铁路运输安全管理人员考试试题及答案(安全规程与应急处理)

铁路运输安全管理人员考试试题及答案(安全规程与应急处理)一、单项选择题（每题1分，共20分）1.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和（）。A.一般事故B.险性事故C.一般A类事故D.突发事件答案A2.根据《铁路安全管理条例》，城市市区铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离不少于（）。A.5mB.8mC.10mD.12m答案B3.铁路从业人员在巡线或作业时，发现危及行车安全的险情，首要的处置原则是（）。A.先处理后防护B.先防护后处理C.边处理边防护D.立即撤离现场答案B4.发生铁路交通事故后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于（）内向事故发生地县级以上人民政府应急管理部门和负有铁路安全生产监督管理职责的有关部门报告。A.1小时B.2小时C.12小时D.24小时答案A5.在电气化铁路区段，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（）以上的距离。A.1mB.2mC.3mD.5m答案B6.列车在区间发生火灾、爆炸时，司机在停车时应尽量避开（）。A.车站B.桥梁和长大隧道C.平直路段D.下坡路段答案B7.铁路安全生产坚持（）的方针。A.安全第一、预防为主、综合治理B.安全第一、预防为主、防抢结合C.全员参与、科学管理、综合治理D.生命至上、统一指挥、协同应对答案A8.铁路信号机显示一个红色灯光，表示（）。A.准许列车按规定速度运行B.要求列车注意运行C.准许列车减速运行D.不准列车越过该信号机答案D9.铁路营业线施工必须坚持（）的原则，严格执行施工不行车、行车不施工的规定。A.安全第一、预防为主B.运输与施工兼顾C.效率优先、兼顾安全D.集中领导、统一指挥答案A10.铁路交通事故调查处理必须坚持“四不放过”原则，其中不包括（）。A.事故原因未查清不放过B.责任人员未处理不放过C.经济损失未挽回不放过D.有关人员未受到教育不放过答案C11.生产经营单位新上岗的从业人员，岗前安全培训时间不得少于（）学时。A.8B.12C.24D.48答案C12.铁路危险货物运输托运人应当具备国家规定的危险货物运输资质，并严格按照（）办理托运。A.铁路货物运输规程B.铁路危险货物运输管理规则C.铁路安全管理条例D.铁路交通事故应急救援条例答案B13.遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止线上作业和上道检查。必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离（）。A.继续作业B.及时下道C.设置防护D.减速慢行答案B14.铁路企业应当制定突发事件应急预案，并定期组织演练。其中，专项应急预案每年至少组织（）次演练。A.1B.2C.3D.4答案A15.在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的（）。A.安全距离B.安全防护距离C.防火间距D.环保距离答案B16.铁路桥梁、隧道内（）设置平交道口。A.严禁B.可以C.经批准可以D.视情况可以答案A17.发生铁路交通事故后，为抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当（）。A.直接移动，无需记录B.做出标志，绘制现场简图并妥善保存现场重要痕迹、物证C.仅拍照留存即可D.等待事故调查组到达后再移动答案B18.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。若确知列车开来方向时，仅对（）进行防护。A.来车方向B.去车方向C.两端方向D.邻线方向答案A19.铁路车站发生大客流滞留时，下列应急处置措施中错误的是（）。A.加强现场引导，维持秩序B.采取限流、分批进站等措施C.立即停止售票，并关闭所有进站通道D.及时通过广播、显示屏向旅客发布信息答案C20.铁路安全管理人员对违章指挥、强令冒险作业，（）。A.应当服从安排B.有权拒绝执行C.必须请示上级后执行D.可以变通执行答案B二、多项选择题（每题2分，共20分）1.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，铁路交通事故分为（）。A.特别重大事故B.