高速公路服务区设计规划_第1页
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文档简介

1、。内容目录1导言21设计目的和布置21.1汽车设施21.2人员设施22合理布局22.1人员和车辆设施布局原则22.2停车场和广场22.3加油站和修理室22.4食堂、商店、免费休息室和公共厕所32.5服务道路和商务专用停车场33具体设计33.2设计规模43.2.1餐厅4的设计规模3.2.2厕所4的面积3.2.3超市4区3.2.4酒店的规模43.2.5加油站和维护室4的面积3.3总面积54停车模式55成本控制和分析56结论和经验5参考文献7附录8介绍一般公路两侧有许多旅馆、修理站、加油站等服务场所,封闭的公路只能由公路管理部门解决。为了保证高速公路行车的安全、舒适、快捷和经济,缓解驾驶员和乘客的心

2、理和生理疲劳,必须在整个高速公路沿线建设休息服务设施。1设计目的和安排1.1汽车设施(1)加油站:供油、供水、洗车和零件销售;(2)维修车间:检查、调整、修理、润滑和销售零件;(3)停车场:停车、检查和分拣货物等。1.2人员设施(1)花园地面:景观地面、广场、人行道、通向各种设施的引道等。(2)食堂(快餐):吃饭、休息、洗漱、如厕等。(3)商店:购物、吃饭、休闲等。(4)公共厕所(包括残疾人厕所):小便和冲洗;(5)免费休息室(大厅):传达道路信息、休息、食物、紧急情况等。(6)其他:公用电话、问讯台等。2合理布局2.1人车设施布局原则原则上,车辆和人员设施应分开布置。尽量避开交通流量和人流流

3、线的交叉路口,尤其是在入口匝道附近,以使人们的休息场所更加安全,营造一种安静的氛围。2.2停车场和广场停车场是汽车可以停放和进出的地方。它也是一个乘客可以上下车并安全步行到人们的设施的地方。停车场通过广场和人行道与食堂、商店、厕所和花园相连。为了防止高峰时段前往停车场的人群拥挤,应在这些设施前确保一个足够宽的广场(服务区约20米,停车区约10米)。此外,原则上,停车场和设施前的广场之间不应有高度差。由于地形的限制,如果停车场与设施有差异,应为残疾人厕所设置专用坡道。2.3加油站和修理室它们优选并排布置并且彼此相邻。这样,通信室、浴室、盥洗室和室外部分可以共享。布局中应考虑防火规范和工艺要求。大

4、多数高速公路加油站都是出口型的,因此这种类型的设计者应该考虑到加油设施可以从停车场向前看,或者使用直通车道将它们适当地吸引到加油站。2.4食堂、商店、免费休息室和公共厕所从停车场和这些设施的关系来看,乘坐汽车和小型货车的人更经常使用食堂,公共厕所经常被大型公共汽车乘客集体使用,所有车辆都使用免费休息室和商店。因此,食堂布置在小型专用停车场附近,公共厕所布置在大型专用停车场附近,免费休息室和商店布置在中间。卫生间与中间部分通过走廊相连,可以防雨、防雪、防晒。为了统一建筑的外观风格,我们必须考虑加强景观。2.5便道和商务停车场在商业设施中,如食堂、商店、加油站等。物资供应、废物和垃圾的处理以及工作

5、人员的住所必须依赖于毗邻服务区的城市。如果所有这些问题都由主线解决,将会在时间和经济上有许多困难,因此必须有一条从服务区外直接通向这些设施的服务道路,并且应该为商业设施的工作人员和卸货食品和其他货物的空间和工作场所设置停车场。专用停车场的规模为服务区可停放10 20辆车,停车区可停放3 5辆车,面积50 150 m2。3具体设计3.1公园的计算服务区的设计交通量基于服务区投入运营10年后的交通量(Q10),以及运营15年后的征地规模和控制。服务区一侧的设计交通量=一年中第35位前后的交通量=节假日系数*Q10*1/2停车位数量=设计交通量*停车率*高峰率/周转率根据设计文件,该路段单向流量为1

6、5000 PCU/天;假设相关参数如下:车辆类型比率停车费峰值速率速度小型汽车0.3060.1750.12.4公共汽车0.0890.1500.1153.0卡车0.0890.1250.0752.0拖车0.0640.12550.0452.0停车位的计算:汽车停车位=15000*0.306*0.175*0.1/2.4=30公共汽车停车位=15000*0.089*0.15*0.115/3.0=10卡车停车位=15000*0.089*0.125*0.075/2=8拖车停车位=15000*0.064*0.125*0.045/2=3具体计算结果如下表所示:模型平均乘客人数速度汽车数量轿子42.430公共汽车

7、45310卡车228拖车223总数513.2设计规模3.2.1餐厅设计规模轿子公共汽车卡车拖车餐厅利用率0.50.080.50.5餐饮人口=停车位数量*乘客数量*周转率*餐厅利用率,其中每个座位所需面积为1.5平方米所需座椅=30 * 2.4 * 4 * 0.5 10 * 3 * 45 * 0.08 8 * 2 * 2 * 0.5 3 * 2 * 2 * 0.5=274餐厅总面积=274 * 1.5=415平方米3.2.2厕所面积信息显示,使用厕所的人数约占所有乘客的80%。卫生间建筑面积=300m23.2.3超市区超市面积:100平方米休息区:250平方米总面积=350平方米3.2.4酒店的

8、规模酒店规模:1500平方米3.2.5加油站和维修室的面积加油站:300m2,维修间:400m2其他:1500平方米3.3总面积服务区:6500m2。停车场:3500平方米。绿化面积:2500m2;总面积:12500平方米4停车位模式1)垂直停车:无轨电车和中型汽车采用垂直式,其特点是单位长度停放车辆最多,用地紧凑,交通方便,适用于大量停车的港口停车场。2)倾斜停车:倾斜停车用于大型车辆。倾斜停车的特点是不同的停车车道宽度,不同的车辆长度和停车角度。单位长度的车辆数量随着交叉角度的增加而增加。车辆进出方便,进出车道宽度小,有利于快速停车和疏散。斜向停车是最常用的停车方式之一,尤其是45。5成本

9、控制和分析服务区总造价为3280万元。包括房屋建筑1050万元,装修550万元,室外工程及设施1200万元(不含室外水电工程设备),其他如下:(单位:万元)房建装饰室外工程加油站草地人造的费用10505501200300801006结论和经验(1)在设计高速公路路线时,应仔细选择服务区的位置,考虑地形、风景、特色和间距等各种因素。(2)在建设征地过程中,应适当多征土地,留有发展空间。特别是在大城市附近风景优美的服务区,未来的发展应该考虑。(3)设计服务区时,关键是做好服务区的总体布局和综合楼的建筑造型。一定要先画出服务区的平面图和垂直图,并设定服务区建筑的风格基调。(4)同一服务区的建筑风格应协调一致。不同的服务区应根据地形、地面物体和当地建筑特点形成不同的建筑风格。(5)服务区内每个功能都应有空间。对于停车场,应考虑分阶段建设,绿地可在初期临时更换。(6)设计单位的选择不是等级越高越好,而是关键在于设计单位实力的投入和工作的严肃性。由于服务区总设计量小,工程复杂,许多甲级资质设计院不愿承担,主力难以投入。(7)设计竞赛是选择

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