2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(云南省)

2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案(云南省)一、案例分析题（一）（20分）某云南省新建高速公路项目位于昭通市，建设期2年。已知建筑安装工程费145000万元，设备及工器具购置费15000万元，工程建设其他费40000万元，基本预备费费率5%；建设期年均价格上涨率4%，建设前期年限为0，分年静态投资比例为40%、60%。项目资本金按建设投资（不含建设期利息）的40%筹集，其余60%为银行贷款，贷款年利率4.9%，分年贷款比例为40%、60%，当年借款按半年计息，上年借款按全年计息。项目运营期年平均营业收入42000万元，年平均经营成本（不含折旧、摊销、利息）15000万元；固定资产原值按210000万元计，折旧年限30年，残值率5%，按平均年限法折旧；无形资产及其他资产摊销费500万元/年；运营期年均利息支出2800万元。问题：1.计算基本预备费和价差预备费。2.计算建设期利息。3.计算项目总投资，并计算总投资收益率，判断项目融资前盈利能力是否可接受（基准总投资收益率为6%）。答案：（1）基本预备费(静态投资：145000分年静态投资：II价差预备费：PPP（2）建设投资（不含建设期利息）：210000银行贷款总额：219298.63分年贷款：AA建设期利息：QQ建设期利息合计：1289.48（3）项目总投资：219298.63年折旧额：210000年息税前利润：42000总投资收益率：R因为8.82%解析：价差预备费以分年静态投资为计算基数，本题建设前期年限为0，因此第1年指数为0.5，第2年指数为1.5。建设期利息按均衡贷款处理，当年借款按半年计息。总投资收益率是息税前利润与项目总投资的比值，能够反映项目融资前方案的盈利能力。二、案例分析题（二）（20分）某云南省高速公路临沧段路基工程，某合同段挖土方（普通土）天然密实方420000m³。其中利用方（天然密实方）300000m³用于本段路基填筑，其余挖方弃运至3km外弃土场；路基填筑需压实方350000m³，不足部分借方，借土运距2km。普通土天然方与压实方的换算关系为：1m³压实方需天然方1.16m³。问题：1.计算弃方数量、借方压实方数量和借方天然方数量。2.若挖方综合单价14元/m³（天然方）、弃方运输综合单价9元/m³（天然方）、借方挖运综合单价22元/m³（天然方）、填筑压实综合单价6元/m³（压实方），计算该段路基土石方预算金额。3.若每1000m³天然方挖土预算定额为：人工15工日、1m³挖掘机2.5台班、8t自卸汽车8台班；人工单价110元/工日，挖掘机台班单价1800元，自卸汽车台班单价900元，计算全部挖土方的人工费、机械费。答案：（1）弃方数量：420000利用方折算压实方：300000借方压实方：350000借方天然方：91379.31（2）挖方费用：420000弃方运输费用：120000借方挖运费用：106000填筑压实费用：350000该段路基土石方预算金额：5880000即1139.20万元。（3）每1000m³挖方定额消耗量按420个计量单位计算。人工工日：420人工费：6300挖掘机台班：420自卸汽车台班：420机械费：1050解析：天然密实方与压实方不能直接加减，必须先按换算系数折算。借方数量应先用填方压实方减去利用方折算压实方，再换算为天然方，以匹配借方挖运单价的计量单位。定额消耗量计算时，应将工程量除以定额计量单位后再乘以相应消耗量指标。三、案例分析题（三）（20分）某云南省高速公路路面标段下面层为AC-20C沥青混凝土，设计宽度11.25m，平均压实厚度8cm，铺筑长度20km。沥青混合料压实密度2.42t/m³，油石比4.5%，混合料损耗率1%。问题：1.计算该下面层沥青混合料压实体积和所需沥青混合料质量（不计损耗）。2.计算含损耗的混合料生产量，并按油石比计算所需沥青和矿料质量。3.若沥青预算单价4600元/t，矿料综合预算单价110元/t，计算沥青和矿料的主要材料费。