主桥现浇箱梁满堂支架专项施工方案(送审2)

1、石家庄太行街高速公路系统工程跨石德铁路立交桥主桥施工现浇箱梁满堂支架专业工程方案一、工程概况石家庄市太行街高速公路系统工程跨越石家庄铁路立体交叉桥，是石家庄市高新区北继正定南连栾城南北方向交通干线道路，是目前道路在石家庄铁路、石津水路、潍沱河等地成为交通瓶颈的重要工程。 工程位于石家庄高新区北庄村，南北走向，横穿石德铁路，其与K15 946.492处(铁路距离TK14 490 )相交角度为72.175度，石德铁路为双线电气铁路，工程交叉铁路为直线区间。主桥上部构造有一系列260“箱梁、箱梁为高度变高的单箱三室斜腹板截面，箱梁顶宽33.56m，底宽由二次抛物线变宽，从边支点24m变为中支点20.

2、52m的箱梁的高度在与主脚的齐奥尔对应的6m范围内，梁的高度均为6m，以边的支点后闭脚的梁的高度都在2.5m多的地方，旋转段(从腿侧到边的支点)梁的高度也在二次抛物线上变化，箱梁顶板厚0.3m； 箱梁底板的厚度在主脚部为1.8m，边支点部和旋转体段分别为0.8m和0.3m，其馀为二次抛物线的渐变的箱室腹板的厚度在0.6m和1.0m之间随剪应力的大小而变化。 箱梁在主脚顶6m的范围内设置了6.0m厚的中梁，在两侧的移行脚上设置了2.5m厚的边梁。 主桥箱梁采用三向预应力体系，纵横预应力钢铰链线，垂直预应力采用精轧螺纹。转体现汤段“t机构”250m、后汤段“t机构”210m、全长120m。 主桥箱

3、梁采用满堂支护法施工，转体段与石德铁路平行施工后，再旋转72.175度后，与后门段关闭。设计基础处理方法为，建造直径50cm的水泥搅拌桩，从桩子上依次以50cm的二灰稳定砂砾和40cm的c15混凝土作为箱梁的基础。上部结构的主要工程数：钢筋：旋转段962.8t、后部打入段135.7t矮：旋转段4694m3、后汤段601m3； 预应力335.2t。二、制定依据和原则石家庄市太行大街快速路系统工程跨石德铁路立交桥施工图设计文件 结构力学、材料力学公路桥涵施工技术规范 (JTG/TF50-2011 )路桥施工计算手册建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ166-2008 )建筑施工扣件式钢

4、管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2011 )钢管满堂支架预压技术规程 (JGJ/T194-2009 )钢结构设计规范 (GB50017-2003 )木结构设计规范 (GB50005-2003 )混凝土结构工程施工规范 (GB50666-2012 )建筑施工模板安全技术规范 (JGJ162-2008 )施工现场临时用电安全技术规范 (JGJ46-2005 )建筑工程施工现场消防安全技术规范 (GB50720-2011 )建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则 (建质2009254号)三、施工计划和劳动力计划1、施工计划和劳动力计划如下表所示项目施工时间劳动力出发日期天工种人数主桥排架

5、基础处理水泥搅拌桩600根完成了10基础2013.02.272013.03.045施加(拆卸)主桥排架的设置、垫模及支架预压搭木排2013.03.032013.04.0130架子工： 40木工： 15钢筋工： 15混凝土： 878铺模型2013.03.25至2013.04.0512预压负荷2013.03.31至2013.04.1516卸载。2013.04.162013.04.18323#主脚帽子搭脚手架，捆钢筋，立模，浇混凝土2013.03.08至2013.03.2417架子工： 15木工： 5钢筋工： 10混凝土： 530主桥转体段梁体预制1钢筋加工2013.02.27至2013.05.30

6、83架子工： 10木工： 15钢筋工： 15混凝土： 848侧面安装2013.04.10至2013.04.2718安装基础腹板钢筋2013.04.212013.05.0919安装预应力和内模2013.05.05至2013.05.1915第一次浇混凝土2013.05.20至2013.05.2232安装内顶板的模板2013.05.232013.05.306安装顶板和翼缘板的钢筋2013.05.312013.06.1011安装预应力2013.05.312013.06.067第二次混凝土浇筑2013.06.112013.06.1223拉伸三向预应力2013.06.18至2013.07.0114桥面系、

