中交安江高速公路TJ9A施工组织设计

1、1、准备标准和准备原则1.1，准备标准中桥安江高速公路TJ9A合同区招标文件、设计图、遗书补充、问答书等相关内容。本工程按照贵州省江口至瓮安高速公路路基土建及路面工程施工招标文件，及投标文件的遗书编制，贵州省江口至瓮安高速公路两阶段施工图设计及技术要求设计，同时符合以下标准和规格：1、交通部授予标准公路桥涵施工技术规范 (jtg/tf50-2011)。通信部颁发了标准公路工程质量检验评定标准 (jtg f80/1-2004)。3、交通部标准公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTG F30-2003)；)颁发了。4、交通部授予标准公路工程混凝土结构腐蚀技术规范 (jtg/tb07-01-2006)

2、。5、交通部授予标准公路工程施工安全技术规范 (JTJ076-95)。6、通讯部颁发了标准公路工程技术标准 (jtg b01-2003)。7、通信部颁发了标准公路隧道施工技术规范 (jtg f80/1-2004)。8、交通部标准公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)；)。9、交通部授予标准公路建设项目环境影响评价规范 (JTGB03-2006)。10、交通部颁发了标准公路工程标准施工招标文件 (2009版)。1.2，准备原则遵循安全第一原则。建设组织设计准备总是根据技术可靠性、有效措施、安全保障的原则，决定建设计划，特别是破碎带等不良地质地区的隧道建设安全等。在安全措施到位、万事俱备

3、的前提下，组织工程，制定安全事业目标，完善规章制度，层层签署安全生产职责，加强安全教育，切实加快现场各种制度、措施的实施，确保安全生产目标的实现。尊重合同，遵守设计原则。严格履行和遵守投标人提供的投标文件、答复资料，满足施工现场的要求。严格按照设计要求施工。科学管理原则。在现实中，使用网络计划水工作方法，合理安排建设程序和顺序，合理安排，强调，全面部署；建设方法，科学组织，均衡生产的正确选择。在实事求是的基础上，追求技术先进、科学、合理、经济的应用。在保证工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新技术、新设备、新材料和新方法。搞好人力、物力、机械综合部署，组织均衡生产，降低工程成本。质量第一原则

4、。制定质量目标，制定创优计划，严格按质量体系运行，确保各工序和各工程的工程质量。建设工期保证原则。严格遵守招标文件中规定的工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，保证质量安全，根据轻重缓急，合理安排工程程序和顺序，优化资源分配，分批配置工程，各项工程衔接，防止不必要的重复工作，确保施工持续平衡。计划工程日程时，充分考虑气候和季节对工程的影响，确保工程工期，同时完成。制定科学、合理、周密的建设计划，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工程联系，进行进度监控，保证工程工期目标的实现，满足业主的要求。文明建设的原则。从头到尾严密监视建设现场的全过程，用科学的方法实行动态管理，按静结合

5、的方法慎重布置施工现场，合理安排施工报道计划，充分利用当地资源，节约工程临时用地，少占农田和耕地，保护河道和周边环境，不破坏植被。严格施工管理，开展文明建设活动，努力营造标准化施工现场。按照实施标准和规范的原则。严格执行国家、行业制定的现行建设相关技术规范、质量验收标准及安全生产相关规定、招标文件一起发送的技术规范、安全施工规范等规范性文件。1.3，准备范围中桥安江高速TJ9A合同段，里程k1009 600至k21000，干线长度：11.366公里，团体短34.268米，1个立交(坡道长度4511.16米，辅助车道1162米)。2、工程概述2.1，概述中桥安江高速公路TJ9A合同部是贵州省高速

6、公路网规划(“687”网络)的第三个横岗到道格高速公路的东段。贵州省黔东南苗族侗族自治州凯里市黄平县小河县，起点桩号和终点桩号k1009 600 k21，000，总长：11.36662.2、地下工程概述路基整体填方为282.0183万平方，整体挖方体积为240.804万平方。路基填方184.5905万平方(其中石头填方10.9692万平方)，挖方量158.324万平方。8.248万平方，86.873万平方，6.6093万平方，3.9482万平方，3.9482平方。2.3、桥梁工程概述包括两条单独的河1号桥、两条单独的河2号桥、中寨1号中桥、中寨2号中桥、新寨大桥、排水大桥和小哈桑大桥在内的全长

