第八章--零件图的识读与绘制.ppt

1、第8章：零件图的阅读和绘制。本章的教学目标如下：1 .理解零件图的功能和内容；2.掌握典型零件的表达方案和尺寸标注方法；3.了解通用流程结构；4.掌握零件图中常见技术要求的含义和标注方法；5.能够以中等难度阅读和绘制简单的零件图。本章重点和难点：重点：零件图的阅读。难度：零件图的视图选择和尺寸标注。零件图概述、内容、第2节中零件结构和形状的表达、第3节中常见零件技术结构、第4节中零件图的尺寸标注、第5节中机械图的技术要求、第6节中零件图的阅读、第1节中零件图概述、零件图和装配图的功能和关系。装配图显示了机器或部件的工作原理、零件之间的装配关系和技术要求。在绘制和阅读装配图时，我们还必须了解零件

2、中主要零件的形状、结构、功能和相互关系。阅读装配图时，必须考虑零件在装配图中的位置和作用，以及它们与相邻零件的装配关系。根据装配图制造零件，装配，将零件装配成机器或部件。标准零件：齿轮轴，如图所示，是齿轮油泵的轴测量分解图。根据零件的功能和结构，通常分为以下几类：齿轮、端盖、螺栓、销等。泵体、2。零件图的内容，1。一组图纸使用一组适当的视图、横截面视图、横截面图等。使零件的内部和外部形状正确、完整和清晰。完整尺寸零件制造和检验所需的所有尺寸都应正确、完整和合理地标记。3.技术要求零件制造和检验过程中应达到的技术指标和要求用规定的符号、代码、标记和书面说明简明地给出。4。在标题栏中填入零件名称、

3、材料、比例、图纸编号以及图纸和审核人员的签名。第二节零件结构和形状的表达。零件图需要一组视图来正确、完整、清晰地表达零件的结构和形状。表达零件结构和形状特征的关键是正确选择主视图和其他视图，并确定合理的表达方案。为什么要查看选择？为了满足生产的需要，零件图的一组视图应根据零件的不同功能和结构形状采用不同的视图和表达方法。例如：轴套，一个视图就足够了；1.主视图的选择、一般考虑以下两个方面：1.零件放置状态，零件放置状态，加工位置，轴套，轮盘，加工轴，水平轴，工作位置，箱，叉，尾架。相比之下，最好选择方向A作为主视图的投影方向。2。确定主视图的投影方向，例如图中所示的：滑动轴承座。选择原则：绘制

4、的主视图能清楚地反映零件主体的形状特征。第二，选择其他视图，1。主视图确定后，分析零件的哪些其他结构和形状需要用其他视图清楚地表达。2。其他视图的选择。首选基本视图，并在基本视图上创建截面视图。首先，考虑画画的便利性。在充分表达零件结构形状的前提下，尽量减少视图数量，使绘图简单。每个视图都有它的焦点。示例：(1)轴套零件；(3)零件表达方案的选择；(1)旋转身体部位；(3)各种轴、丝杠、套筒、衬套等。它们中的大多数由位于同一轴线上的具有不同直径的几段旋转体组成，并且轴向尺寸通常大于径向尺寸。通常有键槽、销孔、螺纹、减压槽、超程槽、中心孔、油槽、倒角、圆角、锥形和其他结构。1。选择主视图，2。选

5、择其他视图，并用剖视图表示键槽结构。加工状态下，轴水平放置。示例：轴如图所示。示例：套筒如图所示。表达方案为：主要表达内部结构、开口槽、键槽形状和键槽深度。其主体一般由不同直径的旋转体组成，其径向尺寸大于轴向尺寸。通常有一些结构，例如用于定位或连接的减压槽、凸台、凹坑、倒角、圆角、轮齿、辐条、肋、螺孔、键槽和孔。包括齿轮、手轮、滑轮、飞轮、法兰、端盖等。(2)车轮零件，示例：端盖，如图所示。1。选择主视图，2。选择其他视图，通常使用完整截面视图。使用左视图来表示孔和凹槽的分布。放置状态：轴水平放置，与加工状态一致，投影方向为A，示例：手轮如图所示。表达方案为：主要表达轴向结构、轮辐分布、轮辐截

