中山职业技术学院-物流管理专业建设方案

1、物流管理专业物流管理专业建设方案建设方案 （2011201120132013 年）年） 中山职业技术学院经济管理系中山职业技术学院经济管理系 二二 O 一一年九月一一年九月 项目基本信息项目基本信息 专业代码： 专业名称：物流管理 所属系部：经济管理系 项目负责人：项目负责人： 许彤（物流专业主任） 刘生萍（广东省邮政速递物流有限公司中山市分公司副总经理） 项目组成员：项目组成员： 胡长和（副教授） 、彭盛开（副教授） 、王文霞（副教授） 、黄新谋（讲师） 、 冯佳（讲师） 、刘群（讲师） 、邹俊舟（讲师） 、杨洁（讲师） 、明皓（工程 师） 、吴晓志（助教） 、郑锦洪（中山市粤通物流服务有限

2、公司副总经理） 、 肖志国（中山大洋电机股份有限公司物流配送部部长） 、周振宇（中山保 税物流中心有限公司业务部经理） 、彭振林（广东九州通医药有限公司物 流总监） 目目 录录 一、一、 行业发展及人才需求背景行业发展及人才需求背景.4 （一）行业背景.4 （二）人才需求背景.4 二、建设基础和优势二、建设基础和优势.5 （一）初步构建了基于“工学交替、校企互通”的人才培养模式.5 （二）开展了“职业能力培养为核心，工作过程为导向”的课程改革.5 （三）拥有一支精干的专业教学团队.6 （四）实践教学条件已完成初步建设.6 （五）教改教研和社会服务能力建设有序进行.6 三、建设目标三、建设目标.

3、7 （一）创新“工学交替、校企互通”的人才培养模式.7 （二）构建“宽平台，多方向”的课程体系.8 （三）打造“校企互通、专兼结合”的优秀教学团队.8 （四）校企共建“理念先进、功能完善”的校内外实践基地.8 （五）借助“政-校-企-行”平台，开展多样化的社会服务.9 （六）建立“多元主体”参与的质量考核评价制度.9 （七）建设以“物流管理专业为龙头，相关专业相互促进”的优质专业群.9 四、建设内容四、建设内容.10 （一）人才培养模式.10 （二）专业课程体系.12 （三）教学团队建设.15 （四）校内外实践教学基地建设.18 （五）社会服务.24 （六）第三方质量考核评价制度.26 （七）

4、专业群建设.27 五、资金预算与建设进度安排五、资金预算与建设进度安排.29 （一）建设进度.29 （二）建设项目资金预算.35 六、质量保障六、质量保障.36 （一）组织、经费及政策保障.36 （二）制度保障与质量控制.36 七、建设成效七、建设成效.37 （一）“工学交替、校企互通”的人才培养模式得到完善.37 （二）建成一支“校企互通、专兼结合”的优秀教学团队.37 （三）学生校内外实践教学环境与企业全面对接.37 （四）社会服务能力得到显著提升.37 （五）建成系统的、多方参与的教学质量评价体系.38 （六）以物流管理专业为龙头，带动专业群的办学水平提升.38 一、一、 行业发展及人才

5、需求背景行业发展及人才需求背景 （一）行业背景（一）行业背景 物流业是融合运输业、仓储业和信息业等行业的复合型服务产业。涉 及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。在促进产业调 整、转变经济发展方式的增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。 2009年3月，国务院批准了物流业调整和振兴规划 ，是十大产业振 兴规划中唯一的服务领域产业规划。据统计，我国目前的物流产值约占 GDP的18%，以2010年全国GDP为亿元计算，2010年全国的物流产值为71637 亿元。进入“十二五”规划的建设时期，地处我国东部沿海的珠三角地区， 物流业发展前景看好， 珠江三角洲地区改革发展规划纲要(200

6、8-2020年) 明确把物流业作为优先发展现代服务业的重点内容。 中山市地处珠江口西岸地区，中山经济总量居广东省第五。根据2009 年广东省政府工作报告，明确提出在中山建设现代物流园区，打造华南地 区物流枢纽中心。近年来,中山市将现代物流业作为优化经济结构，提高 城市综合竞争力，率先基本实现现代化的战略性产业，明确提出“以现代 物流业为龙头带动生产服务业发展，以旅游业为龙头带动生活服务业发展” 的发展思路。根据中山市政府规划，将用10年左右时间把中山打造成为珠 三角西翼区域性物流中心；物流行业就业人数占全市就业总人数的10%左 右；重点物流园区的功能达到国内领先水平，接近国际先进水平。目前已

