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文档简介
1、复习a,1,南阳市道路技校,a,2,上一节的内容,定义纵剖视图:在假想面沿道路中心线纵剖的展开图为路线纵剖的线性纵剖图中调查线性线的高度和坡度的变化。 内容包括三部分:图案、测量数据和垂直高程比例。 纵断面的读图顺序纵断面的计算内容1、坡度边坡长度检定2、设计高程检定3、填土高度检定3、纵断面曲线检定:检定纵断面曲线的坡度差、曲线要素、曲线高度的计算是否正确。 4 .管理合成梯度。 5 .查看“纵断坡度和纵断曲线表”,平面线形、纵断曲线组合,a、3、三条路线篇横断面,1、概要道路横断面图的定义:道路中各点垂直于路线行进方向的纵断面图。 参照下图a、b、c,是道路横截面的形成过程。a、4、2,道
2、路宽度的构成,高速、一级道路横截面的构成,二、三、四级道路横截面的构成,a、5,不同等级道路的道路宽度的构成,a、6、3,路基标准横截面和一般横截面(路基路面篇),a、7,路线横截面应考虑的要素,1 .平曲线资料:半径、缓和曲线、偏角、曲线位置(交点桩号) 等2 .各中桩的挖掘高度3 .路基宽度、路面宽度(分别决定左右的宽度)4.各中桩的超高值5 .路基标准横截面图(典型的横截面)6.路基边坡坡度值7 .侧沟、切槽的形式和尺寸8 .曲线上的视距是否能保证(视距台设计)。 9 .占地面积、a、8、4、横截面图的描绘方法、a .在计算用纸上描绘横截面的地板线。 地上线是在现场测量的,在纸上画线,就
3、可以从大比例尺的地形图中插值得到。 横断面图的比例通常是1:200。 3.7,-0. 17,12.7,-1. 07,25,-2.31根据左:6. 4,0.82,8.7,1.3,13.58,1.79,25,2.87,b d .综合排水设计,路基侧沟、沟槽、排水沟等位置e .路线横截面应考虑的要素1 .平曲线数据:半径、缓和曲线、偏角、曲线位置(交点桩号)等2 .各中桩的挖掘高度3 .路基宽度、路面宽度(左右宽度分别决定)4.各中桩的超高值5 .路基标准横截面图(典型横截面)6.路基边坡坡度值7 .侧沟、开沟的9 .占地面积f .绘制横断面图。 g .要求的各种表路基设计表、占地面积表、路基土石方
4、数计算表、a、11、a、12、a、13、5、横截面上的超高设置、a、14、路面内缘周围的旋转:一般用于新设工程。 弯路中心线旋转:一般用于改建工程,以路面外缘为中心旋转:特殊设计时可以采用。 a、超高的设置(1)超高过渡方式:1 .无中间带道路的超高过渡,a、15、2 .有中间带道路的超高过渡,围绕中间带的中心线的旋转:中间带宽度窄(4.5m ) 道路以可以采用的中央隔离带的边缘为中心旋转:各宽的中间带可以以各自自行车道的中心线为中心旋转:车道数为4条以上的道路可以采用,a、16,一般为缓和曲线全长,四级道路可以在直线段上设置超高缓和段。 b、超高缓和段的长度、d、超高值的计算、定义:超高值是
5、指超高后路的中心线、路面边缘、路肩边缘等计算点与路基设计标高之间的台阶。 (旋转方式不同,超高的计算式也不同,具体参照道路勘测设计一册)、双倾斜阶段、旋转阶段、全超高阶段、a、17、6、横截面上扩展的设置,a、标准必须设置为设计半径不足250M的曲线上扩展的设置a、18、路面应在曲线内侧加宽。 道路一扩大,路基也应该相应地扩大。四级道路路基采用6.5m以上的宽度的情况下,路面加宽后残留的路肩宽度为0.5m以上的情况下,路基不到可以不加宽的0.5m的情况下,以路肩宽度为0.5m以上的方式加宽路基。 分支行驶道路在圆曲线半径小的情况下,内侧车道的扩宽值必须比外侧车道的扩宽值大,设计时必须通过计算来
6、决定其差。 b .平曲线加宽的基本要求:a,19,c,加宽转移:加宽缓和段:路面从直线上的正常宽度向曲线上的加宽后的宽度转移的渐变段,一般为缓和曲线全长。 1 .比例过渡:适用于二、三、四级道路2 .高级抛物线过渡:适用于高速、一级道路及道路容量要求的二级道路。 3 .回转线路的转移:适用位置相同2。a、20、a、横截面积计算1、积法:(条分法)适用于不规则的图形面积计算。 将横断面图分割成几个均等宽度的小条,将各条的中心高度相加,乘以条的宽度,就成为该图案的面积。 7、路基土石方数的计算和调合,a、21、2、块分割法:、横截面图上的地上线和设计线的转点分成几个块不均匀宽度的梯形或三角形,分别
7、计算并累计成一个图形的面积,就成了该图形的面积。 适用于计算机计算,精度高。 知道、a、22、截面图的各拐点坐标(xi,yi )后,截面面积为:3、坐标法、a、23、b、土石方数计算、1 .平均截面法:相邻的两截面为填土或切土,面积接近时,可以假定两截面之间有棱柱体的体积计算公式为:2.n 其计算公式为:a,24,3 .土石方数计算中应注意的问题: (1)填土数计算,(填土面积计算) (2)土石方必须分别计算(土石面积分别计算)。 (3)路基填土、挖土数量应考虑路面所占体积(填土减额、挖土增加) (4)大中桥位中路基土石方应减去。 4、路基土石方数量表每5.1公里的路基土石方数量表、a、25、
8、a、26、a、27、土石方配合的目的:评价填土用土的来源、确定挖土弃土的去向的土石方的数量和运输量等。 在土石方配合原则(1)附近利用,减少运输量(2)不跨沟运输(3)高向低运(4)经济合理的土石方配合后,应用下式进行研究检查:横向调整运输借方=填土横向调整运输放弃方=挖土借方=填土放弃方,c、路基土28、有关调配计算的几个问题,(1)经济运输距离:挖掘填土与附近的借方经济相比,运输填土的最大距离,即所谓的“经济运输距离”。 式中: B租土单价(元/m3) T远出运费单价(元/m3km) l兔免费运输距离(km )。 (2)平均运输距离:从切土体积的重心到填土体积的重心的距离。 平均运输距离:计算挖方段中心桩号到填土段中心桩号的距离。 (3)运输量土石方运输量是平均运输距离和土石方配合量的积。 单位: m3km,a,29,(4)评价土石方的数量,土石方的数量=切土方的数量有借方数量的工程的土石方的数量:填土500m3切土200m3借方400m3抛弃方100m3,评价土石方的数量=600m3的一般工程的土石方的数量。 道路土石方总量一般包括路基工程、排水工程、临时工程、小桥路段工程等项目土石方的数量。 独立大、中桥、长隧道的土石方工程数须另行计算。 已知有a、30、作业:某二级道路,路基宽度为12m,水泥混凝土路面,一桩填土高度为4.12
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