2026年二级建造师(公路工程)试题及答案

2026年二级建造师(公路工程)试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分，共20分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于土方路基填料选用的说法，符合现行《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019要求的是（）。A.泥炭土经晾晒至含水率符合要求后可直接填筑上路床B.强膨胀土掺加石灰改性处理后可用于下路堤填筑C.高速公路上路床填料的最大粒径应控制在150mm以内D.粉质土可直接用于季节性冰冻地区的下路床填筑2.某高速公路填方土方路基施工，其上路堤（0.8m~1.5m范围）的压实度合格标准不应低于（）。A.93%B.94%C.95%D.96%3.采用滑模摊铺技术施工水泥混凝土路面时，振捣棒组的间距不宜大于（），以免出现漏振导致混凝土密实度不足。A.300mmB.400mmC.500mmD.600mm4.钻孔灌注桩水下混凝土灌注施工中，导管底端至孔底的距离宜控制在（）范围内，确保首灌混凝土能顺利流出并包裹导管底部。A.0.1~0.3mB.0.3~0.5mC.0.5~1.0mD.1.0~1.5m5.某公路隧道围岩等级为Ⅲ级，开挖跨度12m，无支护条件下其自稳能力特征为（）。A.可长期稳定，无明显变形或掉块B.可基本稳定，仅局部出现小型掉块C.可稳定数月，易出现局部块体坍塌D.仅能稳定数日，易发生大面积坍塌6.公路波形梁护栏施工质量检验的下列实测项目中，属于关键项目的是（）。A.立柱埋入深度B.护栏顺直度C.横梁中心高度D.立柱中距7.公路工程施工组织设计的核心内容是（），其直接决定施工效率、成本和安全管控水平。A.工程概况B.施工方案C.施工进度计划D.资源配置计划8.某双代号网络计划中，工作M的最早开始时间为第5天，持续时间为4天，有两项紧后工作，最早开始时间分别为第12天和第14天，则工作M的自由时差为（）天。A.3B.5C.7D.99.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015，下列基坑工程中，需编制专项施工方案且组织专家论证的是（）。A.开挖深度3m的一般土质基坑B.开挖深度4m的中风化岩质基坑C.开挖深度6m的粉质黏土基坑D.开挖深度4.5m且地质条件简单的基坑10.公路工程工程量清单计价中，暂估价范畴内的材料和工程设备属于依法必须招标的，其单价确定方式为（）。A.发包人单独招标确定B.承包人单独招标确定C.发承包双方共同招标确定D.监理人询价后确定11.下列路基排水设施中，属于地下排水设施的是（）。A.截水沟B.急流槽C.渗井D.拦水带12.高速公路水泥混凝土路面横向缩缝设传力杆，采用切缝法施工时，切缝深度不应小于板厚的（），且不得小于70mm。A.1/3B.1/4C.2/5D.1/213.根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020，后张法预应力混凝土构件张拉时，混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%14.适用于围岩压力大、对围岩变形及地表下沉有严格控制要求的软弱破碎围岩隧道的超前支护方式是（）。A.超前锚杆B.超前小导管注浆C.管棚D.超前预注浆15.公路突起路标施工质量检验的下列实测项目中，属于关键项目的是（）。A.安装间距B.纵向偏位C.横向偏位D.壳体抗压荷载16.根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》，招标人应当自收到评标报告之日起（）日内公示中标候选人，公示期不得少于3日。A.3B.5C.7D.1017.某公路工程发生质量事故，造成直接经济损失1500万元，无人员伤亡，该质量事故等级为（）。A.特别重大质量事故B.重大质量事故C.