7、建成广东省最大的保税物流中心中山保税物流中心。2010年中山获评 全国“现代物流示范城市”。 （二）人才需求背景（二）人才需求背景 按照大珠三角前瞻性规划，珠江口西部城市群体的定位是：以制造业 为主，服务业为辅，发展成为国际最重要的家电和五金制造业基地、高新 技术产业基地和基础工业基地之一。中山是广东省专业镇比例最高的城市， 目前已经拥有 25 个国家级专业化生产基地，8 个省产业集群升级示范区和 13 个专业镇，接下来还要大力培育新兴产业如新材料，新能源，新医药， 高端装备制造等产业。这些企业对物料采购与管理、仓储与配送、物流运 输等岗位人才都有需求。同时，这些产业的发展给物流行业提供了巨大

8、的 商机。物流业的发展潜力巨大，物流人才严重不足的矛盾日益突出。根据 调研，目前企业的物流工作岗位主要集中在运输、仓储、配送和采购这四 类岗位上。此外，企业对物流管理专业人才的需求是多层次的。企业目前 比较缺乏高素质的具有多种基层物流岗位操作技能、宽视野的物流管理应 用型人才。而目前不少物流企业的从业人员以高中甚至初中学历层次的人 员为主，大专以上学历层次人员比例非常低。企业对高素质技能型物流专 门人才的需求非常迫切。 二、建设基础和优势二、建设基础和优势 我院物流管理专业开设于 2006 年，2009 年立项为学校重点建设专业 之一，近两届毕业生就业率均超过 98%。物流管理专业以中山市物流

9、行业 的飞速发展为产业背景，坚持以就业为导向，积极探索“工学交替、校企 互通”的人才培养模式改革，不断开拓创新，已初步形成了自身的专业特 色。 （一）初步构建了基于（一）初步构建了基于“工学交替、校企互通工学交替、校企互通”的人才培养模式的人才培养模式 物流管理专业建设将“校企合作、工学结合”融入人才培养模式改革， 初步构建了基于“工学交替、校企互通”的人才培养模式。依托中山市专 业镇特色产业集群，派遣驻镇科技特派员，服务镇区经济，开展校镇合作； 与行业协会合作，共谋行业物流人才培养方案，为深化校企合作牵线搭桥， 实现了专业有效对接产业；订单培养、企业见习实践、顶岗实习模式，将 课堂搬到企业，

10、 “工学交替” ，强化校企合作，构建了“校内导师+企业导 师”的双导师制，实现了学生有效对接企业。物流管理专业比较好地迎合 了中山市产业发展对物流实用型高技能人才的需要，成为中山市现代服务 业人才培养的重要基地。2010 年与世界 500 强德国麦德龙公司合作开办了 “麦德龙订单班” ，由校企双方共同承担教学任务，有 17 位学生被麦德龙 公司成功录用。 （二）开展了（二）开展了“职业能力培养为核心，工作过程为导向职业能力培养为核心，工作过程为导向”的课程改革的课程改革 紧密结合高职教育培养直接面向生产、经营、管理和服务第一线的高 技能实用型人才培养目标，通过认真调研生产企业及物流行业用人需求

11、和 用人标准，结合中山市保税物流和专业镇产业集群等特征，剖析物流运作 各环节的岗位职责、岗位技能、岗位素养等，按照工作岗位、典型工作任 务、行动领域到学习领域的开发体系，并将职业资格考证与职业技能培养 紧密结合，初步形成了能体现“职业能力培养为核心，工作过程为导向” 的课程体系和课程教学方式。目前，已有生产与运作管理 、 采购与供 应管理实务获批为院级精品课程建设项目。 仓储管理实务 、 运输管 理 、 国际货运代理 、 报关综合实务等课程打破传统的学科课程体系， 突出应用能力的培养，取得了初步成效。 （三）拥有一支精干的专业教学团队（三）拥有一支精干的专业教学团队 物流管理专业现有专任教师

12、11 人，其中来自企业一线，有长期工作 经验的 6 人，占专任教师总数的 55%。高级职称 3 人，中级职称 7 人，硕 士及以上学位 10 人，专业带头人 2 人，骨干教师 2 人。现有 1 名高级物 流师、1 名高级国际物流师，4 名物流师，1 名教师被聘为中山市政府采 购评审专家。另外，还聘请 10 名企业专家和技术骨干担任兼职教师，承 担专业课教学、学生实习实训指导等教学任务，已基本形成了一支专兼结 合的双师结构教学团队，为专业的进一步建设与发展提供了坚实的智力保 障。 （四）实践教学条件（四）实践教学条件已完成初步建设已完成初步建设 本专业建成了能满足物流管理专业实践教学要求的校内外

13、实训实习基 地。2010 年 6 月投资 200 万，建设完成了开放式现代物流实训中心一期项 目，使之具备实验实训、现场教学、职业技能考核的功能，将教学与实训 合一、教学与培训合一，以满足实用型技能物流人才综合职业能力培养的 需求。今后还将继续投入，完善校内物流实训设施。 本专业与中山本地的企业建立了良好的校企合作关系，拥有包括华通 行物流、中山市信和商业连锁有限公司、中山市邮政局等公司在内的校外 实习实训基地 15 家。这些校企合作单位将为物流管理专业的学生及教师 提供实习基地。 目前，我院物流专业学生校外实习和生产实训时间达 8 个月，学生在 企业中顶岗实习率达 100%。 （五）（五）教

