跨绕城高速公路施工交通组织方案2011

1、成渝高速公路复线（重庆境）A合同段跨绕城高速公路施工交通组织专项方案 编制： 审核： 审批： 中铁十六局集团成渝高速公路复线（重庆境）A合同段项目经理部二一二年一月五日目 录一、编制依据3二、编制范围3三、工程概况3四、交通组织方案4 1、总体交通组织方案4 2、施工时间控制5 3、交通组织分为以下几个阶段5 4、绕城高速半幅封闭区域里程范围6 5、交通组织计划流程图6 6、交通疏导方案简述7 7、交通导流措施7 8、交通导流物资准备8五、防护及相应措施9 1、悬灌梁跨既有线地段防止高空落物措施9 2、上跨施工时占道侧堆码防撞沙袋10 3、半幅开挖施工时11 4、高速公路两侧边坡桩基及承台基坑

2、防护措施13 5、门洞搭设及拆除安全防护措施14 6、防高空坠落防护措施16 7、中央隔离带内的光缆改移17六、保证施工期间交通畅通的措施17七、安全保证工作小组人员及职责19八、突发事件应急预案20九、特殊情况处置22十、文明施工23交通组织专项方案1、 编制依据 1、中铁第一勘察设计院编制的成渝高速公路复线（重庆境）相关施工图，以及重庆交委对线路总体要求。 2、我单位对当地环境及绕城高速公路现场的踏勘。 3、国家及地方现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程等。 4、我单位类似跨越高速公路工程施工经验。2、 编制范围渝西互通式立交影响的重庆市绕城高速公路范围：JK164+42

3、0JK166+500， 总长2080米。3、 工程概况成渝高速公路复线（重庆境）A合同段（K0+000K3+890),长3.89公里，本合同段设渝西枢纽互通式立交。该互通立交围绕重庆市绕城高速公路设置，与重庆市绕城高速公路交叉点较多，有三座上跨桥梁、两座下穿桥梁（即路改桥）和六处拼接加宽施工。三座上跨桥梁与重庆市绕城高速公路相交里程分别为：1、主线桥与绕城高速交叉里程JK165+450；2、D1匝道桥与绕城高速交叉里程JK165+410；3、D2匝道桥与绕城高速交叉里程JK165+130。两座下穿桥梁与重庆市绕城高速公路相交里程分别为：1、H匝道路改桥与绕城高速公路交叉里程JK165+525；

4、2、G匝道路改桥与绕城高速公路交叉里程JK165+808。六处路基与重庆市绕城高速公路拼接里程为：1、A匝道与绕城高速拼接里程JK164+580JK164+860；2、B匝道与绕城高速拼接里程JK166+040JK166+500；3、D匝道与绕城高速拼接里程JK164+430JK164+750；4、E匝道与绕城高速拼接里程JK165+300JK165+630；5、G匝道与绕城高速拼接里程JK164+970JK165+320；6、H匝道与绕城高速拼接里程JK166+060JK166+308。重庆市绕城高速公路为双向6车道，北碚方向为大里程方向，江津方向为小里程方向；其中北碚方向路宽15m，江津方

5、向路宽15m。主线桥、匝道桥的施工是紧密围绕着这次交通疏导进行的，也是确保渝西互通能够顺利贯通的关键所在。本次施工交通组织为边施工边通车原则，为确保施工期间绕城高速的行车安全，特制订此方案。4、 交通组织方案1、总体交通组织方案总体封闭原则严格按照高速公路标准实施。交通组织封闭总体原则为首先封闭半幅道路，车辆导流到另外半幅通行，实行单道双通，将另外半幅的紧急停车带利用上，保证有四条车道，每个方向两条车道通行，待封闭的半幅施工完成后将车辆转换至此半幅，施工另外半幅。 图一、渝西互通立交桥与绕城高速公路交叉点平面示意图 2、施工时间控制：施工为了避开春运，整体施工时间为2012年2月18日至201