7、护栏、防翻倒网工程2013.07.022013.07.1614拆卸约束托架2013.07.17至2013.07.193架子工： 20木工： 1030旋转体平衡锤、千斤顶等的准备2013.07.202013.07.21210主桥现在挂着闭合段钢筋的安装、混凝土的浇筑、拉伸等2013.07.222013.08.0120架子工： 10木工： 15钢筋工： 15混凝土： 848桥面系，护栏2013.08.022013.08.087竣工整理2013.08.092013.08.16715说明： 1、主架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架桥架

8、桥架桥架桥2、由于资金、拆迁日天气、铁路点等不可抗力，工程推迟，工期顺延。3、以上工人是工程所需的基本配置，工程高峰，人员不足的情况下，可以从本地劳务市场或我部其他工地提取。2、主要人员、机械、设备情况2.1主要人员配置：分项工程负责人1人，全面负责颜世雷、施工现场进度、质量、安全与工程、材料、机械的安排与管理。全面负责技术总工1人、马海宁、施工现场的技术管理，协助分项工程负责人完成有关工作。1名安全监察工程师，路广斌负责现场安全生产管理和铁路局外部联系工作。施工队长一名，徐会祥负责现场施工生产管理工作。1名桥梁技术人员，张子杰对施工班提出技术基础，提出作业指导书，计算工程量，编写工程报告，履

9、行监理技术人员的工作指令等相关工作。1名质检技师，刘中友负责施工质量的跟踪、检查和控制，进行工程检验和质检资料的完善。测量技术人员1名，阎朝干，在施工现场测量放样，履行测量报告手续，完善测量内的资料。 三名测量员。计划工程师1人，刘道庆，负责现场工程进度的计划、安排和审查工作，负责部下、部下的计量和合同管理工作。试验技术人员1人，负责潘梅、原材料的提取、检测，现场检测，完善检测内的资料。2.2机械设备的装备：其他机器、设备、机器的配置如下机器名称型号数量设备的新旧度装载机成人五十一辆90%以上挖掘机CAT220一辆90%以上起重机车三位一体一辆90%以上起重机车三一50 t一辆90%以上水平仪

10、DS3两辆90%以上全站仪表TOPCON602一辆90%以上钢筋切割机GQ-40一辆90%以上钢筋弯曲机GF-16一辆90%以上调筋直机三月十日一辆90%以上交流焊机BX1-500七台90%以上滑坡筒一套100%钢筋保护层测试器ZBL-R650混凝土钢筋检测器一套100%四、施工方案和工艺流程1 .支架施工布局设计1.1材料的选定(1)支架采用WDJ餐具式的满堂支架，钢管采用48x3.5mm的焊接Q235钢管，立棒和横棒成套使用，施工前各检查一根入场钢管，对于多年施工，壁厚变薄的钢管，材料质量得不到保证，钢管的锈蚀和磨损严重，局部管理中钢管考虑到生锈，以管壁厚度3.0mm计算。(2)箱梁内外型

11、均采用1220244015mm的高强度竹橡胶板，其容许应力必须在70MPa以下，弹性模量必须在6.0103 MPa以下。(3)木材采用A-3华山松，横向方材6cm10cm，纵向方材大部分采用10cm15cm，只在个别特殊部位用15cm20cm进行加强。(4)顶盘： KTZ-60、u沟12153cm、底盘： KTZ-60、底板1212cm、顶盘钢板的厚度在5mm以上，底盘钢板的厚度在6mm以上。2.2支架配置形式根据箱梁的构造特征，纵向分为5段，各段根据箱梁横向的构造自重分布特征分别设置支架形式，其次为了使现场支架的设置变得容易，所有支架的纵向距离都设计为60cm。 具体配置如下(支架：纵间距、

12、横间距)(1)纵向21#22#截面间：中(边)腹板支撑台为60cm30cm120cm，箱室底板以60cm60cm120cm的形式配置。 横向的方木为6cm10cm，间隔：箱室部为25cm，中腹板部为20cm。 纵向方木10厘米。翼缘板位置支撑台以60cm120cm120cm、横向的方材以6cm10cm间隔30cm、纵向的方材以10 cm15 cm的形式配置。管理最不利的截面“I-I截面”。 (详情请参阅检定书)(2)纵向17#21#剖面间：中(边)网支撑为60cm30cm120cm，箱室底板全部以60cm120cm的形式配置。 横向方向角木为6cm10cm，间距：箱室部为25cm，中腹板部为1

