）。

A.纵向排水直管

B.圆形中心水沟

C.横向导水管

D.环向排水盲管

18、回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术

规程》（JTG/TF50-2011）,对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（）。（2018

助理真题）

A.加荷分级不宜少于10级

B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15

C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍

D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定

19、三年道的隧道可划分为（）

A.特大跨度隧道少用位

B.大跨度隧道

C.中等跨度隧道

D.一般跨度隧道

20、隧道钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位、扭曲，上、下、左、右允许偏差

（），钢架倾斜度允许偏差为（

A.±50mm/±2°

B.±100mm,±2°

C.±50mm,±l°

D.±100m,±r

21、下列不属于确定基桩承载力的试验方法是（）。

A.静载荷试验

B.抗拔试验

C.声波透射法

D.水平静推试验

22、桥梁桥跨结构纵向线形检测，对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于（）。

A.3

B.5

C.6

D.9

23、用工与配筋混凝土桥梁的承载能力检算系数Z1,根据结构或构件缺损状况、材质强度

和（）的检测结果来确定。

A.结构自振频率

B.钢筋锈蚀电位

C.截面折减系数

D.荷载试验校验系数

24、某跨径为30m的在用预应力混凝土简支T梁桥，横断面布置见图，桥面布置为0.5m（防

撞栏杆）+7.5m（行车道）+0.5m（防撞栏杆）=8.5,设计荷载等级为公路-团级。现对该桥进

行静载试验，试回答以下问题。

（1）试验计算中，车道折减系数应取（）。

试验桥梁横断面布置

A.0.67

B.0.78

C.1.00

D.1.2O

25、钢绞线计算面积比相同数量钢丝面积之和（）。

A.较大

B.较小

C.相等

D.无法比较

26、混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,

每组为同龄期问条件制作和养护的试件6个，其中3个试件用于测定轴心抗压强度，提供弹性

模量试验的加荷标准，另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题：

（5）3个试件的抗压弹性模量结果分别为:3.05xl04MPa>2.98xlO4MPa,2.86》104MPa,循

环后轴心抗压强度值分别为：25.4MPa、24.1MPa>21.0MPao结合题（2）的结果判断该组

试件的混凝土弹性模量结果为（）。

A.2.98xlO4MPa

B.2.96xlO4MPa

C.3.02xl04MPa

D.2.92xlO4MPa

27、隧道混凝土衬砌，喷射混凝土每作业循环至少在拱部和边墙各制取试件（）。

A.1组

B.2组

C.3组

D.4组

28、锚杆每安装（）至少应抽样1组（3根）进行拉拔力测试。

A.100根

B.200根

C.300根

D.500根

29、无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落或局部坍塌

的地段，隧道一般采用（）支护方式。

A.地表砂浆锚杆

B.超前锚杆

C.管棚钢架超前

D.超前小导管注浆

30、采用电阻应变片法测定石料压缩变形，纵横向应变片数量均应不少于（）片。

A.1

B.2

C.3

D.4

31、采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基上为淤

泥质土，泊松比为0.41,求验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载•沉降关系曲线如

图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。5）若某次加我过程中，比例界限

对应荷载为60kPa,极限荷载为180kPa,则本次承教力基本容许值为（）

A.60kPA

B.90kPA

C.120kPA

D.180kPA

32、某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目，用户委托的热轧带肋钢筋试样技术

参数及相关信息意见下表，用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部

分：热轧带肋钢筋》进行检测。2）热轧带肋钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，取钢筋的（）

