汽车运用技术(全套课件)

1、汽车应用技术，第一章汽车使用条件，1.1是1.2气候条件1.3道路条件1.4运输条件1.5汽车高速公路使用条件1.6汽车使用水平1.7汽车操作技术条件1.8汽车操作条件1.8汽车操作条件，1.1是汽车给人们带来极大的便利，材料和人力移动功能满足了物流运输需求和家庭对提高现代生活质量的要求。随着汽车制造技术的提高和大量使用新技术，高性能汽车在市场上上市，使人们更有效地从事运输工作，更多家庭用户享受汽车带来的乐趣。因为现代汽车技术比以前更安全、更舒适、更环保，更能满足人们对汽车动力、经济性、安全、环境保护的要求。向下-页面返回，1.1通常，汽车使用条件表示影响汽车使用效果的各种外部条件。用途的效果

2、是指汽车完成运输工作的效率，以及汽车的动力、经济性、安全、环境、可靠性和驾驶性给人的满足度。上-页返回，1.2气候条件，汽车的每个组件在运行过程中具有最佳热条件区域。例如，引擎最佳热条件区域中的冷却水温为80 90，在此热条件区域中，引擎运行时零件磨损最小，环境温度高于或低于此温度会增加汽车故障率。温度过高导致引擎的热性能恶化，导致引擎过热，润滑剂粘度降低，机油压力降低，油氧化劣化过程加快，机器零件磨损严重。气温高的话，汽车发动机供油系统会产生气体阻力，很容易发动车辆。气温太高会使轮胎爆胎。气象因素的风、降水量(雨雪等)、雾、温度、湿度、气压、太阳辐射等因素，都会通过对神经系统或皮肤等感觉器官

3、的作用，引起人体内的一系列副作用。1.3度条件，包括道路设计、物理结构、安全设施、道路环境等道路和城市道路上的车辆运行效率以及可能影响或影响道路交通安全的所有道路因素。道路情况决定了汽车装配的工作条件(载荷和速度域、传递的扭矩、曲轴速度、变速次数以及不均匀道路引起的动态载荷等)，从而决定了汽车组件、机构的磨损过程，对汽车工作能力有重大影响。路面质量决定了发动机条件，在运行里程相同的条件下，发动机曲轴的转数越多，运行条件越差，每个机构和零件的磨损就越大。1.3.1度等级汽车的使用效果取决于道路等级。道路等级也影响汽车的技术性能，是车辆使用的首要条件。向下-页面返回，1.3道路条件，道路的工作、功

4、能和适应交通，我国将高速公路分为高速公路、主要公路、第二公路、第三公路和第四公路五个等级。高速公路是仅用于车辆通行、车道分离、出入控制的主干道。一级高速公路一般适合各种汽车折叠复合轿车的长期设计期间，年平均昼夜交通量为1万5000至3万辆，可以利用运行、通行、部分控制道路连接高速公路、首都圈结合部、开发区经济带、边远地区干线公路。二级高速公路一般适合各种车辆嫁接中型货车的长期设计期间，年平均昼夜交通量为3，000-7，500辆，上下翻页连接，1.3道路条件，中间城市的主干道或大矿区，通往港口的道路或交通繁忙的郊区道路。三级高速公路一般是可以容纳各种车辆嫁接设计的长期设计期的年平均昼夜交通量在1

5、000 4000辆以下，可以沟通县、市的分布式高速公路。四阶段高速公路一般按各种车辆嫁接中型货车，以适应设计的长期设计期，全年平均昼夜交通量在1500辆以下的村庄和村庄等地方道路进行沟通。1.3.2高速公路的技术特性汽车运行的道路也有几何轴作为对称工程建筑。放置在地形上的道路几何图形轴称为路线。上下翻页、1.3度条件、驾驶工作负荷反映了驾驶员的技术特性对驾驶员的影响，即使驾驶员在驾驶过程中实现机械安全和平稳，如果驾驶员承受了过高或过低的负荷，事故率也会提高。研究结果表明，速度变化幅度越大，频率越高，事故发生的可能性就越高。运行速度明显高于或低于平均速度的车辆发生事故的概率很高。道路的从事面增加

6、了汽车动力消耗，燃料消耗增加了。包装质量对汽车的运行条件和安全性有重要影响。路面应具备足够的强度、高稳定性、良好的平整度和适当的粗糙度，以保证汽车的附着条件和最低工作阻力。上下翻页，1.3道路条件，1.3.3道路景观良好的景观设计，使道路和自然景观融为一体，为司机和乘客创造舒适和美丽。从交通心理学的角度来看，道路景观设计的好坏直接或间接地影响司机的心理，影响道路行车安全。消除驾驶中师承们感受到的压抑、恐惧、压迫等坏情绪的方法是线性设计、景观布局、绿化布局的重要组成部分。向上-页面返回、1.4运费条款、运费条款表示影响运输对象的特性和要求或决定，以及车辆使用的各种因素。1.4.1货运量汽车运输中

