原油储存与运输知识

1、第六章原油储运。石油是工农业生产的重要能源之一。一方面，世界对石油运输的需求源于产油区和销油区之间的不平衡；另一方面，由于现代工业和农业生产的高度发展，对油基能源的需求日益增加。因此，近几十年来，石油运输量一直在上升。目前，其运输量在世界各种货物中排名第一。在所有新能源不能完全替代石油之前，石油的运输量将保持在相当高的水平。传统的石油运输主要以桶装运输为主。20世纪最后25年出现的散货运输，导致了现代超级油轮的诞生和港口石油专用码头和装卸技术的出现，带来了水运技术的第一次革命，进一步推动了世界石油运输的发展。1.石油的种类可以分为原油和石油产品。首先，原油是未精炼的石油。其次，石油产品是从原油

2、中提炼出来的。它可分为：(1)透明油及其产品：轻油产品，如汽油和煤油。(2)黑油及其产品；柴油、润滑油等。(3)沥青及其他：沥青是固体，是石油提炼后的残渣。运输、装卸时，将其作为普通货物处理。易燃性和爆炸性石油和石油产品的爆炸性程度可以通过闪点、燃点和自燃点来测量。闪点是从油品中蒸发出来的油蒸气在常压和一定温度下与空气混合，并与火焰接触，产生蓝色火花并立即熄灭的最低温度；燃点是油品蒸发的油蒸气在常压和一定温度下与空气混合，然后与火焰接触着火并持续燃烧不少于5秒的最低温度；自燃点是指油在常压下被加热到一定温度时的最低温度，它可以不着火而自行燃烧。爆炸原理，一是油气混合物因火灾而爆炸，这是一种化学

3、爆炸；另一种是密闭容器内的介质，由于外界因素的物理作用而发生爆炸，如由于高温或空油桶或空油轮的剧烈碰撞而导致空腔内气体爆炸而引起的爆炸。在油库，第一种爆炸是最容易发生和最具破坏性的。当油蒸汽和空气的混合物达到适当的浓度时，当它遇到有足够能量的火源时就会爆炸。能在空气中爆炸的油蒸气的最低和最高浓度称为油蒸气的爆炸浓度下限和上限，对应于其饱和蒸汽压的油温称为该油的爆炸温度极限。挥发性，不同油的挥发性是不同的。一般来说，轻组分越多，挥发性越大。汽油比煤油大，煤油比柴油大，润滑油挥发缓慢。同时，油在不同的温度和压力下具有不同的挥发性。温度越高，挥发越快，压力越低，挥发越快。油中挥发出来的油蒸气迅速与空

4、气混合形成可燃混合物，一旦遇到足够的点火能量，就会引起燃烧和爆炸。石油的挥发性越大，火灾风险就越大。因此，挥发性对安全运输、搬运和储存具有重要意义。此外，石油的挥发会导致油量和油质量的下降，因为大部分挥发气体是石油及其产品中的轻质有效成分，这些挥发气体对人体健康有害。一般来说，当空气中的油蒸气含量达到8.3克/升时，也会危及人的生命。因此，这是要求。油码头应通风、开放，并配备必要的防毒面具，以便在检修管道或油堆时使用。扩散、油的扩散及其对火灾危险性的影响主要表现在以下三个方面：(1)流化油，特别是轻油，具有很强的流动性。油的这种流动性大大增强了油的扩散能力。因此，溢油和溢油事故容易发生，同时也

5、容易沿地面或设备流动蔓延，增加了火灾风险，扩大了火灾范围，增加了灭火难度和火灾损失。(2)油比水轻，不溶于水，这就决定了油会漂浮并沿水面扩散。一旦石油通过管道、储油设备或油轮泄漏到河流、河流、湖泊和海洋中，石油就会漂浮在水面上，随波逐流，造成严重污染，甚至引发火灾。这一特征也使得不可能用水直接覆盖油火，因为这样做可能会扩大火势和范围。(3)油蒸气的扩散率是由于油蒸气的密度略高于空气的密度，而且非常接近，受风的影响会随风飘散。即使没有风，它也能沿着地面扩散50米，很容易堆积在坑洼里。注：(1)油码头应与其他码头分开，位于下游或顺风处；(2)相邻建筑物的保护距离应大于300米，并与居民隔开；(3)

6、码头应有合理的消防设施。纯度不同种类的石油产品一旦混合在一起，就很难分离，这就要求在装载、卸载、运输和储存过程中保持石油产品的纯度。5.很容易产生静电。当油沿管道流动时，会与管道壁产生摩擦。金属容器中的油晃动以及与容器壁的摩擦会产生静电荷，静电荷会积聚在管道的容器壁上。当静电荷积累到一定的电位时，就会产生静电放电。这种放电的火花很容易在有大量油蒸气的工作场所引起燃烧和爆炸。6.粘度，油品的粘度是油品流动性的指标。一般来说，轻油粘度小，流速快；重油粘度高，流速慢。油的粘度与温度有关，粘度随温度的升高而降低，流动性好；相反，当温度降低，粘度增加时，油容易凝固。7。膨胀性，一种物质具有热胀冷缩的特性

