2015.12新老师用概论试题(汇总)资料

1、城市轨道交通概论(第1、2、3、4、6、7章)第一章 概述一、判断题1.世界上第一条快速轨道交通地下线（地铁）于1863年1月10日在伦敦正式运营。（正确）2、有轨电车的编组车辆一般为46辆。错误3.有欧洲“地下宫殿”之称的地铁是莫斯科地铁。（正确）4、城市轨道交通是一种投资高、要求高、施工难度高的“三高”系统。正确5.一般来说，地铁的每公里投资大于轻轨。（正确）6.地铁交通属于中运量城轨交通。（错误）7.我国首条跨座式独轨交通是在成都修建的。（错误）8.北京地铁是于1969年开始建设的，它是我国第一条地铁线路。 （错误）9.爬坡性能最好的轨道交通是独轨交通。（正确）10.磁浮交通不属于城市轨

2、道交通。（错误）11.新交通系统属于大运量的轨道交通。（错误）12.我国城轨交通的蓬勃发展是从“十一五期间”开始的。 （正确）13.中原城市群指的是以郑州、洛阳为中心的城市群。（正确）14.独轨交通建筑费用远低于地铁，其费用约为地铁的1/3。（正确）15.我国磁浮交通的研究始于20世纪80年代。（正确）16.有轨电车的车辆编组数一般为13节。（正确）18.城市（市郊）铁路列车编组数量一般来说小于轻轨。（错误）19.使用独轨交通最多的国家是美国。（错误）20.城轨交通系统的规划包括线路规划、站点设置、环境保护和能源规划。（错误）21、“城市病”可以通过城市化进程解决。错误22、地铁就是指在地下隧

3、道内运行的轨道交通。错误23、轻轨属于大运量的轨道交通。错误24、有轨电车不属于城市轨道交通。错误25、一般来说，轻轨较轻，其车辆编组辆数应多于地铁。错误26、独轨交通对环境有轻度污染。正确27、列车转弯和爬坡性能好是独轨交通的优点之一。正确28、磁浮交通是一种非轮轨黏着传动。正确29、城市可持续发展应重视公共交通，公共交通首选轨道交通。正确30、城市轨道交通既办理客运业务，又办理货运业务。错误31、发展轨道交通是解决“城市病”的一把金钥匙。正确32、有轨电车属于大运量的轨道交通。错误33、目前有轨电车的编组可高达10辆。错误二、选择题1、下列哪项不是城轨交通的范畴（ ）BA、有轨电车 B、航

4、空运输 C、城市铁路 D、独轨交通2、城市轨道交通是以_为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。DA、太阳能 B、风能 C、机械能 D、电能3、世界上第一条快速轨道交通地下线（地铁）于_年在伦敦正式运营。（ ）BA、1825 B、1863 C、1924 D、19494、我国第一条地铁是在哪座城市兴建的（ ）CA、广州 B、上海 C、北京 D、天津5、我国第一条地铁是哪一年开始建设的CA、1924 B、1949 C、 1965 D、19766、直线电机首次使用在我国的哪座城市（ ）AA、广州 B、上海 C、北京 D、深圳7、我国城轨交通中，首次采用DC1500V第三轨供电的城市是（

5、）AA、广州 B、上海 C、北京 D、深圳8、我国首条采用跨座式独轨交通的城市是（ ）BA、成都 B、重庆 C、武汉 D、南京9、按容量分，轻轨属于( )的轨道交通CA、高容量 B、大容量 C、中容量 D、小容量10、适应修筑独轨交通的城市具有以下特征：( )CA、土地资源丰富 B、道路平直 C、坡陡弯急 D、经济落后11、关于新交通系统，哪些说法是不对的( )DA、具有特殊导向功能 B、设有导向轨 C、可无人驾驭自动运行 D、属于大运量的轨道交通12、在我国，把有轨电车作为城市名片保留的是( )CA、上海 B、广州 C、 大连 D、武汉13、我国城轨交通的蓬勃发展是从( )开始的DA、194

6、9年 B、1969年 C、“十五期间” D、“十一五期间”14、下列哪项不在城轨交通系统的规划之列DA、线路规划 B、站点设置 C、环境保护 D、能源规划15、爬坡性能最好的轨道交通是( )CA、地铁 B、轻轨 C、独轨交通 D、市郊铁路16.世界上最豪华的地铁位于（） AA.俄罗斯 B.美国 C.英国 D.法国17.以下哪个城市没有保留有轨电车（） BA.大连 B.西安 C.长春 D.鞍山18.新交通系统最早出现在（） BA.英国 B.美国 C.德国 D.法国20.地铁的车辆编组数一般为（） CA.13节 B.36节 C.410节 D.814节21.轻轨的车辆编组数一般为（） BA.13节

