城市地下空间总体规划

1、第三章城市地下空间整体规划，第二节城市地下空间规划的内容，规划内容规划的深度，1城市地下空间开发利用规划，城市地下空间规划的目的扩大城市空间容量，提高城市生活质量的规划的制约因素限制原城市规划，地下空间的不利因素，城市防灾减灾，国家防空。 计划编制分为四个阶段的资料收集、计划编制、计划论证、计划成果。 1城市地下空间开发利用规划、城市地下空间开发利用规划的主要任务：引导城市地下空间的开发利用，制定合理开发利用地下空间资源的地下空间开发利用的发展战略，预测城市地下空间规模，选择城市地下空间的发展方向，调整地上上下、地下设施间的关系，指导地下空间配置的目标是扩大城市空间容量城市地下空间利用开发计划

2、期间：与城市整体计划时间一样，一个城市地下空间开发利用计划，整体计划的主要内容：统计地下空间的现状和发展预测地下空间的现状，调查预测需求规模的地质情况，分析发展条件。 提出地下空间开发战略发展规模降低决定开发功能的主要技术指标要求。 决定空间布局的开发水平的内容、期限、规模、布局、综合平面和垂直计划。 地下空间开发实施程序。 最近的建设项目实施措施和程序。 整体规划重点要解决的四个问题： 1、城市地下空间功能的确定2、城市地下空间需求规模的预测3、城市地下空间配置形态的确定4、城市地下空间最近的建设规划、1城市地下空间开发利用规划、详细规划内容：不同使用性质空间的定位确定各种地下空间的开发容量

3、的地下空间交通工具配置地下空间辅助设施的工程量和综合技术指标2地下空间整体规划深度(文件)，总则：规划制定的依据、指导思想、原则、计划期限、计划范围地下空间整体配置：地下空间的分类、等级、设置基准、规模、配置、各种地下空间的联系与协调、地下空间利用与城市用地配置的关系地下公共设施的配置：地下商业服务、文化娱乐、医疗卫生等设施的位置， 确定规模及相互关系的地下工业仓库设施布局：根据技术、安全需要和其他要求设置的确定地下工业、仓库设施的种类、位置、规模的人民防空设施配置：根据城市防护类别确定人民防空设施的标准、规模和配置，提出平战结合方案，2地下空间整体的计划深度(文件)； 地下交通设施布局：确定

4、地下道路、停车场等交通设施的类型、规模、分布及与地面道路交通系统的关系的地下市政基础设施计划：确定地下施工线综合管理沟、变电站、蓄水池、供热站等市政基础设施的位置、规模和配置的最近的建设计划：确定建设项目、规模，进行投资估计安排建设时机的远景计划：实施确定城市远景地下空间开发利用目标和设施配置计划的措施。 2规划图纸(1)，图纸比例1/5000-1/25000地下空间现状图：显示城市现状建设区域、城市主要干线道路、各种现状地下空间的性质、种类、位置、规模。 地下工程建设条件评价图：标明城市地形、工程地质、矿床、文化财产分布、地下水位埋深线等的地下空间利用计划总图：指定建设区域的占地范围、用地配

5、置、道路系统，指定与地下交通设施、公共设施、人民防空设施、工业仓库、市政设施、文化财产史迹等位置、规模及地面设施的关系。 市政公共设施设计图：标明施工线综合沟的位置、方向、断面和形式等的地下变电站、蓄水池、供热站等设施的位置。2规划图纸(2)，最近的建设规划图：注明地下空间最近的建设项目及其开发规模和时间。 远景规划图：标明地下空间远景的发展目标、方向和功能结构。 2计划附件、计划附件包括计划说明书和基础资料汇编。 计划说明书：介绍计划背景，分析建设条件，说明依据、指导思想、原则，说明计划布局、计划指标、建设时机和实施措施。 基础资料集初步分析评价了其他资料相关法规的名义，包括规划编制依据的原

6、始资料，第三节城市地下空间整体布局、规划原则空间形态布局的方法，第一节城市地下空间开发利用与地面空间建设的关系，第三节结合地下空间开发与城市建设的路径和方法，(1) 地下空间是城市地面空间资源的补充：城市发展具有只有在地面空间资源不足时，人们才积极开发地下空间，地面空间开发总是先行，地下空间开发落后的特征。 地面交通紧张的时候，通过开发地铁扩大交通设施等。 (2)地下空间建筑开发与人民防空工程相结合：过去的地下建筑主要是为战争服务，城市地面空间紧张，大中城市的地下空间开发已经是现在城市建设发展的需要，不仅是战争需要，在大量开发地下空间工程的同时，要注意把防灾防护纳入地下空间开发领域(3)在地面