答案：（1）铺筑体积：20000不计损耗的沥青混合料质量：18000（2）含损耗的混合料生产量：43560油石比4.5%，即沥青与矿料的质量比为4.5:m矿料质量：m（3）沥青材料费：1894.55矿料材料费：42101.05主要材料费合计：8714930解析：沥青混合料体积应扣除压缩影响后按压实密度换算质量。含损耗生产量用于计算原材料采购量。油石比中的分母是矿料质量而不是混合料总质量，故计算沥青质量时应将油石比换算为混合料中的质量比例，即4.5/四、案例分析题（四）（20分）某云南省高速公路施工项目采用综合评估法招标，最高投标限价100000万元。评标办法约定：评标基准价D=最高投标限价×50%+有效评标价算术平均值×50%；投标价等于D投标人报价（万元）技术商务得分A9520042B9680044C9890039D9410045E9750043F10030040问题：1.计算有效评标价平均值和评标基准价。2.计算各投标人报价得分和综合得分。3.确定中标候选人排序。答案：（1）有效评标价平均值：(评标基准价：D（2）各投标人评价得分计算如下：投标人报价（万元）高于或低于D（%）报价得分技术商务得分综合得分A95200低3.42%46.584288.58B96800低1.79%48.214492.21C98900高0.34%49.323988.32D94100低4.53%45.474590.47E97500低1.08%48.924391.92F100300高1.76%46.484086.48（3）按综合得分由高到低排序：第一中标候选人：B第二中标候选人：E第三中标候选人：D解析：评标基准价计算时，应先确认全部报价均为有效报价。报价偏离比例取投标价与评标基准价之差除以评标基准价，不足1%部分按线性内插扣分，得分保留两位小数。五、案例分析题（五）（20分）某云南省高速公路施工合同约定：发包人原因导致的关键线路停工，可索赔工期和费用，其中人员窝工费、机械闲置费按实计列，管理费按人员窝工费与机械闲置费之和的10%计列，不计算利润；不可抗力造成已完永久工程损失和清理修复费用由发包人承担，承包人施工机械损坏及窝工损失由承包人承担，关键线路停工工期可顺延。施工过程中发生以下事件：事件1：发包人变更增加一座急流槽，无适用单价。承包人报价：人工费8万元、材料费22万元、机械费5万元；管理费和利润按人工费与机械费之和的25%计取；风险费率为3%。经监理确认，该新增工程位于关键线路上，需延长工期10天。事件2：发包人未按约定提供施工用地，导致关键线路停工30天，经确认人员窝工费8万元、机械闲置费12万元。事件3：不可抗力暴雨导致已完边坡防护工程损失90万元、承包人施工机械损失25万元、清理修复费30万元，关键线路实际停工15天。问题：1.计算事件1的变更价款和工期索赔。2.计算事件2可索赔费用和工期。3.计算事件3可索赔费用和工期。4.计算承包人总计可索赔费用和工期。答案：（1）事件1管理费和利润：(变更价款：(新增工程位于关键线路上，可索赔工期10天。（2）事件2人员窝工费与机械闲置费：8管理费：20可索赔费用：20发包人原因导致关键线路停工30天，可索赔工期30天。（3）事件3不可抗力由发包人承担的费用：90承包人施工机械损失25万元由承包人自行承担。关键线路停工15天，可索赔工期15天。（4）总计可索赔费用：39.40可索赔工期：10解析：变更项目无适用单价时，应按成本加管理费、利润和风险确定变更价款。发包人原因导致停工一般可索赔窝工、机械闲置和管理费，但不计算利润。不可抗力中，永久工程损失和清理修复费用由发包人承担，承包人自身机械损失和窝工损失由承包人承担。六、案例分析题（六）（20分）某云南省高速公路施工标段竣工结算资料如下：签约合同价120000万元；施工中经发包人、监理确认的工程变更增加2000万元，现场签证增加800万元，材料价差调整调增600万元，索赔费用确认500万元；竣工前累计已实际支付给承包人的工程款103600万元；开工预付款12000万元已在进度支付中全部扣回；质量保证金按最终结算价款的3%扣留。问题：1.计算最终结算价款。2.