14、改教研和社会服务能力建设有序进行教改教研和社会服务能力建设有序进行 积极推进教学改革和社会服务能力建设，2008 年以来，先后承担了广 东省教育科学规划研究课题 1 项，教育部物流类专业教学指导委员会课题 3 项，国家级学会课题 5 项，中山市社科联项目 2 项，中山市教改课题 1 项，院级教改课题 2 项。主编各类专业教材 4 部。 目前学院是中山市服务业实用型人才培养基地，是中山市物流人才培 养基地和中山市物流协会理事长单位，是中山市劳动局物流师职业技能鉴 定站，中山市物流协会设在我院。至 2010 年底我们已与中山市邮政局等 多家企业签署了合作共建协议。在企业大力支持下，已举办两届物流设

15、计 大赛。2008 年及 2009 年承担了两届中山市邮政局在职员工学历班的培训 任务，为企业在职培训员工 120 余人。为中山市益华百货有限公司培训一 线班组长 140 余人。 专任教师积极深入企业，为企业解决实际运作中的问题。例如，为中 山市信和商业连锁有限公司、中山市邮政局、中山市金涛物流有限公司举 行过多次讲座。为中山市天润物流市场发展有限公司、中山市创达物流自 动化系统有限公司、嘉里大通物流有限公司中山公司、中山市德力物流有 限公司等企业设计业务流程。 三、建设目标三、建设目标 物流管理专业建设的总目标是：围绕珠三角区域加快经济发展方式转 变、产业结构调整和优化升级的规划，以区域产业

16、发展对人才的需求为依 据，专注服务中山特色的保税物流与中小企业物流，创新“工学交替、校 企互通”人才培养模式。借助“政-校-企-行”合作平台，打造“校企互 通、专兼结合”的专业教学团队；校企共建校内外实践基地；完善“宽平 台、多方向”的课程体系，实现专业要求与技能标准对接。强化社会服务 能力，带动专业群发展，把物流管理专业建设成为特色鲜明、省内一流、 国内知名的物流高技能人才培养基地。具体建设目标如下： （一）创新（一）创新“工学交替、校企互通工学交替、校企互通”的人才培养模式的人才培养模式 物流管理专业建设遵循服务地方经济社会发展的建设定位，持续完善 基于学校、镇区、企业、行业协会互动的“政

17、-校-企-行”合作办学的 “工学交替、校企互通”人才培养模式。专业建设紧密结合珠三角改革发 展规划纲要和中山市“十二五”规划要求，积极预测和适应产业发展需求， 对物流行业的发展及镇区特色产业的物流需求展开专项调研和分析论证， 以镇区特色产业集群为依托，与镇区展开紧密合作，发挥中山市专业镇、 专业市场、特色产业物流园的集群优势，与物流园区、入园物流企业深度 合作，与物流协会及特色产业协会共商人才培养事宜，改革人才培养模式， 推行“双证书”制度，强化“专业-产业” 、 “学生-企业”的有效对接，树立 面向行业，服务企业，提升产业的职业教育专业建设思想，推动人才培养 模式的持续改革和优化。 （二）构

18、建（二）构建“宽平台，多方向宽平台，多方向”的课程体系的课程体系 根据调研，经济管理类专业学生的就业岗位具有专业差异小、学生选 择面较广的特点。综合考虑学生的就业实际情况以及可持续发展的需要， 通过构建公共课程平台，使学生具备较宽的知识面、较扎实的基础、较强 的综合素质。同时，在形成公共课程平台的前提下，课程体系紧密结合本 地区保税物流和专业镇特色产业集群的行业物流特征，形成方向特色课程 模块，满足区域经济发展及学生个性发展的需要。针对中山保税物流和灯 饰、五金、服装、家具、家电、医药、装备制造等专业镇特色产品的行业 物流需求，与典型行业企业、物流园区、知名物流企业展开合作，共同开 展课程建设

19、。以项目任务和工作流程为引领，以岗位需求和职业技能要求 为依据，按照职业教育的规律，构建以培养学生职业能力为核心，以“工 作过程为导向” ，设计符合中山特色产业特征的教学情境和教学内容。构 建与国际物流、保税物流职业岗位紧密结合的“宽平台、多方向”课程体 系。 （三）打造（三）打造“校企互通、专兼结合校企互通、专兼结合”的优秀教学团队的优秀教学团队 为确保人才培养模式及课程体系的改革与实施，采取聘用、培养相结 合的方式，突出教学团队梯队建设，培养 3 名专业带头人， 6 名骨干教师， 2 名青年教师；加强专业教师“双师”素质培养，提高专业教师的实践教 学能力，使“双师”素质教师比例达到 95%