重大事故C.较大事故D.一般事故答案ABCD2.根据《铁路安全管理条例》，铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为（）。A.城市市区不少于8mB.城市郊区居民居住区不少于10mC.村镇居民居住区不少于12mD.其他地区不少于15m答案ABCD3.发生铁路交通事故后，事故报告应当包括的内容有（）。A.事故发生的时间、地点、区间B.事故相关单位和人员情况C.事故的简要经过、伤亡人数和初步估计的直接经济损失D.已经采取的措施及事故控制情况答案ABCD4.列车在区间发生火灾、爆炸时的应急处置措施包括（）。A.立即停车，尽量避开特大桥梁、长大隧道B.迅速通知邻近车站、列车调度员及消防部门C.组织旅客向安全地带疏散D.切断起火车厢电源，组织初期扑救答案ABCD5.铁路营业线施工必须坚持的安全原则包括（）。A.安全第一B.预防为主C.综合治理D.效率优先答案ABC6.电气化铁路区段，严禁在接触网带电部分2m范围内进行（）等作业。A.用水冲洗机车车辆上部B.攀登车顶C.使用非绝缘长杆测量货物高度D.在接触网带电部分2m内使用皮尺测量答案ABCD7.铁路应急管理体系主要包括（）等环节。A.预防与应急准备B.监测与预警C.应急处置与救援D.事后恢复与重建答案ABCD8.铁路劳动安全中，防止车辆伤害的“十不准”包括（）。A.不准扒乘机车车辆B.不准在钢轨上、枕木头、道心坐卧或站立C.不准在运行中的机车车辆前面抢越D.不准穿越两车间隙（未设安全通道）答案ABCD9.铁路交通事故调查处理的“四不放过”原则是指（）。A.事故原因未查清不放过B.责任人员未处理不放过C.整改措施未落实不放过D.有关人员未受到教育不放过答案ABCD10.铁路防洪防汛期间，安全管理人员应重点落实的防范措施包括（）。A.严格落实汛期行车安全办法B.加强防洪重点地段和设备的巡查巡守C.完善防洪应急预案，备齐抢险物资D.加强与地方气象、水利部门的信息联动答案ABCD三、判断题（每题1分，共20分）1.铁路交通事故应急救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。答案正确2.在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得建造建筑物、构筑物。答案正确3.发现铁路沿线有危及行车安全的险情时，应先处理后防护，以免延误时间。答案错误4.铁路机车车辆驾驶人员应当持有效驾驶证件上岗，严禁无证驾驶。答案正确5.发生铁路交通事故后，事故现场铁路工作人员和其他有关人员应当立即向邻近铁路车站、列车调度员、公安机关或者相关单位负责人报告。答案正确6.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与接触网带电部分的距离不得小于1m。答案错误7.铁路危险货物运输托运人应当具备国家规定的危险货物运输资质。答案正确8.列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。答案正确9.铁路防洪重点地段在汛期可以安排大型机械施工，以加快工程进度。答案错误10.铁路车站发生大客流滞留时，应立即停止售票，并关闭所有进站通道，防止人员拥挤。答案错误11.铁路交通事故造成人员伤亡的，应当立即组织抢救，并妥善保护事故现场。答案正确12.铁路信号机显示一个红色灯光，表示准许列车按规定速度运行。答案错误13.铁路企业应当制定突发事件应急预案，并定期组织演练。答案正确14.在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。答案正确15.铁路从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。答案正确16.发生铁路交通事故后，为抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应当做出标志，绘制现场简图并妥善保存现场重要痕迹、物证。答案正确17.铁路桥梁、隧道内可以设置平交道口，但必须设置明显的警示标志。答案错误18.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车（停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等），并迅速通知邻近车站、列车调度员。答案正确19.铁路安全管理人员对违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行。