7、B.36节 C.410节 D.612节22.以下哪个城市群不属于世界五大城市群（） DA.美国波士顿纽约华盛顿城市群 B.北美五大湖城市群 C.日本东海道城市群 D.中国长江三角洲城市群附: 世界五大城市群: A.美国波士顿纽约华盛顿城市群 B.北美五大湖城市群 C.日本东海道城市群 D.法国巴黎城市群 E.英国伦敦城市群23.以下哪个城市群不属于我国已形成发展格局的城市群（） C此题已过时！需更新！A.京津冀城市群 B.长江三角洲城市群 C.长江中游城市群 D.珠江三角洲城市群24.以下哪个不属于雅典宪章明确的城市功能（） DA.工作 B.居住 C.交通 D.商业附正确答案：A.工作 B.居

8、住 C.交通 D.休憩25.一般来说，（）交通噪声、震动等公害最为严重。 AA.地面轨道交通 B.地铁 C.轻轨 D.独轨26、.以下哪个城市建设地铁时间最早（）。C A.上海 B.广州 C.天津 D.南京28.北京轨道交通线路将最终形成（）的格局。 DA.中心城棋盘式 B.新城放射式 C.中心网状结构 D.中心城棋盘式+新城放射式三、简答题1、我们常说的城市轨道交通的类型主要指哪些？答：有轨电车、地下铁道、轻轨交通、城市（市郊）铁路、独轨交通、新交通系统、磁浮交通七类。第二章 车辆一、判断题1、我国地铁第三轨供电均采用DC750伏供电电压。错误2、转向架是构架的组成部分之一。错误3、电制动也

9、叫动力制动。正确4、车辆轴重也就是自重。错误5、列车所能通过的最小曲线半径与架向架的类型无关。错误6、城轨交通车辆编组可以采用全动车编组的形式。正确7、耐候钢是目前制作地铁车辆的最先进的材质。错误8、列车编组主要考虑的三个要素是车型、辆数、最小行车间隔。 错误9、摩擦制动分为磁轨制动、闸瓦制动、轮盘制动。 错误10、转向架也叫做走行装置。 正确11、能耗制动也称为电阻制动。 正确12、制动系统由制动控制系统与制动系统组成。 错误14、用整流装置可以将直流电转换为交流电。 错误15、车辆贯通装置属于车辆连接装置。 正确16、受流装置就是受电弓。 错误17、第三轨受流器安装在车辆转向架上。 正确1

10、9、车辆定距是指同一车辆两个转向架回转中心之间的距离。 正确20、轮缘可以防止车辆蛇形运动。 错误21、空气制动机也属于一种制动类型。 错误22、城轨车辆最常用的摩擦制动装置为空气制动机。 正确23、中央悬挂装置也叫做二系悬挂装置。 正确24、基础制动装置有放大制动力的作用。 正确25、经过厂修后的车辆不需要达到出厂水平。 错误26、碳钢是目前制作车体的最好材质。 错误27、车辆定距与轴距为同一尺寸。 错误三、选择题1、实行车辆分修制时,应设有专门的( )厂。AA、 大修 B、架修 C、定修 D、日检2、架修的主要目标是检测和修理( )AA、大型部件 B、小型部件 C、危及安全的部件 D、所有

11、部件3、带受电弓的动车表示符号是( )BA、M B、 M C、T D、TC4、带司机室的拖车表示符号是( )DA、M B、 M C、T D、TC5、A、B、C三种车型中，宽度最大的车型是( )AA、A 型车 B、B 型车 C、C 型车 D、都有可能6、将电能重新反馈回电网的制动方式称( )BA、电阻制动 B、再生制动 C、磁轨制动 D、机械制动7、盘形制动比闸瓦制动的制动功率( )BA、小 B、大 C、相等 D、不一定8、以下哪项不是直线电机的优点( )CA、降低噪音 B、减轻重量 C、效率高 D、爬坡能力强9、下列哪项修程内容和范围最大( )DA、列检 B、定修 C、月修 D、架修10、动车