20、以上；从企业行业聘请企业专 家、技术骨干担任兼职教师，建立 15 人左右稳定的兼职教师队伍，使兼 职教师承担的课时比例达到 50%以上；组建由企业技术骨干、专业带头人、 骨干教师和青年教师组成的物流专业教学团队，发挥团队优势，提高教学 团队整体教学水平和社会服务能力，企业技术人员与学校教学人员互聘互 兼，打造“校企互通、专兼结合”的优秀教学团队。 表 1 师资队伍建设具体目标 项 目2012 年2013 年 专任教师（累计人数） 1213 专业带头人（累计人数） 23 骨干教师（累计人数） 56 “双师”素质比例(%) 8095 兼职教师（累计人数） 1515 （四）校企共建（四）校企共建“理

21、念先进、功能完善理念先进、功能完善”的校内外实践基地的校内外实践基地 在两年建设期内，在现有校内外实践条件的基础上，创新校内外实践 教学基地建设理念，拓宽校内外实践教学基地建设途径，完善实践教学基 地建设。第一，建设校内国际物流实训中心；第二，引进中山三统物流有 限公司和广东九州通医药有限公司等，共建国际物流服务型“校中企”物 流实践基地和配送型“校中企”物流实践基地；第三，建设广东明阳电气 大型构件物流项目“企中校”物流实践基地及中山保税物流中心“企中校” 物流实践基地。 校内国际物流实训中心能够进行报关、报检、缮制单证、外贸跟单、 出口退税等项目的“教、学、做”一体化模拟实训；“校中企”物

22、流实践 基地将企业引入学校，校企共同合作，在校内打造真实职场环境，让学生 对企业工作环境和岗位职责有一个具体认知；“企中校”物流实践基地给 学生提供走入先进企业工作的机会，让学生对企业文化、工作环境和工作 流程有一个全面认知。 校内外实践基地将为锻造学生踏实肯干、诚实守信、敬业爱岗的职业 素养和职业道德和提升就业竞争力提供平台，实现与企业需求的无缝对接。 （五）借助（五）借助“政政-校校-企企-行行”平台，开展多样化的社会服务平台，开展多样化的社会服务 搭建一个高效率、多资源的开放性物流服务平台，共享校内外实践基 地资源，完善社会服务形式与制度，加强服务资源建设和服务网站建设， 充分发挥学院现

23、有的劳动部职业技能鉴定所、职业技能鉴定站的作用，为 中山企业提供技能鉴定、培训及技术服务，为社会人员提供继续教育及职 业资格认证等服务，为区域物流发展提供人才及技术保障。建设期内完成 800 人次的职业技能认证与培训任务，提升专业服务产业能力。 （六）建立（六）建立“多元主体多元主体”参与的质量考核评价制度参与的质量考核评价制度 在教师过程评价的基础上，引入“多元主体”参与质量考核评价，建 立考核指标体系，引入第三方评价机构（麦可思公司）对学生的培养质量 进行跟踪评价，为人才培养提供改进建议。 （七）建设以（七）建设以“物流管理专业为龙头，相关专业相互促进物流管理专业为龙头，相关专业相互促进”

24、的优质专的优质专 业群业群 以物流管理专业为龙头带动专业群的教学改革，实现电子商务、工商 企业管理、营销与策划、会计等专业在师资、课程、实训设施和教学资源 的共建共享，提高专业群的整体建设水平。 四、建设内容四、建设内容 （一）人才培养模式（一）人才培养模式 依托中山区域特色产业集群，不断加强与中山市各专业镇、物流协会、 知名物流企业的交流与合作，完善基于“政校企行”合作办学的 “工学交替、校企互通”物流管理专业人才培养模式。本专业将根据学生 专业学习规律，积极探索灵活多样的教学组织形式，将三年学习分为：基 本素质教育、专业核心能力培养、专业方向能力教育和企业实习实践四个 相互关联的阶段。完善

25、校内实训实践环境，整合校内三十余家创新创业企 业的物流业务，建立“校中企” 、校内实训中心。将学生的在校学习、 “企 中校”校企轮换学习有效结合，实现校内外结合的“工学交替、校企互通” 学习；通过综合采用课程学习、企业调研与岗位认知、教学做一体化实训、 校中企、创新创业实践项目、企中校校企轮换、顶岗实习等多种形式确保 物流管理实用型高技能人才的有效输出。 表 2 基于“政校企行”合作办学的“工学交替、校企互通”物流管理人才培养模式 学年学年第一学年第一学年第二学年第二学年第三学年第三学年 二三四五 学期学期一其他 时间 安排 1 周 其他 时间 安排 1 周 其他 时间 安排 1 周 前 9

