2026年测绘工程师资格考试航测立体测图模拟试卷及答案

2026年测绘工程师资格考试航测立体测图模拟试卷及答案考试时长：120分钟满分：100分一、判断题（总共10题，每题2分，总分20分）1.航空摄影测量中，立体像对的基线长度与像点距离成正比关系。2.数字高程模型（DEM）的主要应用领域包括地形分析、工程设计和灾害预警。3.航空影像的辐射分辨率越高，获取的地物细节信息越丰富。4.立体测图时，像点位移量与地形起伏程度成正比。5.航空摄影测量中，像主点是指影像上没有畸变的中心点。6.数字正射影像图（DOM）的生成需要利用立体像对的视差关系。7.航空摄影测量中，航向重叠度一般要求不低于60%。8.立体测图时，地形高程的精度主要取决于航高和地面分辨率。9.航空影像的几何畸变主要来源于相机镜头的像差。10.数字高程模型（DEM）的插值方法包括线性插值、样条插值和克里金插值。二、单选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.下列哪种方法不属于航空摄影测量的主要数据获取方式？A.航空摄影测量B.遥感影像解译C.地面激光扫描D.航空雷达测量2.航空影像的几何畸变中，哪种属于径向畸变？A.垂直位移B.横向位移C.径向畸变D.航向重叠3.立体测图时，像点位移量与地形高程的关系是？A.成反比B.成正比C.无关D.不确定4.数字高程模型（DEM）的主要应用不包括？A.地形分析B.工程设计C.空间分析D.航空导航5.航空摄影测量中，像主点的位置通常位于？A.相机中心B.像幅中心C.镜头畸变中心D.像幅边缘6.航空影像的辐射分辨率越高，意味着？A.影像噪声越大B.地物细节越丰富C.相机灵敏度越低D.影像对比度越差7.立体测图时，地形高程的精度主要取决于？A.航高B.地面分辨率C.相机畸变D.软件算法8.航空摄影测量中，航向重叠度一般要求不低于？A.30%B.50%C.60%D.80%9.数字正射影像图（DOM）的生成需要利用？A.单张影像B.立体像对C.DEM数据D.航空三角测量10.航空影像的几何畸变主要来源于？A.相机传感器B.镜头像差C.地面震动D.航空环境三、多选题（总共10题，每题2分，总分20分）1.航空摄影测量的主要应用领域包括？A.地形测绘B.工程设计C.资源调查D.灾害监测E.航空导航2.数字高程模型（DEM）的插值方法包括？A.线性插值B.样条插值C.克里金插值D.最近邻插值E.航空三角测量3.立体测图时，影响地形高程精度的因素包括？A.航高B.地面分辨率C.相机畸变D.软件算法E.航向重叠4.航空影像的辐射畸变主要包括？A.色彩畸变B.亮度畸变C.色差畸变D.透视畸变E.径向畸变5.数字正射影像图（DOM）的生成需要？A.航空三角测量B.立体像对C.DEM数据D.相机参数E.地面控制点6.航空摄影测量中，影响数据质量的因素包括？A.航空环境B.相机畸变C.航向重叠D.地面分辨率E.软件算法7.立体测图时，像点位移量与地形高程的关系是？A.成反比B.成正比C.无关D.不确定E.线性关系8.航空影像的几何畸变主要来源于？A.相机传感器B.镜头像差C.地面震动D.航空环境E.相机参数9.数字高程模型（DEM）的主要应用包括？A.地形分析B.工程设计C.资源调查D.灾害监测E.航空导航10.航空摄影测量中，像主点的位置通常位于？A.相机中心B.像幅中心C.镜头畸变中心D.像幅边缘E.航空三角测量四、简答题（总共4题，每题4分，总分16分）1.简述航空摄影测量的主要工作流程。2.简述数字高程模型（DEM）的主要应用领域。3.简述立体测图时，影响地形高程精度的因素。4.简述航空影像的几何畸变及其主要来源。