7、，称为膨胀性。可膨胀性是指物质的体积随着温度的升高或降低而膨胀或收缩。当油及其产品受热时，体积会膨胀和增加，这就是油的膨胀性。油的膨胀性与体积和温度有关。一般来说，油越轻，膨胀系数越大。石油及其产品的膨胀性要求我们在油罐容器中留出一定的剩余空间用于石油的运输和储存，以满足这一特性的要求。有毒的油蒸气对人体健康非常有害。油中毒或吸入蒸汽引起的中毒时有发生。人们吸入的蒸汽越多，就越容易导致中毒甚至死亡。石油的毒性与其可蒸发性密切相关。易蒸发的石油产品比难蒸发的石油产品毒性更大。根据储存和运输方式的不同，它可以分为散装和自给式。在油罐、汽车(铁路罐车或汽车罐车)、轮船(油轮、油驳船)和管道中储存或运

8、输的油称为散装油。在油库中，油罐是储存散装油的主要容器，也是油库储油的主要手段。所有储存和运输在油桶和其他特殊容器中的油被称为全油。油桶是储存全油的主要容器。3.石油储存设备、海上油田储存和运输方式，(1)海上储存和油轮运输，(2)海底管道和陆上中转站的其他运输方式。油轮、平台罐、海底罐、重力平台腿罐、输油设备主要包括油泵、管道和附加设备。1.输油泵，用于装卸油的输油泵。输油泵的作用是产生压力能，使油在压力差的作用下流动。输油泵通常需要大排量和低扬程；当扬程高时，采用多级离心泵；低扬程采用单级离心泵。主要有离心泵、往复泵、齿轮泵(3)功率和效率：单位时间内泵对液体所做的功，称为有效功率(4)转

9、数N:指每分钟泵轴或叶轮的转数，单位为r/min。(5)允许吸入真空高度Hs指泵入口处的最大允许真空度，单位为m(液柱)，表示泵的吸入性能。泵铭牌上给出的流量、提升轴功率和效率均通过水压试验获得。输油泵及其型号的选择应基于原油的性质和输油参数。通常，应选择离心泵。在同一个泵房内，泵的类型应尽可能一致。防爆型应优先匹配电机，电压应一致。输油泵的流量应根据装载、装载和管道运输等不同情况确定。管道和附加设备。油港管道包括石油管道、天然气管道(如压缩空气管道和真空管道)和水管道(如冷水和热水管道)，一般采用无缝钢管和开槽钢管。(1)输油管道类型输油管道是连接泵房、油轮、油码头和铁路装卸平台的主要设备。

10、输油管道的类型包括钢管、耐油橡胶软管和软油管道。多用途钢管，用于固定油管；耐油胶管主要用于移动式装油、卸油和运输设备以及连接运动部件；软油管道是一种新产品，由于缠绕方便，在现场作业中得到广泛应用。1)钢管根据制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管分为热轧和冷拔，热轧普通无缝钢管常用于油库。其主要优点是：品种规格多、强度高、安全可靠。无缝钢管的规格以外径乘以壁厚表示，如59毫米4.5毫米，即外径为159毫米。壁厚为4.5毫米的焊接钢管是将钢板卷成圆筒后焊接而成。根据钢板轧制方式的不同，可分为对接焊管和螺旋焊管两种，螺旋焊管用于大直径管道。根据表面质量，有两种类型：镀锌和非镀锌。镀锌钢管俗称白铁

11、管，非镀锌钢管俗称黑铁管。焊接钢管更便宜。管壁均匀，可制成较大直径；缺点是焊接强度不能完全保证，所以轴承压力低。2)橡胶软管。油库常用的橡胶软管主要有输油软管、重型输油软管、钢丝编织输油软管等。输油胶管是一种中间和外层都有螺旋金属丝的胶管，由内橡胶层、内加强层、螺旋金属丝、中间橡胶层、中间加强层、螺旋金属丝、外加强层和外橡胶层组成。承压能力高，可用于吸人和排水管道。适用于油轮装卸，也适用于军舰加油。3)钢丝编织胶管钢丝编织胶管由内橡胶垫层或棉螺旋钢丝、中间橡胶层、钢丝编织层和外橡胶层组成。承载能力高，工作压力980千帕。这种软管没有接头，可以切断使用。它可以用作排放管或吸入管。4)软输油管道这种输油管道主要由能承受内压和拉力的编织骨架层和防渗内外保护层组成。编织骨架层由尼龙聚酯制成，内外保护层由橡胶制成。它的优点是重量轻，储存体积小，使用方便。5.原油装卸1。国内外在油码头装卸油轮，油轮装卸方法可分为：1。码头直接装卸，目前我国大多数油码头都采用这种方式。(2)通过在海上泊位装卸，可将海上泊位理解为设置在远离陆地区域的水深较大的地方的停泊设施。海上石油泊位大量海上石油运输是由装有高效油泵的专用油轮进行的；目前，国外油轮每小时的装卸