公路桥梁施工技术规范

1、.公路桥梁施工技术规范JTG T F50-2011附录附录a距离测量修正和长度计算公式A.0.1尺长的修正(l )改数l=(A-1 )式中： L钢尺全长(刻度数)l=l-l 0；L0钢尺检定时的标准长度l 实测尺段的长度。A.0.2温度修正(t )改数t=l k(t-t0) (A-2 )式中： l 实测尺段长t0钢尺标准长度时的温度t 测量时的实际平均温度如果不知道，经k 检测的钢尺的线性膨胀系数可以是0.0000117/1。A.0.3张力修正(p )施加张力与标准张力不同的情况改数P=(A-3 )式中： l 实测尺段长P测量时的实际拉力P0检定时的标准张力A钢尺的截面积E钢尺材的弹性模量。A

2、.0.4垂直度修正(f )改数f=(A-4 )式中： d量为钢尺两端的支点间距离m钢尺单位长度的质量P测量时的实际拉力。A.0.5倾斜修正(h )改数h=(A-5 )式中： L倾斜尺段的长度h两端的台阶。A.0.6英尺的实际长度(dn )dn=lltpfh(a-6 )A.0.7全长(d )d=dn=(lltpfh)(a-7 ).附录b试桩试验方法B.1一般规定B.1.1本方法适用于施工阶段检验性试验桩，其内容为工艺试验、动力试验及静压、静拔静压试验。 然而，在多年冻土、湿地性黄土等地层的试桩试验不适用本方法。B.1.2试桩的位置应符合设计要求，没有设计要求的，应选择有代表性的地质地另一方面，尽

3、可能靠近地质钻头和静力探测孔，其间隔一般不要大于5m或小于1m是不好的。桩的桩径、试验内容应满足设计要求。B.1.3测量设计阶段的试桩数由设计部门决定，施工阶段的试桩数规定如下1静压试验应按施工合同规定的数量进行，可以按以下规定进行1 )试桩的数量应根据设计要求和工程地的轻症条件来决定，但不得在2根以下。2 )位于深水的试桩，根据情况由主管部门研究确定。2静止、静止推压试验根据合同的要求进行。3技术试验由施工部门编制，向主管部门报告批准。B.1.4在试桩前应做以下准备1 .试桩桩头有破损或强度不足的，应在切除破损和强度不足段后，修平。2进行静压试验的桩如果是中空桩，必须在直接受力的部位填充混凝

4、土。3 .做静压、静拔的试桩时，为了容易对原来的地面施加负荷，应该减去无法设计在托台底面以上的部分或局部清洗线以上的部分的摩擦力。4制作静压、静除的试桩时，桩体必须通过新堆积的土层和湿陷性黄土、软土等土层没有固定在桩侧产生向上负摩擦力的部分，在桩表面施以涂层或设置套筒等方法去除。5在结冰季节试挖桩时，应融化桩周围所有冻土，其融化范围：静压、静拔试验时，从桩周围静压lm以上试验时，应在2m以上。 熔化状态必须维持到试验结束。在冻结的水域进行试验时，桩与冰之间必须确保l00mm以上的间隙。B.2工艺试验和冲击试验B.2.1施工阶段的工艺试验和冲击试验的主要目的：(一)选择合理的施工方法和机械设备。

5、(2)检查桩沉人土的深度是否满足设计要求。(3)选定锤沉桩时的锤垫、桩垫及其参数。(4)利用静压试验等方法，验证所选动力公式在该地质条件下的准确性。(5)选定射水设备及射水参数(水量、水压等)。(6)调查打桩时有无“假界限”和“吸入”现象，决定是否需要回击，以及回击前的“停止”天数。(7)确定施工技术和停止桩的控制标准。B.2.2冲击试验的程序按照以下规定执行1使用蒸汽锤时，要事先加热蒸汽锤。2用单动锤、锤子击沉桩时，记录桩身每下沉1.0m的锤数和全桩的总锤数，测量锤每米的平均落锤高度的双马达锤、柴油锤、振动锤击沉桩时，桩身每下沉13桩下沉到设计海拔附近(约1.0m左右)时，用单动锤、锤下沉，