6、2年11月23日，工期280天。 3、交通组织分为以下几个阶段第一阶段：2012年2月18日至2012年3月18日实施D1、D2匝道桥中墩施工和门洞支架搭设施工，同时实施主线桥悬臂梁的防护棚搭设施工，绕城高速公路北碚至江津方向实行单道双通的交通组织形式。第二阶段：2012年3月19日至2012年7月16日实施D1、D2匝道两座上跨桥预应力现浇箱梁施工和H、G匝道两座下穿桥半幅全部施工，同时实施H、D、G匝道拼接施工，绕城高速公路江津至北碚方向实行单道双通的交通组织形式。第三阶段：2012年7月17日至2012年11月13日实施H、G匝道两座下穿桥另外半幅全部施工，同时实施A、B、E匝道拼接施工

7、，绕城高速公路北碚至江津方向实行单道双通的交通组织形式。第四阶段：2012年11月14日至2012年11月23日实施D1、D2匝道桥门洞支架拆除施工和主线桥悬臂梁防护棚拆除施工，绕城高速公路北碚至江津方向实行单道双通的交通组织形式。 4、绕城高速半幅封闭区域里程范围 封闭区域起止里程为：JK164+600JK166+400，总长为1.8公里。5、交通组织计划流程图 6、交通疏导方案简述占路施工时，施工标志牌及警示灯须码放齐全，如“道路施工” 、“右道封闭” 、“左道封闭”、“限速牌”等；在施工区域周围码放红色锥形安全桶，并用警戒线缠绕在锥桶上，以便形成一个独立的施工区域避免非施工人员进入；夜间

8、设置LED警示灯提示过往车辆，现场有专人手持交通指挥棒进行示意。 7、交通导流措施1）导流路线 详细导流路线见附图2） 具体导流措施 交通控制区的设置依据：国标道路交通标志和标线GB5768-1999和部颁标准公路养护技术规范JTJ073-96中高速公路专项作业的有关章节进行编制。安全标志的设置：警告区：警告区长度为1000m。每隔一定距离设置有关标志，第一个警告标志为“”，第二个警告标志为“”与第一个警告标志距离为700m，间隔150m设置“”随后设置 “”，间隔距离为200m，在此四个警告标志中间分别依次设置“”“ ”、“ ”限速标志。预警区：长度为1000m；上游过渡区：长度为300m；

9、作业区：施工作业区长度根据工程特点初步拟定为：1000m，车辆导流后两个行车方向之间用玻璃钢隔离墩连接。下游过渡区：长度为300m。上游过渡区、下游过渡区采用锥形交通路标，锥形交通路标间距为5m。名词说明： 预警区 上游过渡区 作业区 下游过渡区 8、交通导流物资准备所有导流标志、标牌等物资在进场前送至高速公路养护大队进行检查，合格后方可施工。 导流物资明细名称单位数量名称单位数量红椎桶个1800安全帽顶100LED指示灯个4安全服套100道路作业安全牌套2回转灯个4指挥棒个30爆闪灯个4玻璃钢隔离墩个1620限高架个2注：如需其他物资或物资不够随时联系进场,数量以实际发生为准。五、防护及相应

10、措施 1、悬灌梁跨既有线地段防止高空落物措施为防止悬灌梁施工过程中一些碎石等杂物坠落到既有线高速路行车道上，在挂篮底设置密闭平台，必要时搭设防护棚洞以及挂安全防抛网。 图二、防护棚以及防抛网示意图 挂篮底部防护图片 防护棚搭设图片 2、上跨施工时占道侧堆码防撞沙袋在封闭区域迎车方向堆码长15米、宽2米、高1.2米的防撞沙袋，要求沙袋堆码整齐、交错码放，防止上跨施工时车辆对施工现场内的人员设备的危害。 图三、防撞沙袋布置示意图 3、半幅开挖施工时 两座路改桥施工时，为防止开挖过程和开挖后开挖断面的塌方或滑坡，开挖前需在开挖线外0.51m的位置进行钢管桩防护的方法，这样既可保证未封闭侧道路的安全，