12、是指( )CA、可以动的车辆 B、带受电弓 的车辆 C、具有动力装置的车辆 D、带司机室的车辆11、车轮的踏面是指( )AA、与钢轨接触滚动的部分 B、车轮内侧突起的部分 C、车轮的外侧面 D、车轮的内侧面12、车轮的轮缘是指( )BA、与钢轨接触滚动的部分 B、车轮内侧突起的部分 C、车轮的外侧面 D、车轮的内侧面13、下列哪项功能不由车辆基地提供( )DA、车辆停放 B、车辆保养 C、车辆修理 D、车辆制造14、车辆的一系悬挂设于( )之间。AA、轮对与构架 B、构架与车体 C、构架与构架 D、相邻两轮对间15、车辆的二系悬挂设于( )之间。( )BA、轮对与构架 B、构架与车体 C、构架

13、与构架 D、相邻两轮对间 16、城轨车辆正常制动时，采用( )DA、机械制动 B、电制动 C、磁轨制动 D、电制动与机械制动相结合17、半自动车钩连挂时，( )需人工连接AA、电路 B、气路 C、机械部分 D、电路和气路18、车辆的构造速度是指( )BA、列车可以运行的最高速度 B、车辆结构强度所允许的最高速度 C、车辆运行的实际速度 D、车辆运行的平均速度19、车辆的自重越小，表明( )A A、车辆自身重量轻 B、车辆所能装载的重量小 C、车辆的运行速度高 D、车辆的制动性能好20、一列编组数为6的A型地铁列车，它一共有( )台转向架DA、 6 B、8 C、10 D、1221、牵引电动机的两

14、大形式为（ ）电动机和直线电动机。 DA、直流 B、交流 C、异步 D、旋转22、下面哪项不是列车编组要主要考虑的因素（ ） CA、车型 B、辆数 C、高峰小时客流量 D、动拖比24、下列哪种制动方式是作为车辆实施紧急制动的一种补充制动手段（ ） BA、闸瓦制动 B、磁轨制动 C、电阻制动 D、再生制动25、下列哪项不属于车体载重的重量（ ）AA、转向架的重量 B、车辆设备的重量 C、内装饰的重量 D、最大载客重量26一列编组数为8的B型地铁列车，它一共有( )台转向架CA、8 B、12 C、16 D、2027、一列编组数为4的B型轻轨列车，它一共有( )台转向架。（ ）AA、8 B、12 C

15、、16 D、2028、一列编组数为6的A型地铁列车，它一共有( )根车轴。（ ）DA、6 B、12 C、18 D、2429、一列编组数为4的B型轻轨列车，它一共有( )根车轴。（ ）BA、8 B、16 C、20 D、2630、一列编组数为6的A型地铁列车，它一共有( ) 台转向架。（ ）AA、12 B、18 C、24 D、30第三章 供电系统一、判断题1、城市轨道交通供电系统根据其重要性规定为一级负荷。 正确2、城市轨道交通供电系统的上一级供电单位可以随时中断对其供电。 错误3、作为一级负荷需要两路独立电源供电。 正确4、作为三类负荷不需要两路独立电源供电。 正确5、混合式供电就是以集中式供电

16、为辅、分散式供电为主的供电方式。 错误7、售检票机属于二类负荷。 错误8、事故照明属于一类负荷。 正确9、工作照明属于三类负荷。 错误10、牵引供电系统由牵引变电所和降压变电所组成。 错误正确的是：高压供电源系统、牵引供电系统、动力照明供电系统11、馈电线是牵引网的组成部分之一。 正确牵引网的组成：接触网、馈电线、回流线、电分段、钢轨等12、馈电线的作用是将电能从牵引变电所传输到接触网。 正确13、牵引变电所的作用是降压和整流。 正确14、钢轨不属于牵引网的组成部分。 错误15、第三轨式接触网的电压等级只有750V这一种。 错误16、接触网若采用接触轨方式，下接触式当为首选。 正确17、集中式

17、供电需要设置专门的主变电所。 正确18、隧道架空式接触网都属于刚性悬挂接触。 错误19、刚性悬挂接触网在我国已日趋淘汰。 错误20、刚性悬挂接触网如同把第三轨架到了隧道顶部，降低了车辆上方的空间。正确21、远动监控主要是监控司机的运行。错误22、分散式供电需要设置专门的主变电所。错误23、我国第三轨受流常采用侧面接触式。错误24、架空线式接触网按悬挂方式分柔性悬挂和刚性悬挂。正确25、刚性悬挂在我国应用前景好。正确26、柔性悬挂在我国应用前景优于刚性悬挂。错误27、接触网中的架空式接触网按线路形式可分为地面架空式和隧道架空式。正确28、接触网就是经过电动列车的受电装置向电动列车供给电能的导电网

