承台-首件施工总结

1、第一桩承台工程施工总结报告一、项目概述本施工段为* * * * *，主线起始桩号为* * *，终点桩号为* * *，路线总长度为* * *公里。采用双向四车道高速公路标准施工，标准路基宽度27m，设计速度120km/h。主线上有11座桥梁，总长1855.68米(包括互通主线桥和分离立交)，占线路总长的9.9%。其中，1292.6米桥梁3座(含1座主线桥)，228米中桥3座，335.08米分离式立交桥5座；带175.2米/5座桥梁的桥梁。这个施工段的桥梁都是横跨沟渠和道路建造的。本着经济、实用、安全、施工方便的原则，上部结构中小桥梁采用预制预应力混凝土空心板和预制预应力混凝土连续小箱梁，桥梁采用

2、预制预应力混凝土连续箱梁。下部结构采用柱式桥墩、柱式桥台或肋板式桥台和钻孔灌注桩基础。每座桥梁和桥梁通道的承台尺寸不同，一座桥梁有一个尺寸。本次选择* * * *桥0#承台(工字形)作为第一个施工总结。AK1 118.2匝道A上的2号桥(3 * 40米)有接头互换，起始桩号为AK1 054.7，终止桩号为AK1 181.7，总长127米。上部结构采用连续桥面预应力混凝土连续小箱梁。下部结构桥台采用肋板式桥台，桥墩采用柱式桥墩，桥台采用桩基础。全桥有两个承台。承台由六个1.2m长的桩基支撑，设计长度为53m。工字形承台尺寸为16 . 605 . 71 . 5米，C30混凝土为78.9立方米承台主

3、要数量承台模型材料名称规格型号单位量评论16.60*5.7*1.5m加强22公斤2191.620公斤2422.416公斤265.112公斤150.310公斤417.3 12钢织物12公斤1028.2D8带肋钢筋网8公斤1143.3具体的C30m378.9二。编译基础(一)* * *公路工程招标文件；(二)* * *公路施工图纸和设计说明；(3)公路工程质量检验评定标准(JTGF 80/1-2017)；钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 (gb1499.1-2008)。钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋 (gb1499.2-2007)。公路桥涵施工技术规范(jtg tf50-2011)；(7

4、)公路工程施工安全技术规范(JTG F90-2015)；)；(八)其他相关施工及验收规范和程序。第三，第一个项目目的通过第一个项目的技术经验，对影响工程质量的因素进行全面客观的分析，对各种工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而获得更加科学合理的施工工艺，为后续的连续施工建立质量控制目标和措施，消除技术、工艺等原因造成的各种隐患。通过首项工程施工，确定最佳施工工艺和施工组织。四、施工组织安排1.人事安排表4-1项目人员安排表序列号名字邮政责任1*负责总体指挥2*技术指导负责方案交底、质量控制和检查3*活货物负责施工现场的总体指挥4*建筑负责人施工生产安排5*现场技术总监全过程质量控制6*测量工程

5、师测量放样7*安全和环境保护现场安全检查8*实验室主任现场测试和检查9*工程和技术部长施工安排10*工作区域主管负责施工方案和安排11*现场技术员现场技术交底12*现场技术员现场技术控制13*参谋长后勤支持表4-2施工人员安排表序列号工种的数量1管理人员22混凝土工人43模板工人44钢筋工45普工班46驾驶员4总数222.投入的主要机械设备表4-3机械设备清单序列号机器名称类型单位量评论1柴油发电机120kw台湾12电焊机BX1-400台湾33空气压缩机/台湾14钢筋弯曲机GW40台湾15钢筋切割机GQ40台湾16钢筋切割机J3GY-LD-400-A台湾17平板车10t汽车18卡车起重机25T

