2026年Q2起重机司机模拟考试题库试题(含答案)

2026年Q2起重机司机模拟考试题库试题(含答案)一、判断题（共20题，每题1分）1.起重机额定起重量是指吊具所能吊起的重物质量，包含吊具自身质量。（√）解析：根据GB/T6974.1-2008《起重机术语第1部分：通用术语》，额定起重量为起重机正常工作条件下，允许吊起的最大重物质量与可分吊具质量之和，固定吊具质量计入额定起重量范围。2.起重作业前，司机只需要检查起升机构制动器是否灵敏即可，无需检查其他安全装置。（×）解析：作业前需对行程限位器、起重量限制器、力矩限制器、缓冲器、紧急停止开关等全部安全防护装置逐一检查，确认有效后方可作业。3.吊运熔融金属的起重机，其起升机构必须设置两套独立的制动器，每套制动器的安全系数不低于1.25。（×）解析：依据TSG51-2023《起重机械安全技术规程》，吊运熔融金属的起升机构两套独立制动器安全系数均不得低于1.5，确保单台制动器失效时仍能可靠制动。4.起重机司机在操作过程中，只要现场指挥人员发出信号，必须立即执行。（×）解析：无论任何人发出紧急停止信号，司机都必须立即停车，但对于违章指挥信号，司机有权拒绝执行，不得盲目服从指挥。5.当吊物重量达到额定起重量的90%以上时，应先将吊物吊离地面100~200mm，检查制动性能、吊索具受力、吊物稳定性，确认无误后方可继续起升。（√）解析：该操作属于额定载荷试吊标准流程，可提前排查索具脱钩、制动失效、吊物偏斜等安全隐患。6.起重机工作时，可以利用限位器作为停车制动的常规操作方式。（×）解析：限位器是行程终端的安全保护装置，仅在机构意外失控时起作用，正常作业不得用限位器触发停车，否则会造成机构冲击、限位器损坏，引发冲顶、坠臂事故。7.露天作业的门式起重机、塔式起重机，当风力达到6级及以上时，应停止作业，并将夹轨器、锚定装置锁紧。（√）解析：依据《起重机械操作安全规程》，6级及以上大风时露天起重机抗倾覆能力不足，必须停止作业并做好防风锚固。8.起重作业中，吊物可以从人员头顶上方快速通过，只要吊物绑扎牢固就不会发生危险。（×）解析：吊物运行路线必须避开人员密集区域，严禁从人员头顶越过，防止索具断裂、吊物坠落造成人员伤亡。9.起重机起升机构制动器突然失灵时，司机应立即切断电源总开关，等待吊物自由坠落。（×）解析：制动器失灵时应反复点动起升机构，同时发出警示信号，将吊物转移至空旷无人区域缓慢落钩，严禁直接切断总开关导致吊物自由坠落。10.钢丝绳直径磨损量达到原直径的7%时，应予以报废，不得继续使用。（√）解析：符合GB/T5972-2016《起重机钢丝绳保养、维护、检验和报废》的报废标准，磨损量超过7%时钢丝绳破断拉力下降至安全阈值以下。11.同一台起重机上的不同机构，可以使用不同牌号的润滑油，只要油量充足即可。（×）解析：各机构需按照设备说明书要求选用对应牌号的润滑油（脂），不同牌号润滑脂混入会导致润滑性能下降，加剧机构磨损。12.吊运散装碎料时，只要装料高度不超过吊斗上口，无需采取封挡措施即可起吊。（×）解析：散装碎料吊运时必须设置可靠封挡，防止物料在起升、运行过程中散落坠落，即使装料高度低于上口，也需对易滚落物料设置防护。13.司机室位于起重机主梁一侧的桥式起重机，作业时必须保证司机室侧无障碍物，另一侧无需关注。（×）解析：作业全过程需观察吊物两侧运行空间，确认所有方向无障碍物、无人员，防止吊物碰撞设备或人员。14.