7#轮胎成型机使用说明书

1、. LCX-7B轮 胎 成 型 机使 用 说 明 书烟台鹏宇轮胎机械有限责任公司电话址： 电子邮箱： 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页目 录一、 机器的用途-二、 技术参数-三、 结构概述-四、 安装维护注意事项-五、 操作注意事项-六、 附图-图一、外形图-图二、主机-图三、成型棒装置-图四、下压辊装置-图五、后压辊装置-图六、外扣圈-图七、空气管路系统原理图-图八、电气原理图-图九、安装基础图- 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页一、 机器的用途 本机用于普通结构的尼龙、人造丝，棉帘线

2、大型轮胎的成型机。二、 技术参数 本机符合标准HG/T2190-91的规定（一） 成型规格：1、 成型鼓规格：直径： 850-1600mm宽度： 650-1800mm2、 胎圈规格： 35-51（二） 主机：1、 主电机：型号： YZR-225M-8功率： 22KW转速： 750r/min2、 中心高： 1780mm3、 主轴转速： 88r/mm4、 主轴与成型鼓配合直径： 180mm5、 内扣圈气缸： 直径： 100mm 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页行程： 1190mm6、 刹车胶囊： 规格： 600 （三）、成型棒装置：1、 气缸：直径： 125mm行程： 3600mm2、

3、成型棒： 直径： 60mm3、 升降电机型号： YS8024功率： 0.75KW转速: 1400r/min4、 成型棒高度调节行程: 180mm5、 成型棒摆动角度： 45(四)、后压辊装置：1、 减速器型号： 径向： WB150-3-23轴向： WB150-3-23旋转： WB150-3-23 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页2、 压辊直径： 280mm3、 压辊轴向分离范围： 960-1900mm4、 压辊径向最大行程： 530mm（五）下压辊装置： 1、 减速器型号： XB150-3 2、 压辊直径： 260mm 3、 滚压最大宽度： 2200mm4、 气缸：（双级气缸）直径：

4、 100mm145mm行程： 376mm(六) 外扣圈装置： 气缸： 直径： 100mm 行程： 900mm（七）供布架装置：1、 供布辊直径： 60mm2、 供布辊有效长度： 1700mm3、 升降调节量： 200mm（八）空气管路系统： 气源压力： 0.6Mpa 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页(九) 外形尺寸: (长宽高): 1200036042645mm(十) 总重量: 约22吨三、 结构概述：本机主要由主机、成型棒装置、下压滚装置、后压滚装置、外扣圈装置、气路系统和电气控制系统部分组成。（一） 主机（见图二） 本机主要是由主轴、刹车套、电动机、减速机、刹车装置、可变径内扣圈

5、装置等组成。其特点是本机主电机通过减速机带动主轴转动，以满足成型需要，内扣圈采用多点可调式结构，减少更换扣圈时间和次数。（二） 成型棒装置（见图三） 成型棒安装在机箱上方，它是帘布筒导入成型鼓上的装置，由风筒内活塞通过拉杆带动成型棒，沿导杆作往复运动。转动手轮通过蜗杆及蜗轮可使成型棒前后摆动。成型棒高度由电机通过蜗杆及丝杆做微量调整。以适应两个以上帘布筒成型需要，如改变成型胎胚规格，成型鼓直径变化较大，必须起落后支柱。（三） 下压滚装置（见图四） 下压滚用于轮胎成型时轴向压合，本装置用单独传动的电机经减速机、三角带带动左右丝杠，使压滚轴向分合，分力宽度有行程开关的位置而定，为防止中间部位的漏压

6、，在电气控制系统中设有延时 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页断电器，使压滚延时分开。在有阿滚结构中，装有压缩簧。压滚分离簧完全伸张后，压滚才分开。（四） 后压辊装置（见图五） 后压辊位于成型鼓的后面，与底座平面成20度倾角，相对成型鼓做轴向、径向及旋转运动，并利用气缸压力完成成型时的正包、反包、压室、胎侧切边及胎胚剥离等动作。 轴向、径向、旋转运动各用一台电机通过齿轮减速机带动。溜板沿底座做径向运动并且通过蜗轮蜗杆作旋转运动，同时气缸加压，压辊自身还可旋转90度，通过程序控制压辊的运动可以单一的，也可以是复合的。 为防止过载而烧坏电机、在丝杠及光杠的一端，装有齿形离合器保险装置，其接