11、也可保证施工区域内的施工安全。 图四、钢管桩防护布置图钢管桩防护工程量表：材料名称规格单位数量备注钢管桩220mm根632每根长15米圈梁钢筋25kg15.41每延米数量8kg2.96每延米数量圈梁砼C30m0.09每延米数量 4、高速公路两侧边坡桩基及承台基坑防护措施 图五、边坡桩基及承台基坑防护步骤示意图 图六、边坡钢管桩防护平面示意图 图七、边坡钢管桩防护立面示意图边坡钢管桩防护工程量表：材料名称规格单位数量备注钢管桩220mm根56每根长10米钢筋锚杆32根280每根长5米圈梁钢筋25kg15.41每延米数量8kg2.96每延米数量圈梁砼C30m0.09每延米数量注：工程量以实际发生为

12、准为防止绕城高速公路两侧桩基施工及承台开挖对高速公路的影响，采取先打支护桩，开挖后在打锚杆喷锚支护的措施进行防护，在施工时封闭紧急停车带，从而保证高速公路行车安全。 5、门洞搭设及拆除安全防护措施 D匝道两座上跨桥为预应力现浇箱梁，在高速公路单道双通的前提下，采取在封闭的半幅高速公路上搭设门式通道，门式通道在搭设和拆除时我方与交警部门密切配合，组织交通转换，从而保证交通安全。 图八、D匝道跨绕城高速门式通道示意图D匝道门式通道工程量表：材料名称规格单位数量备注钢管柱600mm根40每根长4.6米工字钢I40a米360贝雷梁150cm300cm片480双层防护网180钢管柱砼基础C30m42 注

13、：工程量以实际发生为准6、防高空坠落防护措施 本工程对既有高速公路产生高空坠落风险源主要是D匝道两联上跨桥和主线桥左右幅悬臂梁，为保证安全，主线桥悬臂梁施工采取挂篮底搭设防护棚洞及门式通道，并设置双层防护网、满铺竹胶板来防止高空坠物。D匝道两联上跨桥施工在搭设好的门式通道上铺竹胶板来防止高空坠物，侧面挂密目网。 图九、悬臂梁施工在高速公路搭设防护棚洞示意图悬臂梁防护棚工程量表：材料名称规格单位数量备注钢管柱400mm根16每根长4.8米工字钢I20a米696密目网202钢管柱砼基础C30m29.4注：工程量以实际发生为准7、中央隔离带内的光缆改移 在交通导流封闭完成后，及时联系中渝公司进行中央

14、隔离带内的光缆改移，待施工完成后再给予恢复。六、保证施工期间交通畅通的措施 1、作业区现场设置足够的专职安全员协助交警路政指挥疏导交通，关注交通异常、避免行驶的车辆危及施工安全。 2、在施工路段前方或比较危险的路段（如转弯位、施工车辆出入口等位置）增设车载式可变信息灯（带电池），在搭设的门式通道迎车方向设置夜间警示标志，贴反光膜，确保夜间安全行车。 3、跨高速公路施工的防护棚及搭设的门式通道，在迎车方向悬挂限高牌，保证高速公路的净空要求达到5.5米。 4、高速公路半幅开挖施工期间临时出入口的设置要谨慎考虑，应取得路政交警及相关部门的同意，并有足够的警示标志，配备专职安全员值班，半幅开挖时禁止爆

15、破作业，采取机械开挖，人工配合的方法。 5、车流高峰期间施工应取得交警的配合，宜配备交通清障车在施工作业区附近待命，现场由交警指挥交通。 6、借道通行时要预先处理中央分隔带紧急开口处，保证足够的开口宽度(35米)。 7、因施工需要，临时占用高速公路用地或桥底的施工单位须征得交通组织领导小组的同意，并到相应路政队办理相关手续。 8、对大型的封路施工方案，如：半幅封闭和临时封闭收费站出入口进行路面施工等，施工单位应提前向上报交通组织领导小组审批，交通组织领导小组在施工前通过媒体发布信息。 9、通车路段路面应清扫干净，防止车辆震飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 10、不管是白天或夜间进入路面施工区的施