6、记录每l00mm的锤数，达到设计海拔时，最后打5锤，记录桩的下沉量，计算出每个锤的平均值(mm/冲击计) 用柴油锤、振动锤沉桩，记录每l00mm的锤(或振动)时间，计算最后l00mm的每分钟平均值(以mm/min计算)，作为停止锤贯入度。4冲击(重复)试验和注意事项：1 )冲击试验在经过“停止”后实施，“停止”时间遵守本条第6项的规定。2 )打桩时达到与最后贯彻度相同的功能(使用锤、单动锤或柴油锤时，锤的高度相同)。 使用双锤时，蒸汽压力相同，马上输送锤。振动锤中各技术条件相同)用相同的设备(包括桩锤规格、桩基、锤垫、桩基等)进行锤和振动。3 )用锤、单动锤沉桩，用锤5锤取平均贯入度的双电动机

7、锤、柴油机锤、振动锤沉桩，最后的l00mm的锤、以振动时间的每分钟平均贯入度为最终贯入度的贯入度单位分别为mm/打、mm填写五桩试验记录。6“休止”时间应根据土质不同而不同，可以通过试验确定，一般在以下天数以上1 )桩贯穿砂系土，桩的前端位于大碎石土、紧密的砂系土或硬粘土上，在1d以上。2 )在粗细、中砂、细砂中，在3d以上。3 )在胶质土和饱和的粉质土中，在6d以上。B.3静压试验B.3.1试验的目的：通常确定单桩的承载力与载荷和位移的关系，以及验证动力公式的正确性。B.3.2试验方法：采用低速维持载荷法，设计无特别要求时，采用单循环载荷试验。B.3.3试验时间：静压试验在冲击试验之后立即进

8、行。 对于钻孔灌注桩，在混凝土能承受设计要求载荷之前不能进行试验。B.3.4试验负载装置：一般用液压千斤顶负载。 千斤顶的反作用力装置根据现场的实际条件，可以选择以下三种形式之一1锚支撑梁反力装置：锚支撑梁反力装置能够提供的反力，必须在预期最大试验载荷的1.31.5倍以上。锚杆一般采用4根，土浅或土质柔软时可增加到6根。 对于锚和试验桩的中心间距离，试验桩的直径(或边的长度)在800mm以下时，成为试验桩的直径(或边的长度)的5倍的试验桩的直径超过800mm时，上述距离必须在4m以下。双压重平台反力装置：将平台上的压重作为桩静压试验的反力装置来利用。 重压必须在推定最大试验负荷的1.3倍以下，

9、重压必须在试验开始前相加。从试桩中心到压重平台支撑边缘的距离与从上述试桩中心到锚中心的距离相同。3锚桩的压重联合反作用力装置：当试桩的最大负荷重量超过锚桩的拔出阻力时，能够在承载梁上载置或吊起一定的重量物，锚桩和重量物共同承受千斤顶反作用力。B.3.5位移测量装置：仪表必须准确。 一般使用1/20mm的光学设备和力学仪表，例如水平仪、挠度计、位移计等。 支撑仪表的基准框架需要足够的刚性和稳定性。 基准光束的一端可以在其支撑上自由移动，不受温度的影响而引起上拱和下挠。 标准桩必须埋在人的地基表面以下的深度，不受气候条件等的影响。 基准桩中心与试桩、锚桩中心(或压重平台支撑缘)的距离应满足附表B.

10、3.5的规定。附表B.3.5从基准桩中心到试桩、锚桩中心(或压重平台支撑边)的距离反作用力系统标准桩和试桩基准桩和锚定桩(或压重平台支撑边)锚杆荷载梁反作用力装置4d4d重压平台反作用力装置2.0m2.0m注：表中，桩的直径或边长d 8800mm。试桩直径d800mm时，基准桩中心到试桩中心(或压重平台支撑边)的距离不能在4.0m以下。B.3.6装载方法一载重心必须与桩的轴线一致。 请均等地传递负荷，阶段性地负荷，以防止冲击。 加载过程中，负载不要超过各级规定值。2负荷等级：各等级的负荷重量为估计最大负荷的1/10-1/15。 桩下端埋在巨大粒土、粗粒土、硬粘土中时，一级可以2倍的分级载荷施加