7、2.165公里，其中小哈桑桥7号、8号方形桥墩高度51米、9号方形桥墩请参阅下表。桥梁统计表序号校名中心桩号结构形式注释腿长放置桥交点桩基数量t梁座数1两条河一号大桥K112 045左侧线：186m，右侧线：186m左侧线：230米，右侧线：230m36602两条河2号大桥K112 290左侧线：156m，右侧线：156m左侧线：530米，右侧线：530m30643重子一号重桥K112 753左侧线：47m，右侧线：47m左侧线：130米，右侧线：130m0124重子2号重桥K113 001左侧线：47m，右侧线：47m左侧线：130米，右侧线：130m0135新自由桥K16372左侧线：21

8、6m，右侧线：216m左线：430 330米，右侧线：430 330m34706排水大桥K16925左侧线：156m，右侧线：126m左侧线：530米，右侧线：430m18457小哈桑大桥K120 554左侧线：506m，右侧线：419m左侧线：530 540 530m右侧线：530 540 230m8030m85磁碟片段，40m50磁碟片段2.4、隧道项目概述该合同区间的复线长度为5019.938米，共3条，高岩隧道(左侧线长1489.238连米，右侧线长1500连米)，奥布坡隧道(左侧线长401连米，右侧线长435连米)，其他凉爽的隧道(左侧线长578连米)隧道统计表序号校名桩号结构形式注

9、释隧道长度(m)格式1高岩隧道左洞ZK109 588.762至ZK111 0781489.238米分离式高岩隧道右洞k09 600-k11 1001500米分离式2自动浦隧道左洞Z k15 064至z k15 465401米分离式自动铺隧道右洞K15 065至z k15 500435米分离式3凉爽的风au隧道左洞Zk 118 912至ZK 119 490578米分离式凉爽的风au隧道右洞K18 911至ZK 119 555616.7米(破链27.3米)分离式2.5，地形，地形本区位于丘陵中部及东部贵州高原西坡的斜坡，乌陵山脉的西南边。海拔约为470-1100米，海拔100-500米，地形高低分

10、明，主要山峰和河流与构造线方向一致，其方向与断层方向一致，侵蚀和龙口组地形占主导地位。基本特性包括：熔岩地形主要在受岩石学及地质结构影响的碳酸盐分布地区发展，表现为风团凹陷、风林山谷、平缓的丘陵和漏斗等。侵蚀构造地形在碎屑岩分布区发育，与构造线一致，风化作用较强。区域地形是结构侵蚀、溶解中山、中低山地形类型。2.6，气象条件本区是亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，降水量丰富，冬季无严寒，夏季无酷暑，无霜，多雨，下雨时等季节，具有明显的季风气候特征。年平均气温在13.6 16.8 之间，年平均最高气温为38.1，年平均最低气温为4.9，年平均降水量为1092 1369毫米，年湿度平均为2

11、80天，年蒸发量平均为1157.5毫米。平均主要受影响气候包括晚春、暴雨、冰雹、霜、冰冻等。2.7，地层岩性这个区域内的地层主要是板岩、白云石、页岩、石灰岩、煤层、大企业、砂岩、泥岩、粘土、砾石土等。2.8、地质构造本区位于贵州省中东向郁陵山西南南缘转移的地区，地形起伏大，相对较高的差异为100米 500米；是；是。因此，地质断层较多，地质条件复杂，主要不理想的地质和特殊岩体：崩塌、滑坡、危险岩石、岩溶、采空、“顺”边坡等，特殊岩石和岩石主要为红粘土、软土、粘土页岩等。2.9，地震根据中国地震动峰值加速区规划图 (GB18306-2001)，项目所在区域的最大振动加速度为0.05g，地震反应谱

