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文档简介

1、。仙游县仙港大道(曙光公路)路基处理及路面改造第一标段(K1 000K11 973.819)混凝土搅拌站施工方案汇编：复议：回顾：福州阳光路桥工程有限公司。仙游县仙港大道(曙光公路)路基处理及路面改造第一标段项目经理部2013年7月27日。一、项目概述仙游县仙港大道(曙光公路)路基处理及路面改造工程，全长21.260618公里，不含试验段1.1公里水泥混凝土路面，实际里程为20.160618公里，设计起点为K1 100，位于临安镇韩晶村，终点为K21 260.618I，位于枫亭镇上湖村，与枫亭市政段水泥混凝土路面相连湘港大道根据二级公路标准分为一标段和二标段。第一标段起止点桩号为K1 100

2、K111 973.819，总长10.873819公里二、搅拌站布局受道路运输影响，考虑到施工和材料准备的便利性，我们计划在合同段修建一座搅拌站，为施工提供所有混凝土结构。搅拌站位于道路转弯处右侧YK7 750，占地4500，设有1套HZS-120和3套强制搅拌站，共有4个筒仓，每个筒仓长15米，宽12米。详见附图混凝土拌合站平面布置图。三、搅拌站场地硬化搅拌站找平后，混凝土应硬化。底部垫层应填充20厘米厚的碎石。顶面层应采用15cm厚C20混凝土硬化，硬化面积约为4500m2。搅拌站道路和重型汽车道路采用20厘米块，碎石填筑，顶层全部采用20厘米C20混凝土硬化。路面比筒仓低3厘米。装载便道与

3、筒仓的交叉处设置u形排水沟。深度不超过3厘米，排水充足。筒仓隔墙基础宽度为75厘米，深度为50厘米。隔墙高度为地面(混凝土硬化后)200厘米以上，宽度为37厘米(37墙)，采用水泥砂浆抹灰，隔墙下部预留孔洞，严禁积水。筒仓内用C20混凝土硬化20厘米，并在上行道路方向设置4%的排水横坡。场地硬化应遵循低环境、高中心的原则：表层排水坡度为1.5%，表层四周设置排水沟，排水沟底部抹7.5砂浆。一套HZS-120和两套强制混合站配有储存施工用水的水池。泳池长8米，宽3.2米，高3米(详见图混凝土拌合站平面布置图)。砖被用在池底和池边，厚度为24厘米。底部厚度为12厘米，用7.5砂浆抹面。四.搅拌站生产能力描述根据混凝土配合比中砂石的比例，考虑到台风季节物料运输的影响，搅拌站设置一个砂仓，约180m2。设置3块碎石，约540 m2。根据平均堆积高度4.0 m，筒仓可储存720m3的砂和2160m3的碎石。可满足高峰施工期约一周的需求。同时，计划在距施工现场约5公里处修建一个面积约5000

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