18、。正确二、选择题1、我国城轨采用架空线式接触网供电的电压制式一般是( )AA、直流1500伏 B、 交流1500伏 C、直流750伏 D、交流750伏2、城轨交通降压变电所的作用是将三相10KV电压降为三相( )电压。AA、380V交流 B、380V直流 C、220V交流 D、220V直流3、下列动力负荷属于一类负荷的是( )DA、空调 B、 冷冻机 C、广告照明 D、防灾报警附：一类：事故风机、消防泵、主排水泵、售检票机、防灾报警、通信信号、事故照明二类：自动扶梯、普通风机、排污泵、工作照明三类：空调、冷冻机、广告照明、维修电源4、对地下迷流的叙述，哪些是错误的( )CA、会腐蚀地下钢轨 B

19、、影响某些电气设备的工作 C、不能流回牵引变电所 D是一种杂散电流5、刚性架空线式接触网适用于( )AA、地下线路 B、地面线路 C、高架线路 D、都可以6、车辆的受流装置是指( )AA、接受供电的装置 B、分配电能的装置 C、提供电能的装置 D、都不是7、下列属于二类负荷的是（ ） CA、通信信号 B、主排水站 C、排污泵 D、消防泵8、下列不属于牵引变电所的保护的是（ ） BA、交流电源侧保护 B、降压变压器保护 C、整流机组保护 D、直流侧保护9、远动监控对下面哪项供电设备没有实行监控（ ） DA、主变电所 B、牵引变电所 C、降压变电所 D、照明电路10、通过遥测（YC）传输给调度端的

20、被控站设备运行参数除了功率、电压，还有（ ） DA、电流 B、电度 C、温度 D、以上三项都是11、下列保护措施中，不能减小地下迷流的是（ ） CA、采用双边供电电压 B、提高钢轨与地面间的绝缘程度 C、提高钢轨间的接触电阻D、选择比较高的牵引额定供电电压12、刚性悬挂接触网适用于（ ） BA、地面线路 B、隧道线路 C、高架线路 D、都可以13、对于牵引变电所，下列哪项说法有误（ ） BA、供给一段区段内的牵引电能 B、只能从主变电所获得电能C、主要作用是降压和整流 D、由两路独立电源供电14、下列哪项不是钢轨的作用（ ） DA、对列车起支撑和导向作用 B、作为牵引电流回流的一部分C、作为轨

21、道电路的一部分 D、支撑轨枕第四章 线路与车站一、判断题1、正线指轨道交通的直线段。错2、安全线是为了保证司机自身的安全而设置的线路。错3、出入库线是专供列车进出车辆基地用的。对4、单轨列车折返要设置专门的转线设备。对5、传统的铁道线路在选择道床材质时对排水性能没有要求。错6、重庆第一条独轨交通采用悬挂式。错7、我国钢轨的断面形式常采用“T”形。错8、我国地铁正线采用50kg/m的钢轨。错9、单开道岔所分成的曲线线路有两条。错10、缓和曲线设于变坡点处。错12、车站站台首选方式是侧式站台。错13、车站规模大小设定根据当时的需要选择。错14、地下连续墙施工法属于明挖法。对15、矿山法属于明挖法。

22、错16、放坡大开挖法属于明挖法。对17、接触网限界属于设备限界的辅助限界。对18、设置线路标志的目的是为了行人观看的需要。错19、设置外轨超高是为了抵消离心力。对20、浅埋式一般采用明挖法施工。对21、浅埋式一般采用暗挖法施工。错22、曲线半径越小,则列车所受的阻力小。错23、曲线半径越小,则列车所受的阻力大。对24、列车所受阻力大小与曲线半径无关。错25、深埋式一般采用明挖法施工。错26、深埋式一般采用暗挖法施工。对27、竖曲线的半径是变值。错28、竖曲线的半径是定值。对29、缓和曲线的半径是变值。对30、缓和曲线的半径是定值。错31、重庆第一条独轨交通采用跨座式。对32、轨距是指两钢轨轨底