7、必须完成或完成的运输量称为货运量，通常以吨(t)为单位测量。1.4.2货物运输距离是货物运输从装货点到卸货点的距离，一般称为货物运输距离，以公里(公里)为单位测量。运输距离是重要的运输条件之一，在很大程度上决定了运输车辆使用效率指标，并对车辆结构、性能提出了很多要求。向下-返回页面，1.4运费条件，1 .4.3货物类别货物是收货承运人发给收货人的所有货物或货物。1.根据装卸方法的不同，货物可以分为堆积、雕刻和充电三类。未包装的货物，如煤、沙、土、碎石等，以堆积卸下的货物的体积或质量计量的货物，最好用自卸车运输。2.根据运输和储存条件，根据分类运输和储存条件，可以将货物分为一般商品和特殊商品。前

8、者是在运输过程中无需特殊要求就可以用普通车辆和集装箱运输的货物。上下翻页，1.4运费条件，3。按货物一次发运的货物数量可分为小批量和大量货物。1.4.4货物处理条件的货物处理条件决定了汽车处理时的停止时间、装卸作业的数量和成本，对车辆的运输生产率和运输成本有很大影响。运输距离越短，处理条件对运输效率的影响越大。随着经济发展的增加，商用车呈现出爱债、中型化、智能化、高级化、多极化的发展趋势。其中，普通货物运输爱车、商用车运输中型化、列车化、货物运输专业化、特殊用途车等的发展很快。例如，上-页下-页返回、1.4运输条件、混凝土搅拌卡车、代表混凝土泵车的工程车辆和清洁车、代表压缩垃圾车的城市卫生车辆

9、正在快速发展。1.4.5货物类型商品运输类型有多种分类方法，如短程货物、长途货物。城市化，城市间货物；经营货物、自用货物；货物分散，集下货物等。货物组织的特点主要取决于车辆运行路线。运输工作的性质和特点不同，道路条件不同，使用的车辆类型不同，因此即使在同一提货地点之间执行相同的运输工作，也可以采用多种不同的运营路径体系，运输效率也不同。货车的运行路径可以分为往复式、环形式、集结式。上下翻页，1.4运费条件，1 .4.6客运的基本要求实践证明，只有采用适合高速公路客运的高级车辆，才能享受高速公路客运的好处。企业在高级高速公路上投入高级轿车的积极性提高，高级轿车生产能力提高，为提高高速公路客运车辆

10、整体水平提供了条件。除了上述汽车运输条件外，组织及技术条件对运输企业有重要影响。承运人疫苗的组织体系和技术力量决定的各种影响因素称为组织和技术条件。上页返回，1.5汽车高速公路使用条件，1.5.1高速公路行驶安全条件超速，驾驶疲劳是影响高速公路行驶安全的主要因素，汽车追尾是高速公路交通事故的典型形式之一。为了避免追尾事故，车要保持一定的间隔。高速公路行驶要限制速度，高速公路行驶要遵守高速公路交通管理办法，按照速度限制规定开车。另外，高速公路行驶，还要注意：严格遵守交通法规，按照限速规定行驶；进入高速公路之前，要通过车辆整备确认车辆是否处于最佳状态。道路行驶不能在超车道路上长期行驶、乘车或按车道

11、线行驶。不能随便停车，下-页返回，1.5汽车高速公路使用条件，驾驶不能转头，倒车，横穿中央台，试车，在坡道上超车或停车；遵守管理层采取的控制。1.5.2在高速公路行驶条件下使用轮胎在高速公路行驶条件下使用子午线轮胎，最好选择无内胎轮胎。1.6汽车使用水平，1.6.1驾驶技术水平驾驶员的驾驶技术是综合技术，由操作技术和支持技术组成。操作技术是指机械部件组合技术、状况观察技术、状况判断技术和要素集成技术等。1.6.2提高维护水平不仅要提高汽车司机的驾驶技术水平，更重要的是汽车的技术状态也要达到良好的水平。1.6.3汽车工作材料供应水平汽车使用的燃料(汽油、柴油、替代石油燃料)、润滑剂(发动机油、齿

12、轮油、自动变速器油、润滑脂)、特殊液体(制动液、冷却剂、制冷剂)等统称为汽车工作材料。下-页返回，1.6汽车使用水平，1.6.4汽车运输的组织管理水平运输组织，管理水平载体质量利用系数和里程利用评价。上页返回，1.7汽车运行技术条件，1.7.1汽车运行安全技术条件车辆整洁外观，设备齐全，稳定固定，各部件必须具有良好的技术性能。发动机电源性能良好，操作可靠，无异常声音。油耗正常，没有漏油，漏水，漏电现象。机箱中的每个部件都具有牢固的连接、过热、无异常声音、良好的性能、无油不足、板簧断裂或错开现象、轮胎压力正常、汽车、拖车连接和保护设备齐全、可靠性。转向轻便灵活，转向节和臂、拉杆及球销不松，性能优