较大质量事故D.一般质量事故18.根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，公路工程施工企业安全生产费用的提取标准为建筑安装工程造价的（）。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%19.公路工程绿色施工的“四节一环保”内容不包括（）。A.节能B.节时C.节材D.节水20.装配式混凝土桥梁构件吊装时，构件混凝土强度应符合设计要求；设计无要求时，不应低于设计强度等级值的（）。A.70%B.75%C.80%D.90%二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列检测方法中，可用于土方路基压实度检测的有（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.贝克曼梁法E.动力触探法22.改性沥青SMA混合料路面的性能特点包括（）。A.高温稳定性好B.低温抗裂性好C.抗滑性能优异D.施工温度要求低E.耐久性好23.钻孔灌注桩施工质量检验的下列实测项目中，属于关键项目的有（）。A.混凝土强度B.桩身完整性C.孔深D.钻孔倾斜度E.沉淀厚度24.隧道复合式衬砌的初期支护组成包括（）。A.喷射混凝土B.锚杆C.钢拱架D.模筑混凝土二次衬砌E.防水板25.下列设施中，属于公路交通安全设施范畴的有（）。A.波形梁护栏B.隔离栅C.收费岛设施D.交通标志E.防眩板26.公路工程施工进度计划的调整方法包括（）。A.调整关键工作的持续时间B.调整非关键工作的总时差C.调整工作之间的逻辑关系D.调整资源的供应节奏E.降低质量标准以缩短工期27.下列作业人员中，属于公路工程施工特种作业人员的有（）。A.建筑电工B.架子工C.起重信号司索工D.混凝土振捣工E.登高架设作业人员28.公路工程工程量清单的组成内容包括（）。A.工程量清单说明B.投标报价说明C.计日工明细表D.暂估价表E.施工组织设计附表29.路基边坡常见的病害类型有（）。A.边坡滑坡B.边坡崩塌C.路基整体沉陷D.坡面冲刷E.落石30.公路工程施工的下列节能措施中，符合绿色施工要求的有（）。A.优先选用能耗低的节能型施工机械B.施工现场临时照明采用太阳能灯具C.基坑周边设置雨水收集循环系统D.优化施工方案缩短高能耗作业持续时间E.采用散装水泥减少包装材料消耗三、案例分析题（共4题，每题20分，共80分）案例一背景资料：某施工单位承建二级公路K12+300~K14+500段路基工程，路基宽度12m，设计车速60km/h。其中K12+800~K13+200段为高填方路段，最大填方高度18m，原地面坡度为1:5~1:3，设计采用粉质黏土分层填筑，填料来自沿线挖方段。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位填筑前清理原地面表层腐殖土30cm后，直接开始分层填筑。监理工程师检查后要求整改，理由是原地面坡度陡于1:5，需按规范挖台阶。事件2：施工单位采用18t振动压路机压实，每层填筑厚度控制在40cm，压实后检测压实度、弯沉、平整度等指标。上路堤（0.8~1.5m范围）共检测8个压实度测点，数值分别为92%、93%、94%、95%、93%、92%、94%、93%，设计要求二级公路上路堤压实度不低于93%。事件3：填方路段施工完成后，施工单位自检时检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡7项指标，拟申请交工验收。问题：1.事件1中，监理工程师的要求是否合理？说明理由，并简述原地面挖台阶的施工要求。（6分）2.事件2中，分别判断每层填筑厚度、压实机械选型是否合理？说明理由。（4分）3.计算事件2中该段上路堤压实度的合格率，并判断压实度指标是否合格（关键项目合格率要求不低于95%）。（4分）4.补充事件3中路基交工验收还需检测的实测项目。