SAM系统介绍ppt课件.ppt

1、新一代编组站综合自动化系统,Synthetic Automation of Marshalling yard,中国铁道科学研究院 铁道部信息技术中心,集中管理 分布控制 开放灵活 易于扩展,1,一、SAM系统发展历程,2007年1月 新丰镇综合自动化系统科技开发项目在部立项 2007年8月 铁道部批复新丰镇编组站综合自动化系统实施方案 2007年9月 签定新丰镇（SAM）项目合同 2008年5月 大型编组站GSM-R无线通信系统试验在部立项 2008年1月 新丰镇编组站上行系统开通SAM集中人工控制模式 2008年9月 新丰镇编组站下行系统开通SAM集中人工控制模式,2009年3月 新丰镇编组

2、站上行系统开通集中自动控制模式 2009年4月 新丰镇编组站下行系统开通集中自动控制模式。 2010年1月 SAM系统在竞标中胜出，签订兰州北综合自动化合同,2,编组站综合自动化仿真系统,3,二、编组站技术装备现状,各控制系统相互独立，不能实现作业过程紧接续 管理和控制系统脱节，现车信息不准确 局站调度协同不足，计划精确性和兑现率不高 作业流程和岗位设置复杂，作业过程接续时间长 计划以经验为主导，操作以手工为主体 解决方案：SAM系统（编组站综合自动化）,4,三、SAM系统目标和设计原则,实现运输生产指挥智能化、信息化和自动化。 建成技术先进、安全可靠、功能完善、结构合理、管理科学、经济适用、

3、具有中国特色的编组站综合自动化系统，使总体技术达到世界先进水平。 减员增效，提高全员劳动生产率,SAM系统目标,5,符合铁路信息化总体规划和铁路跨越式发展方向 以行车运输组织为主线，以安全为宗旨， 以高效为目标，智能决策，自动执行 结构开放、标准，易于实施和扩展 操作灵活、方便，易于使用和管理 接口清晰、规范，易于升级和维护,SAM系统设计原则,6,四、SAM关键技术之一： 集中分布 高效结合,适度集中和分散，适应编组站作业的复杂性 设全站集中控制楼， 在驼峰和编尾设现地控制楼 易用、可靠性、安全、易扩展、易升级、易维护 适用于既有站改造和新建站建设。,7,四、SAM关键技术之二：局站融合 协

4、同编制,路局调度所与车站总调共同完成阶段计划的编制。 车流更准确、计划兑现率更高,总站调,下达日班计划,协同编制系统,推算站存车,推算出发列车,确定出发列车,编制车站阶段计划,8,四、SAM关键技术之三：管控结合 闭环作业,控制闭环：将计划分解成对各控制子系统的指令集，根据指令集指挥各控制子系统工作，接收反馈，并动态调整指令集。 作业计划闭环：将计划下达到相关岗位以及集中控制系统，接收反馈，动态调整计划，保证作业效率。 车流闭环：铁路局调度所下达接发车车流计划，接收车站反馈的实际车流信息，根据车流指挥区域列车运行。,过程控制系统,信息管理系统,管控融合平台,反馈,反馈,计划,指令,计划调度平台

5、,反馈,计划,9,编组站集中控制,车站信息系统,路局调度系统,运输安全监控,四、SAM关键技术之四：集成既有技术装备,10,四、SAM关键技术之五：智能决策 自动编制,驼峰运用决策,调机运用决策,解编顺序决策,解体计划编制,编组计划编制,股道运用决策,11,四、SAM关键技术之六：GSM-R的应用,成功完成调车、商检、无线机车控制等功能试验,12,五、SAM系统设计 1（层次结构）,13,五、SAM系统设计2（工作流程）,路局运输管理信息系统,车站运输管理信息系统,集中控制信息交互平台,列车及解体、编组、取送车计划,执行结果、阶段计划等,微机联锁,驼峰控制,TDCS,调车机控制,车辆追踪,网络

6、隔离,现在车情况 列车到发情况 请求车 装卸车情况 运非转换情况等,日班、阶段计划 运输生产指标 承认车 阶段装卸情况 调度命令等,控制层,管理层,14,五、SAM系统设计 3（应用架构）,15,五、SAM系统设计4（系统结构）,16,五、SAM系统设计5（网络结构）,下行 驼峰/到达场,上行 编尾/出发场,上行 驼峰/到达场,下行 编尾/出发场,以太双环网,控制信息网络-双环型,TDCS专网,综 合 信 息 网 络 | 星 型,无线数据通信网,17,六、SAM系统主要功能,调度指挥智能化 运输作业综合管理 车站作业计划、钩计划自动编制与管理 实时现车管理 到发技术作业管理 本务机调度管理 货

7、运管理 施工管理与控制 全站集中控制与综合表示 统计与决策分析 作业过程自动控制与安全保障 网络与安全保障、设备集中监测,18,调度指挥智能化,提供技术作业图表、配流表和机车交路图表，指挥运输生产。 技术作业图表，实时反映了各岗位和资源，计划实际完成信息，使对车站各岗位作业和进度一目了然，计划调整有据可依。 配流表，预推出发车流和到达车流的关系，指导解体和编组作业。 机车交路图表，铺画本务机的计划和实际。,19,作业过程自动化与安全保障,自动编制/调整作业计划 自动生成/优化指令集 自动适时、批量下达指令 自动跟踪作业实际,人机联控，人控优先 严格的安全卡控 调机安全监控保证调车作业安全 冲突