23、中心线间的距离。错33、列车在曲线段运行过程中只受到曲线阻力的作用。错34、传统铁路线路由路基、道床、轨枕、钢轨、连接零件、防爬设备等组成。对35、坡度值的大小可用百分数表示。错36、浅埋式地下铁道区间隧道的断面形式一般采用矩形断面。对37、浅埋式和深埋式地下铁道区间隧道的断面形式均可采用矩形断面。对38、浅埋式地下铁道区间隧道的断面形式一般采用圆形断面。错二、选择题1、渡线一般设于（ ）AA、两平行线路间 B、两相交线路间 C、立体交叉线路处 D、敌对进路处2、环形折返线的优点是( )AA、有利于运行速度的发挥 B、投资小 C、线路机动性高 D、占地少3、下列哪种折返线需要修建的线路最少(

24、)CA、环形折返线 B、尽端折返线 C、渡线折返 D、联络线4、停车线的主要作用是( )BA、用于检修 B、用于停车 C、用于试验列车 D、用于出入列车5、建设费用最大的城轨交通线路是( )AA、地下线路 B、地面线路 C、高架线路 D、其它线路7、联络线的特点是( )AA、列车运行速度不高 B、坡度小 C、曲线半径大 D、线路长8、下列哪种线路需设置地沟( )BA、正线 B、检修线 C、 渡线 D、安全线9、各种道岔中，使用数量最多的是( )AA、单开道岔 B、双开道岔 C、三开道岔 D、交分道岔10、护轨的作用是( )CA、转线 B、减少离心力 C、防止脱轨 D、减少冲击力11、下列哪种线

25、路可供选择的最小曲线半径最小( )CA、地铁正线 B、轻轨正线 C、 单轨交通正线 D、联络线12、列车通过缓和曲线时所受到的离心力是( )CA、突然增加的 B、突然减少的 C、逐渐变化的 D、恒定不变13、坡度值的大小常用( )表示BA、 百分率 B、千分率 C、小数 D、分数14、浅埋式的埋深是指轨面到地面的高差小于( )米。BA、 10 B、 20 C、30 D、5015、下列哪项不是深埋式的优点( )AA、 施工方便 B、受气候影响小 C、施工期对地面交通影响小 D、具有较强的军事功能16、浅埋式地铁区间隧道的断面形式一般是( )AA、矩形 B、正方形 C、圆形 D、椭圆形17、下列哪

26、种方式不是暗挖法( )CA、盾构法 B、矿山法 C、 地下连续墙施工法 D、新奥法18、下列哪种施工法适合于岩石层地质( )B A、盾构法 B、矿山法 C、放坡大开挖法 D、新奥法19、线路中数量最多的车站是( )AA、中间站 B、区间站 C、换乘站 D、终点站20、 单轨交通车辆走行轮一般采用（ ）AA、橡胶轮 B、钢轮 C、铁轮 D、其它21、 在城市轨道交通中，设置折返线是为了（ ）CA、使列车动性提高 B、有利于列车运行速度发挥 C、使列车有组织的完成折返作业 D、便于夜间停车、检修22、 将一条线路分岔成两条线路，一条主线（直线），一条侧线（曲线）的是（ ）BA、双开道岔 B、单开道

27、岔 C、三开道岔 D、多开道岔23、下列哪项不是线路标志( )DA、公里标 B、曲线标 C、坡度标 D、道岔表示器24、下列哪项不是换乘站的作业( )CA、乘降 B、 服务 C、折返 D、换乘25、下列哪项不是区间站的作业( )DA、乘降 B、 服务 C、折返 D、换乘 26、我国城轨交通直线段的标准轨距是( )CA、1000mm B、1500mm C、1435mm D、750mm27、对试车线的要求是( )CA、能作联络线用 B、能检修车辆 C、有一定长度标准和平纵断面特点 D、设有环形折返线28、下列哪项不是高架线路的优点( )CA、与地面交通无干扰 B、施工方便 C、不受气候影响 D、管

28、理方便29、我国城轨交通地铁正线一般采用( )kg/m的钢轨CA、 43 B、50 C、60 D、7530、我国早期城轨交通轻轨正线一般采用( )kg/m的钢轨( )BA、 43 B、50 C、60 D、7531、对地质条件是砾石或沙质地的地下隧道施工，将采用( )DA、放坡大开挖法 B、盾构法 C、矿山法 D、新奥法32、车站站台的长度由车辆编组的计算长度决定，一般预留( )米CA、12 B、23 C、26 D、101533、城轨地铁线路小半径曲线部分两钢轨顶面的位置关系是( )AA、外轨高于内轨 B、外轨低于内轨 C、两轨一样高 D、高度不定34、单轨交通线路的结构比较简单，由轨道梁、（