值。（2017真题）

试样编号试样名称牌号栽格型号数量

L1〜1-4热轧带肋钢筋HRB40010nmX400nm2（福）

A.实测横截面面积

B.参考横截面面积

C.公称横截面面积

D.理论横截面面积

33、隧道开挖超前锚杆宜和钢架支撑配合使用，外插角宜为（）。

A.1-20

B.5-100

C.5-200

D.5-300

34、混凝土立方体抗压强度试件尺寸为100mml00mml00mm,则抗压强度试验结果的尺寸

修正系数为（）。

A.0.9

B.0.95

C.1.05

D.1.1

35、盆式支座竖向承载力试验时支座检验荷载为支座竖向设计承载力的（）倍。（2014真

题）

A.1.2

B.1.3

C.1.5

D.2

36、激光断面仪隧道开挖断面测量原理为（），•般情况下，每（）米布设•个开挖检查断

面。

A.非接触测量,10m

B.非接触测量,20m

C.极坐标法,10m

D.极坐标法,20m

37、混凝土收缩试验，试件应密封处理，如在180d试验间隙内质量变化超过（）,结果无

效。

A.5g

B.10g

C.15g

D.20g

38、按国标夹具的静载锚固性能试验效率系数应满足（）o

A.r|g>1.0

B.qg^O.95

C.r）g^0.92

D.r|g>0.9

39、目前隧道防水材料使用最多的是（）。

A.刷式

B.喷涂式

C.粘贴式

D.抹涂式

40、隧道明洞拱圈混凝土达到（）且拱顶填土厚度大于（）以上时，方可拆除拱架。

A.50%,50cm

B.70%,50cm

C.70%,100cm

D.70%,70cm

41、钢筋混凝土非预应力钢筋拉伸试件截取长度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mm

D.10d+200mm

42、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布

置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心

工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（）。

A.混凝土村砌厚度

B.隧道衬砌拱顶是否有脱空

C.衬砌混凝上是否存在较大的缺陷及缺陷位置

D.混凝土衬砌强度不够

43、盆式支座竖向承载力试验，加载量应为设计承载力的（）倍。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2

44、根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-20W）想关规定，关于工程质量评定表述

不正确的是（）。

A.一般项目合格率应不低于80%,否则该检查项目为不合格

B.工程质量检查关键项目合格率应不低于95%,否则该检查项目为不命格

C.工厂加工制造的桥梁金属构件合格率应不低于95%,否则该检查项自为不合格

D.所含单位工程合格，该合同段评为合格

45、混凝土现场拌制时，粗细集料允许偏差为（）。

A.0.5%

B.1%

C.1.5%

D.2%

46、修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的I级围岩，雨季地表水丰富，洞顶覆土

为10m,结合上述内容,|口|答下列问题。（5）隧道拱部硬岩允许超挖值平均和最大分别为（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.l50mm,200mm

D.100mm,300mm

47、喷射混凝土抗压强度试验，要求任意一组试块的抗压强度平均值，不得低于设计值（）o

A.50%

B.70%

C.85%

D.90%

48、土工织物垂直（水平）渗透系数指上工织物平面垂直（水平）方向渗流的水力梯度等于

（）时的渗透流速。

A.4

B.3

C.2

D.1

49、地质雷达探测是利用电磁波在隧道开挖工作面前方岩体中的传播及反射,根据传播速度

和反射脉冲波走时进行超前地质预报的一种物探方法。结合背景材料，回答下列有关地质雷

达探测法方面的问题。（1）背景材料中，地质雷达在完整灰岩地段预报距离宜在（）以内。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

50、隧道锚杆杆体长度偏差不得小于设计长度（）。（2017真题）

A.60%

B.85%

C.90%

D.95%

二、多选题

51、某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定

标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出

现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20

道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评

定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）ot值见下表（5）

若该柝下部结构、桥面系的技术状况评分分别为96.65、79.68,则该桥的总体技术状况评分

为（）。

值

,161?1819203040

t7.086.966.846.726.605.404.90

A.85.3

B.84.4

C.82.8

D.82.1

52、在隧道监控量测作业中，各项量测作业均应持续到变形稳定后（）结束。

A.7-15d

B.15〜20d

C.20-30d

D.30〜60d

53、某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容,

回答下列问题。（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为（）o

A.l-2°

B.5-10°

C.10-150

D.15-200

54、隧道瞬变电磁法是一种（）的电测方法。（2013真题）

A.时间域

B.空间域

C.频率域

D.幅值域

55、根据混凝土拌合物的稠度确定混凝土成型方法,不大于某一坍落度的混凝土宜振动压实;