6、台湾29总裁施工配合比(按1m3计算):水泥、砂、碎石、粉煤灰、水、外加剂=309、769、1110、77、135、5.79设计坍落度：140-180毫米实测坍落度：160毫米、165毫米、170毫米每个过程的运行时间统计：C20垫层浇筑：2018年4月20日绑扎钢筋：2018年4月22日至2018年4月27日预埋肋钢筋：2018年4月28日至2018年5月5日侧模安装：2018年5月5日至2018年5月7日混凝土浇筑：2018年5月7日01336036，开放时间06: 43结束，共5小时7分钟侧模板拆除：2018年5月9日承台成型后的实测数据承台总长(设计值16.60米):16.61米和16

7、.60米承台总宽度(设计值5.7m):5.7005米、5.701米承台高度(设计值1.5m):1.501米、1.501米和1.500米承台顶面标高：实测两点与设计点的差值分别为-2mm和2mm轴线偏差：检查两个偏差分别为2mm和3mm六.施工方法和过程1.施工准备我方现场技术人员研究图纸，推断施工过程，向现场施工人员进行技术和安全交底，并签字备案。现场半成品钢筋覆盖有垫层。模板进场验收。2.凿掉桩头首先，用手动无齿锯将桩头切割成圆形，用风镐将钻孔灌注桩的主筋从桩头上一根一根剥去。然后，在桩头与灌注桩主体的连接处进行圆形钻孔，用楔子将桩顶切掉，用挖掘机将钢筋从桩顶吊起并弯成一定角度。完工后，桩顶

8、将人工打毛，并用空气压缩机清理，以利于新老混凝土的结合。3.承台基础的测量与放样用全站仪将承台垫层的侧边投在地面上，用木桩定位，然后用10#槽钢支撑承台垫层模板，钢筋头将垫层模板固定牢固。然后浇筑厚度为10厘米的C20混凝土垫层，其轮廓比承台外轮廓宽20厘米，用平板振动器振捣，然后将垫层抹平。垫层混凝土终凝后，再次测量放线，用红油漆和墨线标出承台边线，同时报监理工程师验收。为便于承台底模安装和钢筋绑扎，浇筑混凝土时应重点控制C20混凝土垫层顶面的平整度和标高。4.钢筋加工和绑扎严格按照设计图纸连接承台钢筋。钢筋加工后，运输到现场绑扎。(1)钢筋加工前的准备加工前检查钢筋的类型、直径和尺寸。钢筋

9、应有出厂合格证和合格证，并进行抽样检验。只有合格了才能使用。钢筋下料应根据下料长度正确切断，满足设计要求和工程需要。切割材料时，根据长度，先切割长材料，然后切割短材料，以减少短头。加工后的钢筋表面必须清洁，表面的油污、漆皮和铁锈应在使用前清洗干净。(2)钢筋加工1)承台各种钢筋在钢筋厂加工，然后用平板车运至施工现场。注意防止钢筋在运输和加工过程中出现冲击、刻痕和油污等缺陷。钢筋主筋采用双面焊接，双面焊接长度不小于5d。起弧时焊缝长度增加10毫米，落弧时增加10毫米。主筋的焊接要求、焊缝尺寸和搭接长度符合规范要求，保证钢筋轴线在同一直线上，焊条统一采用J502型，所用焊工持有国家认可的焊工合格证

10、。焊接时，焊缝表面应光滑，焊缝应饱满，不应有大的凹陷或焊瘤；接缝处不应有裂缝。2)钢筋加工场地应平整5.模板安装和加固模板安装应在钢筋验收后进行；模板安装前，必须先清理承台底部的杂物、砂浆、石块和散落的混凝土。模板满足安装条件后，加工抛光后的模板将运输至施工现场。采用定型钢模板，运至现场组装模板，涂脱模剂，然后用吊车分段组装模板。模板安装严格按照放出的边线控制，模板接缝用回力胶粘牢，不得使用海绵、胶带等。为保证模板的整体稳定性，模板组装就位后，调整模板的中心和垂直度，用锤球检查模板的垂直度，拧紧模板的对拉螺栓固定模板。拉杆加固到位后，用发泡剂封堵拉杆孔。6.承台混凝土浇筑模板经监理工程师验收后

