2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(松原)

2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(松原)一、案例分析题（一）——建设项目投资估算与财务评价（25分）某新建一级公路项目，全长15km，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。经投资测算，项目建设投资构成如下：建筑安装工程费为48000万元，设备及工器具购置费为1800万元，工程建设其他费为5200万元。基本预备费率为8%。建设期为3年，各年度投资使用比例为第1年30%、第2年40%、第3年30%，建设期内年平均价格上涨率为3%。问题：1.计算该项目基本预备费。2.计算该项目涨价预备费（计算结果保留2位小数）。3.计算该项目静态总投资和动态总投资。答案：1.基本预备费基本预备费=（建筑安装工程费+设备及工器具购置费+工程建设其他费）×基本预备费率基2.涨价预备费静态投资额（含基本预备费）：I涨价预备费计算公式：P式中：ft为第t年投资使用比例，f为年价格上涨率，n第1年：P第2年：P第3年：P涨价预备费合计：P3.静态总投资和动态总投资静态总投资=建筑安装工程费+设备及工器具购置费+工程建设其他费+基本预备费静动态总投资=静态总投资+涨价预备费动解析：本题核心是区分“静态投资”与“动态投资”的口径。静态投资包含建安费、设备购置费、其他费及基本预备费；动态投资在静态投资基础上增加涨价预备费。涨价预备费须按建设期各年度投资使用比例逐年计算，价格指数起点为编制年份，逐年按复利递增。计算时注意各年度(1+f)t−1二、案例分析题（二）——路基土石方工程造价（25分）某高速公路路基工程，挖方段土石比例经现场勘察确定为：普通土占挖方总量的60%，软石占25%，次坚石占15%。该挖方段挖方总量为240000m³。土方全部作为利用方用于填筑，石方爆破开挖后50%可作为利用方填筑，其余作弃方处理。借方运距为3km，利用方平均运距为1.5km。相关综合单价如下：挖普通土12元/m³，挖软石35元/m³，挖次坚石55元/m³，借方购买及开挖费8元/m³，运输单价1.2元/m³·km。问题：1.计算各类土石方的开挖工程量及开挖总费用。2.若填方压实总量为260000m³，天然密实方与压实方的换算系数为1.15（即1m³压实方需1.15m³天然密实方），计算借方数量。3.计算借方的运输总费用。答案：1.各类土石方开挖工程量及开挖总费用普通土开挖方量：V软石开挖方量：V次坚石开挖方量：V开挖费用：CCC开挖总费用：C2.借方数量可利用方量（天然密实方）：V填方需天然密实方总量：V借方数量（天然密实方）：V3.借方运输总费用借方运输费：C借方购买及开挖费：C借方运输总费用（含购买开挖及运输）：C若仅计运输费用，则为38.52万元。解析：路基土石方计算的关键在于区分“天然密实方”与“压实方”。挖方量、借方量按天然密实方计量，填方量按压实方计量，二者换算需乘以压实系数。石方利用方按50%比例扣减，不能将全部石方作为可利用方。运输费计算时，运距以km为计量单位，单价为元/m³·km，注意单位换算为万元时保留两位小数。三、案例分析题（三）——路面工程造价计算（20分）某二级公路沥青混凝土路面工程，路面宽度为9m，全长10km。路面结构层设计如下：-4cm细粒式沥青混凝土上面层-6cm中粒式沥青混凝土下面层-20cm水泥稳定碎石基层-20cm级配碎石底基层沥青混凝土混合料毛体积密度按2.4 问题：1.计算各结构层的工程量（面积和体积）。2.计算上、下面层沥青用量（t，保留2位小数）。3.计算上面层沥青材料费用（元，保留2位小数）。答案：1.各结构层工程量路面面积：S各层体积：VVVV2.上、下面层沥青用量上面层混合料总质量：M下面层混合料总质量：M油石比a与沥青用量关系：油石比=沥青质量/矿料质量×100%，则沥青质量占混合料总质量的比例为a1上面层沥青用量：M下面层沥青用量：M3.上面层沥青材料费用C解析：油石比是沥青质量与矿料质量之比，不是沥青质量占混合料总质量的百分比。若直接用混合料质量乘以油石比，会高估沥青用量。正确做法是先将油石比转换为沥青占混合料的百分比a1四、案例分析题（四）——桥梁工程造价计算（25分）某桥梁工程上部结构采用预制预应力混凝土空心板梁，桥跨布置为5跨，每跨标准跨径20m，每跨横向布置12片梁。空心板梁标准断面面积为0.48 m2，每片梁预制长度为19.94m。空心板梁混凝土的钢筋含量为110问题：1.计算全桥空心板梁混凝土工程量（m³，保留2位小数）。2.计算全桥钢筋总用量（t）及钢筋材料费（元）。3.计算全桥钢绞线总用量（t）及钢绞线材料费（元）。4.计算空心板梁预制工程材料总费用（元，保留2位小数）。答案：1.空心板梁混凝土工程量单片梁混凝土体积：V全桥梁片总数：N全桥混凝土工程量：V2.钢筋总用量及材料费钢筋总用量：M钢筋材料费：C3.钢绞线总用量及材料费钢绞线总用量：M钢绞线材料费：C4.预制工程材料总费用混凝土材料费：C材料总费用：C解析：预制梁的体积计算以实际预制长度为准，不能直接用标准跨径20m计算。标准跨径是支座间距离，预制长度通常略短，本题给定19.94m。钢筋和钢绞线用量按“含量×混凝土体积”计算，单位为kg/m³，需换算为t后乘以单价。计算总费用时逐项相加，注意材料费一般以“元”为基本单位列示。五、案例分析题（五）——合同价款管理与工程索赔（25分）某交通运输隧道工程施工合同价为8000万元，合同工期为24个月。施工过程中发生以下事件：事件一：因建设单位提供施工场地移交延误，致使施工单位停工2个月，造成施工单位人员窝工费45万元、施工机械闲置费60万元。事件二：隧道开挖过程中发现施工图未标明的地下管线，需采取保护处理措施。施工单位增加措施项目费用32万元，工期延长1个月。事件三：施工单位自行采购的部分防水卷材进场复检不合格，造成返工处理，直接经济损失25万元，工期延误1个月。合同约定：人工、机械窝工费不计取管理费和利润；因建设单位原因造成的工期延误，施工单位提出赶工不另计费用；措施项目费按实际发生计取，不计取利润。问题：1.事件一中，施工单位可索赔的费用为多少？工期可索赔多少？说明理由。2.事件二中，施工单位可索赔的费用和工期各为多少？说明理由。3.事件三中，施工单位可否提出费用和工期索赔？说明理由。4.若事件一、事件二均成立，计算施工单位可索赔的总费用和总工期。答案：1.事件一索赔可索赔费用=人员窝工费+机械闲置费=45+可索赔工期=2个月。理由：场地移交延误属于建设单位责任，由此造成的人员窝工和机械闲置损失应由建设单位承担。根据合同约定，窝工费不计取管理费和利润，按实际发生额索赔。工期延误2个月，应予顺延2个月。2.事件二索赔可索赔费用=32万元。可索赔工期=1个月。理由：未标明的地下管线属于施工中遇到的不利物质条件，施工单位采取保护措施增加的措施费应由建设单位承担。根据合同约定，措施项目费按实际发生计取、不计取利润，故按32万元索赔。由此造成的工期延长1个月应予顺延。3.事件三索赔不可索赔费用和工期。理由：防水卷材属于施工单位自行采购的材料，材料质量不合格的责任在施工单位自身。返工损失和工期延误均应由施工单位自行承担，不得向建设单位索赔