11、载荷。3估计最大负荷：施工检查性试验一般可采用设计负荷的2.0倍。B.3.7沉降观测1沉降不稳定的话，下一阶段就不能装载。2各级负载的观测时间，规定各级负载完成后，每15分钟观测一次，累计1h后，每30分钟观测一次。B.3.8稳定基准：各阶段的载荷下降量，在以下的时间内可以视为在0.1mm以下稳定1桩的下端是巨粒土、砂类土、硬粘土，最后是30min。2桩的下端为半硬和细粒土，最后1h。B.3.9负荷的结束和极限负荷的值1总位移量为40mm以上，该段负荷的下沉量为前一段负荷的下沉量的5倍以上时，负荷结束。 把这个结束时的负荷小一个阶段的负荷作为极限负荷。2总位移量在40mm以上，即使对本级负荷施

12、加24h也不稳定，因此负荷可以中止。 把这个结束时的负荷小一个阶段的负荷作为极限负荷。在3巨粒土、实心砂类土和硬粘质土中，总沉降量小于40mm，但载荷在设计载荷x的设计规定的安全系数以上，载荷可以终止。 把此时的负荷作为极限负荷。4施工中的检查性试验，一般要继续负荷到桩的两倍设计负荷。 当桩的总沉降量不超过40mm，以及最终段的荷载沉降不超过前段荷载沉降的5倍时，该桩可以检查。5有时很难确定极限载荷，制作载荷-沉降曲线(P-s曲线)、沉降-时间曲线(s-t曲线)，根据需要，综合比较s-lgt曲线、s-lgP曲线(单对数法)、s-1-P/Pmax曲线(百分率法)等，确定比较合理的极限载荷值B.3

13、.10桩的卸载和回弹量观测1卸载应该阶段性地进行，各级的卸载量是2个负载级的负荷值。 各级负荷卸载后，要观测桩上的反弹量，观测方法与沉降相同。 解除一级负荷，直到回弹稳定为止。 回弹稳定标准与沉降稳定标准相同。卸载到2零后，至少在2h内每隔30min进行一次观测，如果桩尖为砂系土，则在30min内，每隔15min观测一次，如果桩尖下有粘土，则在第一时间内每隔15min进行一次观测。B.3.11试验记录：所有试验数据及时填写附表B.3.11，制作静压试验曲线，如图B.3.11所示，制作试验报告。附表B.3.11静压试验记录表线桥号试桩地质状况打桩方法和设备型号桩的类型、截面尺寸和长度桩的入土深度

14、(m )设计载荷(kN )最终贯入度(mm/冲击)加载方法加载顺序负荷编号开始时间间歇时间(最小)各类负荷(PS )各表的读取值(mm )平均读取值(毫米)位移(毫米)气温()备校注日时间分文1号令二号下楼沉没提拔水平方向其他记录：B.4静止脱模试验B.4.1试验的目的：在各桩基受到拉力时，确定单桩的拉力容许承载力。B.4.2试验时间：通常可以在规定的“休止”时间以后进行。 对于钻孔灌注桩，可以在注入的混凝土强度达到设计要求的强度后进行。 静压试验也可以在静压试验后进行。B.4.3加载装置：可以用液压千斤顶加载。 千斤顶的反作用力装置一般由两根锚和承重梁构成，试验件和承重梁用拉杆连接，将千斤顶

15、放在两根锚上，推起承重梁，引起试验件的提拔。 试桩和锚桩之间的中心距离可在B.3.4条第1项中确定。B.4.4负荷方法：一般用低速维持负荷法进行。 施加的静拔力必须作用于桩的中心轴线。 负荷应均匀，无冲击。 每级负荷重量在预计最大负荷的1/101/15以下。B.4.5位移观测：按照B.3.7条沉降观测规定处理。B.4.6稳定基准：位移量稳定在0.1mm/h以下。B.4.7载荷的终止：在测量设计阶段，总位移在25mm以上，载荷能够终止的施工阶段，载荷不得超过设计的允许耐拔载荷。B.4.8试验记录：所有试验观测数据及时记录在附表B.3.11中，绘制图B.3.11所示的曲线。B.5静压试验B.5.1试验目的和试验方法：试验目的主要是确定桩的水平承载力、桩侧地基土的水平承载力系数的比例系数。 试验方法对反复承受水平载荷的基桩采用多循环卸载方法，对长期承受水