7、城市建设稳定的现状下进行地下工程计划：地下工程受地面道路、建筑和其他设施的影响很大，地面建筑计划的形式决定了地下建筑计划的形式。 (4)新城规划需要结合地下空间和地面空间规划：新城开发要吸取古老城市的经验，将地下空间开发内容和城市建设和环境改造结合起来。 二、利用城市建设中的地下空间规划途径、一层建筑的地下空间，利用地板建筑开发单层或多层地下室，作为仓库、租赁店铺、地下车库等用房，在提高城市容积率的同时，也是防灾、防护工程的一部分，在危急状态下作为掩蔽工程。 在计划中，必须用通道连接这些独立的地下空间，形成地下空间网。 3地下空间开发与城市建设相结合的途径和方法，2地下空间开发规划的功能总是与

8、地上建筑的使用性质和环境相关的地下功能规划有所不同的地区特征，如繁华商业中心开发地下商业街。 黑龙江省医院于20世纪70年代建设了防护标准的地下人防工程，因住宿利益差而开始关闭，此后，利用医院的优势作为地下门诊部，从1984年开始，年收入达到一百万元的哈尔滨秋林地下商业街工程利用商业中心区的环境优势，一直获得很高的利益。 表2.1地面与地下空间规划功能的关系，3地下空间开发与城市建设相结合的路线和方法，3地下空间开发与城市建设相结合的路线和方法，济南市地下空间建筑的规划：地下综合体，地下街位于繁华街道中心的地下，道路方向严格布局，基本上在道路和空地下规划。 3地下一体化规划位于城市中心：城市中

9、心广场、车站、商业中心等地下一体化特征：功能多，交通、购物、娱乐、步行等功能一体化，是城市地下空间中较复杂的大型建筑系统，投资大，有关因素多，建设复杂。 4通过地下轻轨交通建设，大规模改造旧市区，与新城建设相结合的地下轻轨建设投资巨大，影响了城市和地下景观，给城市带来了新面孔，特别是地铁站和大型综合设施相结合，服务功能强，保护了地上的自然景色。 例如，在巴黎的德芳斯新区等，公共汽车、国家级道路、停车场、高速公路、地铁轻轨站、5000m2的商店、餐厅、咖啡馆等都被合并(图2-3 )。 大规模旧城改造将拆除无保留价值的建筑物，改造成地面休闲广场，广场内保留绿地和喷泉，广场下是地下空间。旧市区改造增

10、加新城区的地下空间容量，提高城市使用效率，改善景观。 3、地下空间开发与城市建设相结合的途径和方法，5个城市的地下空间开发利用了现有的地下人防工程，已经有几十年的历史，各大中小城市相继建设了大量的人防工程，但由于历史原因，相当多的人防工程被改造成了日常使用的地下建筑。 三、城市地下空间整体规划，一旧城市地下空间整体规划旧城市地下空间整体规划原则：城市空间需求，如交通量、旧城市改造。 规划形式：保护有价值的古城面貌，拆除无价值的建筑物，地下空间不同功能的建筑物沿着道路布置，必要时贯通地面建筑物的地下室连接，地下街、综合体、地铁站设置在中心广场和繁华街人聚集的地方。 3地下空间开发了与城市建设相结

11、合的途径和方法，地铁、西客站、西单等结合建筑和广场规划，建成了大规模地下空间。C-东西快速电车路、高速公路、D-地铁站、地面广场、地下车库、2城市改造中市政管线的规划市政管线：分散管理。 日本： 20C60年代以后，建设城市道路、地铁，同时建设“共同沟”，526公里。 巴黎： 1832年起，综合管线廊道西班牙马德里： 92km综合管线廊道莫斯科： 120km管线廊道。 市政管线道路优势：提高寿命，减少重复破坏，便于维护，将地下交通设施和地下综合体结合起来进行统一规划。 图2-6(a )日本共同沟：在计划道路下，因为土地的私有权不能通过地下空间，长度和成本增加了。 图2-6(b )瑞典管线道路：

12、规划岩石层，不沿道路方向规划。 3地下空间开发与城市建设相结合的途径和方法、我国城市管线道路进展缓慢的主要原因： (1)城市管网继承了分布式直埋式，没有大规模改造能力，电力、电视、煤气、上下水、热供给等各自独立管理。 (2)输油管道施工成本高，建设部门负担不起。 日本共同沟的制造成本是地铁的1/8，300万日元/m(1983年)，神奈川15号高速公路的共同沟经费：道路部门38.%，供水11.1%，排水6.4%，煤气8.5%，其他企业35.1%。 (3)中国很多城市基础设施的投资比例很低，综合的管线道路建设在中国还很困难。 儿童林旭统计70年代45P% (前苏联和东欧)发达国家为90年代75%，

13、北京80年代约占38.5%。 3地下空间开发与城市建设相结合的途径和方法，3地下空间总体规划的重要问题(1)城市地下空间规划必须点、线、面相结合。 城市繁华街道的中心，线地下交通网络，规划各种类型功能的地下空间，规划近、中、长期的地下空间。 (2)依靠地下交通工程，连接各中心的地下综合体。 由于各种因素，整合体的规模、功能也可以很小。 比如把地铁站和合体组合起来，把几个合体连接起来。 (3)尽量考虑市政管网的道路建设。 市政管线道路是城市集约化的要求。 (4)繁华街道地下空间规划的主要单体建筑。 商业街、地铁、地下停车场、沉浸式休闲广场、立交道路、快速道路等各单体都有独立的单体规划和设计。 (