11、，进行混凝土浇筑。混凝土中使用的粗骨料和细骨料、水泥的品种和等级、初凝时间和终凝时间都经过了严格的测试，符合要求。现场混凝土具有良好的和易性、流动性和坍落度。搅拌混凝土时，有专职实验室人员现场检查和控制，确保混凝土的准确性。混凝土应集中搅拌，用搅拌罐车运输，用汽车泵泵送。混凝土用内振捣棒振捣，并控制浇筑速度。混凝土应分层浇筑和振捣，每层厚度为30cm。每层混凝土浇筑过程中，应使用内振捣棒随混凝土浇筑及时振捣。振动器振动时，移动距离不得超过振动器作用半径的1.5倍。振捣过程中，振捣器与模板的距离应保持在5 10厘米，避免钢筋碰撞，不得通过钢筋直接或间接施加振动。振捣上层混凝土，将振动器插入下层混

12、凝土5 10厘米。每处振捣完毕后，振捣时应缓慢提出振捣器。对于每个振捣部分，现场按照技术规范的要求进行振捣，直至该部分混凝土密实为止。混凝土压实的标志是混凝土停止下沉，气泡不再出现，表面变得平坦而松软。保证混凝土的振捣，保证混凝土的密实度，并使承台内外轻。在混凝土浇筑过程中，前后场服从统一指挥，有值班领导协调前后场，现场混凝土浇筑连续快速进行。承台混凝土浇筑应先中间后两侧分层进行。混凝土浇筑过程中有足够的混凝土运输设备，设备性能良好。在混凝土浇筑过程中进行全面检查和维护，确保完成承台浇筑的混凝土运输和浇筑任务。混凝土用混凝土车运送到施工现场，混凝土用溜槽浇筑。混凝土浇筑时，施工和振捣应分层进行

13、，分层厚度控制在30cm，振捣采用内振捣器。振动时，应遵循“垂直插入、快速插入、缓慢拔出”的原则，振动应有序进行，不得漏振或过度振动，以保证混凝土均匀密实，振动时不得碰撞模板和肋的预埋钢筋。帽形混凝土初凝前，应对肋部范围内的混凝土表面进行粗糙化处理，其他部位的顶面应打磨光滑。混凝土浇筑完成后，安排作业队及时收集泥浆，初凝后覆盖保湿。混凝土浇筑完成(终凝)后，应在现场覆盖外表面，并加强浇水养护至少7天。混凝土养护应安排现场作业队保温、保湿、防晒，以尽量减少收缩和温差的影响，尽量减少水化热的危害，保证混凝土质量承台混凝土强度达到2.5兆帕后，拆除侧模，不得损坏棱角。侧模拆除后，应立即包裹一层土工布

14、，养护期不少于7天。拆除模板后，应清除模板上残留的混凝土，并在模板上涂一层脱模剂，为下一次装模做准备。混凝土强度达到2.5兆帕后，可手动切割肋板与承台的接触面。承台内外温差小于20后，可回填基坑进行保温维护，同时可防止雨水浸泡、基坑坍塌等安全事故。7、质量标准和保证措施(a)质量标准根据公路工程质量检验评定标准 (JTJ-F80/1-2017)，提交监理验收，所有测量项目均满足规范和设计要求。详见附件：质量检验数据。钢筋安装测量项目项目编号检验项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋的间距(mm)两行以上的行距5比例尺：当长度小于或等于20m时，检查每个构件的2个截面；当长度超过20m时，每个构件检查3个截面同一行梁、板、拱肋和拱门上的建筑物10基础、锚具、墩身和墩柱202箍筋、结构钢筋和螺旋钢筋之间的间距(mm)10尺子：每个成员测量10个间隔3钢骨架尺寸(mm)长的10测量：根据总骨架的30%进行抽查宽度、高度或直径54弯曲钢筋位置(mm)20尺子尺寸：每个骨架抽查30%5保护层厚度(mm)梁、板、拱肋和拱门上的建筑物5尺子尺寸：每3检查一处，每边不少于5处基础、锚具、墩身和墩柱10