6、面形状和局部细节结构。2。非旋转部件，(1)叉部件，各种叉，连杆，摇杆，支架，轴承等。这些零件大部分是通过铸造或模锻加工成毛坯的。大多数结构都很复杂，通常分为工作部件(套筒、槽口、支撑板等)。其与其他部件匹配或连接)和连接部件(在高度方向上具有较小尺寸的棱镜，其通常具有凸台、凹坑、销孔、螺纹孔、螺栓通孔和成形孔等。)。示例：支架如图所示。1。分析零件、功能：支撑轴和轴上的零件。结构：分析三个主体的相对位置和表面连接关系。形式：由轴承孔、底板、支撑板等组成。支撑板的两侧与轴承孔的外表面相交等。2。选择主视图、安装状态：和支架的工作状态。投影方向：A、B，在比较两个方向A和B之后，确定为方向A。前

7、视图表示部件的主要部分：轴承孔的形状特征、每个部件的相对位置、三个螺钉孔的分布等。3。选择其他视图表示方案1，选择移除的截面表示支撑板截面的形状，选择完整截面的左视图表示轴承孔的内部结构和两侧支撑板的形状。选择b视图来表示底板的形状。B、A-A、表示方案2、BB截面用于表示顶视图中底板和支撑板的横截面形状。B-B，选择全断面的左视图来表示轴承孔的内部结构和两侧支撑板的形状。方案比较，分析比较两个方案，第二个方案更好。方案1、方案2、示例：叉形零件如图所示。(2)箱体部分，大致由以下部分组成：容纳运动部件和储存润滑液的内腔由厚度均匀的壁部组成；有支撑和安装活动部件的孔、凸台(或凹坑)和安装端盖的

8、螺孔；安装底板和用于将箱体固定在底座上的安装孔；加强筋、润滑油孔、油槽、放油螺孔等。各种盒子、贝壳、座椅等。分析部件功能：流体开关装置球阀的主要部件用于容纳阀芯和密封件等。结构：圆柱体的两部分与球体相交，内孔相通。形式：球壳、圆筒、方板、管接头等。示例：阀体如图所示。2。选择主视图、安装状态：和阀体的工作状态。投影方向：A，B，在比较两个方向A和B之后，确定为方向A。全截面的前视图和前视图表示阀体的内部形状特征和每个部件的相对位置。选择其他视图，选择带有半剖面的左视图，以表达阀体主体的外观特征、左方形板的形状和内孔的结构。选择顶视图以表达阀体的整体形状特征和顶部扇形结构的形状。示例：齿轮箱如图

9、所示。，表达式方案1 :表达式方案2 :示例：如图所示，蜗轮减速箱，基本视图，辅助视图、练习P191-8-2、第4节常用零件工艺结构，1。铸造工艺结构，木模，制作下盒，撒分型砂，制作上盒，铸造零件毛坯时，为了从砂型中取出木模，零件的内外壁应沿模具提升方向有一定的倾斜度(1:201:10)；2.铸件圆角、铸件圆角，为了防止砂型在铸件冷却和收缩时在尖角处脱落，并避免在尖角处出现裂纹，铸件各表面的相交处应为圆形。由于铸件圆角的存在，铸件表面的交线变得不明显。为了区分不同物体的表面，两个表面的交线仍绘制在零件图上，称为过渡线(可见的过渡线用细实线绘制)。两个曲面相交，过渡线为：(2)平面与平面相交；(

10、3)当圆柱体和肋结合时，它们相交、相切、相交和相切；(3)铸件壁厚不均匀、均匀且逐渐过渡；(2)加工工艺结构；(1)倒角和倒圆，便于组装。C2、R1、2。退槽和超程槽，图中：槽的直径；槽宽，砂轮超程槽，退刀槽，3。钻孔结构、功能：避免钻孔偏斜和钻头破损。减少加工表面的数量。功能：减少加工量，确保两个表面之间的良好接触。零件图的尺寸应满足正确性、完整性、清晰性和合理性的要求。合理是指标注的尺寸不仅要满足设计要求，还要满足工艺要求，以便于零件的加工和检验。1.合理选择尺寸基准。任何零件都有三个方向的尺寸：长度、宽度和高度，每个方向至少应选择一个尺寸基准。通常，零件结构的对称平面、旋转轴、主加工面、

11、重要支承面或结合面通常被选为尺寸基准。第3节，零件图中的尺寸标注，和1。设计基准，用于确定零件结构位置的选定基准。2.工艺基准，为方便零件加工和测量而选择。2.主要尺寸应直接标注。影响产品性能、工作精度和互换性的零件上的所有重要尺寸(规格、性能尺寸、装配尺寸、安装尺寸和定位尺寸)必须从设计基准中直接标注出来。l和a是正确的标签形式，而e，b和c是错误的标签形式。3.避免出现封闭的尺寸链。4.符合加工顺序，便于测量。加工顺序是：(a)合理，(b)不合理，(1)车削415个背槽，(2)车削20个外圆和倒角。甲：加工面，乙，丙，丁：非加工面，合理不合理。根据工艺基准标记尺寸，根据设计基准标记尺寸。例