大于该坍落度的宜采用捣库人工捣实。此坍落度值为（）。

A.30mm

B.50mm

C.70mm

D.90mm

56、（）适合用桥隧结构施工过程的应力（应变）监测。

A.电阻应变计

B.振弦式应变计

C.电测位移计

D.千分表

57、对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量不宜小于（）。

A.300kg/m3

B.320kg/m3

C.340kg/m3

D.360kg/m3

58、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中,通风系统往往由复杂的通风网络构

成，要使风流有规律地流动,就必须调整或控制网络内各节点的风压。1)空盒气压计测量时,

应将盒面()放置在被测地点，停留10〜20min待指针稳定后再读数。

A.倒置

B.竖立

C.水平

D.与边墙平行

59、使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况当环境温度超过了()时，需要对电位值进行温度

修正。

A.(20±2)0

B.(20±5)Q

C.(22±2)0

D.(22±5)0

60、采用激光断面法进行隧道净空断面检测时，激光断面仪()。

A.必须在隧道设计高程点上

B.必须在隧道中心线上

C.必须在隧道行车中心线上

D.可以在隧道任意位置

61、交通行业标准规定：单向活动球形支座设计竖向承载力40000kN,纵向位移量±200mm,

转角为0.05rad,其正确标记为()。

A.QZ40000DX/K0.05/Z±200

B.QZ40000DX/Z±200/R0.05

C.QZ40000SX/R0.05/Z±200

D.QZ40000SX/Z±200/R0.05

62、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络

构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。

公路隧道单向交通隈道风速不宜大于()，双向交通隧道风速不应大于()，人车混用风速不应

大于()。

A.10m/s,8m/s,7m/s

B.12m/s,lOm/s,8m/s

C.12m/s,8m/s»7m/s

D.12m/s,10m/st7m/s

63、目前，钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法()和钻探取芯法三种。

A.声波透射法

B.锤击

C.敲击

D.水电效应

64、低应变法现场检测桥梁基桩完整性原理及现场检测技术：4）信号采集要求正确的事（）o

①根据桩径大小，在与桩心对称处布置（）个测点。②实测信号能反映桩身完整性特征，

有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于（）个。③不同测点及同一测

点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。④信号幅值适度，波形光滑，

无毛刺、振荡出现，信号曲线最终（）。（2017真题）

A.2~4个、3个、归零

B.1〜2个，2个，归零

C.1〜2个、3个、归一

D.2〜4个，2个、归一

65、锚杆插入孔内长度不得短于设计长度（）。

A.0.6

B.0.7

C.0.9

D.0.95

66、隧道一氧化碳检测纵向的测点布置与隧道的通风方式有关，靠近进出口的测点应布置在

距洞口10米，检测各通风段的风速值，每通风段宜检测（）个以上的断面，断面间距不宜大于

500米。

A.1

B.2

C.3

D.4

b/、某在用隧道，路面为水泥混凝土，进行隧道洞内运营环境检测，测得某个测区照度如下

表所示，据此回答以下问题：5）该测区的纵向均匀度U1应为（）。

照度（lx）

测量位置

左路缘处左侧墙2m处路中央右侧墙2m处

测点132333632

测点233323733

测点335323935

测点434294234

测点336294536

测点632274132

测点729263929

测点828293928

测点927303727

测点1025313625

A.0.69

B.0.80

C.0.87

D.0.92

68、一般桥梁荷载试验的任务不包括以下哪点（）。

A.检验桥梁设计与施工质量

B.评定桥梁结构的实际承载力

C.验证桥梁结构设计埋论和设计方法

D.提高载荷等级

69、桥涵施工现场水泥性能检测时，散装水泥每一验收批数量为（）o

A.IOOt

B.2OOt

C.400t

D.SOOt

70、钢筋闪光对焊接头，接头的验收每批不超过（）。

A.100

B.200

C.250

D.300

71、地表下沉横断面上一•般布置（）个测点，两测点的间距为2〜5m。

A.1-5

B.5-7

C.7-11

D.11-15

72、桥梁承载力评定的有效期一股为（）。

A.2年

B.3年

C.4年

D.5年

73、某隧道进行定期检查也在一段落超车道中部发现较大面枳的坑洞，行车道左侧部存在严

重积水，该病害已经影响行车安全，那么此隧道路面分项的状况值应评为（）类。

A.1

B.2

C.3

D.4

74、反映喷射混凝土物理力学性能及耐久性的综合指标是（）。

A.拉压强度

B.抗拉强度

C.疲劳强度

D.黏结强度

75、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管的环刚度不应小于（）kN/m3o

A.3

B.4

C.5

D.6

76、锚杆的儒固密实度检测主要采用声波反射法原理进行，根据杆端反射声波的（）。

A.频率响应

B.振幅大小

C.实测波速

D.波形畸变

77、等强度悬臂梁是指自由端集中力作用下梁体任何截面的（）相等。

A.变形

B.应力

C.弯矩

D.剪力

78、隧道结构常见的质量问题是（）。

A.衬砌厚度不足

B.混凝土碳化

C.悬挂件锈蚀、松动、脱落、缺失

D.附属设施损坏。

79、采用半电池电位法对混凝土桥梁主要构件混凝土中钢筋锈蚀电位检测时，每一测区的测

点数一般不宣少于（）个

A.8

B.12

C.16

D.20

80、桥梁荷载试验在控制荷载工况卜相对残余变形一般不大于（）。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