29、）和基础组成。DA、护栏 B、电车线 C、电缆线 D、支柱35、三开道岔所连通的曲线股道有（ ）条。B A、一 B、二 C、三 D、四36、折返线属于（ ）BA、正线 B、辅助线 C、车场线 D、其它线37、世界上第一条地铁线路采用的施工方法是（ ）AA、明挖法 B、矿山法 C、盾构法 D、新奥法第六章 运营管理一、判断题1、城轨交通全日客流在时间上分布是均匀的。错误2、制定车票印制计划是客运组织工作的内容之一。正确3、城轨交通运营的收入主要是票务收入。正确4、城轨交通在制定票价时不必考虑系统的运营成本，因为有国家的财政补贴。错误5、地铁员工票是一种特殊的多程票。正确6、城市轨道交通常通过降低

30、列车运行速度，延长列车的运行时间，来保证行车安全。 错误7、轨道交通系统的列车运行图因系统特征，一般均为双线成对追踪平行运行图。 正确 8、编制列车运行图时，原则上在保证运量需求的条件下，运营车数达到最多。错误9、轨道交通运营管理是一个系统工程，它必须遵守轨道交通的客观规律。在运输组织上，实行集中调度，统一指挥。 正确10、在ATC系统中。设在车站控制室的现地控制盘，可以现的控制操纵信号变换，允许现地控制盘与CATS工作站同时控制。 错误11、自动售检票机的英文缩写是AFC。 正确12、停站时分指的是列车停站作业（包括减、加速，开、关车门等）的时间。错（还包括乘客上下车的时间）13、组织指挥各

31、部门各工种按照列车运行图工作是列车运行调度工作的基本任务之一。正确14、检票机又称闸机。正确15、计算机控制的自动调度设备（CATS），具有监视列车运行、调整列车发车时间、控制列车停站时分、控制终点站列车进路。正确16、尽量方便乘客是城市轨道交通列车运行图编制原则之一。正确17、列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解。正确18、城轨交通列车运行调度工作由调度控制中心实施。正确19、供社会用户使用的列车运行图以列车时刻表的形式对外公布。正确20、在我国地铁、轻轨采用的列车运行图是十分格。错21、区间运行时分指的是相邻车站之间的运行时分。正确二、选择题1、屏蔽门系统在地下车站设置_（ ）AA、

32、屏蔽门 B、安全门 C、固定门 D、监控门2、屏蔽门系统在地面和高架车站设置_（ ）BA、屏蔽门 B、安全门 C、固定门 D、监控门3、下列未被列车运行图采用的格式是（ ）CA、 一分格运行图 B、两分格运行图 C、五分格运行图 D、十分格运行图4、城轨交通运行图一般采用_（ ）BA、单线成对运行图 B、双线成对运行图 C、双线不成对运行图 D、连发运行图5、地铁的员工票可供使用的范围是( )AA、员工本人 B、员工及其家属 C、员工及随同的一人 D、员工及随同的两人6、自动售票机不具备以下哪项功能( )DA、识别指定的硬币 B、 识别指定的纸币 C、退出伪币 D、退票7、轨道交通的系统运行控

33、制系统的设备正逐步向人工化、自动化、远程化、计算机化的方向发展。上述说法不正确的是：AA、人工化、 B、自动化、 C、远程化、 D、计算机8、AFC车站计算机系统负责设置收费标准，收集、处理、审查车站售检票的交易数据。不属于车站AFC车站计算机系统负责的是 （ ） A A、设置收费标准 ，B、收集、C、处理、D、审查9、在我国轨道交通列车运行图中通常用横坐标表示（ ）AA、时间 B、 距离 C、上行列车轨迹 D、下行列车轨迹10、在我国轨道交通列车运行图中通常用纵坐标在表示（ ）BA、时间 B、 距离 C、上行列车轨迹 D、下行列车轨迹11、在我国轨道交通列车运行图中通常用上斜线在表示（ ）C

34、A、时间 B、 距离 C、上行列车轨迹 D、下行列车轨迹12、在我国轨道交通列车运行图中通常用下斜线表示（ ）DA、时间 B、 距离 C、上行列车轨迹 D、下行列车轨迹15、我国地铁和轻轨最常用的列车运行图采用（ ）AA、一分格 B、 五分格 C、十分格 D、 一小时16、非接触式智能筹码（TOKEN）的采购成本较低，而且使用次数多。可达（ ）D A、100次 B、500次 C、800次 D、1000次第七章 环保、防灾与安全系统一、判断题1、地铁和轻轨列车在区间隧道内运行时会产生“活塞效应”。正确2、开式通风空调系统多用于运量较大的地铁与轻轨系统。错误3、现今的地铁与轻轨多设活塞通风与机械通