12、如：传动轴的尺寸如图所示。传动轴加工工艺，开槽倒角，下料：在车床两端打孔中心孔，定位中心孔：车床25，长度67，车床20，长度30，车床17，长度17，开槽倒角，车削：车床35，车床20，长度30，淬火后磨削：172520，例30机械图纸第5节技术要求，技术要求，几何精度，尺寸公差，形状公差和位置公差，表面粗糙度，理化性能，热处理和表面处理，1。限制和配合，互换性：从同一规格的一批零件中选择任何一个，1。尺寸公差：允许的尺寸变化，简称公差。(1)基本尺寸为：设计一个给定的尺寸，例如图中的30。极限尺寸，最大极限尺寸(孔：30.021，轴336029.993)，最小极限尺寸(孔336030，轴3

13、36029.98)，(2)极限偏差：通过从极限尺寸中减去基本尺寸获得的代数差。，上偏差：代数差(ese)es=30.021-30=0.021 es=29.993-30=-0.007，下偏差：代数差(eiei) ei=30-30=。尺寸公差：最大极限尺寸-最小极限尺寸=上偏差-下偏差，轴公差：29.993-29.980=0.013或-0.007(-0.020)=0.013，孔公差336030.02130=0.013。以这种方式绘制的图形称为公差带图形。(4)标准公差和基本偏差，标准公差：代码：共20个等级：IT01、IT0、IT1IT18。标准公差的值由基本尺寸和公差等级决定。基本偏差为：这通常

14、是零线附近的偏差。以确定公差带的大小。以确定公差带相对于零线的位置。代码：由字母、孔(es，ei)、轴(es，EI)表示。上偏差=下偏差公差，下偏差=上偏差公差，基本偏差系列，确定孔和轴之间的公差带位置。基本偏差系列、(5)公差带代码：由基本偏差代码(字母)和标准公差等级代码(数字)组成。50H8，50f7，基本尺寸，孔公差带代码，孔基本偏差代码，公差等级代码，基本尺寸，轴公差带代码，轴基本偏差代码，公差等级代码，50H8含义：基本尺寸，50f7含义：基本尺寸为50，基本偏差为f的7级轴，85K7含义，85h6含义，示例：查表得到下列孔轴的极限偏差值，并绘制其公差带图。85k7，85h6，50

15、h8，50f7，es=，es=，ei=，ei=，es=，ei=，es=，ei=，0.039，0，-0.025，-0.050，0.010，-。间隙或过盈：=孔的实际尺寸，轴的实际尺寸，配合：0间隙，0过盈，配合，(1)间隙配合，孔的实际尺寸总是大于轴的实际尺寸。组装在一起后，轴和孔之间存在间隙(包括最小间隙为零的情况)，轴可以在孔中相对旋转。间隙配合图、(2)过盈配合，孔的实际尺寸总是小于轴的实际尺寸。孔的公差带低于轴的公差带，过盈配合示意图，(3)过渡配合，孔的实际尺寸有时比轴的小，有时比轴的大。但是间隙或干扰相对较小。孔的公差带与轴的公差带重叠。过渡配合示意图、3。配合系统，(1)基本孔系配

16、合，基本偏差是孔的某一公差带，与不同基本偏差的轴公差带形成多种配合系统。基准孔，间隙配合，过渡配合，过盈配合，公差带图：基准孔系统中的孔是基准孔，其基准偏差代码为H，下偏差为零。(2)主轴系统是配合的，基本偏差是某一轴的公差带，与不同基本偏差的孔公差带形成多种配合的系统。基准轴、间隙配合、过渡配合、过盈配合、公差带图、基轴系统中的轴为基准轴，其基本偏差代码为H，其上偏差为零。基轴系统：ah形成间隙配合，jn形成过渡配合，pzc形成过盈配合，基孔系统：AH形成间隙配合，JN形成过渡配合，PZC形成过盈配合，配合类型根据基本偏差代码、4确定。以普通配合为主，表8-3基孔系统以普通配合为主，公差带优先。5.(1)装配图上的标记方法，标记形式为：与基孔系统配合时，分子是基孔公差带的代码。例如：基准孔间隙配合，基准孔过渡配合、当采用基准轴配合时，分母是基准轴公差带的代码。例如：基轴系统