26、周 后 9 周 六 地点地点学校企业学校企业学校企业学校企业 内容内容 基础理论和 职业基础课程 学生对 中山产 业集群 和物流 行业情 况进行 调研 职业技 能课程 校内实 训基地 进行短 期专项 技能实 践 职业技 能课程 “校中企”校 内实践基地实 践 1 周， 专业方 向课程 在“企中校”校 外实践基地连续 实践 9 个周+在 校外顶岗实习 16 周 让学生主动认识和接触企业 企业学校企业企业企业学校学校学校 让学生对企业岗位 和技能要求有一个 整体认识 让学生对企业工作环境和岗 位职责有一个具体认知 让学生对企业文化、工作环 境和工作流程有一个全面认 知 根据中山市保税物流和灯饰、五

27、金、服装、家具、家电、装备制造等 专业镇特色产品的物流需求，构建行业物流教学情境组织教学，并按照人 才培养递进规律将高职三年的 6 个学期分为基本素质教育、专业核心能力 教育、专业方向能力教育和企业实习实践四个相互关联的阶段。第一阶段 （第一、二学期）按照人才规格要求安排文化知识、专业基本知识、外语、 计算机应用等物流管理专业基本素质的教育；第二阶段（第三、四学期） 重点学习专业核心能力课程，并在校内实训基地进行短期专项技能实践， 使学生熟悉业务流程、掌握专业基本技能和专业基本知识、职业道德；第 三阶段（第 5 学期上半段）按照学生个人就业意愿和兴趣，由学生选择企 业物流或保税物流方向，分别选

28、修仓储管理实务、配送管理实务、采购与 供应管理实务和国际贸易实务、国际货运代理、报关综合实务等相应课程， 进行专业方向业务知识学习。第四阶段（第 5 学期下半段和第 6 学期）安 排学生进入“企中校”进行生产性轮换学习，按照就业需要在对应岗位上 进行顶岗实习，培养职业素养、适应能力、应用能力、创新创业能力等。 同时，整合校内现有三十余家创新创业企业的物流业务，将职业素质拓展、 物流管理实训项目、 “校中企”训练项目等贯穿三年，渗透到课程各教学 环节。提高学生的社会适应能力和岗位应用能力，实现真正的“工学交替、 校企互通” ，以保证学生综合职业素养和能力的提升。 采用不同形式，定期与不定期地对区

29、域特征和行业特色、行业人才需 求、订单企业人才需求、专业定位、职业岗位群进行广泛的调研论证，追 踪行业最新动态，依据行业和区域经济发展对物流管理职业岗位能力、职 业素质与知识的需求，融合物流职业资格标准，以工作过程为导向，全面 分析职业岗位所需的能力、素质、知识，确定专业人才培养目标，制定人 才培养方案，并在培养过程中动态调整与优化人才培养方案。人才培养方 案优化调整的流程与措施见表 3 所示。 表 3 人才培养方案优化调整的流程与措施 序号流程措施实施要点 1 召开专业指 导委员会会 议 聘请政府、行业专家和企业技术人员 8-10 人，定期召开专业 指导委员会会议，就专业建设、人才培养方案的

30、优化与调整、 实践教学环节的实现、毕业生能力素质要求进行研讨。 每年 1 次以上 走访相关企业、相关岗位的专家和技术人员，进行专业市场 调研，进行人才需求规格分析论证，紧跟市场变化，优化专 业建设思路和内涵，优化调整教学计划。 每年 5 家以上 企业 2 定期走访、 调研 利用每年上半年检查学生毕业顶岗实习基本情况，进行专业 市场调研、人才规格调研，优化人才培养方案。 每年 6 家以上 企业 针对行业物流管理职业岗位能力、职业素质与知识要求，聘 请行业专家和企业技术人员来校讲课、讲座。 每年 3 次以上 3 随机访谈、 座谈与兼职教师进行物流管理职业岗位能力、职业素质与知识要 求等内容的研讨，

31、帮助优化与调整人才培养方案。 每年 1 次以上 4 毕业生调查 与座谈 对毕业生进行问卷、座谈、访谈等形式的调查，了解毕业生 就业所在单位和行业基本情况、人才需求情况、就业起薪， 及对本专业应掌握知识点、专业技能、素质的要求和建议等， 为人才培养方案的优化与调整提供依据。 每年 1 次 5 召开专业研 讨会 组织专业教师研讨专业教学计划优化与调整、课程体系、教 学方法的改革等问题。 每年 1 次 （二）专业课程体系（二）专业课程体系 根据我市物流产业发展规划和物流管理专业人才需求，以及职业岗位 能力、职业素质要求，针对仓管员、货代员、采购员等主要岗位群设置课 程，整合课程内容，动态调整与优化专