五、应用题（总共4题，每题6分，总分24分）1.某航空摄影测量项目，航高为1200米，地面分辨率为2厘米/像素，航向重叠度为65%，像主点位置位于像幅中心，相机畸变参数已知。请简述如何利用立体像对生成数字高程模型（DEM）并计算地形高程精度。2.某地区需要进行地形测绘，要求DEM精度达到1米，请简述如何选择合适的航空摄影测量参数（如航高、地面分辨率、航向重叠度等）。3.某项目需要生成数字正射影像图（DOM），已知航空影像的几何畸变参数和辐射畸变参数，请简述如何进行几何校正和辐射校正。4.某地区发生山体滑坡，需要快速获取地形变化信息，请简述如何利用航空摄影测量技术进行灾害监测和评估。【标准答案及解析】一、判断题1.错误。像点位移量与地形起伏程度成正比，与基线长度无关。2.正确。DEM可用于地形分析、工程设计、灾害预警等。3.正确。辐射分辨率越高，地物细节越丰富。4.正确。立体测图时，像点位移量与地形高程成正比。5.正确。像主点是影像上没有畸变的中心点。6.正确。DOM生成需要利用立体像对的视差关系。7.正确。航向重叠度一般要求不低于60%。8.正确。地形高程精度主要取决于航高和地面分辨率。9.正确。几何畸变主要来源于相机镜头的像差。10.正确。DEM插值方法包括线性插值、样条插值和克里金插值。二、单选题1.D.航空雷达测量2.C.径向畸变3.B.成正比4.D.航空导航5.B.像幅中心6.B.地物细节越丰富7.B.地面分辨率8.C.60%9.B.立体像对10.B.镜头像差三、多选题1.A.地形测绘B.工程设计C.资源调查D.灾害监测2.A.线性插值B.样条插值C.克里金插值D.最近邻插值3.A.航高B.地面分辨率C.相机畸变D.软件算法E.航向重叠4.A.色彩畸变B.亮度畸变C.色差畸变D.透视畸变E.径向畸变5.A.航空三角测量B.立体像对C.DEM数据D.相机参数E.地面控制点6.A.航空环境B.相机畸变C.航向重叠D.地面分辨率E.软件算法7.A.成反比B.成正比8.B.镜头像差9.A.地形分析B.工程设计C.资源调查D.灾害监测10.B.像幅中心C.镜头畸变中心四、简答题1.航空摄影测量的主要工作流程包括：（1）航空摄影：获取航空影像；（2）空中三角测量：确定像点坐标和地面点坐标；（3）立体测图：生成数字高程模型（DEM）和数字正射影像图（DOM）；（4）成果输出：生成地形图、工程图等。2.数字高程模型（DEM）的主要应用领域包括：（1）地形分析：坡度、坡向、地形起伏等；（2）工程设计：道路、桥梁、隧道等；（3）资源调查：水资源、土地资源等；（4）灾害监测：滑坡、洪水等。3.立体测图时，影响地形高程精度的因素包括：（1）航高：航高越高，精度越低；（2）地面分辨率：分辨率越高，精度越高；（3）相机畸变：畸变越大，精度越低；（4）软件算法：算法越先进，精度越高；（5）航向重叠：重叠度越高，精度越高。4.航空影像的几何畸变及其主要来源：（1）几何畸变：影像上地物形状和位置的变化；（2）主要来源：相机镜头的像差，如径向畸变、切向畸变等。五、应用题1.利用立体像对生成DEM并计算地形高程精度的步骤：（1）获取立体像对：利用航空摄影获取立体像对；（2）空中三角测量：确定像点坐标和地面点坐标；（3）立体测图：利用立体像对的视差关系计算地形高程；（4）DEM生成：插值生成DEM数据；（5）精度计算：利用地面控制点计算DEM精度。2.选择航空摄影测量参数：（1）航高：根据DEM精度要求选择合适的航高，一般DEM精度与航高成反比；（2）地面分辨率：根据需求选择合适的地面分辨率，一般分辨率越高，精度越高；（3）航向重叠度：一般要求不低于60%；（4）像幅重叠度：一般要求不低于30%。