（6分）案例二背景资料：某一级公路沥青混凝土路面工程，全长12.6km，路面结构为：上面层4cmSMA-13改性沥青混凝土，中面层6cmAC-20改性沥青混凝土，下面层8cmAC-25普通沥青混凝土；基层为20cm水泥稳定碎石，底基层为20cm石灰稳定土，设计使用年限15年。施工过程中发生如下事件：事件1：下面层摊铺前，施工单位检查发现基层表面存在少量松散、起皮部位，未做处理直接摊铺下面层。监理工程师巡查时要求停工整改。事件2：上面层SMA-13改性沥青混合料施工时，施工单位实测施工温度为：出厂温度170℃，摊铺温度150℃，初压开始温度140℃，碾压终了表面温度80℃。监理工程师认为部分温度不符合规范要求，责令调整。事件3：施工单位制定的沥青路面质量控制关键点包括：基层强度、平整度、高程检查与控制；沥青材料性能检验；拌和设备计量装置校验；摊铺温度与碾压质量控制。问题：1.事件1中，监理工程师要求停工整改的理由是什么？沥青下面层施工前，基层应满足哪些质量要求？（6分）2.逐项判断事件2中各项施工温度是否符合规范要求？不符合的写出正确要求。（6分）3.补充事件3中沥青路面施工质量控制的关键点（至少写出4项）。（4分）4.写出该工程上面层沥青混凝土交工验收的关键实测项目（至少写出4项）。（4分）案例三背景资料：某山区高速公路桥梁工程，主桥为3×40m预应力混凝土简支T梁，桥宽24.5m，下部结构为柱式墩、钻孔灌注桩基础，桩径1.5m，桩长28m，设计为端承桩，持力层为中风化花岗岩。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位采用旋挖钻钻孔，成孔后进行一次清孔，测得孔底沉渣厚度为150mm，施工单位认为符合要求，拟吊装钢筋笼。监理工程师要求重新清孔。事件2：水下混凝土采用导管法灌注，导管直径300mm，首灌混凝土量计算时按导管底端距孔底0.4m、首次埋置深度1m控制。灌注过程中，导管埋置深度控制在2~6m。事件3：T梁采用预制场预制，后张法张拉预应力筋，设计混凝土强度等级为C50。张拉前测得同条件养护立方体试块抗压强度为37.5MPa，施工单位拟开始张拉，被监理工程师制止。事件4：T梁采用双吊点吊装，吊装时梁体混凝土强度达到设计强度的80%，施工单位认为符合强度要求。问题：1.事件1中，监理工程师要求重新清孔的理由是什么？分别写出端承桩、摩擦桩的孔底沉渣厚度规范要求。（6分）2.计算事件2中单根桩的首灌混凝土最小用量（结果保留2位小数，π取3.14）。（4分）3.事件3中，监理工程师制止张拉是否合理？说明理由。（4分）4.事件4中，T梁吊装的混凝土强度要求是否正确？说明理由，并简述T梁吊装的其他基本要求（至少写出2项）。（6分）案例四背景资料：某二级公路隧道工程，起讫桩号K5+120~K5+680，全长560m，最大埋深85m，围岩等级为Ⅳ级，设计采用新奥法施工，复合式衬砌，初期支护为喷射混凝土+锚杆+钢拱架，二次衬砌为C30模筑混凝土。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位采用台阶法开挖，台阶长度15m，上台阶开挖后及时施作初期支护。下台阶施工时，为赶工期一次性开挖长度20m，待该段下台阶全部开挖完成后统一施作初期支护，监理工程师发现后要求整改。事件2：施工单位按要求开展监控量测，已设置的必测项目包括洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。其中浅埋段地表下沉监测频率为每天1~2次。事件3：二次衬砌施工前，施工单位测得初期支护位移速率为0.5mm/d，认为变形已基本稳定，拟进行二次衬砌施工。混凝土浇筑时采用泵送工艺，从拱顶向两侧对称浇筑。事件4：隧道施工前，施工单位专职安全员对作业班组进行了安全技术交底，交底记录由交底人和被交底人签字存档。问题：1.指出事件1中施工单位做法的不妥之处，并写出正确做法。（6分）2.补充事件2中隧道监控量测的必测项目（至少写出2项），并判断地表下沉监测频率是否合理？说明理由。