32、业教学方案，构建与国际物流、保 税物流职业岗位紧密结合的“宽平台、多方向”课程体系。 1 1以岗位能力和行业标准为依据，打造优质专业核心课程以岗位能力和行业标准为依据，打造优质专业核心课程 在物流职业岗位需求分析基础上，遵循物流中心作业通用规范 （GB/T 22126-2008） 、 物流公共信息平台应用开发指南 （GB/T 22263- 2008）和第三方物流服务质量要求 （GB/T 24359-2009）等国家及行业 标准，与中山市知名企业共同开展课程建设，将职业资格考证、行业标准、 企业管理规范、生产管理案例等融入到课程开发的全过程，有效设计实训、 实践环节，以岗位能力为核心重组教学内容

33、，以生产或项目管理为媒介变 革教学方法，以现代多媒体和网络为工具，全面提高教学质量。在重点建 设 6 门优质核心课程的基础上，带动专业其他课程的建设完善。优质核心 课程建设任务及进度见表 4 所示。 表 4 优质专业核心课程建设任务及进度表 序 号 课程名称建设标准负责人 完成 时间 1 生产与运 作管理 进行生产调度岗位调研，形成岗位能力分析报告，以生产 调度岗位能力要求和行业标准为依据，完善课程标准，完 成任务驱动、 “工学交替、校企互通” 、融“教、学、做” 一体的课程教学设计，并出版配套教材，在院级精品课程 的建设基础上进一步充实课程资源，完善课程网络平台。 胡长和 2012 2 采购

34、与供 应管理实 务 进行采购管理、采购跟单岗位调研，形成岗位能力分析报 告，以采购管理、采购跟单岗位能力要求和行业标准为依 据，完成课程标准，构建任务驱动、 “工学交替、校企互 通” 、融“教、学、做”一体的课程教学设计，并出版配 套教材，在院级精品课程的建设基础上进一步完善教学方 法和课程资源。 许彤 2012 3 仓储管理 实务 进行仓储管理岗位调研，形成岗位分析报告，以仓储管理 岗位能力要求和行业标准为依据，完善课程标准，进一步 深化“工学交替、校企互通” 、工作任务导向的课程改革 与设计，出版特色教材，制作配套教学课件，完善课程资 源。 冯佳 2013 4 配送管理 实务 进行配送、运

35、输调度岗位调研，形成岗位分析报告，以配 送、运输调度岗位和行业标准为依据，进一步深化“工学 交替、校企互通” 、工作任务导向的课程改革与课程设计， 完善课程标准、教学方法，加强课程资源建设，出版特色 教材。 杨洁 2013 5 国际货运 代理 进行货代操作员等保税物流相关岗位调研，行程岗位分析 报告，以货代、保税物流相关工作岗位和行业标准为依据， 完善课程标准，进一步深化“工学交替、校企互通” 、工 作任务导向、教学做一体的课程改革与设计，出版特色教 材，制作配套教学课件。 明皓 2013 6 物流成本 管理 以物流成本核算技能要求为依据，探索物流成本管理课程 “任务驱动”的教学方法，制定体现

36、“工学交替、校企互 通”的课程标准，制作配套教学课件。 吴晓志 2013 2 2以项目为导向、以物流管理工作过程为主线，开发与编写特色教以项目为导向、以物流管理工作过程为主线，开发与编写特色教 材材 成立由专、兼职教师共同组成的，适合中山市物流行业企业特点，且 基于岗位作业流程的教材建设小组，编著 5 本工学结合、任务驱动型特色 教材，以体现职业岗位群的技能要求，促进学生实践操作能力的培养。具 体如表 5 所示。 表5 特色教材建设任务及进度表 序 号 教材 名称 主要内容负责人 完成 时间 序 号 教材 名称 主要内容负责人 完成 时间 1 生产 与运 作管 理 以企业生产调度工作岗位、工作

37、流程为背景设计学习情境， 采用项目化学习单元设计的方式编写教材，能使学生熟识生 产运作的规划准备、生产运作计划制定、生产运作控制、质 量管理、现场管理、项目管理等工作流程与方法，为学生从 事基层管理岗位打下坚实的基础。 胡长和 正在编写， 2012年出 版 2 采购 与供 应管 理实 务 以企业采购管理、采购跟单工作岗位、工作流程为背景设计 学习情境，采用项目化学习单元的方式编写教材，按采购供 应流程设计，使学生熟识采购计划、供应商选择、评估、采 购决策、采购实施过程、招投标、采购结算及风险管理等内 容，为学生从事采购管理岗位打下坚实的基础。 许彤 正在编写， 2012年出 版 3 仓储 管理

38、 实务 以企业仓储管理工作岗位、工作流程为背景设计学习情境， 采用项目化学习单元的方式编写教材，能使学生熟识仓储物 流企业的作业流程、仓储作业的各基本要素，会合理选择和 使用各种设备，根据仓库的类型进行仓库布局、对仓储物资 进行有效管理和控制，降低仓储运作成本，优化仓储作业流 程，为学生从业及从事仓储管理活动打下坚实的基础。 冯佳 2013年出 版 4 配送 管理 实务 以企业配送与运输调度工作岗位为背景设计学习情境，采用 项目化学习单元的方式编写教材，能使学生认识企业的配送 作业流程、配送业务模式，能进行配送中心的作业管理，并 掌握操作技术要点和运作规程，填写各种单据，配送运作绩 效评价等。