13、8cm。 纵向方木10厘米。翼缘板位置托架的配置相同。采取最不利截面“-截面”的管理。 (详情请参阅检定书)(3)纵向4#17#截面之间：中(边)腹板支撑台以60cm60cm120cm的形式配置，箱室底板以60cm120cm的形式配置。 横向方木为6cm10cm，间隔：箱室部为25cm，中腹板部为20cm。 纵向方木10厘米。翼缘板位置托架的配置相同。管理最不利的截面“-截面”。 (详情请参阅检定书)(4)纵向3#4#剖面间：同4#17#间的配置一致。 即，中(边)腹板支撑台以60cm60cm120cm的形式配置，箱室底板以60cm120cm的形式配置。 横向的方木为6cm10cm，间隔：箱室

14、部为25cm，中腹板部为20cm。 纵向方木10厘米。翼缘板位置托架的配置相同。取得最不利的剖面“-剖面”的管理。 (详情请参阅检定书)(5)沿纵向在1#3#截面间(即横梁)，横梁的底板以60 cm60 cm120 cm的形式配置，横向的方材为10cm10cm，间隔：箱室的部位为25cm； 纵向方木15厘米。翼缘板位置托架的配置相同。管理最不利的截面“v-v截面”。 (详情请参阅检定书)附属：箱梁结构图2 .施工工艺流程图1施工流程图3 .施工方法本桥采用满堂支架法施工，支架采用餐具式满堂钢管支架，支架最大高度10m，宽34.56m，比桥面两侧各宽0.5m。3.1地基处理地基整体或部分沉降是支

15、撑台倒塌的重要原因。 因此，在本工程脚手架设置前，要根据设计要求处理地基，确保地基有良好的承载力。设计基础处理方法当场基础：建造直径50cm的水泥搅拌桩，在桩上以50cm的二灰稳定砂砾和40cm的c15混凝土作为箱梁的基础。 在环城水系进行回填处理：回填砂性土，压力密度达到90%。(1)在水泥搅拌桩施工前进行试验桩，确定最佳搅拌次数，确定水泥浆的灰比，确定泵时间、泵压力、搅拌机的上升速度、钻孔速度和搅拌深度等参数，指导下一个水泥搅拌桩的大规模施工。 我部采用二吹四搅拌，用水泥标签425#普通硅酸水泥调浆，灰白比控制在0.450.50的范围，根据设计，米深层搅拌桩水泥的用量在50Kg以上。 按照

16、设计以规定的上升速度(0.500.8m/min )，一边喷雾浆液一边使钻头上升，使浆液和土体充分混合。 水泥搅拌桩达到90天龄后，可在此基础上进行场地平整、二灰砂砾施工等工作。 施工时要确保水泥的使用量、搅拌次数、桩的质量。(2)二灰砾分二层进行，采用现场搅拌，人工配合装载机平整，用20t振动压力机碾压。 要求压力实度达到了96%。 二灰砾石施工前把搅拌桩场弄平，用冲压机压实松土，碾压时冲压机不得振动。(3)C15混凝土工程，顺桥从中央向两侧浇筑。 因为顺桥很长，所以在浇筑时以5m的长度向区划块浇注顺桥，每个块在桥的横向上从一边向另一边依次浇筑。 浇筑时要加快速度，在混凝土最初凝固前进行下一块

17、的浇筑，要注意块间的残株处理。 混凝土的上面要马上吸收光，上面设置0.5%的斜面，使之容易排水。 施工时，要在两侧立模，按规范要求盖章，确保印章牢固。(4)水系沟土方回填：沟填用挖掘机堆土，用自卸车运土，用装载机扩展、平坦，用振动压力机碾压的方法施工。 填充剂采用砂性土，压力密度标准为90%。大面积填埋前，在第一层进行填埋试验，根据以往的施工经验，采用松敷厚度为35cm、25t的振动压路机，先静压一次，然后振动两次，最后静压一次，在吸收光的碾压过程中进行填埋试验，碾压速度为1.52.0km/h。 具体碾压通道数、机械组合等施工参数取决于路基试验段的施工总结情况。 检查了路基填埋压实质量层。(5)在支架设置范围的地基基础周围的100cm范围内，顺桥朝排水沟设置(沟横截面： 4030cm )，排水沟根据现场情况做好导向路线，设置相