起重作业完成后，司机应将吊钩升至最高安全位置，小车停靠在司机室端，大车停放在指定锚定位，切断总电源。（√）解析：该流程为起重机作业后标准收车操作，可避免吊钩被意外碰撞、大车被大风吹动移位。15.力矩限制器是臂架型起重机的核心安全装置，当起重力矩达到额定力矩的105%时，应自动切断起升及变幅增幅方向的动力源。（√）解析：符合TSG51-2023对力矩限制器的动作要求，同时允许机构向减幅、落钩方向动作。16.吊装作业时，吊索与吊物棱角接触部位必须加垫保护，防止吊索被棱角切割断裂。（√）解析：棱角部位会对吊索产生剪切应力，不加垫保护时吊索破断拉力会下降40%以上，极易发生断索事故。17.起重机司机在接班时发现上一班设备存在故障隐患，可以先作业，待本班作业完成后再报修。（×）解析：交接班发现设备故障或隐患时，必须立即报修，故障排除前严禁启动设备作业，严禁设备带隐患运行。18.电磁吸盘起重机作业时，吸吊的物料重量不得超过吸盘额定吸重能力，且不得在吸吊物下方站人。（√）解析：电磁吸盘存在断电失磁风险，因此严禁超载吸吊，且作业半径内严禁人员停留。19.起重机运行过程中突然断电，司机应将所有控制器手柄扳回零位，待恢复供电后重新检查机构状态方可继续作业。（√）解析：防止恢复供电时机构突然启动造成设备碰撞、人员伤害事故。20.履带式起重机吊物行走时，吊物应位于起重机正前方，吊物离地面高度不得超过1m，且缓慢行驶。（×）解析：履带式起重机吊物行走时，吊物应位于行走方向正前方，吊物离地面高度不得超过0.5m，且需拴好溜绳控制吊物摆动。二、单项选择题（共20题，每题2分）1.依据TSG51-2023规定，起重机司机每（）年需进行一次特种设备作业人员资格复审，复审合格后方可继续上岗。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：2023版《起重机械安全技术规程》将起重机作业人员复审周期调整为2年，复审需满足安全培训合格、无违章操作记录等条件。2.桥式起重机起升机构的钢丝绳在卷筒上的固定应牢固可靠，除固定压绳圈外，卷筒上留存的安全圈数不得少于（）圈。A.1B.2C.3D.5答案：B解析：安全圈的作用是降低钢丝绳固定端的受力，2圈安全圈可保证固定端受力仅为钢丝绳最大拉力的13%左右，符合安全要求。3.当起重机起重量限制器报警，显示起吊载荷达到额定起重量的（）时，系统会自动切断起升动力源，仅允许下降动作。A.90%B.100%C.110%D.120%答案：C解析：起重量限制器的动作阈值为额定起重量的110%，达到90%时发出预警信号，达到110%时切断起升增幅方向电源。4.下列钢丝绳报废标准中，表述正确的是（）。A.一个捻距内断丝数达到总丝数的5%即报废B.钢丝绳发生扭结、压扁、弯折等塑性变形时可继续使用C.钢丝绳外层钢丝磨损量达到原直径的40%时报废D.钢丝绳表面有轻微锈蚀无需处理答案：C解析：一个捻距内断丝数达到总丝数的10%（交互捻）或5%（同向捻）时报废；出现扭结、压扁、弯折等永久变形必须报废；表面锈蚀需检查锈坑深度，达到报废标准需立即更换；外层钢丝磨损40%时，钢丝绳破断拉力已下降至安全值以下，必须报废。5.臂架型起重机作业时，当吊物重量不明、埋在地下或与其他构件粘连时，司机应（）。A.快速起吊试重B.拒绝起吊C.斜拉斜吊拔出吊物D.用二挡速度缓慢起吊答案：B解析：重量不明、埋置物、粘连物均属于违章吊装范畴，司机有权拒绝起吊，防止超载或外力拉扯导致起重机倾覆。6.