39、所有项目都是实际作业操作项目，为学生从业及 从事配送管理活动打下坚实的基础。 杨洁 2013年出 版 5 国际 货运 代理 以货代操作员等保税物流相关工作岗位为背景设计学习情境， 进行项目化学习单元设计，根据货代作业流程进行设计。让 学生熟识询价、接单、订舱、做箱、报关、提单等相关内容， 熟悉工作流程及操作要点。所有项目都是作业现场实际操作 内容，为学生从事国际货运代理业务打下坚实的基础。 明皓 2013年出 版 6 物流 成本 管理 项目化学习单元设计，根据科学的物流成本管理方法进行设 计。让学生熟识物流成本核算、成本预测与决策、物流成本 预算与控制，及物流成本优化等相关内容，熟悉具体工作思

40、 路及方法。所有项目都是企业物流成本管理实际操作内容， 为学生从事物流管理夯实的基础。 吴晓志 2013年出 版 3 3以培养学生自主学习能力为目标，建设共享型立体化教学资源库以培养学生自主学习能力为目标，建设共享型立体化教学资源库 在国家物流管理专业教学资源库的基础上，围绕本区域实际进行物流 管理专业国际物流与保税物流、第三方物流教学资源库建设的定制化开发， 主要内容包括专业教学目标与标准、精品课程体系、教学内容、实验实训 项目、教学指导等要素，以规范专业教学基本要求，打造地方特色；开放 教学资源环境，满足学生和社会学习者自主学习的需要，为高技能人才的 培养和构建终身学习体系搭建公共平台。教

41、学资源库充分考虑中山产业、 企业特点，校企合作进行开发建设，共建共享。专业教学资源库建设任务 及进度见表 6 示。 表6 专业教学资源库建设任务及进度表 项目建设内容负责人完成 名称时间 网络 课程库 专业核心课程的课程标准、教材、课件、教案、 实训项目等。 许彤2012 物流管理 案例库 灯饰、五金、服装、家具、医药、家电、装备 行业的物流运作原创案例共30个，保税物流案 例10个。 杨洁2012 物流管理 素材库 物流教学视频20个，能体现岗位流程的物流专 业图片100张。 邹俊舟2012 试题库体现国家职业技能鉴定要求的试题500道。冯佳2013 教学与职 业测评库 设计问卷，建立开放性

42、评价系统，学生和企业 可通过此系统评价教学过程和教学效果。 黄新谋2013 物流管理 常见 问题库 列出物流管理工作中经常遇到的100个问题， 并给出相对客观、合理的参考意见、建议。 彭盛开2013 （三）教学团队建设（三）教学团队建设 1专业带头人培养 重点培养现有的 2 名专业带头人，主要措施有： （1）定期选派专业带头人赴国内外职业教育发达的地区考察交流与 培训，到合作企业调研学习，把握行业发展新动向，掌握高职教育新理念、 新方法，提升专业建设水平； （2）每名专业带头人完成两门以上专业主干课程教学并提高 2 门以 上核心课程的授课能力； （3）通过主持省级（或国家级）课题，承担教学团队

43、建设项目，开 展横向科研，参与企业技术改造项目，提高专业带头人专业技术能力和社 会影响力； （4）主持专业核心课程教材编写； （5）指导校内外实训基地建设； （6）承担青年骨干教师培养，提升引领专业团队建设的能力。 通过培养使专业带头人能准确把握物流行业发展的新动向，掌握物流 岗位（岗位群）的现状与未来的发展方向；具有高职教育的新理念、新方 法；具有较强的主持专业建设、科研课题、社会服务的能力；在专业建设、 课程开发、专业团队建设等方面发挥引领作用；在专业领域内享有一定的 知名度。 2 2骨干教师培养骨干教师培养 选拔 5 名具有中级以上职称、教学基本功过硬、有一定教研教改能力 的教师作为骨干

44、教师培养对象。主要措施有： （1）定期选派骨干教师到省内外考察交流学习、国内相关院校进修 学习； （2）到企业挂职锻炼，参与企业实际工作，了解行业发展的趋势， 把握物流岗位（岗位群）的现状与未来发展趋势； （3）主持校本教材或实训指导书编写； （4）主持院级课题建设（或参与省级以上课题） ，参与生产性项目的 开发与研究； （5）参加本专业的专业资格或专业技能考评员的考试，并取得相应 证书； 通过培养使骨干教师教育教学水平与课程建设能力提升，具有较强的 教学、科研和社会服务能力。实践教学能力、技术应用能力有明显提高， 能够在课程建设、教学设计与技术服务等方面成为中坚力量并发挥以老带 新作用。 3