8、避让，平行作业,20,统计分析与决策支持,运用人工智能、数据挖掘技术，建立决策专家知识库，提供运营指标、运输能力及作业效率分析，预警潜在问题，提供决策支持。,灵活、快速、准确地统计各种生产数据，提高管理水平和工作效率 对全站资源配置、计划调度方案和技术设备运用方案进行科学管理和优化调整。,十八点统计,运输指标实时分析与预警,21,集中控制与综合表示一切尽在掌握,实时显示站场设备状态、调机动态轨迹信息；到发/解编、取送车等技术作业计划信息、现车信息、视频监控,22,货运管理,形成车站级货流分析信息共享平台 铁路整车、集装箱、零担运输业务处理,货运计划受理与审批、承运受理、装卸、到达交付、中转配装

9、等各作业环节信息处理 货运信息查询、货运营销、货运安全、统计、内/外勤、集装箱、货场各项管理 图形化货场管理,23,现车管理,核心业务流紧紧围绕着“到达解体集结编组出车”的作业过程 提供现车修改、查询、预警分析等功能 提供多种毛玻璃查询手段,24,七、SAM系统特点,局站融合，计划更精准 集中分布式架构-安全、稳定、灵活 系统层次/界面清晰-易于管理和维护 管控结合，信息共享 易于实施，有繁忙站场施工经验 功能丰富、运用自如、高效运行,25,局站融合，计划更可用,路局计划调度系统4.0实现了无缝连接，局站信息共享，协同精确编制计划。 首次实现配流表功能。,26,2、集中分布式架构-安全、稳定、

10、灵活,故障分散隔离，可将局部故障影响降至最低，保证全站整体作业安全。 集中管理，分布控制，灵活高效，易于扩展，既适用于既有站改造，又适用于新站建设。 适应各种生产组织和管理维护模式。,27,3、系统层次/界面清晰-易于管理和维护,管理与控制部分有机结合，信息共享 接口规范化、标准化，易于扩展和升级 管控故障相互隔离，系统间互不影响,可维护性强，系统间维护干扰小； 接口规范化，标准化，便于推广应用； 界面清晰，责任明确，符合规定，适应现行维护体制。,4、管控结合，信息共享,28,6功能丰富、运用自如，高效运行,统计分析和决策支持功能丰富 作业计划和控制以设备为主，人工优先，无需切换 运用人体工程

11、学原理，界面简洁方便 平行作业，提高效率，应变能力强,5、易于实施，有繁忙站场实施经验,新站：一次建成，调试开通方便，周期短 改扩建：分阶段稳步实施，平顺投入，不影响既有繁忙作业,29,新丰镇调度大厅实景,30,八、新丰镇编组站SAM系统实施过程,路网性编组站，是中国内陆最大的铁路交通枢纽之一。 联结“陆桥通道”，“宁西通道”，“包柳通道”三条主要大通道咽喉。 衔接陇海、包西、西康、宁西等8条铁路共9个方向的运输任务。,31,新丰镇SAM分步实施过程,2007年8月 部批复新丰镇编组站综合自动化系统实施方案 2007年9月 签定新丰镇（SAM）项目合同 2008年1月 新丰镇编组站上行系统开通

12、SAM集中人工控制 2008.6.31 全站调机综合监控系统开通使用 2008.7.28 新丰镇上行计算机联锁开通使用 2008.8.28 下行站场改造完成,纳入SAM系统集中人工控制 2008.10.8 下行驼峰控制系统改造完成 2009.4.28 全站完成改造,全面实现自动控制 分步实施，平顺投入，安全高效,32,新丰镇编组站SAM系统运行情况,提高了车站计划的兑现率，减少调车作业量与各作业环节的等待时间，提高了编组站改编能力，压缩货车中停时间。 实现车站调度指挥、现车、货运、统计过程全面的信息化，实现作业过程自动化控制和调机安全监控。 工程实施未影响车站正常运输作业，未发生一起掉道、乱场

13、等事故。 工程完成后，运输效率大幅提高。,33,新丰镇编组站SAM工程实施效果,每日通过旅客列车83对 日均到达203列 日均出发196列 日均办理量由16000辆上升到20987辆，最高日达到24110辆 日均有调量由9280辆上升到13800辆，最高日达到16300辆,34,九、新丰镇GSM-R编组站综合无线通信系统实验,. 依据 运输局2007年7月26日，运基通信2007375号关于印发新丰镇编组站GSMR工程推进和试验验证协调准备会议纪要的通知 铁道部大型编组站GSM-R无线通信系统试验综合试验任务书 2008年5月12日至6月30日，GSM-R编组站综合无线通信系统试验,35,. 系统构成 ）GSM-R网络； 提供语音业务（个呼、组呼） 数据业务（GPRS、CSD、组呼下指令传送） ）接口服务器； 实现SAM综合信息网和GSM-R网络之间的数据交换 ）各业务终端 通过无线接入GSM-R网络 利用GSM-R网络提供的业务实现编组站各子系统业务功能。,九、新丰镇GSM-R编组站综合无线通信系统实验,36,九、新丰镇GSM-R编组站综合无线通信系统实验,、结构图,37,1） 调车作业子