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文档简介

1、汽车自动变速器多媒体教育课件，汽车自动变速器第5章电子控制装置，1概要，1 .传感器检测车辆运行参数并使信号起作用，在用电脑计算毁掉后，向致动器发出控制指令，实现对自动变速器的各种控制。 2 .构成传感器、开关、ECU(PCM )、致动器、1的概要的1 .传感器节气门位置传感器(TPS) 产生节气门开度的信号(影响换档时机、主油路油压、畜压器油压、锁定时机等)车速传感器(VSS ) 产生输入转速传感器涡轮转速信号(影响传递效率、锁定时机、换档品质等)油温传感器ATF油温度信号(影响换档时机)，油压和锁定时刻)，1概要，2 .开关(O/D，模式，制动，p/p PWM阀、TCC阀、继电器、灯)4.

2、计算机控制芯(单独式、集中式)5.线束、1概要、3 .工作原理是把车速信号和节气门开度信号转换成电信号发送给计算机的换档控制的基本信号，经过计算机的分析、计算、判断，得到电磁3 .工作原理，2主要要素结构，1 .车速传感器1 .电磁感应式，2主要要素结构，1 .车速传感器2 .霍尔式，2主要要素结构，2 .节气门位置传感器检测发动机运转状况，2主要要素结构，3 .油温传感器，2主要要素结构，4.p/n开关，2主要要素结构2主要要素结构、5 .电磁阀占空比、3控制内容、1 .通过组合换挡控制S1和S2来控制3个换挡阀。 3控制内容、1 .变速控制变速图：表示变速时刻的汽车速度和发动机节流阀开度的

3、关系的曲线是反映了汽车的变速规则的曲线，与一个变速图对应。3控制内容、换档图：3控制内容、2 .油压控制节气门油压控制电磁阀(PWM式)产生节气门油压，通过主阀调节主油压。 畜压器背压控制电磁阀(PWM式)调节各情况下的油压值(静态油压与开度有关，动态油压在换档时变化)。 3控制内容3 .锁止离合器控制(1)锁止离合器控制电磁阀(TCC阀)产生锁止信号油压。 (有开关型和PWM型两种)锁定条件： 1、单参数控制：涡轮转速、车速、换档范围。 2 .双参数控制：变速比、涡轮转速和节气门开度、车速和节气门开度。 例如，通用车T60度、V70km/h，换档位置为2、3、4大众车被锁定在1、2、3、4速

4、。 3控制内容，(2)滑动控制通过锁止离合器控制电磁阀实现离合器的完全释放、部分滑动、一半关闭、完全关闭和周期关闭等各种关闭程度的控制。 大部分情况是打滑的，关闭只能在60km/h以上的车速下发生。 滑动差耗油量提高了5%，振动和噪音减少了。 3控制内容、4 .模式控制1 .模式开关选择变速模式(变速规则)。 2 .自动选择变速规则(根据TPS的变化率和P/N位置)。 5 .发动机控制通过延迟点火和减少喷射量来减少变速冲击。 3控制内容，6 .自我诊断可以利用自己的监控程序检测传感器信号和控制信号，发现故障后以代码形式积蓄，同时点亮故障指示灯，以一定的方法读取故障信息。 4控制电路图，思考问题，1 .电子控

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