13、越，四轮定位符合要求。下页返回，1.7汽车运行技术条件，车辆制动性能符合规定，拖车和拖拉机意外脱落，拖车必须能够自行制动，拖拉机的制动仍然有效。公共汽车车厢、卡车驾驶室内有灰尘，非泄漏不可，门窗紧闭，灵活开放；挡风玻璃的视野很清晰。公共汽车椅子干净而坚固。货车无漏洞，扶手环坚固可靠。车辆的噪音和废气排放必须符合相关规定。灯具、信号、仪表及其他电气设备要齐全，可操作，可靠。1.7.2汽车危险品运输规则车辆运输爆炸性、易燃、毒性、放射性等危险品时，应遵守汽车危险货物运输规则的规定。以上-页面返回，1.8汽车运行条件，1.8.1运行条件的概念为了研究汽车和运行条件的适应性，一般使用多个参数描述汽车的

14、运行状态，称为汽车运行条件。汽车运行条件的参数包括汽车速度、变速器的固定器、发动机速度、节流开启、制动频率等。1.8.2工作条件调查汽车工作条件的调查内容可以根据研究任务的需要增减。通过试验数据的统计分析，得出了汽车运行条件参数样品的分布规律和数学特性。然后，根据偏转、一致性和有效性的原则，推导出参数的总体分布和数学特性。下页返回、1.8汽车运行状况、汽车运行状况是受多种因素影响的随机过程，如道路状态、交通流、气候条件和汽车本身的技术性能变化，并受驾驶员操作习惯的影响。汽车运行条件调查反映了汽车运行状况，选择具有代表性的路线，获取道路资料和交通状况的调查资料。同时测量汽车行驶过程中的速度、发动

15、机速度、燃料消耗、节气门开启和街区使用和变化；调查路径(或段)内的累积停车次数和累积制动次数等。如果需要，还会记录交通流量、交通配置等交通流量情况。此外，在城市交通规划、交通流控制方面，还应考虑对汽车排放的污染物的影响程度，尤其是在对城市环境状态的评价中，应进行对汽车运行条件和排放污染物的影响规律的研究。第二章汽车性能和评价指标，2.1汽车动力性2.2汽车燃油经济性和评价指标2.3汽车行驶安全性2.4汽车行驶平顺性2.5汽车通过2.6汽车尾气污染和控制指标2.7汽车可使用性能源标准，2.1汽车动力性，汽车的动力性表示在好道路上直接行驶时由汽车接收的纵向外力决定的平均行驶速度。2.1.1汽车的动

16、力指标从获得尽可能高的平均行驶速度的角度出发，汽车的动力性主要是三面指标1。可以从汽车的最高速度来评价。最大速度是汽车在水平良好的路面(混凝土或沥青)上可以达到的最大行驶速度，以km/h单位表示。驾驶方程式为：向下-页面返回，2.1汽车的动力，2 .汽车的加速时间表示汽车的加速能力。在原地使用开始加速时间和超车加速时间表示汽车的加速能力。位置加速度时间是指汽车以最大加速度强度逐步移动(例如从I或ii齿轮开始，选择适当的变速计时)，然后达到一定速度所需的时间。超车加速时间是指用最高齿轮或低齿轮从任何低速度加速到任何快速速度所需的时间。对超车加速能力还没有一定的规定。采用最高或最低齿轮，以30 k

17、m/h或40 km/h高速行驶所需的时间最多。3.汽车能爬的最大坡度，上下-面返回，2.1汽车的动力性，汽车的上坡能力以满载时(或某种质量)汽车在好路上行驶的最大坡度表示。道路坡度以坡度高度h和坡度长度s的比率表示。即2.1.2汽车的力量和驾驶条件1。汽车的驱动力引擎输出的扭矩通过变速器传递给车轮，驱动力矩F0因其力矩使轮胎支撑面沿地面向后产生作用力F0，地面回到-页面下方-页面，2.1汽车的动力给驱动车轮施加反作用力F0，这种反作用力称为汽车的推力。F -Ua(通常由引擎外部特性确定的驱动力和速度之间的函数关系曲线)概括了汽车的驱动力，称为汽车的驱动力。汽车的行驶阻力(1)滚动阻力Ff。滚动阻力是车轮在地面上滚动时产生的阻力，主要由轮胎沿公路滚动时轮胎变形引起的阻力组成，还包括路面变形引起的阻力、路面不均匀性引起的冲击阻力、轮毂轴承的摩擦阻力