81、某梁式车行桥，无人行道。请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对

该桥技术状况进行评定。（3）若桥面系其余各部件技术状况评分为：桥面铺装（原权重0.40）

32.22,伸缩缝（原权重U.25）62.19,排水系统（原权重U.1。）36.16,照明及标志（原权重

0.05）37.63,则桥面系技术状况评分值为（）o护栏原权重为0.10。

A.42.63

B.42.13

C.43.17

D.41.65

82、预应力混凝土用精轧摞纹钢筋验收时，每批钢筋的质量不得大于（）。

A.20t

B.30t

C.60t

D.lOOt

83、下列（）适合火灾后对构件混凝土强度的检测，

A.回弹仪

B.超声法

C.超声回弹综合法

D.钻芯法

84、低应变反射波法检测柱身完整性时，无桩底反射波，可见因缺陷引起的多次强烈反射信号,

或平均波速明显高于正常波速。此类桩为（）类桩。

A.I

B.0

C.0

D.0

85、某预应力混凝土T梁桥遭受火灾后，开展检测评定，现场混凝土强度检测除采用回弹法

外，还需进行取芯检测，最后修正得到混凝土实际强度，请根据相关条件回答下列问题。

最后结构或构件混凝土强度应采用检测批的（）

A.上限值

B.下限值

C.平均值

D.推定值

86、土工织物试样调湿温度与饱和相对湿度分别为（）.