12、特性周期为0.35s，地震的基本强度与VI度区域相同。2.10，工程设计标准1，高速公路等级：双向四车道高速公路2，设计速度：80km/h3、地下宽度：总地下宽度21.5米；分离式路基宽度为11.25m4、桥梁耐久性设计环境类别：类别I5、桥梁设计荷载：高速公路-级。6，设计洪水频率：超大桥1/300，大型、中型、小型桥梁和涵洞1/100。7、地震动峰值加速度值：0.05g，相当于地震的基本强度6度。8、设计安全等级：超大桥，第1级；大、中、小桥、次要；涵洞，3级。3、目标计划3.1，质量目标根据公路工程竣（交）工验收办法相关规定，投标检验质量评价达到了资格标准(单位工程质量分数达到90分以上

13、)。竣工验收的质量评价达到了优秀的标准。3.2，期间目标中桥安江高速公路TJ9A标准区间计划期间：24个月，开工日期：以实际出发日期为准。缺陷责任期2年(从实际工作日期计算)；保修期为5年(在实际到期日之后计算)。3.3，安全目标遵守国家交通部、贵州省及上级公司的相关规定，杜绝重大安全事故，努力营造安全文明示范现场。3.4，环境目标中华人民共和国环境保护法，严格遵守国务院公布的建设项目环境保护条例。严格控制建筑噪声排放标准、建筑灰尘、废物排放，确认污水排放符合规定标准，对居民社区0投诉，0件处罚，没有主要环境污染事故，项目临时建设用地开垦率100%。3.5、农民工工资管理目标保证农民工每月按时

14、支付工资，发生无投诉、无请愿、无干扰的工作事件。4、设置组织4.1，设置组织本合同部根据项目法组织工程，并设立中桥安康高速公路TJ9A合同部作为该项目的管理机关。项目经理部门建设组织包括：项目经理部门由一名经理，我公司由具有丰富的高级公路建设管理经验的国家一级建设公司合格的首席工程师担任；一名副总经理、一名高级工程师、一名安全负责人和一名质量负责人。经理部下属有科学技术部、安全环境部、质量检验部、规划合同部、财务管理部、物资设备部、综合办公室、实验室、农民工管理办公室、测量组等6个3个小组。根据本工程的特点和施工期间要求，结合当地气候特点和我们单位类似工程的建设经验，计划设立3个路基运营组、3

15、个桥梁运营组、3个隧道运营组、3个保护排水及其他工程运营组、7个涵洞通道运营组、2个混凝土搅拌站。组织下一页图“中焦安康高速公路TJ9A合同段项目经理部门建设组织图”中桥安康高速公路TJ9A合同部分项目经理部门项目经理部门中桥安康高速公路TJ9A合同部分施工组织方块图项目秘书：杨祖燕项目管理器：刘玉超副经理：张国信首席工程师：高敬明副总经理：侯明会Cfo机械材料部：丰伟合同部：二等兵工程：攀登王质量检查部：羊起飞保安部：高收入综合办公室：周胜宇财务部：无俊利实验室：张芳测量团队：李世京预制场和吊装组桥梁建设工作队涵洞通道工作队隧道施工工作队地铁建设工作队混凝土搅拌站小型零件预制工作队保护和排水

16、工作队项目经理部全面负责本合同期间的建设生产、安全、质量和工程进度情况，服从、尊重业主、监理人员和设计人员，与他们密切合作，做好组织协调工作。组织建设计划、建设计划和安全、质量、日程、文明建设、管理等指标的实现。4.2，各部门的责任项目经理部是总部的派遣机构，项目经理代表法人行使本项目合同范围内的所有权利，面向合同工程的组织者和经理。项目部经理协助项目经理负责项目的生产管理和外部协调工作。高级工程师负责项目的技术管理。保安部长负责项目的安全管理。质量检查负责人负责项目的质量管理。工程：主要负责工程和技术流程管理的实施。保安部：主要负责安全和环境保护工作。财务部门：主要负责项目的资金管理和成本核算。机械零件：主要负责项目材料和机械管理。合同部：主要负责项目合同管理和计划报表工作。质量检验部：主要负责项目工程质量检验，工程数据收集工作。实验室：主要负责项目建设配合比、建筑材料质量管理、全现场施工质量检查工作。综合办公室：主要由项目经理部门员工每天吃饭、提供服务，协调对地方政府的工作。测量组：主要负责项目建设测量放样和成品半成