答案正确20.铁路交通事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。答案正确四、简答题（每题10分，共20分）1.简述铁路交通事故应急救援的基本原则。答案(1)以人为本，安全第一。把保障人民群众的生命安全和身体健康作为首要任务，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。(2)统一领导，分级负责。在统一领导下，各铁路局、相关部门按照各自职责和权限，负责相关应急处置工作。(3)快速反应，协同应对。建立联动协调制度，确保信息畅通，反应迅速，处置高效。(4)预防为主，平战结合。贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持应急与预防相结合，做好常态下的风险评估、物资储备和队伍建设。(5)依靠科技，提高素质。采用先进的监测、预测、预警、预防和应急处置技术及设施，提高应对突发事件的科技水平和指挥能力。2.简述列车在区间发生火灾、爆炸时的应急处置流程。答案(1)立即停车：司机发现火情或爆炸后，应立即采取紧急制动停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等不利地形。(2)迅速报告：立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员、邻近车站及消防救援部门，报告事故概况。(3)疏散旅客：列车长、乘警及乘务人员应迅速安抚旅客情绪，组织旅客向安全地带（如列车前部或非起火部位）有序疏散，严禁盲目砸窗跳车。(4)切断电源：车辆乘务员或司机应立即切断起火车厢的电源，防止触电及火势沿电气线路蔓延。(5)组织扑救：在确保人员安全的前提下，利用车载灭火器等器材开展初期火灾扑救。(6)设置防护：按规定在列车两端设置防护信号，防止邻线列车发生碰撞等次生灾害。五、案例分析题（每题10分，共20分）1.某日，某铁路局管内一列旅客列车在运行至某长大隧道内时，因机车电器柜短路引发火灾。司机发现后，立即采取紧急制动停车，并报告列车调度员。由于隧道内浓烟弥漫，部分旅客情绪激动，试图砸碎车窗逃生。列车长和乘警迅速组织乘务人员安抚旅客情绪，并引导旅客向列车前部（非起火部位）疏散。同时，司机和车辆乘务员携带灭火器前往起火部位进行扑救。经过20分钟的紧张处置，明火被扑灭，列车在确认安全后，限速运行至前方站。问题：(1)结合案例，分析该列车在隧道内发生火灾时，应急处置中存在哪些合理之处？（5分）(2)针对长大隧道内列车火灾，还应采取哪些补充应急措施？（5分）答案：(1)合理之处：①司机发现火情后立即采取紧急制动停车，并报告列车调度员，符合“立即停车、迅速报告”的要求。②列车长和乘警迅速安抚旅客情绪，防止盲目砸窗导致外部气流加剧火势或人员坠落，符合“稳定情绪、有序疏散”的原则。③引导旅客向非起火部位（列车前部）疏散，方向正确，避免了人员进入危险区域。④司机和车辆乘务员携带灭火器进行初期扑救，符合“先期处置、控制火势”的要求。(2)补充应急措施：①停车时应尽量避开隧道，若已在隧道内，应尽量将列车驶出隧道或停靠在隧道内的紧急避难所、疏散通道附近。②应立即切断起火车厢及相邻车厢的电源，防止触电和火势沿电气线路蔓延。③开启隧道内的应急照明和通风排烟系统（若具备联动条件），降低烟雾浓度。④若火势无法控制，应立即组织旅客通过隧道内的疏散通道或横通道向安全区域撤离，并在隧道两端设置防护，防止邻线列车碰撞。⑤及时通知消防救援力量赶赴现场，并配合开展救援，做好受伤旅客的医疗救治和安抚工作。2.某年汛期，连续强降雨导致某铁路区段发生山体滑坡，大量泥石掩埋线路，中断行车。工务段巡守人员发现险情后，立即使用对讲机向车站值班员报告，并在险情地点两端设置停车信号防护。车站值班员接到报告后，立即扣停即将驶入该区间的列车，并报告列车调度员。列车调度员随即下达封锁区间的调度命令。随后，铁路局启动防洪应急预案，组织工务、电务、供电等部门赶赴现场进行抢险。经过12小时的奋战，线路抢通，恢复通车。问题：(1)结合案例，指出工务段巡守人员和车站值班员在发现险情后的处置是否符合规定，并说明理由。（5分）(2)简述铁路防洪防汛期间，安全管理人员应重点落实哪些防范措施？（5分）答案：(1)符合规定。理由：①巡守人员发现危及行车安全的险情后，立即报告车站值班员，并在两端设置停车信号防护，符合“先防护、后处理”及“宁可错停、不可盲行”的防洪安全原则。②车站值班员接