（6分）3.事件3中，施工单位判定变形稳定的依据是否正确？说明理由。二次衬砌浇筑的做法是否正确？写出正确做法。（4分）4.补充事件4中隧道施工安全技术交底的主要内容（至少写出4项）。（4分）参考答案及解析一、单项选择题1.B。解析：泥炭土、有机质土不得直接用于填筑路基，A错误；高速公路上路床填料最大粒径应小于100mm，C错误；季节性冰冻地区的路床不得直接采用粉质土，D错误；强膨胀土经改性处理后，检验满足下路堤填筑要求时可使用，B正确。2.B。解析：根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017，高速公路、一级公路土方路基上路堤压实度标准为≥94%。3.C。解析：根据《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/TF30-2014，滑模摊铺振捣棒组间距不宜大于500mm，距模板的距离不宜大于250mm。4.B。解析：钻孔灌注桩水下灌注时，导管底端距孔底距离宜为0.3~0.5m，保证首灌混凝土能顺利排出并包裹导管底部不小于1m。5.C。解析：Ⅲ级围岩跨度10~20m时，可稳定数月，易出现局部块体坍塌；A为Ⅰ级围岩特征，B为Ⅱ级围岩特征，D为Ⅴ级围岩特征。6.C。解析：波形梁护栏的关键项目包括波形梁板厚度、立柱壁厚、镀层厚度、拼接螺栓抗拉强度、横梁中心高度；A、B、D均为一般项目。7.B。解析：施工方案是施工组织设计的核心，直接决定施工的技术可行性、成本和安全水平。8.A。解析：自由时差=紧后工作最早开始时间最小值-本工作最早完成时间=12-(5+4)=3天。9.C。解析：开挖深度≥5m的基坑属于超过一定规模的危大工程，需编制专项方案并组织专家论证；A、B、D均属于仅需编制专项方案的范畴。10.C。解析：暂估价中依法必须招标的材料和工程设备，由发承包双方共同招标确定单价；不属于必须招标的，由承包人采购、发包人核价。11.C。解析：地下排水设施包括排水沟、暗沟、渗沟、渗井、检查井等；A、B、D均为地面排水设施。12.A。解析：水泥混凝土路面横向缩缝设传力杆时，切缝深度不应小于板厚的1/3，且不小于70mm；不设传力杆时不应小于板厚的1/4，且不小于60mm。13.C。解析：根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020，后张法预应力张拉时，混凝土强度不低于设计强度的80%。14.C。解析：管棚适用于软弱破碎围岩、浅埋段、洞口段等对围岩变形和地表下沉控制要求严格的工程；超前锚杆、小导管适用于一般软弱破碎围岩。15.D。解析：突起路标的关键项目包括壳体抗压荷载、逆反射性能、镀层厚度；A、B、C均为一般项目。16.A。解析：招标人应自收到评标报告之日起3日内公示中标候选人，公示期不少于3日。17.C。解析：公路工程质量事故等级划分：较大质量事故指直接经济损失1000万元以上5000万元以下；1500万元属于较大质量事故范畴。18.B。解析：公路工程施工企业安全生产费用提取标准为建筑安装工程造价的1.5%。19.B。解析：“四节一环保”指节能、节地、节水、节材、环境保护，不包括节时。20.B。解析：装配式混凝土构件吊装时，设计无要求时混凝土强度不低于设计强度等级值的75%。二、多项选择题21.ABC。解析：土方路基压实度检测方法包括灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法；贝克曼梁法用于测弯沉，动力触探法用于测地基承载力。22.ABCE。解析：SMA混合料为间断级配，粗集料多、沥青用量大，高温稳定性、低温抗裂性、抗滑性、耐久性均较好，但施工温度要求高，D错误。23.ABCE。解析：钻孔灌注桩关键项目包括混凝土强度、桩位、孔深、孔径、沉淀厚度、桩身完整性；钻孔倾斜度为一般项目。24.ABC。解析：初期支护是喷射混凝土、锚杆、钢拱架、钢筋网等的组合；二次衬砌、防水板属于后期支护和防水系统。25.ABDE。