A.2O0120,G5%15%

B.25团±2回，60%±2%

C.2O0±20,90%±2%

D.25回±2团，65%±2%

87、隧道衬砌钢筋相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于（）o

A.600mm

B.1000mm

C.1200mm

D.1500mm

88、桥梁主要部件材料有严重缺损，或出现中等功能性病害，且发展较快，结构变形小于或

等于规范值，功能明显降低，其技术状况评定标度应为（）。（2017真题）

A.2类

B.3类

C.4类

D.5类

89、隧道止水带的接头应连接牢固，宜设在距铺底面不小于（）的边墙上。

A.100mm

B.200mm

C.300mm

D.500mm

90、桥隧工程质量评分分为（）几个等级。

A.合格与不合格

B.合格、中、良、优

C.合格、中、优良

D.不合格、合格、优良

91、在混凝土抗渗试验中，某组试件各块表面出现渗水现象时的最大压力如下表。试件编号

|1|2|3|4|5|6最大水压力（1\/^）［0.9|1.0|1.1|1.0|0.8|0.7结合上述内容,回答下列问题。（2）

隧道防水混凝土的抗渗等级不得小于（）。

试件编号123456

以大水发力C1I、）0.91.01.11.00.80.7

A.P2

B.P4

C.P6

D.P8

92、小桥属于（）。

A.分项工程

B.分部工程

C.单位工程

D.工程项目

93、某桥梁设计荷载等级偏低，管理部门希望通过加固手段提高其承载能力，应委托相关单位

进行（）。

A.常规定期检查

B.结构定期检查

C.应急检查

D.专门检查

94、混凝土的电阻率可由四电极阻抗测量法测定，其中，两外侧电极（）电极。两内测电

极为（）电极。

A.电流，电压

B.电压，电流

C.电流，电流

D.电压，电压

95、对热轧带肋钢筋HRB335进行拉伸试验，钢筋规格型号为20mmx400mm。请回答下列

问题：（2）钢筋拉伸试验计算抗拉强度时，采用（）作为钢筋的计算横截面面积。

A.实测横截面面积

B.公称横截面面积

C.参考横截面面积

D.理论横截面面积

96、对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理

塌方等地段，一般采用（：预加固处理措施。

A.超前锚杆支护

B.管棚钢架超前支护

C.超前小导管预注浆

D.地表注浆加固

97、某隧道一段区域内最低亮度为52cd/m2,该区域平均亮度为60cd/m2；隧道路面中线上

的最大亮度为72cd/m2,最小亮度为55cd/m2。结合上述内容，回答卜.列问题。。（4）隧道粉尘

浓度测定时，我国常采用（）法,目前普遍采用（）法。

A.质量，滤膜测尘

B.光电，水泥粉尘测定仪

C.光电，粉尘测定仪

D.光电，煤尘测定仪

98、对混凝土中氯离子含量测定与评定表述不正确的是（）

A.氯化物浸入混凝土可引起钢筋的锈蚀,其锈蚀危险性受到多种因素的影响，如碳化深度、混

凝土含水率混凝土质量等

B.根据每一取样层氯离子含量的测定值，做出氯离子含最的深度分布曲线，判断氯化物是混

凝土生成时已有的,还足结构使用过程中由外界渗入及浸入的

C.在对已处理的数据进行判读之前，按惯例将这些数据加入负号,绘制等电位图，然后进行判

读34°c

D.应根据构件工作环境条件及构件本身质量状况确定测区，每一测区取粉钻孔数量不宜少

于3个

99、某隧道水文地质条件复杂，洞口浅埋段主要为红黏土，隧址区存在岩溶、断层、穿越煤

层等不良地质体，围岩以V级围岩为主，施工单位根据设计文件编写了监控量测工作大纲和

实施细则，经过审查，相关单位对监控景测的项目提出了质疑，并要求施工单位进行整改后

实施。施工单位的必测项目只有拱顶下沉和净空变化两项，选测项目只有围岩压力、钿杆轴

力和初期支护钢支撑内力量测。试根据上述问题，回答下列问题：（1）隧道开挖初期数据变

化较大，测点应及时埋设，要求在距开挖面（）范围内、开挖后（）内埋设，支护后（）

内读取初始读数。

A.5m,24h,lh

B.2m,24h,2h

C.5m,48h,2h

D.2m,48h,lh

100.对某隧道进行超前地质预报，该隧道开挖学子面岩性以灰色微风化砂石为主，围岩自

秘能力一致，学子面没有明显渗水，采用台阶法开挖。29）若本隧道二次衬砌距学子面距离

30m,上台阶掌子面附近有工作台车，那么本隧道适合选择以下（）种超前地质预报物探

法。

A.地震波反射法

B.地质雷达法

C.超前导坑法

D.超前钻孔法

参考答案与解析

1、答案：A

本题解析：

2、答案：B

本题解析：

《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011),对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量

不宜小于320kg/m3o

3、答案：A

本题解析：

t=v/2f=4200/(2x68)=31cm。

4、答案：B

本题解析：

检测混凝土强度的方法很多，在施工期间主要用试块法，对已建成工程主要采用回弹法、超

声法、钻芯法、后装拔出法等。选项B磁粉检测法是对纲结构进行焊缝探伤的方法。

5、答案：C

本题解析：

理性性能试验所需的试验尺寸及数量表2-18中，拉伸试及所需尺寸(纵向x横向)为120x25

(mm)o

6、答案：A

本题解析：

预应力张拉设备的检验校正(长柱压力试验机法)1、压力试验机的选择压力试验机的精度

不得低于2%,试验机的行程应满足要求。校验时，应采取被动校验法，即在校验时用千斤

顶顶试验机，这样活塞运吁方向、摩阻力的方向与实际工作时相同，校验比较准确。在进行

被动校验时，压力试验机本身也有摩阻力，且与正常使用时相反，故试验机表盘读数反应的

也不是千斤顶的实际作用力。

7、答案：A

本题解析：

对于土T织物，试样一般应置于温度为20团±2团、相对湿度为65%±5%和标准大气压的环境中

调湿24h。

8、答案：B

本题解析：

组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根钢绞线受力均匀，

初应力为预应力钢材抗拉损度标准值的5%〜10%。

9、答案：C

本题解析：暂无解析

10、答案：D

本题解析：暂无解析

11、答案：D

本题解析：暂无解析

12、答案：A

本题解析：

在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称显的精度：集料为±1%;水、水泥、掺

和料和外加剂为±0.5%。

13、答案：C

本题解析：

桥梁总体技术状况等级评定宜采用考虑桥梁各部件权重的综合评定法，这是桥梁养护规范推

荐的方法。

14、答案：C

本题解析：

15、答案：C

本题解析：

地质雷达利用超高频电磁波探测地下介质分布，选择Co

16、答案：A

本题解析：

反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，一般为1.2-1.5倍。

17、答案：C

本题解析：

横向导水管常采用塑料圆管，管壁不打孔。

18、答案：A

本题解析：

加荷分级不宜少于10级，每级加载为最大加载晟或预估极限承载力的1/15-1/10,最大加载

量不应小于设计荷载的2倍-，每级加载下沉量，不大于0.1mm时，认为稳定。

19、答案：C

本题解析：暂无解析

20.答案：A

本题解析：暂无解析

21、答案：C

本题解析：

对公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥，一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力，为

