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文档简介

1、第八章 液压辅助元件,第一节 过 滤 器 一、作用 油液过滤器又称滤油器，它的作用是对油液进行过滤，以保持液压系统油液的清洁。 二、类型 1网式过滤器 2线隙式过滤器（图8-） 3烧结式过滤器（图8-） 4纸芯式过滤器,图8-1 线隙式过滤器 1铝线 2芯架 3端盖 a纵向槽 b径向孔,图8-2 烧结式过滤器,三、污染指示器的工作原理 污染指示器与过滤器并联，其工作原理如图8-所示。,图8-3 污染指示器的工作原理 1过滤器 2活塞 3弹簧 4报警器,第二节 蓄 能 器 一、作用 主要作用是：在短时间内供应大量压力油，以实现执行机构的快速运动；补偿泄漏以保持系统压力；消除压力脉动；缓和液压冲击

2、。 图8-所示为蓄能器的一种应用实例。,图8- 蓄能器应用实例,二、类型 蓄能器有重锤式、弹簧式和充气式等多种类型，其中常用的是充气式中的活塞式蓄能器和气囊式蓄能器。 1活塞式蓄能器（图8-） 2气囊式蓄能器（图8-）,图8-5 活塞式蓄能器 1缸体 2活塞 3气 4油,图8-6 气囊式蓄能器 1气囊 2壳体 3油,第三节 压力计及压力计开关 一、压力计 压力计用于观察系统 的压力。 图8-所示为常用的 弹簧管式压力计。,图8-7 压力计 1弹簧弯管 2齿扇杠杆 3指针,二、压力计开关 压力计开关用于切断或接通压力计和油路的通道。 图8-为板式连接的压力计开关结构原理图。,图8-8 压力计开关

3、的结构原理 1阀体 2阀芯 p压力计接口 A、B测点接口 T油箱接口 L凹槽,第四节 油管和管接头 一、油管 液压传动中常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管（用耐油橡胶制成，有高压和低压之分），尼龙管和塑料管等。 二、管接头 管接头的型式很多。图8-所示为几种常用的管接头结构。,图8-9 管接头 a）扩口薄管接头 b）焊接钢管接头 c）卡套式管接头 d）高压软管接头 1接头体 2螺母 3管套 4扩口薄管 5密封垫 6接管 7钢管 8卡套 9组合密封垫 10橡胶软管,第五节 阀类连接块 阀类连接块是指板式阀集中安装在若干个块体上所构成的一种块式集成连接装置。常用的形式有油路板和集成块。 一、油路板 外观结构如图8-10所示。,图8-10 油路板连接 1油路板 2阀 3管接头,二、集成块 图8-11是用集成块连接的组装图形。,图8-11 集成块连接 1油箱 2液压泵 3电动机 4阀 5回路块 6油管,第六节 油 箱 油箱除了用来储油以外，还起到散热以及分离油中杂质和空气的作用。 油箱上的液压泵和电动机有两种安装方式：卧式（如图8-12所示）和立式（如图8-13所示）。,图8-12 液压泵卧式安装的油箱 1-电动机 2-联轴器 3-液压泵 4-吸油管 5-盖板 6-油箱体 7-滤油器 8-隔板 9-回油管 10-加油口 11-阀类连接板 12-油标,图8-

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