7、触压力可拧动螺母逐步实验调整。（五） 外扣圈及供布架装置（见图七） 供布架与外扣圈同装在1个支柱上并各自分别由电动机通过蜗轮蜗杆各自单独工作。供布架调整高度由升降电动机完成，整个装置安装在一个滑轨上，由减2机带动，在滑轨上作往复动作。（既分开、结合）本装置是用于完成扣钢圈，可沿地板T型槽做轴向移动，以适应不同的胎胚规格。外扣圈部分是由手动阀控制扣圈架作往复运动，当扣圈时， 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页钢圈碰及鼓肩，在风筒压力下钢圈紧紧贴在成型鼓上，并随成型鼓旋转，整个部分可绕外立柱旋转并可做微量调整，上下也可做适量调整以使钢圈与成型鼓同心。（六） 空气管路系统（见图八） 空气管路

8、系统由电磁阀组、快速排气阀、节流阀等组成。主管道来的 0。6Mpa压空气经过分水滤气器，油雾器阀组的分气箱，然后通过电磁阀的动作保持同步，快速排气阀则是为加速回程而设置的。（七） 电气控制系统（见图九）1、 主机控制：主机以正转、反转方式运行，可以用脚踏开关2SA、3SA来实现，主机的制动可以用脚踏开关1SA来完成。张鼓折鼓可以用按钮1SB来实现，工作完毕后1SB按钮必须恢复原位。2、 成型棒的升降控制，成型棒的升与降可以通过按钮2SB、3SB得电来实现。3、 正包器的升降控制，正包器的升降由主令开关2ZK控制，打开2ZK正包器在电磁阀4YV的作用嗲，正包气缸通气上升，碰到行程阀后旁压气缸通气

9、上升，完成正包动作，断开2ZK电磁阀4YV失电，正包器在自重作用下，恢复原位。4、 下压滚的升降控制，踩下脚踏开关5SA，时间继电器1KT待电，通过主令开关2KA、2KB、电磁阀2YV、3YV分别 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页 得电，下压气缸在高压或底压下上升，并延时接通8KM下压滚开始分开，碰到行程开关1SQ后，2YV或3YV失电下压滚下降，同时8KM得电，下压滚开始合并，2SQ后停止。踩下脚踏开关6SA，下压滚在任意位置开始合并，按下按钮4SB下压滚所有动作停止，下压滚并下降。5、 后压车控制：后压车分合可以通过按钮6SB、7SB及11KM、12KM接触器得电来实现前进、后退

10、、正转、反转，可以通过8SB、9SB、10SB、11SB及15SM、14KM、17KM、18KM接触器，5SQ、6SQ、7SQ、8SQ为极限开关，控制成型规格。6、 本机所有电源，均由空气断路器1KK提供，1KK断开后全机停止。四、 安装、维护注意事项：1、 本机的主轴与外扣圈盘的轴孔同轴，其同轴度不大于0.2mm.2、 下压滚轴线必须与主机主轴的轴线平行,并保证起落自如无卡住现象。3、 根据成型轮胎的规格，选择后压滚，安装后使之在轴向、径向及旋转运动灵活自如，无卡住现象。4、 两后压滚和两下压滚须对称于成型鼓安装中心线，其偏差不大于0.5mm。5、 根据成型轮胎规格，选择1号正包的弹簧圈，弹簧轮及侧 使 用 说 明 书LCX-7B共 页第 页 压滚，调整气缸的行程及压合的位置，使之升降自如，无卡住现象。6、 管路安装前必须用压缩空气吹净各管道内的赃物，然后通气检查，不得有漏气现象。