桩基工程的设计提供设计依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验

和水平静推试验三种。静载荷试验的方法有等贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间

维持法等，而我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷

载法。声波透射法主要用于桩身完整性检测，不能直接判定基桩承载力。

22、答案：D

本题解析：

桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程水准测量要求进行

闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9人，对中小跨径桥梁单跨测量截面不

宜少于5个。

23、答案：A

本题解析：

承载能力检算系数Z1体现了桥梁的总体技术状况对结构承载力的直接影响，结构或构件缺

损状况、材质强度和结构自振频率三项参数是反映桥梁总体技术状况的主要指标，其中结构

自振频率变化不仅能够反映结构损伤情况，而且能够反映结构整体性能和受力体系的改变。

24、答案：C

本题解析：

根据现行桥规，0.67.0.78分别为四车道、三车道的横向车道折减系数，对于单车道，取

1.20倍的荷载提高系数。该题的桥面行车道宽为7.5m,为双车道设计，不需要进行车道横

向折减。

25、答案：A

本题解析：暂无解析

26、答案：C

本题解析：

（5）混凝土棱柱体抗压强性模量试验结果评定中规定，以3个试件测值的算数平均值为测

定值。如果其循环后的任一根与循环前轴心抗压强度之差超过后者的20%,则弹性模量值按

另外两个试件测值的算数平均值为计算；如有两个试件测值超出了上述规定，则试验结果无

效。

根据题(2)循环前混凝土轴心抗压强度值为26.5MPa,循环后轴心抗压强度值分别为：

25.4MPa>24.1MPa>21.0MPa,(26.5-25.4)/26.5=4.2%<20%、(26.5-24.1)/26.5=9.1%<20%、

(26.5-21.0)/26.5=20.7%>20%,

故该棱柱体抗压弹性模量则定值应为(3.05x104+2.98x104)/2=3.02xl04(MPa)。

这里应注意的是，循环前轴心抗压强度是指3个专门用于轴心抗压强度试验的试样的测定值,

而循环后轴心抗压强度是指针对另外3个用于抗压弹模试验后的试样，后续所进行的抗压强

度试验获得的测定值。

27、答案：A

本题解析：

每作业循环的喷射混凝土应至少在拱部和边墙各制取1组试件。

28、答案：C

本题解析：暂无解析

29、答案：B

本题解析：

超前锚杆适用于无地下水的软弱地层、薄层水平层炊岩层、开挖数小时内拱顶围岩可能剥落

或局部坍塌的地段。

30、答案：B

本题解析：

《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)贴电阻应变片：试件以相对面为一组，分别贴纵

向和横向应变片(如只求弹性模量而不求泊松比，则仅需贴纵向的•对即可)，数量均不应

少于两片，且贴片位置应尽量避开裂隙或斑晶。贴片前先将试件的贴片部位用0号砂纸斜向

擦毛，用丙酮擦洗，均匀地涂一层防潮胶液，厚度不应大于0.1mm,面积约为20mmx30mm,

再使应变片牢固地贴在试件上。

31>答案：A

本题解析：暂无解析

32、答案：C

本题解析：

计算强度用横截面面积采用公称横檄面面积。

33、答案：C

本题解析：暂无解析

34、答案：B

本题解析：

混凝土性能试验试件的尺寸、数量及尺寸修正。^JlOOmmlOOmmlOOmm,则抗压强度试验

结果的尺寸修正系数为0.95；200mm200mm200mm,则抗压强度试验结果的尺寸修正系数

为1.05。

35、答案：C

本题解析：暂无解析

36、答案：D

本题解析：暂无解析

37.答案：B

本题解析：

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTGE30-2005)收缩试验期间，试件应无质量变化，

在180d内质量变化不超过10g,否则无效。

38、答案：B

本题解析：

表2-2,国标夹具的静教锚固性能试验效率系数(qg)不得低于0.95,而锚具、连接器的静

载锚固性能试验效率系数(qa)不得低于0.95,两者的差异应加以注意。

39、答案：C

本题解析：

目前隧道的防水材料一般采用防水板与止水带，都属于粘贴式的。

防水板通常采用高分子防水卷材，包括EVA、ECB、PE(含HDPE、LDPE)等，近年来也有采

川预铺反黏类(通常称为自粘式)卷材，它具有防止结构与卷材间水窜流等的特性。此外，

为防止二次混凝土衬砌施工缝渗水，隧道中采用了中埋式止水带、背贴式止水带等施工缝止

水材料。

40、答案：D

本题解析：

拱圈混凝土达到设计强度的70%且拱顶回填高度大于0.7m以上时，方可拆除拱架。

41、答案：D

本题解析：暂无解析

42、答案：D

本题解析：暂无解析

43、答案：C

本题解析：

(2)预压正式加载前对支座预压3次，预压荷载为支座设计承载力；预压初始荷载为该试

验支座竖向设计承载力的1.0%，每次加载至预压荷载宜稳压2mm后卸载至初始荷载。(4)