起重机司机在操作中听到紧急停止信号时，应当（）。A.先观察现场情况再决定是否停车B.立即停止所有操作C.完成当前吊装循环后停车D.询问指挥人员信号原因后停车答案：B解析：无论何人发出紧急停止信号，司机都必须第一时间停车，确认风险排除后方可继续作业。7.下列关于吊运熔融金属起重机的要求，表述错误的是（）。A.起升机构应设置两套独立制动器B.不得使用铸铁滑轮C.司机室必须设置耐高温隔热防护层D.可以使用普通石棉芯钢丝绳答案：D解析：吊运熔融金属的起重机必须使用金属芯或耐高温钢丝绳，普通石棉芯钢丝绳耐高温性能不足，受高温辐射后易出现芯材碳化、强度骤降问题。8.桥式起重机大车运行机构的制动器，其制动行程应调整为大车运行速度的（）范围内。A.1/15~1/10B.1/50~1/15C.1/100~1/50D.1/200~1/100答案：B解析：制动行程过短会导致机构冲击过大、车轮打滑，行程过长会导致制动距离不足引发碰撞，1/50~1/15的行程比例匹配大车运行惯性，制动平稳可靠。9.起重吊装作业中，吊索的水平夹角不得小于（），否则吊索受力会大幅增加。A.30°B.45°C.60°D.75°答案：A解析：水平夹角为30°时，单根吊索受力为吊物重力的1倍；夹角小于30°时，吊索受力会急剧增大，同时吊物水平方向分力过大易导致吊索滑脱。10.起重机的吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的（）时，必须报废更换，不得补焊后继续使用。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：吊钩危险断面磨损10%时，断面承载能力下降超过15%，且吊钩为锻造件，补焊会破坏金属内部金相组织，导致吊钩脆性断裂。11.流动式起重机作业时，支腿应全部伸出并垫实，机身倾斜度不得超过（）。A.1/100B.1/200C.1/500D.1/1000答案：A解析：支腿垫实后机身水平度偏差不超过1/100，否则会导致起重力矩偏差，增加倾覆风险。12.下列操作行为中，属于违章操作的是（）。A.作业前鸣铃警示B.吊物上站人进行高空作业C.起吊前检查吊索具捆绑情况D.收车时将吊钩升至安全位置答案：B解析：严禁利用起重机吊载人员，吊物上站人属于严重违章行为，一旦吊物坠落或索具断裂会造成群死群伤事故。13.起重机的缓冲器作用是（）。A.限制机构最大行程B.吸收机构碰撞动能，降低冲击C.防止起重机出轨倾覆D.控制机构运行速度答案：B解析：缓冲器安装在运行机构行程末端，当机构意外越过限位开关时，可吸收碰撞动能，减轻设备冲击损伤；限制行程是限位器的作用，防倾覆是夹轨器、锚定装置的作用。14.钢丝绳端部采用绳卡固定时，绳卡的数量应根据钢丝绳直径确定，当钢丝绳直径为20mm时，绳卡数量不得少于（）个，且绳卡滑鞍应放在钢丝绳受力一侧。A.2B.3C.4D.5答案：C解析：根据GB/T5972-2016要求，钢丝绳直径16~20mm时绳卡不少于4个，21~26mm时不少于5个，绳卡不得正反交错布置，滑鞍必须接触主绳。15.起重机司机室的玻璃应采用（），并配置刮水器、遮阳板，视野清晰无遮挡。A.普通浮法玻璃B.钢化玻璃或夹层安全玻璃C.有机玻璃D.磨砂玻璃答案：B解析：司机室玻璃必须具备抗冲击性能，钢化或夹层安全玻璃破碎后不会形成尖锐棱角，可防止玻璃破碎伤害司机；磨砂玻璃会遮挡视野，普通玻璃破碎后易造成划伤。16.