16、工人员必须穿好反光服，施工人员不得随意走出作业区域，施工现场悬挂禁止非施工人员进场的警示牌。 11、专职安全员要经常检查安全设施设置、使用情况，保证数量并且位置准确，确保施工和行车及行人安全。 12、施工车辆必须按指定的行车路线出入，并听从指挥员的指挥。材料、设备应放置整齐有序，不得阻塞交通。 13、占路施工前，由安质部组织人员进行岗前安全培训，交代高速公路上施工的安全注意事项。 14、施工过程中配备施工巡查车，随时检查导流设施有无破损或倾倒现象，如发现及时进行处理，并随时组织人员清理施工现场，做好高速公路上施工区域的清洁工作。 15、保畅通人员、设备投入工程量表保畅通投入单位数量备注保洁人员

17、工日6每天洒水车台1彩钢板围挡米2000道路两侧中央隔离带开口、恢复拆除中央隔离带米100两开口各50米改移绿化米100砼硬化路面m60砼路面破除m60恢复绿化米100安装波形护栏米100 注：工程量以实际发生为准七、安全保证工作小组人员及职责 为了做好渝西互通立交跨越绕城高速公路施工的安全保证工作，我部特成立安全保证工作小组。 安全保证工作小组成员如下： 组 长： 副组长： 组 员： 安全保证工作小组职责： 组 长：全盘组织安排施工过程中安全保证工作，对安全生产方面的重大问题和重点问题进行坚决处理。 副组长：按组长指示现场组织安排防护支架的搭设、拆除工作；负责施工现场的安全以及事故隐患的控制

18、；定期对施工作业人员进行安全教育。 组 员：按上级指示对现场施工危险源及防护支架在施工过程中的安全稳定进行监控，发现问题及时汇报上级领导进行处理。八、突发事件应急预案1、 应急预案 当在封闭区域内施工时发生高空坠落、触电、交通事故，遵循“保护人员安全优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。为达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大，中铁十六局集团成渝高速公路复线（重庆境）A合同段项目经理部特制定渝西互通立交桥施工救援预案。 本救援预案适用范围：当发现基坑边坡坍塌、模板跨塌、脚手架跨塌、自然灾害事故、桥梁施工发生高空坠落、交

19、通事故。出现报警时，迅速采取应急措施、启动应急预案，确保工地人员生命及财产安全。 应急预案组织：成立重大事故应急救援领导组，负责应急预案的实施。现场施工段应在施工现场储备足够的应急救援物资。 当发生安全紧急情况时，在应急救援指挥组组长发布启动本应急预案，各成员要无条件地服从本应急救援指挥组的安排，立即投入到应急救援的行列。2、应急救援指挥组职责 本应急救援指挥组是中铁十六局集团成渝高速公路复线（重庆境）A合同段项目经理部的非常机构。负责绕城高速封闭施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神，及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理。

20、按照国家、行业和上级有关规定参与对事故的调查处理。3、事故报告 事故报告原则 事故单位应遵循“迅速、准确”的原则，在第一时间内上报重大事故情况。紧急通讯联络紧急报警电话 110 紧急救援消防电话 119急救中心电话 120应急救援领导组电话：姓名手机号码备注事故报告程序事故单位发生重大事故后应立即向应急救援领导组报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时根据实际情况判断是否要求与110、120、119联系增援。事故应急救援领导组接报后应立即报告应急救援指挥组组长，组长接报后应立即下达启动应急预案命令，指挥有关部门人员赶赴事故现场，勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案（在实施应急预案的同时要判断是否应要求启动上一级应急救援预案）同时应向上级主管部门或主管领导汇报。事故应急救援领导组接报后应立即报告应急救援指挥组报告内容：事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。事故发生的简要经过，险情的基本情况，原因的初步分析，已采取的救援措施。事故现场应急救护施工发生人员