解析：交通安全设施包括护栏、交通标志、标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、诱导标等；收费岛设施属于机电工程范畴。26.ABCD。解析：进度调整方法包括调整关键工作持续时间、调整非关键工作时差、调整逻辑关系、调整资源供应；不得擅自降低质量标准。27.ABCE。解析：特种作业人员包括建筑电工、架子工、起重信号司索工、起重机械司机、登高架设作业人员等；混凝土振捣工不属于特种作业。28.ABCD。解析：工程量清单包括清单说明、投标报价说明、工程量清单表、计日工明细表、暂估价表、暂列金额表等；施工组织设计属于投标文件技术部分。29.ABDE。解析：路基边坡病害包括滑坡、崩塌、落石、坡面冲刷、泥石流等；路基整体沉陷属于路基整体变形病害，不属于边坡范畴。30.ABD。解析：雨水收集系统属于节水措施，散装水泥应用属于节材措施，C、E不符合题意。三、案例分析题案例一1.（1）监理工程师要求合理。（1分）理由：原地面坡度陡于1:5时，应挖台阶处理，以保证路基整体稳定性，防止路基滑移。（2分）（2）挖台阶施工要求：台阶宽度不应小于2m，高度不应大于1m，台阶向内倾斜2%~4%坡度；台阶开挖后应及时填筑，避免积水。（3分）2.（1）每层填筑厚度40cm合理。（1分）理由：18t振动压路机压实粉质黏土时，每层最大压实厚度可控制在30~50cm，40cm符合规范要求。（1分）（2）压实机械选型合理。（1分）理由：二级公路填方路基可采用12~18t振动压路机，18t振动压路机能够满足高填方路基压实要求。（1分）3.（1）合格测点共6个（93%、94%、95%、93%、94%、93%），合格率=6/8×100%=75%。（2分）（2）压实度指标不合格。（1分）理由：压实度为关键项目，合格率应不低于95%，75%低于要求，因此不合格。（1分）4.还需检测的实测项目：边坡坡度与平顺度、边沟断面尺寸与排水坡度、路基弯沉值补充检测（或回弹模量）、路基整体稳定性检测、排水设施完整性检测、取土坑与弃土场合规性检查。（答出6项即可，每项1分，共6分）案例二1.（1）停工整改理由：基层表面松散、起皮部位未处理，会导致沥青层与基层黏结不良，引发路面推移、开裂等病害，不符合施工质量要求。（2分）（2）基层质量要求：①强度、刚度、稳定性符合设计要求；②表面平整、密实，无松散、起皮、裂缝等病害；③高程、横坡、宽度符合设计要求；④表面清洁干燥，喷洒透层油后透入深度符合规范要求。（答出4项即可，每项1分，共4分）2.（1）出厂温度170℃：符合要求（改性沥青SMA出厂温度范围为160~175℃）。（1.5分）（2）摊铺温度150℃：不符合要求，正确要求为不低于160℃。（1.5分）（3）初压开始温度140℃：不符合要求，正确要求为不低于150℃。（1.5分）（4）碾压终了表面温度80℃：不符合要求，正确要求为不低于90℃。（1.5分）3.补充的质量控制关键点：①沥青混合料配合比设计与验证；②拌和温度、拌和时间控制；③运输过程保温与离析防控；④接缝处理质量控制；⑤压实度、厚度、平整度过程检测；⑥透层、粘层、封层施工质量控制。（答出4项即可，每项1分，共4分）4.上面层关键实测项目：压实度、弯沉值、厚度、抗滑性能（构造深度、摩擦系数）、矿料级配、沥青含量。（答出4项即可，每项1分，共4分）案例三1.（1）重新清孔理由：端承桩沉渣厚度150mm超过规范要求，会导致桩端沉降过大、承载力不足，影响桥梁结构安全。（2分）（2）沉渣厚度要求：端承桩不应大于50mm；摩擦桩不应大于200mm（设计有要求时按设计执行）。（4分）2.首灌混凝土最小用量=桩截面积×（导管底距孔底高度+首次埋管深度）=3.14×(1.5/2)²×(0.4+1)=3.14×0.5625×1.4≈2.47m³。（公式正确得2分，结果正确得2分，共4分）3.（1）监理工程师制止合理。（1分）（2）理由：后张法预应力张拉时，混凝土强度设计无要求时不应低于设计强度的80%，C50混凝土80%强度为40MPa，37.5MPa低于