塔式起重机顶升作业过程中，必须使（），不得进行起升、回转等操作，确保顶升过程稳定。A.起重臂与平衡臂处于平衡状态B.吊钩升至最高位置C.小车停在臂架最远端D.回转机构处于制动状态答案：A解析：顶升时起重臂与平衡臂力矩平衡是防止塔机倾覆的核心要求，顶升过程中严禁起吊、回转、变幅，避免力矩失衡。17.当起重机吊钩出现下列哪种情况时，可以继续使用（）。A.吊钩表面有轻微氧化锈蚀，无裂纹、变形B.吊钩开口度比原尺寸增加10%C.吊钩扭转变形超过10°D.吊钩危险断面有裂纹答案：A解析：吊钩开口度增加10%、扭转变形超10°、出现裂纹均属于报废标准，轻微锈蚀不影响承载能力，打磨去除锈迹后可继续使用。18.起重作业中，两机抬吊同一吊物时，每台起重机的载荷不得超过其额定起重量的（），且统一指挥、动作同步。A.70%B.80%C.90%D.100%答案：B解析：两机抬吊时因动作不同步、载荷分配偏差，单台起重机实际受力可能超过计算值，因此要求单台载荷不超过额定起重量的80%，总载荷不超过两机额定起重量总和的75%。19.起重机的紧急停止开关应采用（）复位形式，按下后可切断所有机构动力电源。A.自动B.非自动C.延时D.感应答案：B解析：紧急停止开关必须为非自动复位的红色蘑菇头按钮，按下后需手动旋转复位，防止误触碰导致设备突然启动。20.门式起重机的防风抗滑装置中，（）用于工作状态下突发大风时的制动防护，夹轨器夹紧轨道防止起重机滑行。A.锚定装置B.铁鞋C.防风制动器D.揽风绳答案：C解析：锚定装置、铁鞋为非工作状态下的防风装置，防风制动器与运行机构联动，工作状态下风力超过阈值时自动夹紧轨道，可在作业过程中起到抗滑作用。三、多项选择题（共10题，每题3分，多选、少选、错选均不得分）1.起重机作业前的安全检查内容包括（）。A.各安全保护装置是否灵敏可靠B.钢丝绳、吊索具是否有断丝、磨损超标情况C.制动器间隙是否合适，制动是否可靠D.轨道上是否有障碍物，各连接螺栓是否紧固E.控制器手柄是否处于零位答案：ABCDE解析：作业前需按照“望、闻、问、查”流程，对安全装置、钢丝绳、制动器、运行空间、操作机构状态逐一检查，确认所有部件正常后方可合闸送电。2.下列属于起重机“十不吊”规定内容的有（）。A.信号指挥不明不准吊B.斜拉斜挂不准吊C.吊物重量不明或超负荷不准吊D.散物装得太满或捆扎不牢不准吊E.吊物上站人或有浮放物不准吊答案：ABCDE解析：除上述内容外，“十不吊”还包括埋在地下物不准吊、安全装置失灵不准吊、光线阴暗看不清吊物不准吊、棱角吊物无衬垫不准吊、六级以上强风无防护不准吊。3.起重机起升机构制动器失效的常见原因有（）。A.制动片磨损超标，间隙过大B.制动弹簧疲劳失效，制动力矩不足C.制动轮表面有油污，摩擦系数下降D.制动器销轴卡滞，合闸不到位E.额定电压不稳定答案：ABCD解析：电压不稳定会导致机构动力不足，但不是制动器失效的直接原因；制动片磨损、弹簧失效、轮面油污、销轴卡滞均会导致制动力矩不足，引发制动失灵。4.下列关于起重机钢丝绳维护保养的说法，正确的有（）。A.定期对钢丝绳涂抹专用润滑脂，减少磨损锈蚀B.钢丝绳存放时应避免潮湿、高温环境，防止锈蚀C.作业中避免钢丝绳与棱角、电焊线、带电体接触D.钢丝绳出现少量断丝时，可将断丝剪掉继续使用E.每日作业前检查钢丝绳固定端、平衡滑轮处的磨损情况答案：ABCE解析：剪掉断丝会导致钢丝绳内部应力集中，加速断丝扩展，正确做法是标记断丝位置，密切观察断丝增长情况，达到报废标准立即更换，不得擅自剪断断丝。