45、 3 “双师双师”队伍培养队伍培养 重点培养 10 名“双师”素质教师。主要措施有： （1）选派缺乏企业工作经验的青年教师到企业顶岗实践、参与物流运 作和管理，请行业企业专家（或技术骨干） “一对一”直接指导，提高教 师队伍“双师”素质； （2）与兄弟院校开展教学观摩活动，提高教师整体教学水平； （3）通过参加高职教育专题研讨会、教师岗前培训与各类师资培训， 请教育名家讲课（讲座）辅导，参与科研课题建设，提升来自行业的专业 教师教育理论水平和教学科研能力； （4）参加本专业的专业资格或专业技能考评员的考试，并取得相应证 书； （5）参与课程建设、院级课题建设及技术服务项目。 通过培养，使教师具

46、备较高的理论素质和较强的实践能力。两年内， 使双师素质教师比例达到 95%以上。形成的“双师结构”教学团队共同完 成专业建设、课程建设、技术服务和横向课题开发。 4 4青年教师培养青年教师培养 专业带头人、骨干教师发挥“传、帮、带”作用，培养青年教师，主 要措施有： （1）采取以老带新方式，由专业带头人、骨干教师指导青年教师的 教学基本功、教学方法、课程建设，提高教师的专业教学水平； （2）通过参加教师岗前培训与各类师资培训，请教育名家讲课（讲 座）辅导，提升青年教师教育理论水平和教学科研能力； （3）分批定期安排青年教师到企业进行生产实践，校企合作提高青 年教师的实践水平，丰富实践知识。 （

47、4）参与课程建设、院级课题建设及技术服务项目，提高青年教师 的科研能力。 通过培养，提高青年教师的专业教学水平和实践技能，尽快由合格教 师成长为“理论扎实、技能过硬”的专业骨干教师。 5 5兼职教师队伍建设兼职教师队伍建设 从企业行业聘请企业专家、技术骨干担任兼职教师，建立 15 人左右 稳定的兼职教师队伍 。通过两年建设，充分发挥兼职教师的行业优势， 进一步优化教学团队的专兼结构比例和整体素质，兼职教师承担的专业课 学时比例达到 50%以上。主要措施有： （1）选拔并聘请 15 名企业专家、技术骨干承担专业课程教学和或顶 岗实习指导任务，发挥兼职教师实践能力强的优势，促进校企合作、工学 结合

48、教学模式的实施、提高教学质量； （2）重视兼职教师管理，进一步完善兼职教师选拔、聘任等管理制 度。制定兼职教师管理办法，加强师资队伍动态跟踪管理，定期对兼职教 师的教学工作和质量进行检查与评估； （3）鼓励兼职教师参加教研教改活动、参与科研工作：支持兼职教 师申报获取教师资格证并参与教师系列职称评定等，增强兼职教师的责任 心和归属感； （4）通过选派优秀兼职教师参加高职教育理论、教育心理学培训与 学习、参与学术会议、观摩教学竞赛等途径提高职教师的教育教学理论水 平和实施课堂教学的能力； （5）兼职教师参与课程建设，开展专题讲座、指导学生实习、毕业 作品设计，参与校内外实训基地建设，发挥兼职教师

49、在实践教学中的优势 作用。同时将兼职教师承担的非教学工作任务折换成课时。 通过兼职教师队伍建设，使兼职教师的高职教育理论水平得到提升； 具备“双师”素质；能把握物流行业发展的新动向，能提供人才培养模式 与课程改革所需要的物流岗位（岗位群）的职业能力标准并能指导教学改 革。 通过两年建设，增强教师团队意识和合作精神，提升教学团队整体教 学水平、教研科研能力、社会服务能力和社会影响力，把物流管理专业教 学团队打造成为“校企互通、专兼结合”的优秀教学团队。 表 7 专业教学团队建设经费预算 建设经费 项 目 2012 年2013 年 合计 培养专业带头人 131326 培养骨干教师 111122 培

50、养青年教师 336 培养“双师”素质教师 101020 兼职教师管理 6612 合计 434386 （四）校内外实践教学基地建设（四）校内外实践教学基地建设 1校企共建“教、学、做”一体化开放型校内实践基地 针对中山地区产业的物流人才需求，参照物流职业岗位标准，在“工 学交替，校企互通”的人才培养模式下，建设模拟性、生产性、开放性的 “教、学、做”一体化的校内实践基地，包括现代物流实训中心、国际物流 实训中心和“校中企”物流实践基地。其中现代物流实训中心和国际物流 实训中心能够结合核心课程和岗位技能进行模拟实训；“校中企”物流实 践基地将企业引入学校，校企共同合作，在校内打造真实职场环境，锻造 学生踏实肯干、诚实守信、敬业爱岗的职业素养和职业