正式加载正式加载分3次进行，检验荷载为支座竖向设计承载力的1.5倍。

44、答案：C

本题解析：暂无解析

45、答案：B

本题解析：

在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的精度：集料为±1%;水、水泥、掺

和料和外加剂为±0.5%。

46、答案：B

本题解析：

对于拱部，硬岩（I级围岩）平均和最大允许超挖值分别为100mm和200mm。

47、答案：C

本题解析：

对于喷射混凝土抗压强度试验，试件3件为1组。两车道隧道每10延米，至少在拱部和边

墙各取一组试件；并且要求任意一组试块的抗压强度平均值不低于设计值的85%o

48、答案：D

本题解析：

流速指数是指试样两侧50mm水头差下的流速（mm/s）,试验精确到1mm/s。垂直渗透

系数是指单位水力梯度下垂直于土工织物平面的水的流速（mm/s）。透水率是指垂直于土

工织物平面流动的水，在水位差等于1时的渗透流速（L/s）o

49、答案：B

本题解析：

地质雷达工作天线频率越低，波长越大，能量衰减越慢，预报距离就越大，但相应的分辨率

会降低。此外预报距离还取决于介质的衰减系数、接收器的信噪比和灵敏度、发射器发射功

率、系统总增益、目标的反射系数、几何形状及其产状等。因此地质雷达法在•般地段预报

距离宜控制在30m以内，在岩溶发育地段的有效预报长度则应根据雷达波形判定。连续预

报时前后两次重叠长度宜在5m以上。

50、答案：D

本题解析：

锚杆长度合格标准为：杆体长度不小于设计长度的95%,且满足-0.3m$杆体长度误差WO.lm。

51、答案：B

本题解析：

全桥总体技术状况评分为：74.47x0.4+96.65x0.4+79.68xC.2=84.4

52、答案：B

本题解析：暂无解析

53、答案：B

本题解析：

（2）超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5。-10。。

54、答案：A

本题解析：

瞬变电磁法基本原理瞬变电磁法是一种时间域电磁法。它是利用阶跃波形电磁脉冲激化，

利用不接地向线向地下发射一次场。在一次场断电后，地下介质就会产生感应二次场。由于

良导电介质内感应电流的热损耗，二次场大致按指数规律随时间衰减，形成瞬变磁场。二次

场主要来源于良导电介质内的感应电流，因此它包含着与地下介质有关的地质信息。二次场

通过接收回线观测，对所观测的数据进行分析和处理，据此，解释地下介质及相关物理参数。

55.答案：C

本题解析：

56、答案：B

本题解析：

振弦式传感器的测量范围一般可达几千四，测量精度I延（也有0.1四的）。

该类传感器使用比较方便，测钢或混凝土构件的应变时可直接安装在它们的表面（和引伸仪

差不多），也可预埋在混凝土内部。

57、答案：B

本题解析：

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）,对有抗渗性要求的混凝土，其胶凝材料总量

不宜小于320kg/m3o

58、答案：C

本题解析：

空盒气压计使用前必须经水银气压计校定，测量时将盒面水平放置在被测点，停留10-20min

待指针稳定后再读数，读数时视线应垂直于盒面。

59、答案：D

本题解析：

环境温度对半电池电位法的测试结果影响较大，因此规范规定，当环境温度在22回±50范围

之外，应对铜/硫酸铜电极做温度修正。

60、答案：D

本题解析：

激光断面仪的测量原理为极坐标法。以某物理方向（如水平方向）为起算方向，按一定间距

（角度或距离）依次测定仪器旋转中心与实际开挖轮廓线交点之间的矢径（距离）及该矢径

与水平方向的夹角，将这些矢径端点依次相连即可得到实际开挖的轮廓线。通过洞内的施工

控制导线可以获得断面仪的定点定向数据，在计算软件的帮助卜，自动完成实际开挖轮廓线

与设计开挖轮廓线之间的三维匹配，最后输出图形，并可输出各测点与相应设计开挖轮廓线

之间的超欠挖值（距离、面积工如果沿隧道轴向按一定间隔测量多个检测断面，还可得出

实际开挖方量、超挖方量、欠挖方量。用断面仪测量实际开挖轮廓线的优点在于不需要合作

目标（反射棱锐）。用断面仪测量开挖轮廓线，断面仪可以放置在隧道内的任意位置，扫描

断面的过程（测量记录）可以自动完成。所测的每点均由断面仪发出的一束十分醒目的单色

可见红色激光指示，而且可以由人工随时加以干预。如果在断面仪自动扫描断面的冽量过程

中，发现轮廓线上的某特征点漏测了，还可以随时用断面仪配置的手持式控制器发出一个停

止命令，然后用控制键操作断面仪测距头返回欲测的特征点，完成该点的测量后继续扫描下

去。除此之外，在自动测最过程中，测点的间距还可以根据断面轮廓线的实际凸凹形状，随

时动态地加以修正。如果事先在控制器中输入了设计断面形状、隧道轴线、平面、纵面设计

参数（可以在室内输入）以及断面仪实测时的定向参数（实测时输入），则完成某一开挖断

面的实际测量后，可立即在控制器的屏幕上显示实际轮廓线与设计轮廓线的图形。

61、答案：B

木题解析：

球型支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计竖向承载力（kN）、产品分类代号、位移