14、5)非繁华区的规划地下居住建筑。 以半地下、霸土式为主，避免全埋式居住建筑，居住建筑的采光、通风、绿化可以通过采光井、窗户和下沉式广场解决。 (六)考虑室内外环境、防灾减灾和防护等级对战争的抵抗要求。 例如，光、音、热、风等环境形成，人防建设的平衡结合。 城市地下空间规划整体(大)原则、城市地下空间配置是城市社会经济和技术条件、城市发展历史和文化、城市交通和环境、城市各种矛盾的综合解决方式等多种因素的综合表现。要符合城市整体布局的基本原则，必须遵循可持续发展原则、系统综合原则(上下部空间协调、以人为本)、集聚原则、等高线原则(土地价值等高线)等。 集成原则在城市中心发展适合地面的地下空间，使用

15、相应的用途功能，与地面上部空间产生更大的集成效果，创造更综合的利益。 指导与应对原则地下空间规划的主要任务是指导地面以上空间矛盾，其功能要尽可能适应地面建筑物的城市功能。 等高线原则-根据城市土地价值的高低画出城市土地价值的等高线，地下空间开发的起点和发展方向根据土地价值的等高线图由高到低。 1、根据指南，韭菜园广场的地铁线构成商业圈，促进汽车的流通。 长沙站广场规划建议，五一路延长到车站东广场，促进车流，建设东广场商务市场。 2、集约原则按长沙市五一广场规划提出五一广场商务圈的设计。 3、等高线原则长沙市五一广场计划中，划分计划、地下划分计划，韭菜园广场计划中，按价值划分计划。 一个理论原则

16、的课程设计实例，一韭菜园广场的地铁线构成商业圈，一韭菜园广场的地铁线构成商业圈，第三节城市地下空间的整体配置，城市地下空间的整体配置：根据城市的性质和规模，结合城市整体规划中的方针、战略，相对地面建设的功能形态的规模等要求， 城市地下空间各组成部分的统一布置、合理布置、有机联系是地下空间开发的整体发展方向，为下一阶段详细规划和规划管理提供依据。 城市地下空间整体布局是城市社会经济和技术条件、城市发展的历史和文化、解决城市各种矛盾的方法等多种因素的综合表现。 因此，城市地下空间整体布局合理、科学，能切实反映和妥善解决城市发展中的各种现实问题。 城市地下空间总体布局的制定会随着新情况、新认识的出现

17、而适时调整。 在制定城市地下空间整体配置计划时，今后的发展应该有富馀的所谓“弹性”。 一、城市地下空间用地功能组织、城市地下空间整体配置的核心：各种用地功能的组织、配置。 也就是说，根据城市的性质规模和各种前期研究成果，按功能要求有机地组合城市可利用的地下空间，使城市的地下空间成为有机联合整体。 城市地下空间总体布局的基本形态：集中紧凑分散。 一般以稀疏分散型居多。 二、城市地下空间的两种用地组织表现方式，(一)沿用传统的城市规划功能的配置方式：依据传统的城市用地功能划分地下空间的优点：地下空间功能明确，各种用地和规划控制指标易于推定和表现。 缺点：直觉性不强。 3城市地下空间的整体配置，(2

18、)沿袭地下设施的特定名称来表现城市地下空间的整体配置的1地下综合体：一体化交通、商业、娱乐等功能的大型地下空间联合体。 地下综合体区域位置好，规模大，客流大，多与地铁站相连。 地下综合体有附属式、单建式，具有很高的设计标准和外在艺术表现力(地下广场、下沉式广场等)。 2地下街：在各建筑物的地下楼层之间建立连通路，或者独立建设，在整体形态细长的旁边形成设置店铺和事务所等设施的地下道。 按功能分类，地下商业街、地下文化街等有单建式、附属式。 日本以前的人主要是(土地私有制)，我国的大城市主要是改造后者(节约资金，避免复杂的地下管线)。 常设地下停车场。 3地下社会停车场4地下人行横道5地下道路隧道：像汽车、越江隧道。 由于投资很大，我国现在不应该大规模建设。 6地下车下交的7地铁路线8地下住所：单建式、附属式。城市中心区多了以后是主要的，我国现在不多。 9地下各种仓库：粮食、油、燃料、各种生产产品等。 很多在城市附近，远处的郊外。 优点：适合直观性强、开发项目少的城市的缺点：项目多、区分复杂、缺乏宏观性，不利于制定各种整体控制指标。 (3)综合方法：结合两者的优点，功能区分沿用(1)，重点工程用(2)表示。 地下综合体、地下街和其他突出设施等。 城市地下空间的整体配置是指城市性质和规模大致定位，城市整体配置形成后，根据城市