35、风相结合的联合通风系统。正确4、车站通风一般为纵向的送排风系统。错误5、区间隧道通风一般为横向的送排风系统。错误6、屏蔽门系统的应急门一般当固定门使用。正确7、屏蔽门系统的控制模式最高优先权是站台级模式。错误8、屏蔽门系统的控制模式最高优先权是系统级模式。错误9、屏蔽门系统的控制模式最高优先权是人工操作模式正确10、屏蔽门系统设有障碍物检测功能。正确11、风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道。正确12、风道的断面一般为矩形或正方形。正确13、地铁的火灾自动报警系统只在重要的设备用房布置。错误14、地铁的自动气体火灾系统布置在重要的设备房。正确15、地铁与轻轨防灾广播和行车、客运广播共用一套

36、广播系统。正确16、车站广播控制台设于车站的主值班室。正确17、防灾基本知识与技能培训应面向全体员工。正确18、防灾基本知识与技能培训只针对相关工种员工。错误19、防灾基本知识与技能培训是针对应急救援人员的。错误20、运行安全是城轨交通的生命线、效益线。正确21、在实践中，绝对安全是不存在的。正确22、灾害是一种出人意料的突发事件。正确23、自然灾害以自然变异为主因。正确二、选择题1、自然灾害以自然变异为主因，主要包括水害、风害、雷击、地震、火灾等。错误的是（ ）D A、 水害、B、风害、C、地震、D、火灾、2、主排水泵站，辅助排水泵站，及雨水泵站应按几类负荷供电 （ ）。A A、一类负荷、

37、B二类负荷、 C、三类负荷、 D、其它3、地铁与轻轨可能发生的灾害中有风害、雷击、水害、火灾、停电，但发生最多，影响最大造成人员伤亡和经济损失最严重的是（ ）C A、 风害、 B、水害、 C火灾、 D、停电、 4、火灾报警系统能使火警在第一时间被发现，安装在现场的设备不包括（ ） D A、烟感探测器 、 B 温感探测器、C、人工报警装置、 D、水位探测器5、位于江河岸边附近的出入口的台阶高度应高出100年一遇的洪水水位，地铁与轻轨出入口的台阶及通风亭门洞 下沿应高出室外地面（ ）。A A、150450mm、B、150500mm 、C、200450mm D、200500mm6、轨道交通遇特大火灾

38、，员工应（ ）。D A、 慌乱 B、 胆怯 C、 逃生 D、 救援 7、地铁与轻轨排水系统: 结构渗漏水排水系统排水量，应按遂道结构每昼夜不大于（ ）计算。D A、0.1 L/m2B、0.2 L/m2 C、0.3 L/m2 D、0.5L/m28、 地铁与轻轨排水系统消防废水按消防用水量计算，冲洗废水按（ ）计算。A A、24L/m2 B、12L/m2 C、23L/m2 D、34L/m29、 地铁与轻轨排水系统隧道洞口及露天出入口的雨水量应按当地（ ）年一遇的暴雨强度计算。C A 、10 B、20 C 、30 D、4010、风亭是地铁和轻轨与外界交换空气的主要渠道，任何建筑物距通风亭口部的直线距

39、离应大于（ ）AA、5m B、3m C、2m D、4m12、地铁和轻轨的给水水源，应优先选择（ ）AA、 自来水 B、地下水 C、 地表水 D、纯净水13、地铁和轻轨的防灾设计，应把_放在首位（ ）AA、火灾 B、水灾 C、风灾 D、雷击14、正线行车中断150分钟的行车事故属于（ ）AA、重大事故 B、大事故 C、一般事故 D、险性事故城轨概论补充题第一章 概述 一、判断题新交通系统简称LRT(x)城市轨道交通通常以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通总称（）我国1965年北京地铁是我国城轨交通的开端（）城市轨道交通是一种投资低技术高施工难度高的一低二高的系统（x）我国首条采用跨