5.流动式起重机作业时，下列区域属于严禁站人的危险区域的有（）。A.吊物下方及吊物摆动半径范围内B.起重臂下方C.支腿倾覆半径范围内D.卷扬机钢丝绳缠绕区域E.起重机驾驶室内部答案：ABCD解析：驾驶室为司机操作工位，不属于危险区域；吊物下方、臂架下方、倾覆半径、钢丝绳缠绕区域均为高风险区域，严禁无关人员停留。6.起重机安全保护装置中，属于位置限制装置的有（）。A.上升极限位置限制器B.下降极限位置限制器C.运行极限位置限制器D.起重量限制器E.偏斜限制器答案：ABCE解析：起重量限制器属于载荷限制装置，上升/下降/运行限位、偏斜限制器均为位置类保护装置，防止机构超行程运行、支腿偏斜超标。7.起重机司机在作业过程中，遇到下列哪些情况必须鸣铃警示（）。A.起重机启动、送电前B.吊物起升、下降时C.大车、小车运行靠近人员或设备时D.吊物从人员上方经过时E.作业现场光线不足、视线不清时答案：ABCDE解析：鸣铃警示是提醒现场人员避让的必要措施，上述场景均需提前鸣铃，确认人员避让后再操作。8.桥式起重机运行过程中出现“啃轨”现象的危害有（）。A.加剧车轮与轨道的磨损，缩短设备使用寿命B.增加运行机构的运行阻力，导致电机过载烧毁C.严重时会导致车轮脱轨，引发设备倾覆事故D.造成厂房结构受横向力冲击，影响厂房结构安全E.加快制动器磨损速度答案：ABCD解析：啃轨是车轮轮缘与轨道侧面挤压摩擦的现象，会加剧轮轨磨损、增加运行阻力、冲击厂房结构，严重时引发脱轨；制动器磨损与制动频率、调整间隙相关，与啃轨无直接关系。9.起重作业中，吊索具的选用要求包括（）。A.吊索具的额定载荷必须大于实际吊装载荷B.吊索具端部连接部件（卸扣、吊环）应与吊重匹配C.吊装尖锐棱角吊物时必须加垫保护D.有断丝、磨损、裂纹的吊索具严禁使用E.可使用焊接修复的吊索具进行小吨位吊装答案：ABCD解析：吊索具严禁焊接修复，焊接会导致卸扣、吊环、链条等部件金相组织变化，脆性增加，易突然断裂引发事故。10.起重机发生火灾事故时，正确的处置措施有（）。A.立即切断总电源，防止触电事故B.使用干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火，严禁用水扑救电气火灾C.若火势无法控制，立即撤离现场并拨打火警电话D.快速将吊物落地，防止吊物坠落扩大灾情E.先抢救贵重物资，再撤离现场答案：ABCD解析：发生火灾时应优先切断电源、处置吊物风险、控制初期火势，火势扩大时优先撤离人员，严禁为抢救物资贻误逃生时机。四、案例分析题（共2题，每题15分）1.某加工厂2025年10月发生一起桥式起重机坠落事故：司机王某吊运3.2t钢板（额定起重量3t），作业前未检查起升机构制动器，起升过程中制动器制动片磨损超标、制动力矩不足，吊物起升高度8m时制动器失灵，吊物快速坠落，砸中下方违规穿行的员工李某，造成李某当场死亡。经调查，该设备已超期2个月未进行定期检验，日常检查记录造假，起重量限制器因故障被短接失效。请结合事故经过回答下列问题：（1）分析本次事故的直接原因和间接原因。（2）结合起重机操作规范，说明司机王某存在哪些违章行为。答案：（1）直接原因：①起升机构制动器磨损超标未及时更换，制动力矩不足导致吊物坠落；②起重量限制器被短接失效，超载吊运时未触发保护停机；③员工李某违规进入吊物运行危险区域，被坠落吊物砸中。间接原因：①设备安全管理缺失，未按规定周