量（mm）、转角（rad）组成。

62、答案：A

本题解析：

《公路隧道通风设计细则》（JTG/TD70/2-02-2014）规定：单向交通隧道风速不宜大于10m/s,

特殊情况可取12m/s：双向交通隧道风速不应大于8m/s；人车混用隧道风速不应大于7m/s。

与2017年综合题第18题完全相同。

63、答案：A

本题解析：

钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法、声波透射法和钻探取芯法三种。

64、答案：A

本题解析：

信号采集包括：①根据桩径大小，在与桩心对称处布置2-4个测点。②实测信号能反映桩

身完整性特征，有明显的桩底反射信号，每个测点记录的有效信号不宜小于3个。③不同

测点及同一测点多次实测时域信号一致性好，否则找出问题后进行重测。④信号幅值适度，

波形光滑，无毛刺、振荡出现，信号曲线最终归零。

65、答案：D

本题解析：

超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10。。长度应大于循环进尺，宜为3-5m°锚杆插入孔内的长

度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏

差为±50mm。

66、答案：C

本题解析：

隧道一氧化碳检测纵向的测点布置与隧道的通风方式有关，靠近进出口的测点应布置在距洞

口10m,检测各通风段宜检测3个以上断面，断面间距不宜大于500m,如检测某一断面超标，应

向隧道进口方向增加检测断面未达到判新在何处开始超过允许浓度的目的。

67、答案：B

本题解析：暂无解析

68、答案：D

本题解析：

一般桥梁荷载试验的任务有（1）检验桥梁设计与施工质量（正常使用和极限状态）（2）评

定桥梁结构的实际承载力（3）验证桥梁结构设计理论和设计方法（4）桥梁结构动力特性及

动态反应的测试研究。

69、答案：D

本题解析：

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）,检查数量：按同一生产厂家、同一

等级、同一品种、同一批号且连续进场（厂）的水泥，袋装不超过200t为一批，散装不超

过500t为一批，每批抽样数量不应少于一次。

70、答案：D

本题解析：

《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）在同一台班内，由同一个焊工完成的300个同牌号、

同直径钢筋焊接接头应作为一批。当同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周之内累计计

算；累计仍不足300个接头时，应按一批计算。

71、答案：C

本题解析：

单洞隧道每个量测断面的测点不少于5个，连拱隧道每个量测断面测点不少于7个，量测断

面测点布置如图14-6所示。横向布置间距为2〜5m,一般布置7〜11个测点，隧道中线附近

较密。小净距隧道、四车道大断面隧道，根据情况适当加密。当地表有建筑物时，应在建筑

物周围增设地表下沉观测点。

72、答案：D

本题解析：

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第9章条文说明：桥梁承载能力评定

方法考虑了结构性能在一定时期内的劣化，应确保两次评定之间桥梁结构性能劣化影响不会

导致承载能力不足而影响桥梁安全。因此养护规范规定，定期检查的周期最长不应超过3

年，桥梁承载力检测评定的周期考虑以定期检查周期的2倍为宜，一般为5年。

73、答案：C

本题解析：

隧道路面技术状况评定标准,3级标准为路面出现较大面积的沉陷、隆起、坑涧、表面剥落、

露骨、破损、裂缝、积水感重等，影响行车安全；抗滑系数过低引起车辆打滑。

隧道路面技术状况评定标准表HI1

状况值技术状况描述

0路面完好

1路面有浸湿、轻微裂缝、落物等,引起使用者轻微不舒适感

路面有局部的沉陷，隆起、坑洞、衣面剥落、露骨、破损、裂战,轻微积水,引起使用者■明显的不舒适感,可ft

2

影响行车安全

路面出现较大面积的沉陷、降起、坑洞,我面剥落、露骨、破损、裂缝,枳水严重等,影响行车安全;抗滑系专

3

低引起车辆打滑

路面大面积的明显沉陷、降起、坑洞,路面板产重错台.断裂.表面剥落、露舛、破拗,裂缝,出现漫水,结、

4

堆冰，严重影响交通安全,可能导致交通意外事故

74、答案：A

本题解析：

喷射混凝土强度包括抗压强度、抗拉强度、抗剪强度、疲劳强度、黏结强度等.一般只检测

抗压强度。

75、答案：D

本题解析：

不小于6kN/m2

76、答案：B

本题解析：

如果握裹钢筋的砂浆密实、砂浆乂与周围岩体翻结紧密"则声波在传播过程中从钢筋通过水

泥砂浆向岩体扩散,能量损失很大，在杆体外端测得的反射波振幅很小,甚至测不到；如果无砂

浆握裹，仅是一根空杆，则声波仅在钢筋中传播,能量损失不大，接收到的反射波振幅则较大；如

果握裹砂浆不密实，中间有空洞或缺失，则得到的反射波振幅的大小介于前两者之间。

77、答案：B

本题解析：

为使各个截面的弯曲应力相同，则随弯矩的大小相应的改变截面尺寸，以保持相同的强度，

称为等强度