40、座式独轨交通的城市是成都（x）城轨交通分为对外交通和市内交通两大类（）有轨电车是最早发展的城市轨道交通之一，一般设在城市中心，有上下车方便的特点（）城市轨道交通有较强的运输能力（）城轨交通类型多元化（）城轨交通不具有可持续性发展原则、协同性原则、经济性原则（x）城轨交通成为城市客流运输的骨干，起着其他运输方式难以取代的作用（）城轨交通可以充分利用地下和地上空间（）苏州是全国第一个开通轨道交通的地级市（）城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通（）单轨交通车体比承载的轨道窄。 （x）第二章 车辆一.判断题1、 一系悬挂装置采用空气弹簧,横向油压减震器及叠层缓冲橡

41、胶弹簧。()2、 直线电机与鼠笼式电机相比具有噪音低、爬坡性能好、效率高等优点。（）3、 厂修要求对车辆全面检查、整形等，要求基本达到新车出厂水平。（）4、 接触网分为架空线式和接触轨式.()5、 车轮由踏面与轮轨组成.()6、 轨道交通车辆中的A,B,C型车辆都是四轴车.()7、 车辆构造速度是指安全及结构强度所允许的车辆最高行驶速度.()8、 转向架一般由构架、轮对、悬挂系统、减振装置、基础制动装置、传动装置等组成。（）9、 车钩及缓冲器的作用是连接车辆及减少车辆间的纵向冲撞。（）10、 二系悬挂装置设置于轮对与车体之间。（）11、 车体的作用是：乘客乘坐司机驾驶列车场所。（）12、 轮对

42、是由两个车轮和一个车轴压装而成的。（）13、 当线路长度超过20时，可以考虑设一个车辆段、一个停车场。（）14、 走行装置具有使列车制动减速或停车的作用。（）15、 贯通装置具有良好的防雨、防尘和隔音功能。（）16、 车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。（）17、 拖车是不能带受电弓的。 （）选择题1、下列哪一项不属于摩擦制动。（）轮盘制动闸瓦制动盘型制动再生制动2、电气传动控制系统分为直流控制系统和系统。（）凸轮变阻控制斩波调阻控制斩波调压控制交流控制3、基础制动装置由制动杠杆、拉杆、制动梁、等组成。（）闸瓦轮对轴箱电动机4、下列哪项是城市轨道交通系统中对车辆

43、进行运用管理、停放及维修保养的场所。（）车辆段停车场列检所试车线5、车辆连接装置不包括（）车钩缓冲装置 电气连接装置车辆贯通装置 动力传动装置6、 “VVVF”是指（）。变压变频控制 变阻控制斩波调压控制 交流控制7、对容易出现危及行车安全的各主要部件，一般要进行（）月检定修列检架修8、防止车轨脱离钢轨的突起部分是（）轮缘轴颈轮座轴身9、车辆所能通过的最小曲线半径与_有关（）转向架类型及设计坡度车底车子的重量10、车体是车辆中装载乘客的部分，它支撑在_上（B）A.轮对 B.转向架 C.底架 D.一系悬挂装置11、车体使用的主材料，不包括（D）碳钢 B.不锈钢 C.铝合金 D.铁 第三章 供电系

44、统一、判断题1、第三轨式接触网是一种传统的刚性接触网，采用导电率较低的材料制成（）2、动力负荷中工作照明和通信信号属于一类负荷（x）3、城轨车辆按电压等级可分为700伏和1400伏（x）4、车站动力负荷有一类负荷，二类负荷和三类负荷三种（）5、远动监控主要任务是集中控制和集中监视（）6、地下迷流是不可杜绝的（）7、交流电源侧应有定时限和过流速断保护（）8、从牵引变电所向接触网输送牵引电能的导线为馈电线（）9、用以牵引电流返回牵引变电所的导线为回流线（）10、牵引网由接触网、馈电线、回流线、电分段、钢轨组成（）11、城轨交通供电系统一般包括高压供电源系统、牵引供电系统和动力照明供电系统（）12、降压变电所将三相电源进线电压降为三相10kv交流电（x）、二、选择题1、下列哪项属于一类负荷BA、自动扶梯 B、通信信号 C、广告照明 D、空调2、下列哪项属于二类负荷AA、排污泵 B、事故风机 C、事故照明 D、空调3、下列哪个属于三类负荷BA、消防泵 B、广告照明 C、自动扶梯 D、防空报警以下哪项不是地铁的优点的是DA、运量大 B、节省能源 C、安全准时 D、 成本低下列哪些线路以第三轨供电方式供电、武汉轻轨、号线 、天津地铁、号线 、广州地铁号线